ОБЩЕСТВЕН ТРАНСПОРТ: Поличбата на Пловдив

[@lko9480]

Чудесен репортаж! Митовете от 30 години за лошото държавно стопанство и добрите капиталисти нещо се разпуква. Фирма Индира, Тотев, електронно таксуване останаха в историята като символи на беззаконие и недоказана корупция от постсоциалистическата съдебна система…

[@tonytonev7343]

Не са просто корумпирани,те са мафиоти

[@82ivaylo]

Частника го интересува единствено печалбата. Да съкрати разходите, за да увеличи печалбата. Проблема е, че държавата не осъществява контрол над частните фирми. Време е да се поучим от китайския модел. Но при нас какъвто и модел да въведем, пак ще го побългарим.

[@janetyoutube8935]

Да, за съжаление прав сте 👍🏻

[@ivanronin8209]

Too Much talk not action why ?????

[@Emililiev69]

Честният частник може, но такъв не се появи. Появиха се частници с публични пари, които обслужват само частния интерес. Честният частник печели като обслужва публичния интерес с негови инвестиции и без корупция. Щом те вземат над 25 милиона на година от държавата, то защо ги наричаме частници и то "честни" ? 🤣

[@MihailKossev]

Имат големи разходи за бензин явно. Сигурно по 10 бона а месец на кола в движение

[@tonytonev7343]

БНТ и БНР Пловдив, очаквам от вас още по въпроса !! Не може повече така !! Това даже на ориенталски град не прилича, а на централноафрикански ...

[@naydennaydenov4840]

Общински градски транспорт, това е единственият изход от ситуацията.

[@IvayloHristov-n2x]

Чудесен репортаж,но сте забравили да говорите за бус лентите.Такива в Пловдив няма.Ремонтираха се почти всички главни артерии,но абсурдите с пътните ремонти в Пловдив са още по-големи от автобусните абсурди.Нито една бус лента не е изградена.Няма оширения на булевардите.Един от абсурдите е булевард Руски.По цялата си дължина до бул.6ти Септември няма нито едно парко място.В Пловдив можете да направите 100 репортажа за абсурди.Пример е и новата светофарна уредба.Тя също е проблем касаещ градския транспорт.Без бус ленти и с малоумни светофарни програми ,как автобусите ще превъзхождат автомобилите,като заедно висят в задръстването?

[@Πέτρος-γ4κ]

Градският транспорт с този му вид трябва да е безплатен.мизерия,мръсотията абе жалка картинка. Или да се опрви или да се закрие,то и без това само пенсионери и ученици го ползват.

[@MihailKossev]

Трябва общината да го изкупи

[@ДаниелаТерзийска-х9г]

Най добре е държавно участие в градския транспорт.Всичко частно мероприятие е фалшиво защото трябва да е печелившо само за частника. И така докато държавата не го поеме оправия няма.

[@mtmvb]

духай го копйка проста

[@itzzyanibg3060]

Колко ми се иска да създам собствена компания за транспорт в Пловдив, ама пари няма кой да ми даде (:

[@PetrePetrov-p5w]

Има какво още да се иска от обществения транспорт от инфраструктурата около транспорта...

[@tonytonev7343]

Защо градският транспорт в Пловдив е частен ...?? Така ли трябва да бъде ...?? Няма електрически автобуси, няма тролеи, няма трамваи ... Кому отърва това ...??

[@shavlivko]

Едни пари за едни хора........

[@machinista9b]

1вото което няма да ни е билета 1 лев ако искаме вси„ките тези удобства наречени климатик парно и прочие! 2рото за да е чист всеки един автобус външно и вътрешно това означава че самото разписания трябва да се промени драстично!3 което е няма общински вътрешно градски транспорт изобщо в България това е частни фирми с държавни дотации

[@antoniom-busesvideo3950]

Пловдив не е градът с най-ниска тарифа за билетче. Има и други градове с градски транспорт с цена на билета от 1 лв.

[@TheSqnkov]

Когато видиш кмет или политик да се вози в градския транспорт, тогава ще приемем, че има перспектива.

[@DjimiAionik]

За 1.лев толкова

[@ЯворПетров-ы1о]

Нали пътувате...

[@MihailKossev]

Ужасно е 😢

[@mtmvb]

Рускинята в зеленото има ли българско гражданство и изобщо кой се интересува от мнението и

[@82ivaylo]

И във филма го казват, че най добрия транспорт в Пловдив е бил, когато бяхме с руснаците. Жената работи за по добри условия в градския транспорт.