O trator Ford 5610 está aquecendo, removi o capô para ajudar na refrigeração | será que funcionou?

O trator Ford 5610 está com o radiador entupido internamente, fazendo o motor aquecer além do normal.
removi o capô, será que ajudou ?
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[@LucasFurlan]

Tudo certo pessoal? O radiador está com entupimento interno, retirei o capô do Ford para melhorar o fluxo de ar, e melhorar a refrigeração, em breve levarei o radiador para revisão, daí farei um vídeo da desmontagem do Ford. Me segue no Instagram: instagram.com/lucasfurlan__/

[@ipeprodutosalimenticiosmoi4655]

ja que vai mexer o certo é colocar um radiador com 40% a mais de capaciade de agua;

[@isaacgrossi4566]

Por isso que prefiro deixar original, o ganho de potência não compesa alguns transtornos

[@JoseSergioSouzapassosSouza]

@@ipeprodutosalimenticiosmoi4655é isso msm uma boa e colocar um radiador com 4 tubos

[@sitioboaesperanca2023]

bons vídeos vlw

[@user-zl5qf3co8v]

Hoje estava trabalhando com o meu Ford 4600, pegou ar, lembrei do seu vídeo ensinando tirar o ar, nunca tinha feito, aí consegui tirar da forma como você ensinou, Nilton Bordin.

[@LucasFurlan]

Opa, que bom que conseguiu dar certo 💪🏻

[@sergiofrancisco7559]

Solução provisória legal

[@claitonjose1570]

Ford eu não sei trator , mas pelo menos belina del Rey da trabalho demais .

[@LucasFurlan]

Dá problema de aquecimento?

[@dilsonscheuermann7089]

Fala Lucas... Sugestões: Remove a bateria daquele local e fixa ela no lado direito da carcaça da embreagem, como muitos fazem. Em cima do motor, além de fazer a bateria ferver, ela de certo modo obstrui o escoamento do ar quente. Após fazer uma boa limpeza interna do radiador, utilize um fluido de radiador que seja top! E se "sobrar tempo", instala aquele reservatório de expansão. Pronto: você nunca mais terá preocupação com o calor.

[@LucasFurlan]

Bom dia! Obrigado pelas dicas. A bateria eu prefiro deixar em cima, para não ficar na lateral pegando sujeira e batendo coisas nela, ali em cima eu nunca tive problema, já teve baterias que chegaram a durar 6 anos. Esse radiador no passado foi envaretado( 20 anos ), daí nunca teve problema de refrigeração, só apareceu agora esses pedacinhos de estanho que trincou na solda da caixa, daí eles obstruiram algumas galerias. Daí vou mandar fazer limpeza e ressoldar a caixa. ( O aditivo que a gente usa é o Ford motorcraft, para a cada 24 meses)

[@dilsonscheuermann7089]

@@LucasFurlan beleza, produto original Ford, aí sim! E quanto a bateria, realmente, manter a originalidade também é importante. Uma opção seria uma proteção térmica, como tem em alguns carros: uma capa isolante na volta.

[@samuelotto2331]

Tem tutorial de como instala esse reservatório?

[@dilsonscheuermann7089]

@@samuelotto2331 olá! Você tem email para o qual eu possa enviar fotos e dicas?

[@dilsonscheuermann7089]

@@samuelotto2331 olá, você pode me passar um email? Posso enviar fotos da instalação que fiz no Ford 4600.

[@flaviovilar8728]

Ele foi turbinado e foi feito abertura na bomba injetora ou não?

[@LucasFurlan]

Sim, foi aberto cerca de 10% o diesel