Obľúbené právom. 2021 Suzuki Vitara 1.4 Boosterjet Hybrid TEST - Dominiccars.sk

  Рет қаралды 39,735

Dominiccars

Dominiccars

Күн бұрын

Пікірлер: 46
@dominiccars
@dominiccars 3 жыл бұрын
Ak sa vám videotest páčil, budem veľmi vďačný za každý like, komentár a odber! 🙏
@marosondov2055
@marosondov2055 3 жыл бұрын
Test Honda CR-V 3 gen
@dominiccars
@dominiccars 3 жыл бұрын
Maroš Ondov Tá zaujíma aj mňa, takže keď bude možnosť, určite ju rád vyskúšam. :)
@AmurTiger-vm5dy
@AmurTiger-vm5dy Жыл бұрын
Great car
@petrdam3723
@petrdam3723 2 жыл бұрын
Dominiku - musím uznat, že jsi velmi dobrý tester. Celý test mě bavil, Tvůj komentář byl super a narozdíl od různých rádoby "youtuberů" ve Tvém věku měl test jak hlavu, tak patu! Je vidět, že v hlavě to máš srovnané a velmi dobře víš, co děláš! Super test super auta - moc díky za příjemně strávený čas při sledování!!!
@dominiccars
@dominiccars 2 жыл бұрын
Ďakujem za pochvalu, veľmi si to vážim.
@mrstanlez
@mrstanlez 11 ай бұрын
Vyborny test. Dobre sa pozera na auto aj teren. Kde to bolo ? Len tak dalej. Nechaperm preco tak malo likeov. Dakujem.
@dominiccars
@dominiccars 11 ай бұрын
Diky! Na Liptove som to natáčal.
@Concionator
@Concionator 2 жыл бұрын
Skvelý test, palec hore! Suzuki robí dobré autá, spoľahlivé a vedia aj trocha zabaviť.
@dominiccars
@dominiccars 2 жыл бұрын
Díky!
@josefprekop1215
@josefprekop1215 Жыл бұрын
Dobrý test. Díky. Jen co se baterie týče, slyšel jsem, že prý je pod sedadlem spolujezdce a měnič napětí pod řidičem.
@iveco1236
@iveco1236 3 жыл бұрын
Dominik špičkový test👍👍👍
@dominiccars
@dominiccars 3 жыл бұрын
Díky :)
@pawel66krak
@pawel66krak 10 ай бұрын
fajna i rzeczowa recenzja! pozdowienia
@andrej.k
@andrej.k 3 жыл бұрын
pekne spracovany test, dobre informacie, len sa mi trocha krutili oci, ked si isiel do zakrut. Este stastie ze neboli moc velke, inac by si si zviazal vzajomne ruky. 😀😁
@dominiccars
@dominiccars 3 жыл бұрын
Díky 😅
@frantiseksaxa2476
@frantiseksaxa2476 2 жыл бұрын
Pekne ohodnotenie👍👍👍✋✋
@Ostewo1
@Ostewo1 2 жыл бұрын
Takto by som si predstavoval každý test ďakujem 👍
@mattdaaymon2986
@mattdaaymon2986 3 жыл бұрын
Dobry test. :)
@dominiccars
@dominiccars 3 жыл бұрын
Dík :)
@mijka08
@mijka08 2 жыл бұрын
Presne takéto info mi chýbalo o Vitare. Malo to hlavu aj pätu. Vo výbave som nevidela adaptívne svetlomety. Má ich ? Ďakujem
@dominiccars
@dominiccars 2 жыл бұрын
Zdravím, ako aj hovorím v teste, táto Vitara nemala adaptívne svetlomety.
@JohnDoe-ti6pd
@JohnDoe-ti6pd Жыл бұрын
Tak práve takýmto autom ale s manuálnou prevodovkou idem nahradiť hviezdu našeho autotrhu - Ssangyong Korando, ktoré ma totálne sklamalo. Nič na ňom nefunguje poriadne, čo je primárny dôvod výmeny. Tu prezentovaná Vitara má presne rovnaký automat, ako má to Korando, no tu zjavne funguje 10x lepšie a rýchlejšie, je vidieť, že za Vitarou sú roky vývoja a ladenia, kdežto ten kórejec je poskladaný z dielov čo dom dal bez toho, aby boli zladené do perfektnej symbiózy. Najviac obdivujem terénne schopnosti Vitary. Pre moje geocacherské aktivity som volil 4x4 .Tam, kde je Korando v koncoch, Vitara ide s prstom v nose, treba jen navolit SNOW LOCK ESP OFF a je takmer nezastaviteľná, aj napriek malému motoru zvláda aj doslova trialové úseky. Keď korando zahrabe, ESP tak utne motor, že je takmer hneď vo voľnobehu, keď ESP vypnem, auto neprejde absolutne nič, pretože nefunguje simulácia uzávierok diferenciálov brzdením preklzujúcich kolies. Vitara, ani S-Cross s tým nemá žiadny problém. Veľká škoda, že mildhybridnú Vitaru už nie je možné zohnať s týmto automatom :( Už aby mi namiesto kórejca stál pred barakom tento japonec.
@rastislavdemeter6511
@rastislavdemeter6511 2 жыл бұрын
Odomykanie sa da nastaviť v menu, že sa všetky dvere odomknú naraz.
@martinstefan7662
@martinstefan7662 3 жыл бұрын
Krátke previsy určujú nájazdové uhly? No možno ale len sčasti, lebo keď si pozriete predný nárazník, tak s ním asi príliš veľký najazdový uhol nevykúzlite 😃
@dominiccars
@dominiccars 3 жыл бұрын
