O TESTE COM 7 CARROS BRASILEIROS em 1978!

AÇÃO DO FUSCÃO 1500 1971:
canalpl.com.br/vw-fuscao-1500...
Quer ajudar o canal a continuar fazendo conteúdo?
Mande um Pix de qualquer valor para:
47216205863
Nós agradecemos :)
E-MAIL PARA CONTATO: [e-mail]
CONHEÇA O NOSSO CANAL:
@ocanalpl
ACESSE A PLAYLIST SESSÃO NOSTALGIA:
• SAIBA O REAL MOTIVO po...
Canal voltado para nostalgías do mundo automobilístico, televisivo e histórico de modo geral, viagens, explorações, documentários, flagras do interior, tudo isso em um só lugar! vem com a gente!
#nostalgia #curiosidades

[@glauciomusic]

Corcell ll muito bom é tão bom que até hoje eu vejo Corcel ll rodando por aí em bom estado de conservação hoje mesmo eu vi um vindo do trabalho um lindo dourado muito inteiro

[@mbonard]

Só se for na sua região

[@emersonribeiro315]

​@@mbonarda cada 20 anos eu vejo um😅

[@williamp8346]

Aqui no meu bairro, tem um rapaz que tem um corcel II branco, carro com aspecto de zero km, raridade!

[@zeantonio4617]

Não é Fusca 1.500 Pedro, é Fusca Miliquinhentos igual os antigos tem costume de falar kkkkk. Vídeo top.

[@CanalQueComenta]

😂😂 o bom e velho fuscao 😊😊

[@criscastro78]

Brasília e Variant II com nível de ruído bom, ele foi muito gentil em sua avaliação

[@rafaelz125]

É vdd mas a Variant II é beeeem mais silenciosa que a Brasília, incomparável!

[@leooficial1]

Brasilia quem ia sentado atrás não conseguia escutar quem falava na frente.

[@sergiolima8344]

A Fórmula 1 tinha afetado a audição dele..kkk

[@jons.p845]

​@@sergiolima8344kkkkkk pra quem andava de f1 tudo fica silencioso.

[@wes.a.hed.5204]

@@sergiolima8344 ,o cara de certo foi pago pra elogiar uns carros muito merdas

[@tadeukieuteka]

Rapaz, Corcel (Belina e Del Rey) são carros muito confortáveis, robustos e manutenção barata! Amo esses Renaultzinho da Ford!

[@eugenioevaristo5238]

Barata e fácil. Quer complicar? Arruma um "kit AP" do Del Rey AP, mas não bota o AP. Põe o câmbio do Gol EA 1600 e taca um Zetec 1.8 ou 2.0 16V do Focus. Adaptação facilima! Chato é só ligar a injeção, mas vale a pena.

[@ricardomartinati]

O Corcel II era um dos sonhos de consumo.

[@revelandosampa1789]

O meu favorito deles, é o Alfa e o 147. O 147 é da hora pra montar projeto, carro resistente, só o câmbio que não presta, mas aí vai o segredo: colocar um câmbio de Palio e está resolvido o problema 😊

[@noaguardopaulo2623]

Aprendi a dirigir numa brasilia. Tempo bom éramos felizes com pouco!

[@williamp8346]

Eu sou jovem, tenho 30 anos, e tenho minha Brasilia guardadinha na garagem, minha relíquia! Kkk paixão vem de família, foi o carro da minha família por longos anos, infelizmente só andei na Brasília quando era muito criança, mas as lembranças existem até hoje.

[@noaguardopaulo2623]

@@williamp8346 verdade!

[@wagnerbuttler1312]

Aprendi dirigir em um Corcel ll na praia ( numa época 85 onde esta prática era normal ) Achava o Corcel muito macio e sonhava em ter um Escort.

[@rafaelpaulista89]

Ainda é normal fora de centro de sp essa prática cara.

[@eltonmendes007]

Top demais, eu aprendi com o irmão do Corcel II, um Del Rey 1983, na praia em 1997.

[@myn8938]

A avaliaçào do câmbio do fiat 147 foi boa até demais. 😂😂

[@DenverTk.]

Eu lembro de ir nos buteco com meu pai em um corcel 2 prata escutando a banda corpo e alma,e o veio fumando um Derby azul kkkkkkkkkkkkkkk nostalgia pura

[@arqueologomusical6676]

A brasilia, embora muito boa, foi sem dúvida o carro mais barulhento. Regular d barulho? O loco. O motor em dentro acabava c os tímpanos, diferente do fusca e kombi. Tivemos umas 3 na familia. Mesmo c o isolador d fábrica em cima do motor.

