O segredo que faz um Tempra, girar e não pegar. Veja nesse vídeo alguns deles! Parte 1

O segredo que faz um Tempra, girar e não pegar. Veja nesse vídeo alguns deles! Parte 1

[@turmadoandriel6119]

Explicação perfeita!! parabéns e muito obrigado pela ajuda.

[@Pajelinhapesada]

Obrigado amigo 🤝

[@genilsonsouza2010]

Ótima dica amigo parabéns pelo canal sucesso

[@Pajelinhapesada]

Obrigado ge pelo comentário. Tamo junto

[@castrocaipira8347]

Muito obrigado pela vou ver e se Deus vai dar certo

[@senhorazul2441]

Bom muito bom , parabéns !👍

[@Pajelinhapesada]

Muito obrigado amigo pela participação 👍

[@josileneribeiro4285]

😂😮😅🆗

[@marcosANTONIO-ui3ib]

top boa trd guerreiro

[@claudiolongen3502]

Tirei os dois relés só que são iguais não marquei e agora como descubro qual é qual

[@Pajelinhapesada]

@@claudiolongen3502 pode colocar qualquer um, os dois fazem a mesma função. Um controla a injeção e o outro controla o sistema da bomba de combustível.

[@claudiolongen3502]

@@Pajelinhapesada muito obrigado amigo bom domingo pra vc 🤝🏻

[@welbertigor3717]

Estou com um tempre 16 injecao dou partida a centelha esta fraquinha, bomba esta ok, bobina nova, sensor de rotacao novo, fiz cabecote recentemente nao sei mais o que fazer ja olhei os rele todos fusivel

[@Pajelinhapesada]

O seu Tempra é injeção P8 ou injeção G7?

[@claudiofernandeslc]

Ótimo vídeo 😁👍 na G7 esse mesmo fusível é de 15 amperes

[@Pajelinhapesada]

Obrigado Cláudio. Então, no sistema p8, usa o fusível de 20 mesmo. Depois vou pesquisar o porque. Mais uma vez obrigado pelo comentário.

[@claudiofernandeslc]

@@Pajelinhapesada um fusível entre 15 e 20 é aceitável, maior vai queimar o chicote e o fusível não vai fazer a função dele que é proteger o carro de incêndio

[@Pajelinhapesada]

@@claudiofernandeslc vc tem toda razão! existe mesmo uma tolerância aceitável. Um forte abraço, e tudo de bom, pra vc, e sua família.

[@andersonmonarisdasilva6467]

Boa noite Afonso. Tenho um Tempra 2.0 16v G7 e ele ultimamente está me deixando de cabeça quente: Qdo deixo ele algum tempo sem funcionar ele não pega na partida, porém quando eu " DOU A PARTIDA COM O CARRO ENGATADO, DERREPENTE PEGA E FUNCIONA NORMALMENTE! JA TESTEI TUDO E NÃO CONSIGO CHEGAR NUMA SOLUÇÃO, vc teria slguma ideia pra me orientar??

[@Pajelinhapesada]

Boa noite Anderson! Isso tá parecendo, sintoma de regulador de pressão, se ele estiver deixando a pressão vazar, no momento que vc der na partida os bicos não vai abrir, devido a baixa pressão na flauta. Pode ser também uma entrada de ar falsa na mangueira da bomba de combustível. Da uma olhada no que acabei de mencionar e depois vc mim retorna, blz!

[@juniorbruneto6003]

Nossa amigo tô com o mesmo problema quando dou partida engatado do nada ele pega amigo si vc descobriu o defeito da um toque por favor

[@lucianomarcos7784]

Bom dia Afonso, gostaria de ver os outros vídeos e não estou localizando.

[@Pajelinhapesada]

Da uma olhada na playlist, os outros vídeos estão lá.

[@vagnerhenrique6732]

O meu tenho que gira várias as vezes pra pegar o que pode ser ?

[@Pajelinhapesada]

Vc já mediu a pressão da bomba? Pode ser baixa pressão. Da uma limpeza onde os relés ficam, limpa o relé da bomba e relé principal. E tira os fusíveis dos relés e encaixa novamente. Fusível da bomba e fusível do relé principal.

