Объявление о наборе водителей CE

Контактное лицо по вопросу трудоустройства:
Андрей Скроботов
[e-mail]
[phone]
ул. Березинская 80 (ком. 203), г. Днепр, 49000, Украина
Как я стал дальнобойщиком
• Как я стал дальнобойщиком

[@VladimirKhomukha]

Андрей, доброго дня. Я твой подписчик из Кривого Рога, давно смотрел видео данной тематики. Сам долго делал документы. Сейчас работаю в польской коллоне Хегельманна. Отработал 1 каденцию, сейчас в отпуске, оформляю визу на дальнейшую поездку. Ты в видео говоришь, чтобы назвали фирму которая платит стажеру за обучение. Когда я пришел на Хегельман (5 января 2018) второму водителю платили 600 евро в месяц. Сейчас в связи с расширением парка машин, да и с текучкой, чего греха таить 2 водителю (читать - стажеру) платят 900 евро. Машины все новые мерсы евро 6 автомат. Я в силу того, что задний ход трудно осваивал 2 месяца откатал 2 водителем, пока не сдал экзамен на 1 водителя и не принял борт сам. 2,5 месяца ездил сам. Фирма большая более 3000 машин и хозяева покупают от 60 о 100 машин ежемесячно новых. К чему я это все расписал? Второй водитель - стажёр - выполняет все те же работы, что и первый водитель - загрузка/разгрузка/крепление груза. Ездовое время тоже - 9 (10) часов. И упарываешься очень сильно, то, что ваша фирма не платит стажеру - большой минус. И ещё, очень странный подход к возрастным диапазонам - мне 46 лет. В комментах выше, ребята пишут, что видимо работодатель старается набрать молодых людей, не имеющих достаточно жизненного опыта и мнения. Такими легче управлять. Я с этим согласен. Честно - это бред... Но хозяин - барин, как говорят. Я не хвалю Хегельманн, в каждой фирме есть плюсы и минусы... Из-за человеческого фактора может быть положительный или отрицательный опыт работы/общения с руководством фирмы/ведущими/диспонентами... Сколько людей - столько и мнений. Обидеть никого не хотел. Всем соискателям работы - желаю найти достойного работодателя и хорошей оплаты вашего труда.

[@anticorruptway]

А набирают сейчас ещё на Хегельманне водителей?

[@user-tp7nj4xd4r]

Познань чи Ченстохова?

[@anticorruptway]

Hegelmann в Ченстохове, но что-то их объяв о приёме на работу в польском OLX я не нашёл, хотя у нас с Харькова туда парни поехали.

[@VladimirKhomukha]

Да, водителей набирает руководство. Телефон отдела кадров в Польше (г. Ченстахова) [phone] Лена.

[@VladimirKhomukha]

Ченстахова

[@romantymoshchuk8874]

Позитивное видео. Андрей, желаю вам успехов во всех ваших начинаниях.

[@user-fu2nv3lk2y]

Андрей отличное видео.

[@user-uv8pf4dk1y]

Здравствуйте !! Данное видео ещё актуально?

[@user-bz5ib7pj4g]

Андрей 3-тья категория, это люди которые в шесть лет отучились на кат.С ？

[@vrskiper6750]

Возрастные ограничения, бред какой-то.

[@alexwolrd3607]

Шок) хоть мне еще далеко до вас) но спасибо за видео) лайк)и респект

[@user-kt9ln7rl4h]

Сколько смотрю и слушаю, а одного понять не могу - как можно ехать в поисках заработка, при этом у тебя с собой уже должна быть кучка бабла? Это ещё и с учётом, что права до 2009 года и год рождения не старше девяностого. Капец.

[@pavelleon5245]

Вадим Нивакшонов да, С кат должна уже была открыта с 18 лет

[@user-zp2xu8ih3l]

Андрей доброй ночи! Спасибо за видео! Долго ты пропадал! Лайк за мной. Удачи.

[@dmytro1849]

почему разные возрастные категории?

[@user-wu5lg7ut3s]

Добрый день!! Вайбер у вас есть?

[@allexsandro3165]

думаю в скором времени понадобится спасибо

[@vova5]

Суть дела такова. Между водителем и роботодатилем будет ищё один посредник! P.S За щот водителей .