[@polisoft2008]

Tenho boas lembranças com os dois Corcel. Um porque a primeira versão foi onde aprendi a dirigir a primeira vez num lugar bem isolado e a segunda versão nunca pude ter contato sozinho tirando a vez que peguei escondido do meu pai. Deu o maior rebu quando surgi no meu antigo colégio. Meu pai nunca me autorizou a dirigir o II.

[@claudiosilvasilva1057]

Eu tive o privilégio de dirigir todos esses carros. Ainda bem que não colocaram o LANDAU Senão seria covardia,ele iria dar nota boa em todos os itens

[@izaelazevedo8832]

Aprendi a dirigir em um 147 ano 78 tenho vontade de comprar um mais e muito raro de encontrar muito bom carro

[@leooficial1]

Eu dirigia o 147 da minha tia quando tinha 4, 5 anos se idade, sentado no colo dela e só controlando a direção, isto a 5km por hora....

[@fernandocesar2389]

Meu primeiro carro um 147 1978!

[@lucianobrandao8364]

@@fernandocesar2389 Putz o meu tb, pensa num arrependimento...

[@lauroacjr]

Nessa edição da 4 rodas tinha o teste de uma moto muito rara, a Tork 125.

[@dnffuscaamigos7745]

Que legal Pedro! sou fã da 4R - quando voce fez o vídeo do Teste do Jackie Stewart em 1970 com os carros nacionais, comentei ali que vc podia fazer tambem o video do Teste do Jody Scheckter em 1978. Show!

[@mariopordeus4756]

Faltou nesse teste, um Passat, com certeza daria um banho em todos aí

[@doraleivamachado394]

Eu não tive o Polara, mas conhecidos que tiveram Elogiavam o Desempenho e a manobrabilidade, os "podres" de carroceria eram considerados "normais para o Padrão da Época no Brasil, eles não ligavam muito para Acabamentos, mas diziam ser Confortável. Eu possivelmente iria adquirir um se achasse no Preço Certo e em boas condições. Estou editando para acrescentar que se eu comprasse um, estaria indo a Argentina para Trocar a Transmissão e o seu Cardã por uma de 5 marchas (O cardã sendo um pouco mais curto por causa da Caixa de Marchas mais comprida), o Dodge/VW 1500 (Também tinha Versão de 1800 CC) teve boa aceitação no Mercado Argentino, sendo que nas Provas de "Turismo-Carretera Sul-Americano os Dodge/VW Superavam SISTEMATICAMENTE os VW Passat TS (Lembram como eram ÍCONES de Desempenho no Brasil naquele tempo?), a ponto que as Equipes Brasileiras se queixarem que a VW Brasil NÃO APOIAVA seu Produto na Intensidade que a VW Argentina apoiava um Produto que sequer era dela...

[@joseluizfernandesjunior3140]

Eram verdadeiras carroças mesmo como dizia o presidente Collor na época . A diferença é que hoje temos carroças mais caras .

[@wes.a.hed.5204]

Principalmente os carros da volks. Todos tinham freios muito ruins e saiam de frente.

[@lucianobrandao8364]

Com certeza a VW sempre procurando economizar nos seus carros e até hj é assim, plástico, plástico, plástico... mas de automóvel mesmo só o Corcel ll, que com um motor um pouco maior que 1.6, derrepente um 1.8 já ficaria bem melhor e uma suspensão melhor trabalhada na traseira.

[@felipefernandes9053]

Collor tava "nas fraldas" ainda nessa época

[@rubensbatistachaves5539]

Bom dia meu brother, vídeo muito bom, carros lindos!!👍👍🍺🍺

[@kgb0070]

EU vivi essa época destes carros todos citados aí e tivemos na família e de amigos e uma coisa esse ´gringo´ tem razão , O CÂMBIO DO FIAT 147 ERA PHODA MESMO DE CAMBEAR...SÓ OS DONOS tinham as manhas ...

[@marcosrosasilvaantonio3931]

Até hoje os câmbios do Siena e Palio da década de 2000 são molengas

[@P1xelNostalgia]

Chevette com freio bom 😂😂😂😂😂

[@giovanifm1984]

Pior, ele disse que tinha "boa posição de dirigir", com volante e pedais tortos em função da caixa do cardã no centro.

[@ricardomachado2397]

Pedro boa noite! vc precisa voltar a pegar uma Brasilia, de preferencia a 80, mesmo que precisasse envolver uma reforma, ia dar um conteúdo legal pro canal.

