ОБЬ-ЕНИСЕЙСКИЙ КАНАЛ, НЕСБЫВШАЯСЯ МЕЧТА

[@ИльяЕфимовских]

Отличный фильм,очень познавательно

[@АлександрДубинец-ж2е]

Спасибо!

[@ДенисЛесорубов-я9о]

Интересный фильм

[@alexanderyuvensky4913]

Александр Васильевич, спасибо за видео! Дай Вам Бог крепкого здоровья!

[@АлександрДубинец-ж2е]

Спасибо за комментарий и пожелания! Вам тоже не хворать!

[@НиколайКазаков-н5е]

Богатая у нашей Родины история, спасибо, что делитесь неизвестными ранее фактами!

[@Shalash87]

Только что посмотрел Угрюм Реку. Там был сюжет где канал задумали строить. Вот и вспомнил, что где-то читал про этот канал. А дальше поисковик на это видео. Ну конечно реальность намного круче! А отдельно хочу сказать насколько хорошо снят Ваш ролик. Прямо напомнило добрую советскую школу документальных фильмов. В общем одно удовольствие смотреть. А по существу - сюда напрашиваются корабли на воздушной подушке. Как раз весь это ил им по боку.

[@АлександрДубинец-ж2е]

Спасибо за комментарий и оценку!

[@ЕгорШкурлатов]

Или как у водных мотоциклов-с гидроприводом от форсунок.

[@ДенисКоньшин-ц6с]

С удовольствием посмотрел. Спасибо.

[@АлександрДубинец-ж2е]

Мне очень приятно, что сюжет Вам понравился!

[@morovictor8900]

А вот тут не соглашусь что нельзя канал до ума довести Волго-Донской судоходный канал, соединяющий Волгу с Доном, берет свое начало в Красноармейском районе Волгограда. Питание канала водой осуществляется из Цимлянского водохранилища с помощью трех каскадно расположенных насосных станций мощностью 45 куб.м/с каждая. Вода подается в водораздельный бьеф, откуда самотеком поступает на Волжский и Донской склоны для нужд судоходства и орошения. Всего на Волго-Донском судоходном канале построено 96 гидротехнических сооружений, в том числе 17 судоходных шлюзов, 18 судоходных каналов, 3 насосные станции, 23 земляные плотины и дамбы и 2 аварийно-ремонтных заграждения. По каналу ежегодно проходят более 7000 судов грузоподъемностью до 6 000 тонн, перевозящих более 12 000 000 тонн грузов.

[@morovictor8900]

Хотя Волгодонской канал на Возвышенности находится

[@ДенисБулгин-ш7г]

Прекрасный получился фильм!!! Обь-Енисейский канал - великая история Сибири и в целом России! Прохождение канала летом 2004 года - важнейшая история моей личной жизни...

[@АндрейХорошилов-з3г]

Замечательный фильм! Спасибо!

[@АлександрДубинец-ж2е]

Спасибо за такой приятный комментарий!

[@АндрейХорошилов-з3г]

​@@АлександрДубинец-ж2е Написать три слова было намного проще, чем сделать фильм! Творческих Вам успехов! В 2000 году я поступил в НГАВТ (НИИВТ) и СГУПС (НИИЖТ). Иногда приходит мысль, что следовало связать свою жизнь с водным транспортом, но, следуя семейной традиции, стал железнодорожником в третьем поколении.

[@ИринаМорозова-ф3у]

Большое спасибо за интереснейший фильм! Люблю историю Родины, Сибирь! Фильм снят на редкость качественно! Желад Вам здоровья и еще много таких талантливых фильмов!

[@АлександрДубинец-ж2е]

Вам спасибо, за такой приятный комментарий!

[@АлександрВикторович-м7й]

Спасибо! Очень интересно, совершенно новая для меня информация!

[@АлександрДубинец-ж2е]

Спасибо за комментарий!

[@Majored71]

Круто! Такая история👏Как же делалось всё на века. Рэперы, укладка брёвен… Не слов.

[@НадяЛуговская]

Александр, дай Вам Бог здоровья, такие интересные фильмы снимаете

[@АлександрДубинец-ж2е]

Спасибо! И Вам не болеть! )

[@alex19712402]

Спасибо! Очень интересный и познавательный фильм. Как турист водник, мечтаю побывать на этом историческом месте.

