O Tempra mais raro do Brasil - Stile 1996 com interior bege de fábrica

[@gbj47]

Me lembro que em 1996 eu e meu saudoso pai estávamos na rodovia Carvalho Pinto si eu não me engano a rodovia tinha acabado de ser inaugurada e não tinha radares ainda...estávamos a bordo de um Santana 1995 2.0 semi novo e meu pai estava todo feliz beirando os 200km/h quando pela faixa da direita nos ultrapassa um Tempra zero km ainda sem placa exatamente dessa cor...não tenho certeza si era um stile mas acredito que sim pela velocidade que ele estava...eu tinha 11 anos na época mas me lembro perfeitamente de como meu pai ficou surpreso ...ele ainda tentou encostar no Tempra já no entrocamento da carvalho pinto com a Dutra mas sem chance kkkk ....isso é o tipo de coisa que jamais sairá da minha memória

[@adeildomairink6535]

Nessa época eu trabalhava em uma oficina mecânica cujo dono trabalhava na fábrica da Fiat em Betim, ele tinha um desse zeeeeero km!!! Como eu era braço direito dele, nessa oficina eu tinha autonomia pra tocar o negócio e tomar decisões. Às vezes ele viajava para Itália e essa máquina ficava sob minha responsabilidade pra da umas esquentada no motor kkkk, Galera, que carro! Conforto! Potência de motor! Designer! Cê é loco, imagina eu em 1996 dando umas aceleradas nesse ÍCONE aqui em Belo Horizonte rsrsrsrs, que Saldosa Lembrança!!!

[@gege_1991]

Os Dodges que me desculpem, mas a minha parte preferida da coleção sempre serão os "neo colecionaveis" E é exatamente o que você comentou, o Tempra ainda é um carro que não caiu nas mãos do mercado de colecionadores como os VW. Hoje mesmo na Olx aqui em SP encontrei um Turbo Stile por 4 mil... A restauração ficou impecavel, realmente perfeita! Parabéns mais uma vez!

[@fabiomaia7472]

CARA, O NOGY, DO CANAL 90, QUE FALA COISAS DOS ANOS 90, IRIA PIRAR... ESSE TEMPRA 96 É MUITO LINDO!!

[@laerteengenheiro]

Eu gosto muito dos carros dos anos 90. Parei por aí.

[@laerteengenheiro]

Tive Elba 90 94 mille 93. Fiesta 98 e o meu Vectra 95. O fiesta foi o pior.

[@lagoa22]

Adoro os neo colecionaveis tbm

[@felipefernandes9053]

Fiat tem muita raridade boa: Uno 1.5R, 1.6R, 1.6R mpi, 1.6 mpi, 1.4 Turbo, Elba CSL e Top, Duna, Spazio TR, Oggi CSS, 147 Rallye, Tempra Turbo e Stile, Tipo Sedicivalvole, Coupé, Siena e Palio Weekend Sport MTV e muitos outros raros que se tornarão neo colecionáveis tbm.

[@Tallwang]

Quando o dono pediu essa combinação de pintura vermelha com interior bege, muito provavelmente estava pensando numa Ferrari.

[@guilhermemuquem2466]

Já ativei o lembrete e cancelei os compromissos, porque esse vídeo vai ser épico rsrs. Tempra mais lindo do Brasil !

[@fabiomaia7472]

E ÚNICO!!

[@adilsonsilva4210]

Tempra ainda hoje coloca muitos carros novos no bolso,eu particularmente gosto demais do Tempra,cara essa restauração aí ficou top das top.

[@luizbruno2010]

16:35 que belo painel completo!!!

[@alissonkraushaar232]

Badola já pensou em ter um Tempra SW? A raridade desse carro e a sua beleza e história creio que merecia estar na coleção, parabéns pela coleção

[@MrFreevo]

Concordo

[@cesarcoupe1994]

Acho que faria um bem danado a coleção. Afinal o Badola já se notabilizou como Dodgeiro e Tempreiro... kkk

[@rafaelferreira1396]

Ele já falou sobre isso, não teria pq o carro vinha da Turquia, ele prioriza os carros nacionais

[@LucasGomes-lw6sc]

Eu tô namorando um Tempra Sw Pra comprar nos próximos tempos

[@fabriciobarros8196]

@@LucasGomes-lw6sc show

[@sidneyferreira7727]

Carro muito bonito, meu pai trabalhou na Fiat ele teve um turbo 2 portas vermelho zero km, no ano seguinte trocou por um stile 4 portas. Justamente por causa do mercado, ninguém queria carro de 2 portas. Em 1999 trocou o Tempra por um Marea...