[@ocanalpl]

Sinto muito falta da Brasilia e principalmente do Gol BX, em breve quero pegar um deles novamente! Grande abraço amigo

[@usuariologado]

Melhor que kwid

[@Marcomiguel33]

Nessa época os caras lá fora andava de Mercedes 200D, aí chegam aqui para testar nossos carros, collor tinha razão

[@JulioLeao-qx1vb]

O conjunto do Corcel e do Chevette era muito bom para a época, os mais.equilibrados. junto com o Passat. Já tive Corcel, Chevette, Belina, Opala, Caravan, Fusca, Fiat 147, Passat.

[@ruysteinjunior37]

Tive uma brasilia 74 um carburador e outra 78 dois carbura. A 78 bebia que nem opala. Mas roncava bonito com escape kadron.

[@ailsonrussi]

MODELOS raros!! Lembra do chevette co os faróis dessa nova frente, só que quadradoo? Fica a dica!

[@jairobrandao910]

Nessa época a variedade de modelos era bem maior, hoje em dia tudo se resume em: Onix, polo, HB20, tudo parecido com tudo.

[@leooficial1]

Como assim bem maior antigamente, se antigamente só existiam 4 montadoras no Brasil...

[@jairobrandao910]

​@@leooficial1é só assistir o vídeo e ver que ele testou aí sete carros, e nem teve aí Fusca, Kombi, rural, opala, Caravan, TL, dkv, faltou foi coisa ainda.

[@leooficial1]

@@jairobrandao910 Deixa eu só entender aqui...você está querendo mesmo dizer que antigamente tinham mais modelos de carros disponíveis no Brasil do que atualmente? É isto mesmo ???

[@jairobrandao910]

@@leooficial1 o que quero dizer é que hoje tudo é parecido.

[@filmadordecarros]

Absolutamente não. No Brasil de 1978 só havia praticamente 5 montadoras que aqui vendiam automóveis (GM, Ford, Fiat, VW e Chrysler), e importar já era proibido naquela época. O que era mais variado naqueles tempos era só a quantidade de carrocerias diferentes disponíveis (hatch, sedã, perua, coupés, SUVs, escolha de 2 portas ou 4 portas), mas a oferta de modelos em si era bem limitada. Não é porque Onix, Polo e HB20 são a única coisa que você pode comprar que o mercado de automóveis atualmente só se resume a eles - a Audi tem modelos diversos em quase todo tipo de carroceria; a BMW tem um catálogo bem extenso para se escolher; quem vai numa concessionária Toyota tem 6 modelos de carrocerias distintas para escolher + o portfolio de 4 carros da Lexus se esses forem a sua escolha; a Honda, sozinha, oferece 8 modelos distintos pra se escolher, e ainda vai trazer mais 1 em breve, o WR-V renovado; a Chevrolet consegue uma proeza maior ainda: oferece 11 modelos distintos para o comprador poder escolher; E olha que eu nem considerei as marcas chinesas, que têm tantos modelos a serem oferecidos que nem dá pra contar.

[@ricardokoerner]

Que legal!!! eu tive esta revista! (eu era assinante), me lembro muito bem desta reportagem... era um grande fã dos comentários de Jody na Quatro Rodas, eram sempre interessantes e engraçados até. No caso desta reportagem, também acho que Jody não foi tão feliz nos comentários... principalmente quanto ao Dodge Polara, que sempre achei muito elegante e bonito para a época, para mim pessoalmente, achava o Alfa 2300 e o Corcel II os melhores automóveis dentre os testados. Legal ! gostei de voçê ter feito um vídeo à respeito👍 Um abraço de Ricardo em Berlim, Alemanha

[@gabrielv.4358]

Creio que o Corcel II fosse um dos mais bonitos da época!

[@sergiolopes904]

Caraca !!! Brasília era muito barulhenta !!!

[@wes.a.hed.5204]

Manobrar uma brasilia levava minutos,rsrs😄

[@edsondejesusbasso3630]

Para o piloto acostumado com carros melhores, acho que até foi boa a avaliação. O câmbio do Fiat 147 é realmente ruim, mas é muito fácil de dirigir, parece carro de brinquedo. Desses ainda tenho Chevette e Variant II, o 147 só tenho o motor, os outros carros não dirigi, mas acho que gostaria do corcel II, parece bem confortável.

[@giulianodeoliveira9839]

Saudade desse tempo!

