O REAL MOTIVO DO ACIDENTE DO AVIÃO FEITO PELA EMBRAER

[@web.andreguedes]

Resumindo: O nosso Embraer é como um "Fusca do ar" - robusto e confiável, superando muitos outros. É gratificante ver que o Brasil não é apenas conhecido por "futebol" e "Anitta", mas também por sua excelência na aviação.

[@douglasferrari1990]

O fusca nunca foi um carro robusto, motor com alto consumo, carência de manutenções recorrentes… enfim todo pai teve essa bosta e deu muito foi desgosto pra quem já teve 😊

[@delciofelix9712]

​@@douglasferrari1990o fusca foi feito para homens e não moleques abaitolados

[@andre.borba007]

Com comparação m.. Anita 😂

[@henriquefaceira3496]

Comentário equivocado do Fusca,

[@web.andreguedes]

@@douglasferrari1990 essa é apenas a sua opinião...

[@gladstonferrazdasilva2978]

Nao é necessário nem esperar o resultado da pericia para saber que a aeronave da Embraer foi atingida por estilhaços do missil russo, bastando ver as dezenas de perfurações na fuselagem da mesma, sendo que a perícia dos pulotos ainda conseguiu levar a aeronave até a pista e salvar muitos passageiros........

[@sheikemergente]

O especialista não comentou, mas aconteceu outro incidente em 2024 que também demonstrou a confiabilidade e robustez dos jatos Embraer. "Jato Embraer E195 atinge obstáculo na decolagem e voa mesmo avariado. Um jato regional Embraer E195 da Air Serbia sofreu um acidente assustador neste domingo, 18 de fevereiro de 2024, no Aeroporto de Belgrado, na Sérvia. A aeronave decolava para Dusseldorf, na Alemanha, no voo JU324 quando teria atingido uma torre de ILS após ultrapassar os limites da pista. Houve danos significativos a lateral da fuselagem, raiz da asa esquerda e o bordo de ataque do estabilizador horizonal, mas o jato conseguiu decolar, voou por cerca de 40 minutos e pousou em segurança novamente em Belgrado." Publicado no site Airway

[@Luizera.usa963]

Respeita a Embraer Brasileira uma das melhores compania de aviaçao do planeta se nao for a melhor .

[@mullerembraer6629]

MUITÍSSIMO OBRIGADO PELO CARINHO! 🛫✈️

[@mariocapparelli2564]

A destacar a eficiência da tripulação, que colocou a aeronave no solo em condições de salvar significativo número de sobreviventes. Palmas a eles

[@gigabytegb]

Bird Strike para este caso é conversa pra pássaro dormir.

[@sobrevoandobra]

Até para simular corretamente temos que estudar, e muito, para conduzir corretamente uma aeronave, segundo as regras da aviação. Um piloto privado tem que ter muita estudo para passar nas prova, e tem que ter responsabilidade ao seguir as regras. Mal comparando, é como um motorista com seu carro, que precisa seguir as leis de trânsito: um motorista que dirige na contramão está sujeito a acidentes sérios. Decolar numa situação de visibilidade adversa é similar. No caso do EMBRAER, as imagens da cauda já nos mostram o que aconteceu. O erro, ou falha na compreensão da situação militar, e o desvio da rota programada, com a intenção de desviar de situação climática adversa. Os sistemas automáticos de defesa são programados para só aceitar tráfego aéreo nas vias aéreas. Saiu da via aérea, é inimigo. Este foi o primeiro elo na corrente do desastre. No caso do corte da asa e o legacy sair quase intacto, é facilmente explicado pela física simples e construção dos locais de contato: o winglet da asa do Legacy atuou como uma faca, realizando um corte preciso na asa. Besteira colossal falar da necessidade de reavaliar projetos: asas não tem que ser projetadas para suportarem um faca passando por elas. Iriam ficar pesadas e o avião seria economicamente inviável. Quem vem falar em público precisa estudar profundamente os assuntos sobre os quais vai emitir opinião, sem tirar coelho da cartola, para não incorrer em deslizes que podem gerar as famosas correntes de narrativas inverídicas.

[@humanidadeparalela4572]

Piloto estuda bastante mas a maioria não consegue perceber ou aceitar que a trajetória resultante de um avião em cruzeiro é de um vôo literalmente RETO/ NIVELADO ou VÔO HORIZONTAL/""""""""""""""""""""""""""""""\por causa da formatação mental na terrabola.