[@НэляМечева]

Спасибо большое

[@DmitrySidorovets]

спасибо за видео! мечта

[@bacek1085]

сколько труда вложили предки!

[@suranbeysenov2177]

да ..если мозгов нет то работают руками...пару лет назад ...один ну очень умный человек ..предложил построить канал каспий --черное море маразм на все сто ...

[@MikhailMomot]

Александр, спасибо за Историю!

[@Буцефал-г6ф]

Спасибо за познавательное видео!👍👍👍

[@АлександрДубинец-ж2е]

Спасибо за комментарий! Очень приятно!

[@виноградникэкологическийдомашн]

вспомнил слова одного древнего мыслителя-"человек властвует над человеком, во вред самому себе".

[@АлександрМатвеев-э4ы]

Очень.красиво

[@Сайбар]

Можно использовать суда на воздушной подушке.

[@НиколайМ-у5п]

,,интересно,! Лайк и подписка

[@UGRA_TRAVEL]

Отличный фильм, Василич!

[@АлександрДубинец-ж2е]

Спасибо, Павел!

[@МанарбекКаратаев-я1ш]

@@АлександрДубинец-ж2е жил бы на таком природе эхх

[@АлександрКальнин-с5п]

Круто

[@VladimirSurovyi]

Здравствуйте! Фильм отличный! Если, конечно, захотеть, то можно сделать канал действующим - судоходным. Современная техника позволяет это сделать. И в водораздельном озере с помощью земснаряда можно углубить дно по судовому ходу до любой глубины. Весь вопрос в желании и финансах. В современной России с этим сложно. С Волго-Доном намного сложнее было, справились же...

[@АлександрДубинец-ж2е]

Здравствуйте! Спасибо за комментарий! Согласен, что при современных технологиях, канал можно сделать судоходным, но ни кому это не надо... У нас сейчас по Кети теплоходы и катера большая редкость, а про канал и говорить не чего...)

[@barvinok965]

Да нет ... земснаряды должны будут работать беспрерывно и в больших колличествах , иначе всё будет заиливаться.То есть надо строить полностью бетонный канал(посреди болота) и постоянно наполнять его водой. Зато сколько людей работой занять можно. ;)

[@boris9189]

Согласен, что современные технологии много могут, но конечно вопрос экономической целесообразности. Я бы аэраторы на всей длине канала и малых рек поставил, чтобы вода насыщалась кислородом воздуха и бактерии поедали ил, и не было бы такого заиливания дна. Плюс построил бы насосные станции, которые бы качали воду в обратную сторону и наполняли канал водой в сезон маловодья. Плюс больше шлюзов, и копать шире и глубже канал...

[@louksa5]

Афера была строительство этого канала. Спекулировали на якобы коррумпированности железнодорожных магнатов и добились финансирования строительства якобы "альтернативы" железной дороги з вот этого канала. Канал никак не может функционировать по причине дефицита воды Разве что построить ну очень большие водохранилища, особенно в зоне озера Но, к счастью, водохранилища там не построят. А фильм прикольный. Сценарий словно Кафка написал - особенно как лодки тянут бечевой по илу :)

[@boris9189]

@@louksa5 это всего лишь канал, а не квантовая механика, большой адронный коллайдер или полёты космических кораблей на Марс, это всего лишь канал. Да трудностей много, но гипотетический их можно решить все. Вопрос просто в экономической целесообразности этого канала, раз его нет в наше время, то просто не выгодно его строить. А не какая-то там не возможность из-за дефицита воды. Всегда можно построить насосные станции, которые будут качать воду вверх против течения, и качать могут на сотни километров, и не обязательно строить грандиозные платины и затоплять огромные территории. (как пример Северокрымский канал, протянулся на сотни километров). Повторюсь ещё, просто этот канал не нужен никому за те деньги, которые он будет стоить.

[@PucK_OnPaBgaH]

Привет из Красноярска! КРАСИВЫЕ МЕСТА! СПАСИБО ЗА ВИДЕО! Давайте дружить каналами... Ну и конечно же лайк и подписка...

[@ТатьянаГуреева-е7ж]

Супер 👍🙋с шелаболиха 👍

[@АлександрДубинец-ж2е]

Спасибо!

[@Русич-з4ц]

Просто молодцы хороший ролик

[@АлександрДубинец-ж2е]

Спасибо за комментарий!