[@silasbatistamariola5442]

Concordo com a avaliação do piloto, a Volks sempre leva nota alta em cambio e transmissão e isso é verdade , ja o chevette é um bom carro pra se dirigir com um bom câmbio isso tambem é verdade.

[@Hobbytrem]

Concordo. O Polara aparentava antigo pela altura do capô, o estilo do pára-brisa e principalmente por causa do estilo da traseira.

[@gabrielv.4358]

O Corcelão andava muito bem! Pena o CHT ser tão "enxicalhado" pela grande mídia. Tão bom quanto o velho AP

[@leooficial1]

Este Alfa Romeu era o meu sonho de consumo na minha infância.

[@josefranciscojr.853]

Concordei e muito com a avaliação desse arrojado personagem do automobilismo de época. O Ford Corcel II, mesmo utilizando uma plataforma de uma década atrás, conquistava o piloto pelo conforto ao rodar e desempenho do motor plenamente alinhado à proposta do fabricante que era economizar combustível. Mas ainda me questiono: se o VW Passat estivesse no lugar do Brasília... seria ou não o melhor carro desse supercomparativo? 😉

[@evaldomoreira3078]

Nao tinha avaliação do odor de gasolina? Kkkkkk! Nostalgia esses carros aí!

[@wesleyevangelista3247]

Corcel 1, corcel 2, Fusca , opala marajo e147, tivemos la em casa..o melhor era o corcel 2

[@arealivreProjeto100k]

Esse fuscão 71 tem que vir para minha garagem! ✌🏻😃

[@lucasandrade9050]

Acho que faltou um Passat aí kkkk, abs

[@robfurnari1]

Like 871 Santo André.

[@clebersondepaula81]

Like 923 Ponta Grossa PR

[@danielchurtes5887]

Que conteudo top este pl

[@carlosalexandredecastro272]

Andei de 147,da minha cidade a outra perto,mas o danado do Fiat fez parecer uma viagem longa tinha que sair toda hora para ajeitar a frente do carro que puxava muito carrinho horrível

[@gabrielv.4358]

Excelente !

[@eltonmendes007]

A comparação com tanque de guerra eles aceitariam anos depois com o Uno.

[@garagemslzv8465]

Muito bom esse vídeo

[@eduardofalci8026]

Like 364 Eduardo Barueri SP

[@rezendedouglas207]

Like 396 Paraná

[@pedromiranda5947]

Na minha opinião cada carro testado tem um estilo preço valor ,mas minha nota pra ele 7.

[@joserodrigotorres3416]

Pernambuco ligado no canal

[@Odo-el2mh]

Bah! Eu ainda tenho guardada essa edição da QR...! E, de fato, o Scheckter (que seria campeão mundial ao final do ano seguinte) tinha razão... o Corcel II com o motor 1.4 arrastava-se. Com o 1.6, melhorou muito. Foi o grande competidor contra o Passat,, até que surgiu o Monza, alguns anos mais tarde.

[@marques8137]

Corcel II e Passat faziam parcerias

[@rodrigoramone242]

Chevette era deliciosamente confortável. Foi meu primeiro carro. Comprei em 1996 e era ano 1979 Depois tive outro 1980. Tenho vontade de ter um Tubarão vermelho.

[@romeritogiovanaz6273]

Onde estará cada um destes carros?❤

[@elioricardoalvessilva]

A variant 2 um vizinho teve uma a suspensão se não me engano era do Passat isso na década de 80 não vendeu bem

[@novoopala2611]

*Corcel nunca foi concorrente do Chevette. Um era médio, outro era compacto.*

[@eugenioevaristo5238]

Eu curto mesmo é Alfa. Tive uma 164 super V6, há uns 25 anos atrás . não dá para comparar com o dos anos 70, mas, mesmo naquela epoca, tinha o TI4, com dois carburadores SOLEX de fluxo horizontal, que andava muito! Meu pai teve uma Brasília que não me deixou saudades. Tinha uma murrinha de gasolina e era quente. Teve também um Corcel 2 LDO, com o interior clarinho. Era manco, mas , luxuoso.

[@GREEN2066]

Aqui da Suíça curtindo o canal.

[@ValentinoRossi46R6]

Qual idioma é mais falado aí?