[@italowilen]

Lembro direitinho de uma vez em 2000 quando vi um tempra turbo vermelhão na rua. Sabia o nome de todos os carros. Meu pai me falou que aquele era um carro turbo. Com meus 9 anos, achava que o único carro turbo no Brasil foi o uno. Fiquei apaixonado, admirando aquela traseira. Naquela época, quando alguém me dizia que um carro era turbo, pensava logo naqueles carros europeus que se via muito pouco em Belo Horizonte. Por toda minha infância e adolescência, meu único foco era estudar para ter um carro turbo. De fato, estudei e virei engenheiro mecânico. O que eu não sabia é que descobriria o prazer dos aspirados dos anos 70 e comprei logo foi uma Caravan hahahahahahah! Hoje anda com 210 hp na roda e, com ela, sou o cara mais feliz do mundo!

[@artistc]

Ficou maravilhoso! Aos que falam mal do Tempra, eu tive o prazer de ter um e até hoje me lembro do quanto era bom pegar uma estrada com ele. Este vídeo me atiçou a minha vontade de restaurar um também.

[@mrasoraso1188]

Não tenho mais o que falar....tive um 1993 16v e adorava, esse aí sempre foi sonho de consumo....vou ver ele no dia que for buscar a caravan.....!!!!

[@agbadolato]

Acha o 1993 e compra ele de volta ! kkk ... Abraços !

[@mrasoraso1188]

@@agbadolato já tenho duas Mercedes neocolecionáveis e uma brasilia (foi do meu pai desde zero)....já estou fazendo minha parte!!!!!hahahha

[@juandasilva9592]

Saudade dos carros dos anos 90, tinha de tudo, Cores Opcionais diferenciados, modelos, estilos de roda, Esse Tempra ele é charmoso e vulgar ao mesmo tempo, charmoso pelas linhas e acabamento interno e externo, e Vulgar pela Cor chamativa que só nos anos 90 você podia ter. linda restauração, consegui ter a sensação de um veiculo 0km mesmo estando no conforto da minha casa. parabéns Badola, mais uma caranga para se orgulhar na garagem.

[@fabioaraujo3299]

Espetacular ! Caiu na mão de um dono, por que os Tempras que ainda se vê por aí ta só o cangaço.... Parabéns Badola, lindo demais o Temprão !

[@clever4650]

O tempra turbo foi um carro que mexeu muito tanto com os clientes quanto com a concorrência dos anos 90. A restauração desse carro ficou incrível. Parabéns Badola e obrigado por compartilhar.

[@andersonferreira6225]

Badola sou um entusiasta adoro sua coleçao... mas pra mim os Tempras sao meus preferidos....Sou apaixonado por Tempra... tenho o meu a muitos anos.. e cada ano que passa sou mais apaixonado por ele

[@fuscopi]

Tempra Stile Grupo VI ja é raro. Nessaas cores, meu deus. Linda restauração. Sou apaixonado por tempra. Meu pai teve os três modelos (8v, 16v e turbo). Muitas saudades. Obrigado!

[@fabiobianchijunior4477]

No Mercado Livre, até pouco tempo, havia um Stile anunciado (carro inteiro restaurado tb), Grupo VI, 1995, naquele tom de azul marinho, com interior original bege de fábrica.

[@Matheus94698]

Badola na boa... esse eu teria para uso!!!!! Para mim que cresci com esses carros (eu ia para escola todos os dias num tempra 16v verde com couro a ar digital) ter um tempra desse seria um sonho!