[@user-sw8rh2ig2q]

Если один то это ещё хорошо.

[@yuryfreeman5783]

Андрей привет! Подскажи, твоя фирма набирает водителей в данный момент? У меня есть всё кроме визы и АДР пока. Опыта работы нет( 1 месяц на зерновозе с полуприцепом) Если да, как с ними связаться или можно звонить по тому номеру который ты дал? Заранее спасибо за ответ.

[@user-ou7np8ro2b]

спасибо тебе огромное а то и позвонить поспрашивать некого

[@user-se6bw5jt3s]

Привет! Правильно я тебя понял. Подстава 350 евро в месяц и 45 евро в день. 8 недель без выходных? Оплачивается каждый день. Или же есть дни когда ты не работаешь и платят за них или нет?

[@user-kl4wr5hu5k]

Добрый день тезка! Мне 49 лет стаж на бусах по украине огромный права кат в с 91 года. Давно мечтал работать проф водителем и как раз уже настал такой момент дети большие и тд . Через два мес получу кат с . Что скажеш? Умом бог не обделил и учиться есть желание и время и стремление. Какие шансы? Извиняюсь за сумбур но если бы был шанс я не опозорил бы ни тебя ни себя! Спасибо

[@OlegStoiko]

всё бы ничего, но сильно настораживает лесенка возрастных цензов, наверное таким образом отсекают тех кто "дофига умный". ТЕ тех кто будет требовать с работодателя исполнения режима труда и отдыха и тп Другой причины я не могу найти

[@Leonid210479]

Copoka Mopoka 💯%

[@VladimirKhomukha]

Copoka Mopoka полностью согласен.

[@user-hl3hm9od6h]

я с вами согласен и тут напрашивается еще вопрос .если фирма имеет такие возрастные ограничения то как автор видео попал на эту фирму минуя эти ограничения ? и второе ,много пересмотрел роликов ,людей послушал разных и в этом видео убедился еще раз ,что нужно попу поднимать и самому ехать искать работу , а эти офисы "МММ" состоящие из блогеров помощников, я думаю за тридцать лет пора бы уже не ловится на эти удочки .

[@MikleN28]

Язык общения с диспетчером?

[@GipersTV]

С России возможно к вам устроится?

[@user-cc6go6ur6q]

Підкажіть будь ласка на основі яких документів робиться свідоцтво керовци(рожевий папір)? Дякую!

[@oleksandrmoiseenko4813]

Микола Стрилінський на основе код 95 европейского образца, и каждая фирма свой делает, это типа фирма делает выписку на розришение перевоз груза

[@redmift9181]

Андрюха привет ! Двойной экипаж есть?

[@denchikdalnoboy7239]

28.10.18.С Днём Автомобилиста!!!👍

[@user-nr7jb3dy1n]

У меня на фирме Мегаполтран ещё все хуже, психотесты и медицина я оплачивал сам, и все стажировки не оплачивались вообще. Так что здесь ещё относительно не плохие условия.

[@user-cc6qo4jk2i]

народ .... есть видео про транс пик .....там парень все детально описует про ситуацию в этой чюдо фирме !!!

[@miha2049]

А где это такая очередь на визу? Не слышал о такой большой

[@skrob29]

в Днепре

[@VladimirKhomukha]

Михаил Карабас в Днепре в визовом центре действительно очереди невменяемым. Буду ехать на вторую каденцию (сейчас а отпуске) оплатил визовый сбор в 18 мая, на сдачу документов дата назначена на 11 июля... ((((

[@onstantinr3821]

Вся твоя деятельность напоминает канал Димасика у которого замес со Злым был)))

[@user-ho3qc9xj7d]

Андрей привет,если мне фирма францепол уже выслали приглошение,я могу по этому приглошению поехать на твою фирму,а по приезду что бы твоя фирма мне передали приглошение и я приступлю к работе.

[@skrob29]

да

[@user-ym5xk9tz5i]

Андрей, я стажировался в Литве на Транстире , за стажировку заплатили минималку, так что есть такие

[@olegmers3643]

Андрей доброго времени суток, подскажи время когда можно созвонится со скольки о до скольки, спасибо

[@skrob29]

Oleg Mers Олег, добрый день！Да, конечно можно. С 9 до 19 звоните

[@olegmers3643]

Андрей Скроботов спасибо

[@user-qm7vj5yb9d]

Саламалейкум я с Кпзахстана Меня зовут Бауыржан Как я могу устройтся на работу в твою фирму

[@Did_Panaz]

Никак.