[@CarlosAugusto-ni3xu]

👏👏👏👏👏👏👏

[@antoniobragancamartins3165]

​@@humanidadeparalela4572tinha que aparecer um terraplanista sem estudo: "Terra bola", Terra pizza😂😂😂😂😂😂😂😂😂

[@humanidadeparalela4572]

@@antoniobragancamartins3165 Primeiro: vc é muito apressado pra julgar. 2- trabalhei com topografia 15 anos.3- tem diversos pilotos inclusive comandante com 30 anos de experiência em aviação que é terraplanista na ativa.4- pena que o algoritmo não deixa debater pra que muitos não saibam da vdd.É muito fácil pra se provar por A + B a planicidade através da topografia ou aviação.

[@humanidadeparalela4572]

@@antoniobragancamartins3165 kzbin.infoaj6Y_FY4YVA?si=lNBhEKZ2UXIaLomD

[@JoseSilva_]

O "acidente" da Gol, onde dois americanos não ligaram o transponder, mataram 170 brasileiros, e foram embora para casa como se nada tivesse acontecido.

[@Barbacast]

Teve isso mesmo! E foi lamentável!

[@Sokol10]

Bom, os pilotos ficaram sujeitos as cortes de "justiça" brasileiras, e sabe como elas atuam.

[@JoseSilva_]

As cortes onde os ministros são agentes da CIA.

[@heloisapassos9006]

Nossa verdade uma catástrofe

[@m.pietro9087]

Você está muito mal informado. Você acreditou nas bobagens que a imprensa diz. Acidente Gol Erros do controle de tráfego aéreo: Na saída de São José dos Campos o controle de tráfego aéreo que deu uma autorização de tráfego no nível 370 até Manaus. Ao passar por Brasília o controlador instruiu a manter o nível 370. Naquele dia o Controle de Tráfego Aéreo deixou um novato sem supervisão no controle. Normalmente os novatos trabalham assistidos. Também naquele dia o Controle de Tráfego Aéreo manteve uma sala de controle de tráfego aéreo sem o supervisor. O sistema de Controle de Tráfego Aéreo que não tinha cobertura de rádio no local. Ao perder a informação altimetrica do transponder do Legacy o controlador não cumpriu o protocolo para esses casos. Ao passar ao próximo controlador o Legacy, o Controle de Tráfego Aéreo passou ao controlador de Manaus que o Legacy estava no “FL 380”, passou informação errada. Do lado do Legacy, o modo altimetrico foi desligado inadvertidamente e o engano só foi percebido após a colisão. Do ponto de vista jurídico está muito claro no regulamento de tráfego aéreo que em espaço aéreo categoria Alpha, que compreende do nível de voo 240 para cima a responsabilidade da navegação aérea é do controlador e portanto este deve prover separação entre os tráfegos. Se não houve separação a responsabilidade é do controlador. O governo desde o início manipulou a imprensa a acreditar que a culpa do acidente era dos pilotos do Legacy, tirando toda a responsabilidade e neglicencia do próprio controle. O órgão de investigação de acidentes aeronáuticos não é independente como nos Estados Unidos, mas subordinado ao mesmo órgão que o Controle de Tráfego Aéreo.

[@joserobertobbarros9899]

A EMBRAER não tem nada a ver com esse acidente. Qualquer outra aeronave que estivesse na mira teria sido abatida da mesma forma. O avião é seguro e merece nossos aplausos.

[@heloisapassos9006]

Que o mundo inteiro admita o quanto a Embraer é competente.

[@valmirgroh6463]

O melhor jato já construído os Embraer, são top

[@sergiomontaguti8042]

Por favor mudem o título, está errado

[@Barbacast]

Alterei o título, mas é só uma questão mesmo de interpretação, pq a galera que entende sabe que a embraer fabricou o avião e não é a dona do avião…

[@r7Diguinho]

O cara é uma mistura de Bolsonaro com Mauro Cezar hahahahahahahaahahahahahahaaha

[@Barbacast]

Kkkkkk

[@mullerembraer6629]

PARECE O NELSON PIQUET! 😂

[@jsg.guitar]

BolsoMAURO

[@rodrigomatos14]

Kkkkkkkkkkk vdd, boa observação

[@OCerebro_ainda_pulsa]

Bolsonaro + Mauro Cezar + 1/3 do Nelson Piquet = Geraldo Portela.