[@Pedrolopes-ux3zv]

Badola entrega mais carros pro Rafael restaurar Impressionante o trabalho dele Nunca vi nada igual Se tivesse condições mandaria ele restaurar um carro para mim

[@agbadolato]

Estamos combinando um novo projeto já !! Abraços

[@luizbeloti4879]

@@agbadolato Badola, faltou zincar os parafusos por baixo tb, faltou caprixo na parte traseira, por baixo

[@santaneiro1]

@@luizbeloti4879 ele disse que não quis mexer na parte inferior. E pra um carro com 26 está zero por baixo.

[@RafaelTrindade]

Parabéns por mais este "salvamento da história" automotiva do Brasil. Você é um cara excepcional. Este carro, como você disse, o interior, dá vontade de "lamber". Grande abraço.

[@evandrobrandao6495]

Vendo os seus videos de carros nacionais que marcaram, percebo que hoje não sentimos a mesma emoção com alguns modelos como antes, lembro que nos anos 80 ver um XR3 vermelhor passar era motivo de fala a manhã toda, ver um gol gts azul rasgando era de tirar o fôlego, o tempra então teve sua época de tirar suspiro, hoje não vejo esse "tesão" como antes, e se tem não vejo! parabéns pelo carro!

[@agbadolato]

Pois é Evandro ... Que carro nacional nos motiva hoje a tirar a bunda da cama cedo pela manhã para correr atrás ??? Nenhum !!! Pelo menos para mim !! Os carros evoluíram sim ! Mas perderam muito da graça .... abraços !

[@luishenriquecavoto4354]

@@agbadolato ✌️🤠👍 ! ! ! 🇧🇷

[@Vitormenezes109]

Oh essa disqueteira aí ainda peguei um pouco dessa época. Meu pai tinha em uma D20,ficava atrás do banco. Antes de ir pra chácara mudavamos os cds pra curtir no caminho!!

[@rodrigozacchi4875]

O carro está absolutamente maravilhoso, parabéns! Moro na Itália e mesmo aqui é muito raro de se ver um Tempra, ainda mais turbo (acho que aqui nem foram fabricadas). Se vê mais os Alfa 155 e os Lancia Dedra (mesma plataforma). Também existe o Lancia Thema, lançado na década de 80, que pelas características visuais e mecânicas, imagino que tenha inspirado a Fiat ao fazer o Tempra.

[@sebastiaomedeiros9981]

É o Tempra mais perfeito e bonito que eu já vi !

[@emersonjzaleski4856]

Badola, sensacional. Mais um tempra zero km em 2020. Parabéns, carro lindo. A finalização do vídeo foi excepcional, restauro porque eu gosto ! isso e que nos move para frente. Show do badola.

[@fcbneto]

Também apaixonado pelos Neo colecionáveis. Italiano vermelho interior bege...belíssimo!!!

[@NIGTR34]

Não conhecia o seu canal até tempos atrás , vim por conta do vídeo do flatout , naquele vídeo no qual você apresenta o seu Plymouth Cuda e não perco um vídeo desde então . Teu canal é o melhor do KZbin , disparado ...

[@joaovitorvf]

Badola, parabéns pelo carinho e cuidado com essas joias. Simplesmente único.

[@RodaaRodaNaEuropa]

Já vi esse carro demais em Brasília, sempre pareceu ser bem cuidado, parabéns Badola, ficou lindo

[@alexandreconcatto]

dai vem um sabido e diz que essa configuração não existiu, pois o mesmo nuca tinha visto, hahahahaa OBRIGADO BADOLATO por imortalizar esse tipo de configuração pois o mesmo acontece com outros carros, que vem com cinto de segurança vermelho, em versões esportivas, por exemplo

[@mucioluizmartinsjr.2334]

Badola, até carpete 0km com plástico! Esse Tempra superou! Show!!! E a propósito, esses pneus Yokohama são excelentes!

[@augustolessio7862]

E uma restauração de primeiro mundo,se não a melhor da coleção é a melhor que eu vi até agora

[@cicianofr]

Não gosto de fiat, mas teria um Tempra, andei quando tinha uns 16 anos, era azul 2.0 16v, e foi um dos melhores carros que já andei. Lindo carro badola!

[@adelmofilho742]

Aquele azul era maravilhoso.