[@63..51]

Знаю этот адрес на Березинке.)Надо будет заглянуть через пару недель.

[@jenyakorica2486]

Только сегодня наткнулся на обьяву транс пик....

[@user-tw9gx5yh2y]

Фирма ТРАНС ПИК начела пробывать новый обман чтоб не выплачивать евро в полном объеме!!!!! Как это происходит? Уежаете домой А они придумывают что у вас что случилось с авто и рубят евро

[@vladislavkostrob4120]

Мені 40 права отримав 2005 р. зібрав усі документи й після ваших слів завагався чи взагалі зможу знайти роботу.

[@emil6406]

Svyatoslav Kostrobs вы не боец по-жизни, а привыкли, что все на блюдечке вам несут, уж извините за правоту. Все можно найти, главное поставить цель. Видел ребят, которые впервые за руль фуры сели в гораздо более позднем вощрасте, чем у вас. Составьте короткое резюме на польском (гугл переводчик) и отправляйте на обьявления на польском olx.pl Задача, отозваться на не менее 50 обьявлений. Тогда будет результат. Параллельно, смотрите ролики о поиске такой работы и как правильно выбрать нормальную фирму. Кидалова в Польше предостаточно. Удачи!)

[@vladislavkostrob4120]

Игорь Кабанов У мене не все покищо складається добре я готуюся до роботи вже півроку багато чого перечитав,передивився тонкощів уроботі, зустрівся з потрібними людьми, мені вже запрошення везуть.

[@user-ww2gh7tm9j]

Андрей,еще раз хочу поблагодарить тебя за то.что ты делаешь,твои ролики показывают людям,как можно себя реализовать,имея минимальные навыки или вообще нулевые.Главное иметь желание,эта работа не мед,но исходя из наших реалий,где металлург у мартеновской печи или шахтер в забое на ахметовской шахте не имеют даже половины от зарплаты в твоей фирме.Тем кому не нравится,пусть еще попробуют что-нибудь подобное найти у нас в Украине,где при тотальном дефиците кадров транспортные компании крутят носом и не хотят брать новичков.Я к сожалению отношусь к третей группе ,категория С открыта в 1992 году СЕ еще краской пахнут,могу ли я с тобой связаться?

[@skrob29]

Александр Изюм да, конечно можешь

[@pavelleon5245]

Да ну нафиг, идти можно когда уже вообще безвыходная ситуация и месяцы безрезультатных поисков!

[@user-ho3qc9xj7d]

Я кстати из Кривого Рога.

[@user-xj1rc1ph5g]

Если нет опыта и СЕ категория открыта до 2009 года и при этом не старше 1990г.р., то как мог человек по честному получить права? И мог ли вообще?

[@AlixsaSH]

Олег Анатольевич, вроде бы только "С" должна быть открыта до 2009. Т.е. в, так называемую, третью группу входит очень узкий возрастной слой. Грубо говоря только люди 1990 и 1991 годов рождения.

[@user-jn3px2bc7p]

А разрешение на опасные грузы где можно получить？Подскажите пожалуйста.

[@skrob29]

Если в Днепре, то на ул. Березинская 80, комнату не помню, на их сайте можно посмотреть

[@user-jn3px2bc7p]

@@skrob29 Так это вы там находитесь, а Адр вы тоже выдаете？

[@skrob29]

@@user-jn3px2bc7p да, там много офисов разных фирм. Нет, адр мы не выдаем. Просто в одном здании находимся.

[@user-jn3px2bc7p]

@@skrob29 Спасибо,

[@user-sm5dc2sl1e]

Есть один очень очень очень важный ньюанс, категория "С" должна быть открыта не позднее чем 09.09.2009. А иначе код 95 на Польском с последующей сдачей экзаменов на этом же языке. Так что увы !!!!!

[@xit2465]

Уже есть и на русском

[@user-vg9fk3vf2d]

Да уже давно есть на русском.