[@cold_angel8513]

Olá amigo acho que vc na hora da explicação trocou o relé pois o que tem o fusivel amarelo é o da Bomba de Combustivel apesar dos dois terem o mesmo codigo ?? CORRETO O outro e responsavel pela injeção ou pelas bobinas de ignição ??? Não ficou muito claro pra min,,,,,

[@Pajelinhapesada]

Olá tudo bem? Essa é a injeção P8 ! O sistema é diferente da injeção G7, esse modelo da P8 não tem bobina de ignição.

[@nivaldapereirasilva2770]

Gostei nota 9

[@evaldodasilvacarvalho2278]

Quero a segunda parte do vídeo

[@Pajelinhapesada]

O Evaldo infelizmente não Sara possível fazer a segunda parte do vídeo! Não tenho mais o Tempra, estou agora com o Fiat tipo que foi meu, vou ficar te devendo. Vlw

[@fabianonunes8534]

esse é meu primo Deus abençoe vc

[@Pajelinhapesada]

Obrigado pelo carinho primo! Tamo junto parceiro 💪💪💪

[@wiltonbatistavieira3481]

boa noite amigo parabéns pelo vídeo qual seu contato direto?

[@douglasesofia5701]

Oi tudo bem? Nosso tempra sw gira e não pega, não chega faísca nas velas e não parte faísca da bobina, mas testei bobina e módulo de ignição e estão funcionando, o que poderia ser?

[@douglasesofia5701]

A bomba de combustível está acionando

[@douglasesofia5701]

Sim está

[@Pajelinhapesada]

Vc testou o módulo de ignição com uma caneta de polaridade? Vc só vai saber se ele está funcionando através deste teste, espeta a caneta de polaridade no último fio da parte de baixo do módulo ! E da na partida, se o led vermelho ocilar ( piscar )no momento da partida, isso indica que! O módulo do carro está mandando pulso até o módulo de ignição, agora se o led não pulsar no momento da partida, o defeito está no módulo de injeção do carro. Outro teste pra saber se o defeito está no módulo de ignição é esse: vc vai espetar a caneta de polaridade no fio de número 4 do conector da bobina! Vc de frente pro conector, é o do lado direito,lá só vai ter dois fios, portanto o fio 4 fica a direita, e logo em seguida da na partida o led verde tem que ocilar ( piscar ) se o led não piscar no momento da partida! Isso quer dizer que o módulo de ignição está queimado. Vlw brother 👍

[@douglasesofia5701]

@@Pajelinhapesada um amigo veio semana passada e trocamos os 2 módulos que o carro tem, o grande debaixo do painel e o de ignição embaixo da bobina, no dele funcionou mas no meu não, puxa, vc é de onde? Caso seja perto peço um socorro seu hehe

[@Pajelinhapesada]

@@douglasesofia5701 sou de Minas.

[@castrocaipira8347]

Bom dia tenho um tipo da partida e não pega o que pode ser

[@Pajelinhapesada]

Primeiro passo, vc deve observar se a bomba de combustível está armando. Segundo passo, se ela estiver arrumando, da uma olhada no sensor de rotação! Pode ser ele. Blz amigo 👍

[@castrocaipira8347]

Fica onde esse sensor

[@castrocaipira8347]

Obrigado vou olhar

[@Pajelinhapesada]

@@castrocaipira8347 ele fica por cima da polia do eixo virabrequim, vc de frente pro carro! Fica a seu esquerda, a correia do alternador passa por ela.

[@edgarsilvadesouzajunior4365]

Vcs tem grupo no zap??

[@Pajelinhapesada]

Tem sim! Entra no canal do Cláudio Fernandes, la ele te adiciona, blz.

[@Gbscapital]

o meu so pega no tranco

[@Pajelinhapesada]

Nesse caso pode ser bateria ou motor de arranque. Blz. Obrigado pela participação no meu canal Gilberto!

[@leandrovieira7233]

Porque o meu bebe demais vc sabe ?

[@Pajelinhapesada]

O Leandro blz! Então, é o seu carro usa válvula termostatica?

[@Pajelinhapesada]

Tem várias coisas que faz um carro consumir desse jeito, tem que fazer uma verificação em todo sistema: velas, cabo, bubina, sonda lambda, sensor de borboleta (tps). No caso do p8, se o sensor tps não estiver bem regulado,o módulo não recebi as informações correta. Tudo isso tem que ser muito bem avaliado blz.