[@Русич-з4ц]

Сейчас не хватает таких роликов

[@MaxSmilik]

Удивительно,что альтернативщики не набежали с своими учреждениями,что в старину такое нельзя было построить с технологиями того времени

[@Alksey_]

👍👍 💪💪

[@io_metre]

Фильм интересный. Спасибо. Некоторое время назад читал об истории этого канала и лишний раз убедился: как всегда в России, сначала делаем, боремся, затем думаем. Грандиозная стройка, которая была проведена с огромными ошибками и недочетами, которая в итоге оказалась никому не нужна. По каналу реально так и не плавали. Очередной памятник нашей глупости

[@АлександрДубинец-ж2е]

Спасибо за комментарий!

[@ВладимирГончаренко-х8ъ]

Действительно мечта несбывшаяся. 20 лет до этого открыто судоходство по Суэцкому каналу

[@Сибиряк-е3б]

Теперь там живут кержаки, а годами ранее пропало золото Колчака.

[@Казанцевовсегопочутьчуть]

👍👍👍

[@ИгорьЧибиряк-ц9п]

Зачем музыка, это же не дискотека

[@show-yt1rn]

Канал нужно копать на глубину до 10 метров ,но в условиях болотистой местности грунтовые воды во время строительства необходимо постоянно откачивать ,что не избежно приведет к затягиванию сроков сдачи отдельных участков канала

[@andrzejbarankiewicz4690]

piękna droga wodna..szkoda ,ze znika...

[@vasyaweissmann9455]

Редкость услышать хорошие слова от поляка. Но этот канал закапывание денег в землю, напрасно потраченный труд.

[@andrzejbarankiewicz4690]

@@vasyaweissmann9455 stracony trud.... u nas tak samo się mówi... pozdrowienia z Warszawy

[@vasyaweissmann9455]

В студенческие годы 1988 был вариант поехать со строительным отрядом в Польшу или Болгарию. Поехал в Болгарию. Привет из Москвы.

[@АлександрМаласай-ц3у]

Да и при том наше правительство не может регулировать сброс воды вообще нигде , и по этому скоро и в Астрахани и в Сибири вообще все реки пересохнут, и это будет очень печально!!!!правительство очнитесь скоро воды не будет у людях , почему и 60 процентов деревень русских погибло потому что нет воды!! Правительство очнитесь !!! Возьмитесь за наши реки!!!!

[@alexanderyuvensky4913]

Мда... Живое воплощение пословицы: "Семь раз отмерь, одни - отрежь." В XIX веке, перед началом строительства канала, прошло всего две экспедиции, и обе в половодье. И на основании их заключений решили, что водосток для судоходства по каналу будет достаточный. Ан нет...

[@vasyaweissmann9455]

Вопрос только один. А на хрена все это? Лучше бы мост на Сахалин построили или на остров Ольхон на Байкале.

[@алексейгондырев-е9ч]

Хороший фильм. Я даже незнал что такой канал пытались построить.

[@ВераПавлова-ф4ы]

А сколько там людей погибало при строительстве? Можете себе представить , а я слышала от сторожилов!

[@F14D4]

Опыт голландцев, не?

[@user40516]

этот канал связал не только 2 реки,но и множество судеб)))

[@АлександрМаласай-ц3у]

Вот на таких людях и держалась наша Русь, а сейчас что одни бизнесмены , мерчендайзеры и так далее. Блин возродите училище проффесиональные и так далее и заживем мы нормально, а так кого не спроси все бизнесмены .

[@ИльяИванов-ч4ь]

Возроди. не скули

[@ОлегКошевой-р5з]

Лопатами и тачками построили, а при современной технике расширить и углубить метров на 15 -20 и воды в любой засушливый сезон хватит для судоходства и развития Сибирского края. Главное должен быть проток из одной реки в другую.

[@user-volk999]

Все красиво на бумаге да забыли про овраги

[@perisher1976]

А не проще ли было по линии судоходного пути (по стенкам канала) в оз. Водороздельное забить шпунты-сваи плотно друг с другу и из получившегося канала вычерпать ил-грязь и вылить его за шпунты???? Получился бы канал в озере. А летом, когда уровень воды мал, проводить профилактику дна канала и землечерпалкой чистить канал с вывалом ила-грунта на борта канала.

[@VladimirSurovyi]

Можно просто по линии судоходного пути пустить земснаряд и углубить дно, а судовой ход отметить бакенами.