[@travel_er_]

Вопрос: старше 1990г.р. это как? Т.е. нужны люди до 28 лет или старше 28?

[@skrob29]

если совсем без опыта, то до 28 лет

[@travel_er_]

Ну это по меньшей мере странно: Чтобы иметь категорию “С”, открытую до 09.09.2009г и быть по Вашей градации в третьей группе, то это только рожденные в 1990году и получившие права с “С” в 18лет. Поговори со своими работодателями, чтобы увеличили возраси. Ты же тоже не в 18 лет открыл “С” - вывод: нормальный работник, людей им ищешь. А тут?...

[@anticorruptway]

Наоборот, у кого кат. С открыта после 09.09.2009 и нет опыта, должен быть и не старше 28 лет, всё сходится.

[@skrob29]

Андрей Пилипенко Да, я категорию С открыл не в 18 лет. Я открыл её в 17 лет (с припиской, что к вождению ТС допускается с дня исполнения 18 лет). А на счет возрастных требований, я солидарен с Вами, слишком узкий диапазон. Я об этом говорил работодателю. Была б моя воля, я б их вообще убрал.

[@travel_er_]

Андрей Скроботов И я категорию В,С открыл в 17 лет. И у меня приписка в старых правах такая была. Но опыта нет и в пролете... Оформляюсь в литовскую гиртеку.

[@user-rn3ur2ju6t]

Из России водителей берут?

[@abdullah-arm]

Россиян принимают?

[@user-vk6rq3jx3n]

Доброго времени суток. Хотел бы устроится водителем в вашу компанию. Права категории СЕ с выданы до 2009, опыта по Европе нету, есть небольшой опыт по СНГ. Карта тахографа есть, загран паспорт есть. Могу ли позвонить и переговорит с вами!?

[@skrob29]

Сергей Сынкетру да, конечно можете

[@juliusrobertoppenheimer2613]

Андрію, я твій підписник із самого початку. Але якось не цікавився зарплатою на твоїй фірмі. 1600 злотих подстави і 45 євро днювка - це зарплата на бусі. Моя тобі порада: міняй фірму. ( я не хейтер. просто в тебе дуже низька зарплата)

[@miha2049]

Может він щось не доказує). Тай він вже й дома працює

[@juliusrobertoppenheimer2613]

Ну тоді це все пояснює

[@oleksandrmoiseenko4813]

Да но на бусе ты можешь ехать и днём и ночью 24 часа в сутки 7 дней в неделю а на фуре ты свои 9 часов проехал в день и все.

[@juliusrobertoppenheimer2613]

Все залежить від фірми і спедиції. Я маю 10-11 тисяч на місяць. 5-7 годин їзди. На вихідних стою завжди. А стояв з колегою теж бусяком, так він, бідолага, робить 22-23 тисячі за 1100 євро.

[@nikolaiua4512]

10-11 тис чего ?

[@user-kk8zw7pc9u]

а як шо мені 60... то шанси в мене є?

[@Crezy_Voron]

Привет,я так понимаю ты уже ВЕРБУЕШ за деньги водителей

[@abrakadabraz100]

Видео-реклама компании и желание автора заработать на гастерах ! И если говорить о текучке людей ,то скажу то,что за такую работу,которую придется вам выполнять и учитывая реалии работы по Евросоюзу -деньги которые озвучил автор-это не деньги! А если еще и Швейцария ,с ее заторможками-расторможками то можно смело игнорировать сие предложение! А сама диета (командировочные) в разных странах тоже разная И если в Германии она 49 Евреев то в Швейцарии она около 80 суточных! В нете эта инфа есть и кому интересно можно найти! Но это никак не 45 евро!

[@user-ks4zc5yh1r]

Эх, жаль!! Мне 52 из них более 30-ти за рулём,безвылазно.категории СЕ открыты ещё в 80-х. Некоторый опыт по СНГ.Грузия,Россия,Украина.Заболел идеей поработать в Европе.Но судя по словам Андрея мне ничего не светит.С 9 августа вообще остаюсь без работы.Сокращение

[@xit2465]

так может в другую фирму возьмут? попробуйте поискать ( например на польском OLX ) может повезет.

[@strong1329]

Мне 51 берут в Европу на ура. В польские, литовские фирмы. Стучись и тебе откроют.