[@revelacoesdaexperiencia4114]

O título deste vídeo é comprometedor , pois o avião não é da Embraer e sim da operadora. É um "pequeno detalhe" que faz toda diferença.

[@fernandomacjun1537]

Comparação absurda... o Boeing bateu em um muro de concreto... para poder comparar tem que fazer os aviões colidirem com muros iguais... absurdo...

[@alvaropereira306]

No caso que vc citou, o 737-800 na Coréia, tocou o solo quase no final da pista. O 737 que ele cita, foi no BR e envolveu um Legacy 600.

[@fernandomacjun1537]

@@alvaropereira306 Vc tem razão, mesmo assim é uma comparação infeliz, o choque não tem relação do avião que é mais "duro ou mole", mas da forma que ocorreu.

[@Crystal_Blue71]

Acho absurdo empresas aéreas manterem linhas em região de guerra.

[@franciscomartins9955]

Achei que era o Mauro Cezar comentado sobre acidente avião.

[@Barbacast]

Kkkkk

[@jairjoseteston4261]

*> Nem precisa **_"ESPECIALISTAS"_** : "Zona de guerra deve ser EXCLUÍDA de rotas aéreas, independentemente de estar ou não fechado o espaço! PONTO FINAL"!*

[@carlosceschini4104]

Deve haver um NOTAM advertindo que a área é de conflito armado, para que não sejam enviados voos ao local ... é uma norma básica de segurança. Tenho perguntado isso em varios canais que abordam o tema, mais ninguem fala. Não se nega a perícia dos comandantes voando apenas com os motores como meio de controle do rumo e a tentativa de pouso por pouco bem sucedida, mas, se tinha um NOTAM advertindo que a área era de conflito de guerra, e não deviam voar para essa região ... a coisa muda de figura, pois, a tripulação já não teria salvado 29 pessoas...

[@ruimonteiro9450]

Meu deus, esse cara já falou groselha pra caramba no acidente de Gramado ...

[@joaonolasco5046]

Acidente ? A classificação correta é "abate". O JuJu também não "caiu", ele conseguiu efetuar uma aterrissagem de emergência, até colidir com um muro no alinhamento da pista. Aos pilotos, heróis desconhecidos e pouco reverenciados, meus respeitos. À imprensa, um pedido: divulguem corretamente, usem classificações e adjetivos corretamente. Só assim estaremos contribuindo para a melhoria desse meio fascinante de transporte. Sem ceder à tentação da monetização fácil, mas danosa.

[@iuriryzewski2648]

Embraer é produto do governo militar, capitaneada por Ozires Silva. Orgulho nacional. Quem é do ramo sabe.

[@Mark_Cedric_T_S]

Mas afinal, a questão é, o avião ser feito pela Embraer, ou, o motivo do acidente, seja qual for o fabricante? Por que a manchete não condiz com o assunto abordado! Vendo as imagens da cauda do avião, não tenho conhecimento algum, mas entendo que é só comparar laudos de acidentes e os tipos de danos causados por aves no material, em relação a laudos de acidentes causados por armas bélicas! Na minha leiga opinião, as marcas na cauda parecem de perfuração por armas e não por animais! O fato da Rússia assumir ou não, entendo, não afeta a análise da investigação, então o que vitimou os passageiros, vai ser apurado e concluído, independente do fabricante, e será com base no que realmente causou os danos que todos viram, e então qual as questões mais relevantes? A rota! O espaço aéreo estava proibido? Outros aviões usaram a mesma rota no dia do acidente, e se sim, por que não foram atingidos? Se o espaço aéreo estava proibido, por que foi usada esta rota? A tomada de decisão de abater é automatizada, ou tem decisão humana? O que entendo, é que tripulação, diante das avarias e perda de controle, foi heroica por fazer o possível, permitindo haverem sobreviventes!

[@BRISOLLA1957]

Eu nao ouvi o "real motivo" da queda do avião. Perdi alguma coisa???

[@PorcoZio79]

Esse cara é ruim. Falou um monte de merda no caso de Gramado. A formação do cara é gerenciamento de risco, passa longe de ter um brevê.

[@sobrevoandobra]

Pois é. Até eu, piloto de simulador que passou na primeira prova e com mais de 700h de voo, sei bem mais do que ele. Meu comentário explica...