[@canalchevy4]

Salve, Badolato!! Realmente os neo colecionáveis são muito apaixonantes, porq vc encontra por preços mais acessíveis e são carros q a gente viu zero km em concessionária e hoje podemos ter a realidade de ter um na garagem...show de mais esse Tempra, uma obra de arte sem dúvida nenhuma!! Abração e parabéns pela jóia!!

[@Matheus94698]

Sim essas rodas são uma das mais belas que a Fiat já fez! Eu me lembro de um uno 1.6mpi 4p de um gerente da empresa do meu pai que tinha essas rodas e era lindo de morrer.

[@mauriciofortunato6523]

Badola parabéns .lindo maravilhoso. Como frequentador das concessionarias Fiat na época tempra vermelho era um sonho. Desde os primeiros que eram mais comuns desta cor. Tive a oportunidade de ver tbm. uma perua marea vermelha alpine .que o dono mandou fazer o interior de couro bege. Parou a concessionária quando chegou

[@maykaraujo3898]

Encarar um restauração tem que ter paciência, mão de obra qualificada e grana! Bem pontuado badola!

[@tsantanaification]

Lembro de um amigo da escola q o pai tinha um, nossa, aquilo era coisa de outro mundo p quem andava num Chevette . Um acabamento surreal.

[@leostrop979]

Que joia!!!!! Obrigado! Por preservar um clássico e por compartilhar! Os sons me lembram a minha infância , cresci e aprendi a dirigir dentro de um 94 turbo, duas portas , vinho, uma paixão que me inseriu nesse mundo automotivo. Daria tudo pra ter ele de volta nessas condições de zero! Que saudade, que saudade..

[@Pedrolopes-ux3zv]

Que serviço Impressionante nota 1000 Ficou mais novo do que quando tirou zero Tempra não merecia esse fim Carro muito bonito até hoje

[@wtorquato699]

Badola Parabéns pelo seu trabalho em preservar a história da indústria automobilística Brasileira desses carros, sou inscrito no seu canal as alguns anos e não perco um vídeo, sou de Goiânia tenho 42 anos e vivi um pouco a paixão por esses carros na minha adolescência em que vc mostra nos seus vídeos. Sou Técnico especialista em couros e trabalhei na indústrias de couros ( CURTUMES) alguns anos, trabalhei com esse couro numa empresa em Penápolis SP Midori Atlantica Dona da Toyota Japão onde é fabricado os couros de toda linha Toyota, gostaria de salientar sobre o couro desse lindo tempra stile que foi uma pérola da minha época. A título de informação quando se refere a couro crú se define um couro que ainda não passou pelo processo de curtimento, esse couro aí se denomina Couros “Metal-Free” ou "Bioleather"( Ideal para se fazer cores bem claras) na indústria do coiro chamamos de cromo free ou seja: um couro isento de metais curtentes muito tóxicos para o ser humano e o meio ambiente, esses Couros “Metal-Free” ou “Bioleather” tem essa tecnologia sobre um processo que foi desenvolvido e incrementado atendendo as resoluções da Comunidade Européia e USA, em resposta ao problema decorrente de reciclo de automóveis. Restrições legais quanto aos níveis de cromo estavam sendo postas em prática, a níveis que impossibilitam a utilização de cromo como agente curtente. O Cromo é um dos metais utilizados na indústria do couro. Sobre o couro que reveste os forros de portas denomina - se camurça semelhante ao couro de calçados ou seja é um couro dividido em 2 partes ou seja partido ao meio em sua espessura - camada inferior que fica do lado do carnal (Onde ficava a Carne) e a camada superior parte de cima do couro onde ficava os pelos. Espero ter ajudado no esclarecimento um forte abraço.

[@automobilebonella6435]

Parabéns.... Grandes clássicos dos anos 90.... Fazer um uno turbo agora hehehe

[@ninplaycs]

cara essa restauração ficou tao perfeita que me deixou com vontade de ter um tempra. perfeito parabéns

[@lsbueno_]

Badola, o carro ficou matador! Juntar esse nível de restauração, caprichada e repleta de peças de estoque antigo e etc, com essa incrível e exclusiva combinação de cor/opcionais/interior foi realmente incrível; eu como fã de Tempra já o tenho como um dos melhores carros da coleção. Parabéns a todos os envolvidos no processo!