[@GREEN2066]

@@ValentinoRossi46R6 Alemão, mas não o mesmo que se fala na Alemanha ou Áustria, mas alemão. rs

[@andreassisviduani5457]

Nesse teste alguém fechou as travas da tampa do motor da Brasília 😂. Mais esqueceram da variante 😂😂

[@gabrielv.4358]

Não existe UM 147 que não raspe caixa haha

[@kgb0070]

POSITIVO E OPERANTE E BOM TRABALHO ! É, para um ´gringo´'avaliar carros feitos no BRASIL tendo eles por lá carros já muito bons na mesma época , fica meio parcial.... É IGUAL FÂ BOY brasileiro comparando JETTA GLI MOTOR 2.0 , com TOYOTA COROLLA e dizer que o COROLLA é manco...

[@OPeugeotdoDiego]

Famoso chevete pontiac...

[@erlonfreitasmendes5649]

Teu trabalho é ESPETACULAR, um abraço irmão

[@Rodrigo.de.Fenix.01]

Me chama de loco, mas eu queria pegar um powertrain de Polara e sapecar num Corcel II.

[@ringocao5336]

Hoje só temos nave espacial Top Dos tops

[@samueldeandrade9058]

Chevette inspirado no Pontiac tb

[@misterfonte]

Deveria ter tido o Passat nesse teste!

[@samueldeandrade9058]

Eu tinha a revista ficaria com o Corcel e Alfa

[@MrLaperriere]

como sempre a indústria automobilística nacional dá tiro no pé em alguns exemplares: a Variant II deveria ter vindo com a mecânica do Passat, já usando a mesma frente, largando a dependência dos motores boxer.

[@marconepassos5381]

Scheckter foi campeão pela Ferrari em 79, sendo que a Ferrari só voltou a ter um piloto campeão em 2000, com o Schumacher.

[@gleidsondeoliveiratil6874]

Colocaram um sul-africano para avaliar porque também naquele tempo,o preço dos carros era uma "Nota Pretória"...rsrsrsrs

[@curlyjoe7122]

Trocadilho legal. Atualmente os preços astronômicos novos ou semi novos impedem o acesso da plebe, cada vez mais empobrecida.

[@edersonbarbosa2349]

Volkswagen à ar mais moderno no Brasil foi o Gol. Variant 2 só muda suspensão se comparada à prataforma do Fusca .

[@sandrosilva8373]

Os carros de antigamente né se compara com os dê hj Os dê hj tem só blz bom design e desempenho Os dê antigamente tinha lata e motor reforçado é bom acabamento

[@alebarros8468]

Falou pouco e falou merda.

[@leonardomarquesdosreis9171]

O 147 primeiro teve esse problema do câmbio,normal lancamento,e hoje que voces compram essas nabas novas e pagam caro e acham que e tudo carro bom

[@thiagochaves9523]

Hahahahahaha em 1979 quando ele via ao brasil, ele andava junto com gilles villeneuve em um fiat 147 kkk a fiat ja estava com a ferrari kkk

[@thiagotavares599]

Olha além do Fusca que ele não fez teste ,mais 2 carros que ele poderia ter dirigido e avalia nota era pro opala e Passat e porque não, faltou na lista os carros Fusca, Opala e Passat naquele ano tinha esses carros 0km.

[@otaviomonteiro5329]

Concordo com ele

[@marcosteixeira3209]

Polara e 1800 eram carros horríveis problemáticos...quem tem 40 45 anos viu estes carros sumirem ou vira sucata nos anos 80...pior que ele só o Oggi ea panorama que nem uma década durou

[@marques8137]

Cheguei a ver os 3 carros !!! Sou de 1981 !!!

[@artenojardim4724]

Fui socorrido ao hospital no final dos anos 70 num Dojinho

[@leooficial1]

O vizinho da casa da frente à casa da minha avó materna tinha um Dodge Polara branco, isto lá em 78, 79, 80...

[@robsonfreitas4079]

Eu tenho 33 e nunca vi um Polara na minha vida, o Oggi vi só um, e os demais citados vi vários.

[@paulojaques9816]

Meu pai teve uma Panorama, chamava ela de Pipoqueira kkkk boas lembranças desse carro.

[@orixacarniel468]

Quem sabe o povo dos 147 venda seus carros com preços mais atrativos, cobram o mesmo numa Pick Up 147 do que uma Saveiro Summer quadrada. Saboneteira sim é rara e merece preço.

[@daversilva3499]

😅 qualquer carro antigo está demais o preço, tenho um 147 e digo que não vale alguns preços! Apesar que não tenho ele no Brasil e aqui vale menos ainda, gosto muito do carrinho bem econômico para a época.