[@alvaropereira306]

Pena a aeronave de Gramado não ter caixa preta, mas ao que tudo indica, o avião não conseguiu altitude suficiente e acabou colidindo com o prédio e a partir daí, as tentativas de evitar a tragédia, foram em vão. Mas todos do aeroclube, concordam que não havia condições ideais de voo, naquele dia. Talvez excesso de confiança do piloto, que não era um piloto profissional.

[@EloirCirodelizLiz]

Porque NÃO dizer o tipo da aeronave, e ter que falar Embraer. Digs o nome da operadora. Diga: EMB. 190.

[@echegadaahora30]

Eu mesmo já vi um fusca bater em uma scania carreta carregada, o fusca foi rodando para casa e a scania deu perda total...É nós que temos que estudar...

[@eduardobalbania]

Especialista fake, e o CAPS do king air , mais um aventureiro falando o que não sabe que

[@sobrevoandobra]

Meu comentário explica algumas das gafes dele. Chama outro e, por que não, apaga esse vídeo, pois tem algumas falácias críticas ! Ou edita e coloca balãozinho mostrando onde é inverdade e opinião de leigo.

[@nelson6731]

Houve um foco bem perceptível com preservação da marca Embraer. Acho que esta postura não é proporcional à dezenas de mortos que, em realidade, ocorreram.

[@ruimonteiro9450]

Agora estão dando moral pra pessoa errada, ele não é da aviação, pelo amor de Deus

[@happlick]

A pergunta que não quer calar: porque o pouso de emergência com a aeronave tão danificada não foi no mar, mais próximo e mais suave? Seria pela temperatura da água nessa época de inverno ?

[@carlosceschini4104]

Tinha NOTAM advertindo que a área era de conflito? Não se nega a habilidade dos comandantes em pilotar apenas com os motores mas, se houvesse esse NOTAM...

[@MarciaVicente-x7t]

O Domus de Defesa é um campo invariável sistêmico implementado por outro sistema eletrônico aéreo que simplesmente REAGE a quaisquer ingresso de elementos invasivos em seu escopo de detecção, ou seja, detector sensibilizado REAÇÃO ATIVA imediatamente acionada.

[@gladstonferrazdasilva2978]

Sugestão: A palavra " regramentos " faz parte do vocabulário oficial brasileiro, mas soa muito mal aos nossos pobres timpanos; procure substituí-la por " regras e normas " .......

[@vomitadoz]

Não tem nada de real motivo tem que esperar a perícia que leva anos sobre o acidente do Embraer parem de falar do disse me disse.

[@deusdeteguarina1440]

Chama outro para comentar

[@luismigueldelminoborges732]

Ta de brincadeira. Puta assunto sério. E no final o cara compara segurobet com o aviao da embraer!

[@Atritifff]

O exército russo é movido a vodka... "Pensaram" que era drone

[@tiagoferreira7189]

O Exército Russo Eu O Maior Exército De Artilharia Da Europa? Isso Fato Pelos Ex Funcionários Do Pentágono Americano.

[@tiagoferreira7189]

E 32 Países Da Otan Na Tem Coragem De Peita Dentro Da Ucrânia.

[@tiagoferreira7189]

Pq Os Russos Não São Líbia Síria Iraque? Pq Lá Só Tem 6 Mil Ogivas Nucleares A Sua Disposição.

[@ubersaogonca]

Parei de ver quando ele disse que os russos não admitem. Presidente Vladmir Putin admitiu em rede nacional a dois dias e pediu desculpas pelo ocorrido. 3:21

[@heloisapassos9006]

É verdade que a aeronave fez um desvio? Devido ao mau tempo?

[@eduardosorianibarros4461]

E SO DIZER QUE A AERONAVE FOI ABATIDA PELOS RUSSOS E ISSO NÃO FOI ACIDENTE

[@m.pietro9087]

Quanta besteira falada…

[@jonasribeirodasilva5641]

Caramba, o que esse cara falou que não sabíamos? Falou mas não disse.

[@romeudasilvapereira2476]

Se a Rússia tivesse permitido o pouso assim que foi atingido talvez ninguém teria morrido pois o sistema hidráulico ainda funcionava parcialmente.

[@LuizOORocha]

Pena que o som (da voz do engenheiro) está péssimo…

[@jocar1000]

Pode ocorrer ingestão de pássaro , mas a causa principal acredito que foi o míssil Russo que prejudicou os profundores e outros sistemas. Vamos aguardar a caixa preta. 😞😞😞

[@fabianoronchi9922]

Enquanto isso a Boing se chocou com um passaro e matou quase todos

[@fmzn7353]

…Se esqueceu daquele e jet que bateu nas antenas da cabeceira e pousou em segurança.