[@МихаилМихаилов-х7р]

Строили почти 40 лет и что.За столько лет нельзя было знать что это в никуда? Выкачивали из казны деньги, прошло больше 100 лет а в россии не поменялось ничего.

[@АлександрДубинец-ж2е]

Спасибо за комментарий! Я с Вами полностью согласен!

[@сергейниколаевич-с1ь]

соединить можно просто дорого стоить будет

[@АлександрДубинец-ж2е]

Спасибо за комментарий! Я думаю, в настоящее время, в нём нет ни какого смысла... Может в будущем, если оно для нас будет...

[@СтасИванов-е1в]

Классный проект, с плохим результатом... А жаль..

[@АлександрЖерздев-т1г]

Тропа для туризма, бизнесмены, ау....

[@АндрейБолгов-ы2я]

А ил из Водораздельного озера, при разумном пользовании, надо употреблять в промышленных масштабах как идеальное органическое удобрение! Я так думаю!

[@АлександрДубинец-ж2е]

Спасибо за комментарий! Правильно думаете! Очень большой запас сапропеля, но отдалённость и бездорожье, не даёт ни каких шансов.

[@СтасЕпанчинцев-х4р]

ну если точнее то КЕТЬ КАССКИЙ канал это притоки ОБИ и ЕНИСЕЯ да таково настоящее название

[@РусланХайрулин-з6я]

Вляпаться посередине озера в болотину это жесткач, слышал про такое но не верил. Руины царского ГУЛАГа фундаментальны.

[@АлександрПошивалов-р9г]

фильм хороший, качественно сделан, только голос диктора просто ужасен

[@alexanderyuvensky4913]

Это любительский фильм. "Диктор" - профессиональный егерь, отслуживших в этих местах около 30 лет и знающий всё "от и до". А вы - "голос ужасен"... У егеря голос и должен быть ужасен - браконьеров гонять! :))

[@АлександрДубинец-ж2е]

Спасибо за поддержку! Не знал как и ответить, что здесь всё в одном и оператор, и монтажёр, и диктор. )

[@АлександрПошивалов-р9г]

@@АлександрДубинец-ж2е извините меня, виновата моя гордыня! вы хорошо все сделали

[@АлександрДубинец-ж2е]

@Алекс По Спасибо!

[@СергійЄфимов]

непонятно почему в месте водораздела не вынимали грунт, углубив канал

[@barvinok965]

Я так понял ..что просто ОГРОМНОЕ плоское болото (очень большая площадь), не за что крепить берег(борт) заиливается быстро.

[@НинаВладимирова-к1ц]

Сейчас то не лопатами копать... Могли бы построить. Хотя хули...не нефть же...

[@bazbazi2745]

.сейчас нет никаких сложностей кроме желания и денег. можно построить что угодно хоть канал, хоть акведук.

[@Umka-b6e]

Построен без аэрофотосьемки маршрута и прочих средств.

[@barvinok965]

Ну так ведь он не работал ни дня !!! Просто деньги на ветер и ОГРОМНЫЙ ручной труд и всё зря :(

[@skierbek72]

Итак, за более чем 100 лет кажущаяся современной CCCP не заработала ничего нового, и то, что сделала Car, рушится на наших глазах ... Путину было бы стыдно.

[@александрпетрович-т5к]

а сегодня, с учётом развития техники и технологий, можно сделать канал, пусть не судоходным, в плане большого транспорта, но хотя бы приспособленным к нормальному сообщению на небольших плавсредствах? на прогулочных катерах, к примеру, больших лодках?

[@АлександрДубинец-ж2е]

Спасибо за комментарий! Для небольших плавсредств, (с учётом нынешних технологий) конечно можно что-то соорудить. Возникает вопрос, с какой целью? И кто этим будет заниматься в нашей прогрессивно вымирающей глухомани..?

[@александрпетрович-т5к]

@@АлександрДубинец-ж2е туризм. вернуть туда староверов, оживить глухомань

[@АлександрДубинец-ж2е]

@@александрпетрович-т5к По Вашему мнению, кто должен этим заниматься?

[@ГОРОДОРОГ]

Все постройки и сооружения из дерева превращаются в труху и пепел.

[@DmitryMaster]

Это не фильм, а отчет.

[@АлександрДубинец-ж2е]

Спасибо!