[@marques8137]

Vi uma saboneteira esses dias

[@tenere01]

A Volkswagen ao comprar a Dodge tirou o Polara de linha e mandou o maquinario de produção para a argentina , colocou o motor 1.5 do passat e vendeu ate meados dos anos 90 com sucesso como Volkswagen 1500

[@gonzalofernandez8944]

Hola que tal soy de argentina (no se hablar portugues perdon) el dodge 1500 se fabrico aca en argentina desde 1971 luego en 1982 paso a llamarse vw 1500 y convivio con el gacel hasta 1990,en ningún momento llegaron herramientas ni piezas desde brasil para la fabrica de pacheco,un saludo

[@lucianomoreiradealmeida6730]

​@@gonzalofernandez8944Tanto é verdade que todos os Dodge 1500 produzidos na Argentina tinham carrocerias com 4 portas, enquanto os fabricados no Brasil tinham somente carrocerias com 2 portas.

[@vitorsouza9395]

FIAT E ALFA NUNCA PRESTARAM 😂😂😂😂😂

[@gilvandantas2535]

Faltou o Passat nessa lista.

[@salomaocampos5403]

Pra mim faltarm muitos outros modelos

[@marlonwn2583]

Se o corcel 1 já era gostoso de guiar, imagina o II? Tem carro popular 2008, 2012 que é pior de dirigir

[@ArnaldoCaladoAreni]

Dar nota boa para Variant e Brasília? No meu ponto de vista caiu por terra toda sua avaliação.

[@alexrocha2508]

O tempo bom sem muita frescura, e muita tecnologia mecânica. Muito mais exigência do motorista, do que dá maquina.

[@leooficial1]

Bom até a página 2....não se compara o nível de segurança dos carros atuais com os do passado... carro antigo é legal pra você dar uma volta, desfilar, mas não dá nem pra comparar com a tecnologia atual.

[@alexrocha2508]

E porque ainda há acidentes? E até mais fatais que antes? Cada um no seu tempo amigo. O problema não é segurança e sim ensinar educação e respeito pros motoristas, é o que falta. E é por isso que quem dirige um carro antigo tem respeito pl máquina, e o novo devido a segurança abusa se esquece dos outros continuando na ignorância.😉

[@Anonimo-rh1no]

​@@alexrocha2508Me desculpe, mas os carros atuais são mais seguros, ainda mais em comparação a carros dos anos 70. Isso é fato. O fato de haver acidentes não muda isso e não torna os carros do passado mais seguros. Erros ou imprudência dos motoristas são outras questões e nada tem haver com as estruturas e/ou tecnologias dos carros.

[@leooficial1]

@@alexrocha2508 O carro do passado não tinha nem tecnologia de absorção de impacto se houvesse colisão. Era outro tipo de aço utilizado na fabricação do mesmo. Não dá nem pra comparar o quesito segurança. E o meu comentário foi somente sobre os carros e não sobre os motoristas do passado e do presente. Bom dia !

[@leooficial1]

@@Anonimo-rh1no Perfeita análise!

[@giovanifm1984]

Chevette e seu notório volante e pedais tortos e ele disse ter gostado da posição de dirigir?

[@mauriciopassini4833]

Faltou um Passat aí

[@rfreitas3298]

Fiat até hoje não acertou o câmbio

[@DaniloDellaCroce]

Eu vim defender o Fiat, mas o Jody só disse verdades mesmo... É um bom carro, mas a Fiat só foi fazer cambio bom mesmo com o Palio

[@Canário-s2w]

E os câmbios manuais da Fiat de hoje tem engates piores que do gol quadrado .

[@milgols7349]

Barulho e chegar fedendo a gasolina na Brasília? Não obrigado, para um motorista razoável dava pra pegar a manha do câmbio do 147 hein

[@frio.e.calculista-fc5kz]

Olha.k.meu.pai.não.gostava147.só.teve.dois😅..

[@andreluiztrakom138]

Em 1978 fiat 147 motor 1.050 cilindradas, câmbio 4 marchas sem sincronizador ! A partir de 1979 câmbio deu salto quântico com sincronizador melhorou imensamente! Alfa Romeu era porcaria andava nada e parecia motor de um trator!

[@IDM1973]

Transmissão e câmbio é a mesma coisa meu velho.

[@antoniocarvalho2444]

e o passat? não participou?

[@_viniciusmatos]

Carroças vendidas em cruzeiros...

[@brunnohenrike6037]

do corceu pro chevetera KKK só 1.000 vezes o chevettt

[@rodrigobergamo327]

Eu acho que faltou um Vw Passat para ele avaliar... Talvez as notas do Passat seriam altíssimas! ❤️