[@talis.werture9854]

Если есть желание найдешь без проблем!!!

[@vrskiper6750]

Дружище, мой дядя здесь работает. 56лет, бывший шахтёр на пенсии. Без опита взяли. Других фирм куча.........

[@user-bq8bn4np7r]

Владимир Глухой у нас на фирме поляк работает ,ему 70 лет,рейсы по 5 тысяч км,главное желание ,а хомут найдешь.

[@valeriidanov5502]

Мнеивчера звонили если, права получил после 2009. Вы фирме не интересны!

[@skrob29]

ты можешь самостоятельно в Польше сделать код, медицину, психа и сразу станешь интересен многим

[@user-ve2ue1nv4t]

@@skrob29 а че в этом то проблематично то?? ну психи трохэ заебывают и все!!

[@blinkwild7571]

Посмотрел видосы бедолаги который поработал в этой фирме, пришел к выводу, что фирма только приветствует текучку водителей. Поработал месяц или два бесплатно, на его место приходит другой водитель из Украины у которого есть пара косых евреев лишних в кармане на обучение, проживание, питание и стажировку за свой счет.

[@oleksandrkhokhlach5327]

сейчас 50 евро это мин. зп для новичка, реклама говно фирмы ппц... дизлайк и отписка

[@wvamarok7738]

Я из России если я устроюсь к вам из Украины ездят работать водилы, эксковаторщики

[@nikolaiua4512]

нужен Украинский паспорт

[@user-so6lm2ts3b]

По крайней мере Ваши видео объективные. Вы показываете работу как она есть. Это действительно тяжелая работа. В отличие от того же Юрия, который по моему мнению просто "щекочет" свое самолюбие... "посмотрите какая красота, какие виды.... как тут хорошо".... потом переезжает в Канаду и уже там хорошо, а в Европе было плохо.... Такое... У Вас же изнанка этой работы.

[@skrob29]

Спасибо :-)

[@user-rz6jc3nu5g]

Юра изначально поставил цель уехать в Канаду.

[@user-qs2kl2dn9j]

Цирк . С польским клоунами 😊

[@user-cc6qo4jk2i]

андрей .... даже не досмотрел!! ....фирма - говно !!!!!отзывы гавенные ...и ты представляеш эту фирму ....и как на тебя после этого реагировать ...!!??дизлайк и я отписался ((((

[@user-ms8cm5zx1w]

Всім привіт . Хлопці , не давайте щоб з вас робили дурних . Нічого в тому Транспіку немає хорошого . Працював там рік назад . Нічого хорошого сказати неможу . Так, там прохідний двір , тому й наберають постійно . Краще пошукайте довше , потратьте трохи більше часу і зусиль, але знайдіть гідну роботу . Відповідаю чому . На даній фірмі стосунки між водієм та шефом жахливі, ставлення як до рабів , ніякого розуміння та людського відношення . На Швейцарії хто працював на землі то й зрозуміє мене , що там добра нема . Постійні конфлікти за палети . Машини , відверто кажучи - шрот . Були випадки , що ремонтували на автохофах бо розвалювались . Доїзд до машини в Німеччину в каддіках або т5 по 5-6 чоловік , неможливо нормально щось взяти , бо місця мало . Що правда експедитори в більшості нормальні , це єдиний плюс . Поміняв вже в Польщі 5 фірм , є з чим порівняти , тому тут найгірше що було .

[@user-ms8cm5zx1w]

Ще хочу додати . Мав купу проблем з картою побуту . На фірмі про неї забули , щось напутали . Через те робили мені її пів року . В Лодзь їздив 5 разів за свої гроші , як потім виявилось я не перший і не другий з ким таке було . Страхування нормального немає . Не звертав уваги , поки мені на людських фірмах його не зробили , так як треба. Одним словом там цирк . Молоді можуть іти вчитися їздити і потім шукати нормальні фірми .

[@alexperov9032]

👎👎👎👎 ОТПИСЫВАЮСЬ!!!

[@user-nr7jb3dy1n]

Ivan Gucul конечно, главное сделай как сказал!

[@user-jj8sp2wr8m]

Якийсь бред

[@user-yq7yw4ub2r]

👎🏻👎🏻👎🏻