Объединение Иркутска и четырёх муниципалитетов в один городской округ: плюсы и минусы

Сделать Иркутск больше намерены в городской думе. Депутаты выступили с предложением сформировать один городской округ, в который войдут сразу пять муниципалитетов. И эта идея уже вызвала резонанс среди специалистов и местных жителей. Как изменится наша жизнь в случае такого объединения, и поможет ли это решить нынешние проблемы? Ответ на эти вопросы попытался найти Даниил Седов.
ДАНИИЛ СЕДОВ, корреспондент:
«С каждым годом в Иркутске днём всё сложнее найти свободное парковочное место. Ну а пробки в часы пик становятся только длиннее. Всё это происходит в том числе и из-за так называемой маятниковой миграции. Для тех, кто не знает, маятниковая миграция - это когда человек работает в городе, а живёт за его пределами. Таким образом каждое утро в областную столицу приезжают более 90 тысяч человек».
И большая часть из этих 90 тысяч человек в основном приезжают на своих личных авто. Вдобавок больше становится и общественного транспорта. Только вдумайтесь, в Иркутске действует 77 маршрутов. Ещё 175 проходят через улицы областной столицы, курсируя между другими районами. В том числе и поэтому в думе регионального центра предложили из четырёх муниципалитетов сделать один - Иркутский городской округ. Объединить депутаты предлагают в один городской округ Ушаковское, Марковское, Мамоновское муниципальные образования, а также посёлок Молодёжный. Но далеко не все уверены в правильности этого решения.
ДМИТРИЙ САЛКО, урбанист:
«Объединение само по себе не поможет решить транспортную проблему. Нужно менять сам подход. Что с того, что Марково, Берёзовый начнут подчиняться иркутской мэрии, если нет ни идеи, ни плана, ни средств как-то улучшить транспортную ситуацию».
Главная причина таких решений - быстрый рост и развитие этих территорий. В том числе и из-за этого дорожная ситуация в самом Иркутске обостряется всё сильнее. Дошло до того, что границы между Иркутском и посёлками фактически стёрлись. Вдобавок все ресурсы муниципалитеты получают из городских резервов. А если объедение состоится, процедура распределения станет проще. Да и вообще для города это выгодно. Однако всего есть какое-нибудь но.
РОМАН ЗЕЛЕНИН, экономист:
«Чем крупнее город, тем он более заметен на карте страны. Но могут быть определённые риски. Говорим именно с точки зрения денег. Мы все знаем, что в поселковой области люди платят меньше. Для примера: полисы ОСАГО всегда там намного дешевле, чем в городе. Либо утилизация и вывоз твёрдых бытовых отходов».
В том числе и поэтому главы и депутаты всех четырёх муниципальных образований уже выступили против объединения. Ведь сейчас местные жители платят за воду, электричество, вывоз твёрдых бытовых отходов по льготным тарифам. И лишаться такой привилегии никто не хочет. Однако инициатор создания городского округа депутат Александр Квасов убеждён, что цифры в платёжках расти не будут. Тем более есть пример подобных слияний в Прибайкалье.
АЛЕКСАНДР КВАСОВ, депутат думы Иркутска:
«Жители Ангарского городского округа. У жителей посёлка Савватеевка и посёлка Одинск остались льготы. Потому что льготы даются по статусу населённого пункта. Если у вас посёлок, у вас остаются сельские льготы и сельский тариф у вас остаётся».
И всё, что в случае объединения изменится, это муниципалитет, в который будет входить населённых пункт. Тогда как Иркутск станет центром большой агломерации, в которой будут проживать более 700 тысяч человек. Но очевидно, что самостоятельно принимать подобные решение не правильно, и лучше для начала спросить мнение непосредственно жителей. И отталкиваться от их пожеланий и предложений.

[@KOSTOPRAV38]

Это означает, что необходимо создавать рабочие места за чертой города. Одна из проблем решится.

[@geli783]

Конечно надо объединить

[@ГалинаК-з4ч]

Странно- а что они работать в городе перестанут а жить будут далеко от центра... а дорожная ситуация в чем улучшится? Дополнительный маршрут откроют? И что? А городу видимо просто денег больше выделять станут и вообще не увидят население за пределами границ сегодняшних...Нашему городскому муниципалитета не хватает сил предполагаю в городе отследить дорожный ремонт и проблем хватает...Что происходит? Решат конечно без мнения людей- но поживём и увидим!

[@aleksstarincev2472]

Вы просто хорошо подумайте апотом делайте!

[@aleksstarincev2472]

Это бред

[@АлександрКвитко-е7п]

Была бы польза от этого

[@vadimshchekoldin9138]

Вот больше деньги потратить некуда как на бестолковые объединения с вопросительным исходом, особенно в такое не простое время для всей страны !

[@PapaViki]

На самом деле это объединение необходимо. Во-первых будут применятся градостроительные нормы к данным населенным пунктам. Во-вторых они питаются от городских комуникаций, но в город не входят и участки заходящие в пригороды не получают должного обслуживания. В третьих, автомобили зарегестрированные в пригородах, оплачивают налоги своим муниципалитетам, но по факту львиную долю времени используют городские дороги.

[@Vleomarch]

Надо объединить.

[@zolotovskiiy8519]

Надо объединить

[@gtjoki4219]

поддерживаю, надо объединять

[@AleksandrSss-us8bl]

Это даст только минус платяжи сразу подымут,и все остальное тоже. Нет.

[@PapaViki]

Нет, вы по факту пользуетесь городскими комуникациями, а платите как за область, платите по полной, так справедливо.

[@AleksandrSss-us8bl]

@@PapaViki чем мы городским пользуемся?

[@PapaViki]

@@AleksandrSss-us8bl комуникациями, как минимум - светом. Если ты ездишь в город на своем авто то городскими дорогами. Если ты живешь в Молодежном или Березовом то канализация и водоснабжение часть городской системы.

[@AleksandrSss-us8bl]

@@PapaViki с чего вы мне на ты? Что у нас 4 гэс просто так крутят или как,за дороги налог плачу. В чем вопрос? Буржуям на карман денег добавить за счет нас хер вы угадали

[@PapaViki]

@@AleksandrSss-us8bl по факту вы пользуетесь городскими комунникациями, городскими дорогами и пр. А налоги платите не в городской бюджет. И не совсем корректно все и вся гребсти на буржуев.

[@АлександрК-ы8ф]

Я думаю лучше объединить Иркутск.Ангарск.Шелехов их нужно соединить.