[@rodrigonunes9832]

Fiquei esperando este video, pois tenho um carinho por este carro, em casa teve dois 95. Lembro de ver na quatro rodas uma publicidade do tempra 96 com interior bege, mas nunca vi pessoalmente. Somente uma vez um passou por mim no trânsito na cidade de São Paulo, mas nem consegui ver direito. Inclusive na internet tem poucos registros. Posso estar enganado mas eh mais comum omega com os plásticos internos azuis do que tempra com couro bege.

[@box386-martelinhodeourogro9]

Badola, o nível de critério pra fazer este carro dá para ver que foi alto. Transmita os meus parabéns para quem executou a restauração, ficou fantástica! Referente aos carros dos anos 90.... Não tem nem o que questionar, isso é preservação da história automobilística brasileira, digo sempre isso! Parabéns por não deixar isso morrer, isso é um legado! Grande abraço 👍! Maurício / RS

[@geraldodias2073]

Sou fã da fiat. Fiat 147, saboneteira 147, oggi css. Então esse tempra restaurado ate arrepio de felicidade. Rumo aos 100000. Vou buscar a Caravan!!!!

[@andreaugustoramon4045]

Esse vídeo tem que ter no mínimo, 40 minutos de duração!!!! Esse carro é simplesmente A-NI-MAL!!!! Eu nunca havia visto um carro da Fiat nessa configuração. E que restauração é essa?!? Ficou zerado, zerado. Acho que até mais bonito que quando saiu da loja pro 1° dono!!!! Sensacional o trabalho de restauração. Até os parafusos que seguram os braços da suspensão são novos!!!! Como diz o Théo da SP Custons: "Coisa linda"!!!!! Parabéns Badola. Eu não curto muito os carros da FIAT, mas, por esse Tempra eu estou revendo alguns conceitos!!!!

[@lucianodecarvalho2464]

Entre meus 17 a 22 anos tivemos um Tempra 16V completo como este Stile. Que carro legal. Esse som do acionamento do alarme recordou minha juventude automotiva. Parabéns Badola!

[@alvarord350]

Badola, ficou um primor de restauro este belo Tempra, apesar de você confessar não ser um apaixonado pela marca Fiat é notório sua felicidade pelo resultado final, não se se vc concorda, mas quando vemos um clássico ou um neo clássico tão bem restaurado como esse acaba não importando muito o nosso gosto por essa ou aquela marca, o excelente trabalho e a dedicação acaba falando mais alto. Parabéns ao Rafael pela paciência e esmero com o Tempra! Abs

[@felipelinge7345]

Lindo carro tenho 2 tempras um ouro 8v 93/93 gurundi e um ie 95/95 cinza torino... para mim um dos designs mais lindo... e vermelho ainda sempre tive carro vermelho... hj tenho um onix vermelho pro dia dia...

[@fabiomaia7472]

DAS POUQUÍSSIMAS E LINDÍSSIMAS CORES ALEGRES E VIVAS QUE SE VÊ NOS CARROS ATUAIS, POIS A MAIORIA, É PRATA, NINGUÉM MERECE...

[@enzorodrigues6435]

Badola, já tinha Tempra Stile em 1995. Existe uma revista Quatro Rodas de Janeiro de 95 em que a principal matéria é o comparativo de um Omega 4.1 com um Tempra Stile.

[@elcadvogadosassociados6079]

Coisa linda esse carro. Não esquece da Tempra SW... Essa tbm merece um espaço na sua coleção! Abraço e parabéns pelo conteúdo.

[@rodrygolobinho]

Depois do projeto pronto, dá p perceber que o trabalho do Rafael é muito sério,prometer é fácil,mas levar até o fim,não é para qquer um. Com ele de parceiro, dá ânimo partir para novos projetos!👏🏆

[@jaimialmeida5395]

Carrão ficou top top,cada detalhe uma perfeição,meu pai tinha um novo demais vendeu pra um primo meu a muitos anos atras e ele ñ vende por preço algum,muito conforto e revisado viaja o mundo todo😀parabéns 👏👏👏👏👏

[@mariolemke9049]

Lindo carro! Um dos poucos carros da década de 1990 que curto. Parabéns agbadolato.