[@paulocoutinho9133]

Qualquer acidente aéreo leva meses a anos para ser concluído. Qualquer "análise" é legalmente proibido pelas leis que regem o setor aéreo. Dizer que foi um míssil russo é uma completa falácia.

[@Barbacast]

Mas o próprio putin disse, pô!

[@paulocoutinho9133]

Putin lamentou o ocorrido. Protocolo.

[@fabioliradasilvalira3725]

Acidente não terrorismo

[@joseaparecidosousa8213]

Todos são iguais perante a lei mas uns são mais iguais que os outros!!!

[@jamesgiuli7045]

Mais tem rádio ....radar....e olha a diferença de tamanho....

[@retumas]

Idiotice se referir como avião da Embraer, se refira ao nome da empresa área dono do avião..

[@renatomargonar7733]

É proposital!

[@nelsoncosta6576]

Eu não acredito em perseguição a empresa Embraer, alguém acredita que ela faria o mesmo com um avião de países aliados.

[@Jolpsilver]

Áudio horrível.

[@Barbacast]

Infelizmente fizemos a distância e isso realmente dificultou um pouco tecnicamente… mas a informação tá aí!

[@droma838]

Avião da Embraer ou foi fabricado pela ?

[@Barbacast]

Fabricado po

[@mullerembraer6629]

A ORDEM DOS TRATORES NÃO ALTERA O VIADUTO! 😂

[@andreroriz2514]

Não houve acidente, o avião foi abatido!

[@dilertravassos9538]

Perícia dos pilotos 75 %

[@fabioliradasilvalira3725]

MAURO CÉSAR PARECE MUITO

[@pimentelrogerio]

Áudio ruim

[@Barbacast]

Infelizmente foi o melhor que deu pra fazer devido as condições da internet…

[@EDUARDOMEIRELLLES]

O audio horrível!

[@Barbacast]

Problemas tecnológicos, Eduardo… sei que é difícil, mas tenta relevar. O importante é a informação…

[@C.F.J.2015]

Os russos só faltam de dizer;que foi o fabricante.

[@erasmocruz1894]

Falou fálou e nao sobre titulo do texto Era pra ser outro título

[@luizrobertogomesgomes5240]

Esse comentarista é parente do Fux ? 😂😂😂😂😂😂😂😂😂

[@mironswiss7123]

Som medonho!!!!!!!!!!!!!

[@donizetecamargos709]

Esse comentário está um pouco equivocada primeiro avião ✈️ voando a 900 km hora nessa altura não encontra pássaros 🐦 quanto ao legaci foi pura sorte porque o que cortou a asa da Boeing da Gol foi aquele compremento da asa praticamente não oferece nenhuma resistência e uma lâmina 😢😢😢😢

[@juarezferreiracosta5240]

Você é doidão cara

[@sobrevoandobra]

Pois é: tem que tomar cuidado em escolher quem vão trazer para emitir opinião. E nós perdendo tempo achando que iria ter uma fala interessante. No meu comentário digo o mesmo. Mas o título funcionou, viu @barbacast, chamou atenção. Pena que o conteúdo foi drástico. A disposição! ;)

[@j.h.2110]

Haja droga😂

[@sidneypank9383]

N falou pn

[@AdailsonRodriguesAraújodossant]

Esse cara viajou na maionese,tomou todas ,nada a ver,que abestalhado

[@miltonalves7661]

Gente. Mas que papo infeliz esse de avião da Embraer. Avião é de que comprou. A Embraer nada a tem a ve com isso. Me poupe com esse papo burro.

[@angelabrasil8064]

Quantas mentiras

[@marc0martim]

Fake news

[@oscarserrajr]

Com todo respeito, descabe o emprego do vocábulo "acidente" empregado no título da matéria, seria melhor utilizar "queda"; até orque o vocábulo acidente revela que um determinado fato ocorreu sem que os envolvidos no fato o desejassem, no caso o avião foi alvejado e quem atirou deseava derrubá-lo.

[@goncalvesneto9010]

Click Bate !

[@amiltonteixeira6490]

Serio ela segurou um ataque de um míssil!

[@loidemamsoares5059]

Acontece q foi confirmado os furos na fuselagem do avião, .Claramente foi derrubado por um míssil.

[@jairfurlan9498]

😊