Облёт новой дельты Славутич УТ

Тест драйв от Сергея Кузнецова Стерлитамакский аэроклуб Авиастар : aeroclub_aviastar

[@yauheniryndzevich4863]

Счастье полёта... Когда то балдел от слётов с горки. А сейчас летаю на мотопараплане где хочу и на любой высоте.

[@Hottabich13]

Хоть во сне! Главное летать!

[@airphoto68]

В 1984-85 облетывал первые экземпляры... Днепропетровск.

[@-tyt-258]

Сильно не хватает верёвочки на передних тросах - существенно помогает разобраться с силой и направлением ветра. Особенно учлётам.

[@Hottabich13]

Согласен, так и делаем!

[@vladimirmatusevich917]

Категорически порочная практика стоять с аппаратом дольше 5 секунд на старте! Устают все мышцы! Это приучает к нерешительности, а вернее, к откладыванию принятия решения. Стоять и настраиваться надо не держа аппарат на весу, а на изготовке трапецией на земле и приблизительно на правильном угле по курсу и чуть меньшим углом по тангажу. Видишь ветер и условия подходящие и стабильные некоторое время - берешь аппарат, 2-3 секунды на проверку правильности и удобства хвата и пошёл!!! Нет - ставь обратно на землю! Ослабевшим от долгого ожидания телом пилот не сможет быстро, четко и дозировано отреагировать на сложную ситуацию - пилот ослаблен, границы допустимого диапазона сложности сужаются.

[@Hottabich13]

Благодарю, Владимир, за внимание к видео и грамотный разбор происходящих событий👌 Особое внимание стоит уделить лексикону изложенной вами аргументации!👍

[@user-ux7dc6fb1z]

🤝✊👍

[@pifych]

5 минут Орел, два часа Ишак 😊 Поэтому параплан гораздо более массовый, тащить в гору 7 килограмм сложенные в эргономичный рюкзак или 37 кг которые болтает ветром во все стороны )))))

[@Hottabich13]

Думается мне что начинающие парапланеристы оценят тоже ваш юмор! Хочешь на саночках кататься-Умей и саночки возить! )))

[@pifych]

@@Hottabich13 Саночки сильно разные, тоже на дельтах летал, но это давно было. Когда параплан летит с качеством 10 и скоростью 60 в полетное положение из транспортировочного 100 литрового рюкзака, и обратно переводится за 3 минуты при весе комплекта до 10 кг и легко помещается в любую машину Сильно задумываешься ;) Я тоже задумался еще в 96 году прошлого века, да и не один я ))))

[@Hottabich13]

@@pifych тема мобильности зачастую рулит в нашем быстром текущем темпы жизни Дельтаплан как и монгольфьер стал динозавром в небе Утрировав развить можно тему Что легче всего летать во сне! )))

[@pifych]

@@Hottabich13 Ну параплан не сон совсем но дает потрясающую свободу перемещения! Сейчас есть однослои с, качеством около 8 единиц которые весят 2 кг купол, 500 грамм подвеска и килограмм запаска, итого со шлемом и рюкзаком 4 кило, все это складывается в 20 литровый рюкзачок, при этом, как писал выше, вполне себе летит! )))) (это моя мечта) соберу себе обязательно))))

[@Hottabich13]

@@pifych Не стесняйся выкладывай название, производители? Вместе с Лёней пропускаем)))

[@aviahobby1]

летаю с 1979 года. На момент постройки Славутич УТ уже был безнадежно устаревшим куском говна. С плохими летными данными, сложный в сборке и с ломким каркасом. Но его двигала корпорация Антонов и затратила на него миллионы бюджетных денег. Одним из лучших учебных крыльев остается Атлас

[@-tyt-258]

Новый парус? По каким плазам шили?

[@Hottabich13]

На складах по интернету пошукали! Парус - заводской

[@-tyt-258]

Странно, не слышал и не видел таких "полосатыж" обшивок для УТ. Ткань обшивки - лавсан? Нитки проверяли?

[@Hottabich13]

@@-tyt-258 помнится что аппарат пришёл транспортной компанией из Новосибирска ( покупали у частника по объявлению) в заводской упаковке, парус с пропиткой, трубы в смазке! - нульц одним словом!

[@islam-ks6ut]

​@@Hottabich13какая цена? Есть ещё?

[@Hottabich13]

@@islam-ks6ut гугл в помощь! ))) брали давно

[@user-ng7md3jl1u]

да вроде всё ровно... сам летал на этой модели и в термике 1000 над стартом набирал,отдав ручуу до предела.

[@Hottabich13]

У пилотов данная модель называется "утюг" )))

[@Hottabich13]

Разглаживаются морщины на склоне)))

[@PALESTINEZ1977]

​@@Hottabich13доброго времени суток!подскажите где пройти обучение в России ну либо в Беларуси?

[@Hottabich13]

@@PALESTINEZ1977 добрый день, думается нужно найти ближайший к вам аэроклуб и увлеченных небом людей!

[@user-qx9uv7rn3l]

Низко пошол. Видать, к дождю.....

[@user-xn4oo7re8w]

Выше надо было залезть. Восходящих потоков зимой никаких. Далеко не улетел бы.

[@jecksson2574]

Я думал он так весь ролик простоит...

[@Hottabich13]

Ответственный момент! Первый взлёт на этой Дельте после завода

[@jecksson2574]

@@Hottabich13 это Вы с дельтапланом на видео?

[@Hottabich13]

@@jecksson2574 мой товарищ на видео осуществляет первый полёт на дельтаплане после заводской упаковки!

[@jecksson2574]

@@Hottabich13 Нифига себе. Всё это время он пролежал в заводской упаковке? Это наверное повезло приобрести такой раритет в заводской упаковке? Это же довольно старый дельтаплан... Ещё времён СССР, если Я не ошибаюсь. Славутич УТ-2 ОКБ Антонова. Такие аппараты сейчас уже наверное не делают. Или делают?

[@Hottabich13]

@@jecksson2574 мы сами офигели! Купили в Иркутске через Авито

[@sergt291]

Чево был..дь

[@user-vi9bc1dy1s]

Долго не решался,не смотря,что с легушатника.

[@Hottabich13]

Пятиминутный настрой! Борьба с вибро режимом)))