[@raullima4094]

Badola que carro lindo viu e nessa configuração vixe fala sério muitíssimo bom gosto em amigos icônico realmente dispensa qualquer tipo de comentários

[@fabinho1979ful]

Precisei colocar o replay do alarme umas 10 vezes pra matar a saudade. Muito nostálgico.

[@MadlandsMax]

Bom saber que há profissionais que se destacam, parabéns ao Rafael pelo trabalho. O "fora do normal" na verdade é o padrão que esperamos. Legal ver uma criança grande recebendo um brinquedo novo e apreciando os detalhes. Lindo carro Merece um vídeo ao lado do tempra azul zero km, que não está a altura deste. Lindo o trabalho e parabéns pelo resgate.

[@wendellrodrigues8296]

Espetacular esse Tempra! Desconhecia a opção de couro claro, que aparentemente destoa um pouco do interior preto!

[@GR-tr4qq]

Que presente de aniversário maravilhoso, parabéns Badola imagino o nível de felicidade do resultado final dessa restauração, é como se voltasse aos anos 90 e tirasse o carro OK da loja!

[@marinheirodomar2936]

Sempre admirei a Fiat pela agressividade dos projetos para as respectivas epocas, incluindo o Tempra. Esse projeto tem uma característica, na verdade se traduz em um problema, a instabilidade em alta, devido as alterações de alinhamento do eixo traseiro, inclusive voce mostrou a etiqueta de alerta, não apoiar macaco. O video mostra as 2 barras transversais do eixo com terminal que permite a regulagem fina do alinhamento, mas poucos proprietários buscavam esse ajuste na epoca, tambem eram poucas oficinas que tinham alinhadores com 4 cabeçotes, resolvi alguns casos de amigos.

[@LucasLima-qo1is]

Lindo Lindo! Um sonho de carro! Esse ano compro meu Tempra Ouro 16v!!

[@maxilgoi]

Parabéns Rafael e equipe pelo belíssimo trabalho! Estabeleceu um novo padrão para carro restaurado.

[@leandrobrf3327]

Ficou um sonho!... o que montei pra minha filha está 85% disso ainda falta dar um trato em uns defeitos na pintura...

[@alexandremelo8348]

Realmente ficou sensacional! E esse carro na época foi um tremendo sucesso mas víamos pouco nas ruas por conta do elevado preço! Badola agora pra mim não resta dúvidas de que deveria fazer o mesmo com o Tempra 0km.... Esse Rafael faz um trabalho incrível e vc teria uma trinca de Tempras maravilhosos na coleção( Esse, o do Senai e o 16V zerado)

[@fabiomaia7472]

DE FORMA RESPEITOSA, TAMBÉM ACHO QUE O TEMPRA COBAIA DO ÍTALO MERECE SIM, ESSE BELÍSSIMO TRATAMENTO!! CARA, SE NO BRASIL, AS COISA FOSSEM JUSTAS E BARATAS, MAIS COM QUALIDADE E A GASOLINA FOSSE UM VALOR DE MERRECA, COM TODA A CERTEZA, AINDA EXISTIRIA MUITO TEMPRA POR AÍ, FATO.

[@plebeurbana]

A qualidade dessa restauração é notória. Muito diferenciado. O profissional responsável se superou.

[@marcelopalomo]

Esse barulho das molas do porta mala, altas lembranças de viagens pelo interior, que carro sensacional, e ficou lindo, Parabéns 🥳👋👋👋👍👊

[@rdamc]

Maravilhoso, o melhor de tudo é saber que está em boas mãos

[@eduardodiniz2329]

Que carro fantástico Badolato, parabéns que trabalho fantástico do Rafael. Carro ficou perfeito! 👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻 Acho que o Tempra 0km merece esse cuidado, e quem sabe um Tempra SW para completar a coleção dos Tempras! Parabéns por preservar a história da indústria nascional!