[@ШахерезадаСтепанна]

Так из этого озера надо ил продавать как естественное удобрение! Нет? Со временем русло и появится

[@АлександрДубинец-ж2е]

Спасибо за комментарий! Идея хорошая, но в связи с отдалённостью и отсутствием дорог, практически, не осуществимая.

[@ВиталийТабачков-к6ь]

Нафига столько труда угробили. Лучше б не начинали

[@p.s9177]

В Наше время эту мечту можно осуществить,при наличии современной техники !надо донести этот канал до Путина,если конечно строительство пойдет на пользу не только человеку,но и обитателям водной среды.

[@sibiryak79]

p.s донести до Путина?да это бы был хороший способ стырить деньги многим чиновникам.Путину оно надо?у него проблем куча Сирия,индия и тд.а Россия ему нужна только бабло качать а не вкладывать.

[@p.s9177]

@@sibiryak79 я согласен ,что ему на страну пох,поэтому и пишу,что кто то должен правильно донести до него,что это надо !

[@sibiryak79]

p.s как я погляжу ему хоть ссы в глаза все божья роса.другая задача у него и пока у власти лучше не будет.он не патриот своей страны.

[@p.s9177]

@@sibiryak79 да мне пох... какая у него задача ! мы про канал говорим !

[@sibiryak79]

p.s про канал забудь,никто его делать не будет.он строился когда железных дорог не было толком.а сейчас и машины и самолеты и железная дорога так что в наше время строить его путь в никуда.

[@маринасоколова-с8щ]

НЕ ЗНАЛА......

[@ОлегКошевой-р5з]

Восстанавливать по участкам. Туристы при отлаженной береговой инфраструктуре будут в очереди стоять за путевками. Это не отели на мусорных полигонах и где вы видели гарь от техники и заводов. Чище экологии не бывает.

[@klinzatvorovich4503]

вот куда надо ракеты х-27 или как их там тратить, через каждые 30 м долбануть и хоть пароходы ходи, а все на братскую страну летит

[@АлександрДубинец-ж2е]

Спасибо за комментарий! С вами полностью согласен, на эти средства, что тратятся в братской стране, можно очень много полезных дел сделать...

[@flipflop140379]

Миллиардеры скинулись бы по копейки, и все бы заработало опять! И туристы бы подтянулись

[@piligrim58viktor]

Эээ мил человек окстись, о чём гутариш? Неровен час у них совесть проснётся и они все свои потом заработанные гроши пустят на развитие матушки Рассеи!. И куда мы будем девать кровью и потом заработанные яхты, дворцы и всякое другое непотребство. Не гоже енто однако😡 😉😂

[@poligrafsharikoff1231]

Что то мне говорит,если бы изначально к этому делу были привлечены голландские и немецкие инженеры занимающиеся этим веками,канал бы прекрасно работал по сей день. " Русский сделает ,х..й поднимешь,немец сделает - х..й поймёшь" (Советский дальнебойщик).😂,

[@ОлегКошевой-р5з]

Я думаю, нельзя одной рукой одновременно схватить за сиську и письку. Всему свое время, видимо пока главнее Дальний Восток не потерять. Строить мост(Тоннель) на Сахалин, Развивать инфраструктуру. Удержать там людей, даже рыба ищет где глубже, а человек как говорят - где рыба. Хотя если бы предложить по участкам там где выгодно бизнесу, может дело и сейчас сдвинется.

[@sidru6935]

надо разделять абсурдную идею и труд людей

[@blade_runner_2049]

Казалось бы - постройте железную дорогу, и будет вам счастье. Нет, мы будем рыть канал, чтобы потом его забросить. Идиоты.

[@СергейГимгин-ц1к]

Ты придурок, историю хоть почитай. Хрущ похерил железку

[@dvataiygod8152]

Глупец. Водный транспорт самый дешевый и вреда Природе нет.

[@ВасекТрубачев-с2ь]

@@dvataiygod8152 Затратить огромные деньги на канал,по которому нечего будет возить? -Большей глупости сегодня придумать не возможно. А насчёт дешевизны водных перевозок ,это уже в прошлом.На Волге судоходство вот-вот загнётся,а вы про Сибирь маниловщину развели.Пусть там туристы выживальщики плавают,и с них ещё надо бабло брать за ущерб природе.)))

[@СтасЕпанчинцев-х4р]

ну если точнее то КЕТЬ КАССКИЙ канал это притоки ОБИ и ЕНИСЕЯ да таково настоящее название