Áno, predný nárazník by mohol byť dimenzovaný lepšie, ale treba uznať, že v porovnaní s konkurenciou má Vitara tie nájazdové prejazdové uhly naozaj dobré.
@rastislavmatej2283
@rastislavmatej2283 2 жыл бұрын
Super auto,a v takejto plnke by som ju bral.....určite lepšie,ako Duster,radšej si priplatím pár tisíc,a mám krajšie,kvalitnešie auto.
@ivokrejci6716
@ivokrejci6716 11 ай бұрын
Tři děti vzadu odveze i v sedačkách?
@Mikoho1975
@Mikoho1975 3 жыл бұрын
dizajn 10 rokov starý a je to aj vidieť z vonka, ale aj vo vnútry.. Led svetlá tomu nepomôžu a nejaký modrý prúžok :/. To auto už malo byť nové minimálne 2-3 roky . Prepínanie palubného počítača páčkou to ozaj môžu len Japonci vymyslieť. Za video dávam aj tak palec hore :)
@dominiccars
@dominiccars 3 жыл бұрын
Vďaka. Ono, práve mne sa celkom páči, že na trhu sú stále takéto autá. Sám poznám veľa ľudí, ktorí chcú práve čo najjednoduchšie úprimné auto, ktoré je solídne a dobre poskladané, nechcú zbytočne veľa displejov a komplikovaných funkcií. Práve aj pre takých ľudí je Vitara super voľbou
@Mikoho1975
@Mikoho1975 3 жыл бұрын
@@dominiccars áno v takomto prípade súhlasím 😊
@Iam_only_Legion
@Iam_only_Legion 3 жыл бұрын
Cielovka su ročniky 70te a menej...okrem ineho toto su veci ktoré mňa rozhodne netrápia pri kúpe auta je my ukradnuté čím sa čo ovláda a ako to vyzerá ja potrebujem nech to spoľahlivo funguje.jedina výčitka je odhlučnenie,10rokov stary dizajn hovoríš, tak to ma baví, že tie nemecké smetáky maju rovnaký dizajn trocha sklepaný 20rokov ale nikto sa nesťažuje, čo je však smutné a úsmevne že ani za ďalších 20 to nespravia spolahlivé....
@Mikoho1975
@Mikoho1975 3 жыл бұрын
@@Iam_only_Legion práve dnes sme kúpili do rodiny to isté má 63 rokov svokor jemu sa to páči a je to ten mild hybrid . Tiež mu to nevadí a aj som mu to radil .)
@marecekcech8150
@marecekcech8150 2 жыл бұрын
Manual alebo automat?
@dominiccars
@dominiccars 2 жыл бұрын
Za mňa pokojne aj automat, ten funguje super.
@Iam_only_Legion
@Iam_only_Legion 3 жыл бұрын
Hluk od podvozku a motora ,je daň za nízku hmotnosť.je to akceptovatelné ,ja mam rád ticho benzinoveho sedanu na palube ale tu by som ho ani nečakal....ludia ktorý presadnú s aut nišsej strednej triedy ani nepostrehnú...
@laco73
@laco73 3 жыл бұрын
Není lepšie v tejto cenovej kategórii Subaru XV? Podvozok a tuhosť XVečka je o level lepší.
@jirka2472
@jirka2472 3 жыл бұрын
Záleží kdo co preferuje :-). XV bude mít určitě větší spotřebu a to místy znatelně, cena náhradních dílu a servisu jako takového bude také vyšší, samozřejmě třeba dílenské zpracování interieru je někde jinde…
@Tube_EK
@Tube_EK 3 жыл бұрын
Na tie zadné vypukle svetlá si stále neviem zvyknúť...
@milanhromada3232
@milanhromada3232 2 жыл бұрын
Domčo poprosím aj nový s cross dik...zaujímavé auta od Suzuki taká náhrada k Dusteru
@dominiccars
@dominiccars 2 жыл бұрын
Určite, vybavím. :)
@pavolgercak9437
@pavolgercak9437 3 жыл бұрын
Nabuduce by si mohol skusit volkswagen polo, za mna je to dost dobre auto😀
@dominiccars
@dominiccars 3 жыл бұрын
Keď bude dostupný na test, určite vyskúšam. :)
@branislavdobrocky2524
@branislavdobrocky2524 7 ай бұрын
🎉 Terén. Hluk 😢
TEST 2023 SUZUKI VITARA - ľudová a stále svieža
30:59
TOPSPEED. sk
Рет қаралды 71 М.
Suzuki Vitara 1.4 Boosterjet Hybrid už aj s automatom: Je lepšia s hybridom alebo bez?
22:51
Michal Karpat - Autožurnál TV
Рет қаралды 49 М.
How it feels when u walk through first class
00:52
Adam W
Рет қаралды 23 МЛН
黑的奸计得逞 #古风
00:24
Black and white double fury
Рет қаралды 23 МЛН
TEST Suzuki Vitara 1,4 BoosterJet AllGrip
19:50
Hrubis
Рет қаралды 77 М.
Suzuki Vitara 1.4 mild Hybrid 2WD 6MT Premium Plus
3:18
ZenCars
Рет қаралды 3,7 М.
Suzuki Vitara 1.4 BoosterJet Hybrid TEST (Autožurnál TV)
14:00
Michal Karpat - Autožurnál TV
Рет қаралды 75 М.
Test Suzuki Vitara Hybrid | Ako jazdí obľúbený crossover?
10:02
spiatocka.sk
Рет қаралды 3,8 М.
TEST SUZUKI S-Cross - môže byť hybrid ľudové auto?
32:32
TOPSPEED. sk
Рет қаралды 92 М.