[@MadlandsMax]

Tempra com essa configuração eu nunca tinha visto, nem em catálogo, realmente é uma versão bem exclusiva e por falta da qualidade do material utilizado, ficou ainda mais raro, mas muito bom o resultado e o resgate desse carro. Um exemplar muito lindo e diferente.... Parabéns para o profissional que montou esse carro, o mercado de automóveis, precisa de profissionais assim, dedicados e que trabalham com carinho e amor....

[@NilsonUrbanin]

Revendo esse Tempra maravilhoso da coleção! Estou quase acabando o meu Tempra Ouro Badola, após quase 6 anos, mas é uma restauração nesse mesmo nível, o resultado é muito gratificante.

[@felippecherubini1591]

O único problema dos seus vídeos é que eles acabam, ficaria horas assistindo.

[@fabiomaia7472]

IDEM...

[@okada73]

Exatamente isso.

[@sandiego9197]

Meu pai tinha um uno Ep 96 verde escuro metálico...com esse mesmo alarme...controle e som da sirene idênticos, que nostalgia...muito bom poder assistir e ter essas sensações...parabéns pelo seu canal...a restauração ficou muito perfeita.

[@RicardoPereira-lr1yl]

Que carro lindo, tive um i.e. 1997, já era um carro demais, agora já da pra colocar o prata 2 portas, o 95 com os plásticos nos bancos, o turbo, o Stile branco e esse top, fazer um vídeo de comparação... e o do "Italo", é claro... kkkk

[@mariomarx7514]

Minha opinião está no vídeo de chegada, posso repetir que nesse projeto você ultrapassou a normalidade de uma reforma.👏👏👏👏👏👏

[@daviskaska7269]

Que carro sensacional , não canso de ver esse vídeo , um tesouro

[@DF-lg1tm]

Badooooola, q terapia do bem assistir esses videos.....me faz lembrar de uma época muito boa.....onde o Tempra e Tipo fizeram parte da minha juventude....abcao

[@italosilvarocha7663]

Não há o que falar desse carro, só contemplar! Fantástico

[@renatogouvea4379]

Vou resumir em poucas palavras:que Tempra MARAVILHOSO!!!! Parabéns Badola!!!

[@brunobrito8122]

Criou uma nova paixão, bela unidade É de se emocionar esse serviço

[@Bonnie_eu]

Tooop Badola! O tempra mais lindo do Brasil com toda certeza....esse interior ficou fantástico. Parabéns pelo bom gosto. 👍🏻

[@AlessandroArantesBR]

Essa rodas que parecem uma hélice são lindas demais!! Esse carro foi meu sonho nos anos 90...

[@claudiocosta1585]

Trabalho primoroso do Rafael! Impecável nos detalhes! Parabéns para vcs! Abração Badolato!

[@jailsonpanato3102]

Inpresionalte a restauração prefeita as colunas os parafusos novos ,o interior o tapete com plástico parece novo muito lindo Tempra 1996 stile vermelho, ficaria legal fazer uma pintura no Tempra do Senai neste padrão, parabéns este restaurador de catalão merece nota 10

[@sobrealimentado]

Baita carro... Acelerei muito na decada d 90.

[@paulogastaldo6571]

Belo exemplar.O Tempra quando foi lançado no Brasil ,era um veiculo muito diferenciado.Reunia boas caracteristicas,dificilmente encontradas juntas em outros veiculos:Bom espaço interno,boa posição de dirigir,porta malas muito grande,bom desempenho,...,tudo isso mantendo o tamanho de um veiculo de porte medio.O design unico.Um belo projeto da Fiat.Giorgetto Giugiaro foi impecavel no seu trabalho.Por fim ,um veiculo que conseguiu manter a "alma esportiva italiana". O dia que não tiver as Ferraris vermelhas no grid,será o fim da F1.

[@robertoalejandromina]

Hermoso el Fiat Tempra. Yo tengo uno 1992 sc Oro. Un autazo. Saludos...!!!

[@antoniolima3363]

Badooola Pega a estrada com ele!!! Parabéns pela mais essa aquisição.!! Show!

[@agbadolato]

Vídeo de hoje na garagem ... MAs não sou eu que vou dirigir !

[@mauvasc]

Tenho meu Monza classic 93... O último ano desse modelo e o mais completo dele... Estou na luta pra levantar o máximo ele.. Espero que consiga chegar no nível que espero... Abraço

[@marcosoliveiradepaula5996]

Que carro maravilhoso, badola não precisa torcer o nariz pra uma restauração de um ícone da indústria automática brasileira, parabéns pelo belíssimo exemplar

[@glauciomusic]

Lembro que eu trabalhava num lava rápido em 96 tinha 16 anos na época , tinha um cliente que todo domingo de manhã ele ia lavar o Tempra Turbo preto 2 portas , cara eu chorava com a beleza daquele carro , que carro lindo .

[@luizfelipepaes9433]

Interessante...as rodas tem um desenho tal que deixam o carro assimétrico. De um lado do carro o catavento fica apontando pra frente, do outro para trás. Para que o catavento ficasse igual em ambos os lados, teríamos que ter modelos espelhos 2 e 2.

[@agbadolato]

Exatamente! No Subaru SVX por exemplo elas tem lado ! Abcs

[@alexalberto9784]

Um carro espetacular e injustiçado pela maioria dos brasileiros que não sabem dar a devida manutenção. Parabéns por deixar essa história viva.

[@juniorguima1]

Ficou perfeito o tempra,excelente trabalho de restauração do Rafael,muito bom gosto do primeiro dono Cosme,parabéns badola por preservar mais um carro e ainda com uma configuração rara e pitoresca 👏🏻👏🏻

[@humbertoko]

BADOLAAAAAA!!!!!!!! O carro ficou tooooooop.

[@fabiomaia7472]

BOA NOITE ALEXANDRE, SOMENTE VOCÊ. E NÃO ESTOU EXAGERANDO, RELATA DE FORMA SINCERA, BONITA, ENTUSIASTA E BRILHNATE, SOBRE CADA PROJETO SEU ADQUIRIDO, E A PARTE DAS HISTÓRIAS É O QUE MAIS GOSTO!! AMO, ADORO COISAS DO PASSADO, E ESSE TEMPRA 96, MESMO TENDO 24 ANOS DE EXISTÊNCIA, É SIM, UMA PÉROLA DO PASSADO. SEMPRE FUI FÃ DE TEMPRA, DESDE O SEU LANÇAMENTO EM 1992, E É UMA PENA, NÃO TER MUTO TEMPRA POR AÍ; O QUE TEM, E SÃO POUCOS, ESTÃO POR AÍ, DETONADOS, LASCADOS. PRESTO ATENÇÃO MESMO, EM CADA RELATO, EM CADA PROJETO, DE CADA CARRO QUE VOCÊ TEM, ALGUNS, EU LEMBRO DE CABEÇA MESMO!! ADOREI, AMEI ESSE VÍDEO!! FICO MÓ FELIZ QUE ALGUÉM, NO CASO VOCÊ, MANTENHA VIVA E ETERNA, A HISTORIA DE CADA CARRO, A ORIGEM, A HISTÓRIA DE CADA PROPRIETÁRIO, EM SUMA, AMO, ADORO O RIQUÍSSIMO CONTEÚDO DESSE EXCELENTE CANAL!! DIGO E REPITO, ESSE TEMPRA STILE 96 PARECE CARRO IMPORTADO, MUITO DISTINTO, MUITO EXCLUSIVO, ALÉM DE LINDÍSSIMO, BELÍSSIMO E BEM RARO!! VALEU...

[@agbadolato]

Valeu Fábio !!! Abraços

[@fabiomaia7472]

@@agbadolato FRATERNAL ABRAÇO!!

[@Hilton_4100]

Nossa babei vendo esse Tempra Stile, ficou maravilhosa a restauração, parabéns aos meninos aqui de Goiás o Rafael e todos os envolvidos que fizeram a restauração e parabéns Badola por mais essa linda aquisição, mais uma frente de trabalho do Badola no Brasil e agora aqui no meu Goiás!!!

[@wvsmotors5394]

Eu prefiro as rodas do HLX e a original da Stile 97. Lindo exemplar. Parabéns! Amo meu Tempra! Na nossa família há mais de 20 anos.