Обман при продаже Nissan leaf, подробное разъяснение технологи обмана.

[@lukeskywalker6954]

нет электрички и нет в планах её покупать, но за полученные знания выражаю благодарность, вдруг когда нибудь пригодиться!

[@UniversumXX]

• _когда-нибудь_ • _пригодится_ (бегом в школу)

[@Vitaly-Orsk]

Спасибо за разъяснения!!! Благополучия и процветания Вашему бизнесу!!!

[@Автоэлектрички]

@@Vitaly-Orsk Спасибо!

[@slavasan9560]

Научились новым технологиям прекупы, раньше одометры крутили теперь ёмкости крутят🤦‍♂

[@vigory73]

Уверен, что в будущем даже космолёты будут продавать со скрученным пробегом, ну или что там будут скручивать, мото часы. В общем найдут что скрутить.

[@МихаилНеизвестный-и4т]

Так даже при замене старой батареи на айфонах, накручивают процент. Хорошо если батарею меняют. Встречал батарею не поменяли а накрутили перед продажей на 98%

[@МаксПетрушов]

​@@vigory73 количество пройденных световых лет😂

[@АлександрНиколаевич-с7ф]

​@@МаксПетрушов можно и в парсеках измерять

[@beerussr]

@@vigory73 космолёты без социализма не построить, а при социализме обманывать незачем будет

[@KyZZMI4]

Спасибо за пояснения! А то видео по многим чатикам разошлось (даже среди бензиновых, типа смотрите не только у нас масложор скрывают, у электричек ещё хуже обманывают), а что именно происходит так сразу и не ясно для обычного автовладельца.

[@Автоэлектрички]

@@KyZZMI4 Пожалуйста!

[@НашеБытие-н2н]

Вам удачи в Вашем малом бизнесе!

[@Автоэлектрички]

Спасибо! И вам удачи и процветания!

[@OleganAP]

Спасибо. Я к электромобилям не имею отношения и никогда в автопарке не было. Но давно лифами интересуюсь и посматриваю на них. На заметку себе принял.

[@Aleksandr_Pavlov134]

Ze1 нужен безпробежный?😊

[@Автоэлектрички]

​@@Aleksandr_Pavlov134ZE1 уже так себе машинка. Сэкономили на всем чём можно и нельзя. Батарея отстой, система управления батареей отстой, сидушки отстой, в PDM сэкономили на защите так, что он накрывается на российских быстрых зарядках.В общем ZE1 гораздо хуже чем AZE0. А AZE0 это реально как Автомат Калашникова, надёжный, долговечный, не дорогой, и при этом достаточно комфортный.

[@manyachina9388]

лайк, подписка и максимальное продвижение! спасибо вам!

[@user-do8eb8sd7k]

Вот кто это устанавливает руки обломать !

[@Анатолий_Сахуто]

И тем, кто отматывает пробег, и тем, кто маски ошибок трёт и многим-многим другим.

[@vb1782]

Как условие покупки электромобиля, нужно устраивать тест драйв, зарядка до 100 процентов, и тестирование по пробегу, не согласен продавец, не покупать.,

[@sadwwwsad6530]

Ну да, машина 64 киловат батарея гдето на 450-500км., какой продаван захочет целий день с вами ездить?

[@vb1782]

@sadwwwsad6530 нет там такого запаса хода, там 150 ки иаксимум

[@Андрей-щ5м7ь]

Я недавно ездил смотреть митсубиси аймиев с левым рулем. Редкая машина, обычно праворукие встречаются. Продавцу говорю давай выкатаем батку, он согласился. Со слов продавца, батарея идеальная и машина спокойно проезжает 70-80 км в летний период. Проехали мы с ним 20 км, показания отличные, он уже в сторону дома поворачивает, я говорю рано еще, и тут он замешкался как-то. В итоге на 50 процентах машина свалилась в черепаху и через 100 метров встала в защиту по низкому напряжению. По итогу батарейка дохлая на машине оказалась.

[@zurabkharetlev5421]

​@@vb1782 500 наверное нет но 400 будет

[@vb1782]

@zurabkharetlev5421 говоришь так, я машину покупаю после проверки аккумулятора, проезжает сколько заявил в разговоре, беру , нет проверки качества аккумулятора, нет покупки, кто уверен в товаре пойдет на это, либо как вариант встречаемся на заправке с пустым акб и ставим на зарядку, и смотрим сколько с нуля квт зайдет

[@МихаилЯзенин]

Самокаты отказываются выкатывать, а тут авто)

[@sadwwwsad6530]

Так с таким успехом можно приехать на скорую зарядку с батареей на 50% и зарядить до 100%. Посмотреть сколько залило амперчасов и умножит на 2= приблизительная емкость батареи. Разве так нельзя проверить?

[@Автоэлектрички]

@@sadwwwsad6530 Можно, только разрядить нужно до ноля. И ещё быстрые зарядки заряжают быстро только до 80 %.

[@ИгорьФеофанов-л5э]

Лишь приблизительно

[@ЕвгенийАбрикосов-щ1у]

Не нужно выкатывать - нужно договариваться с продавцом , чтоб на осмотр он подъезжал с 20% процентами зарядки к месту где есть быстрая зарядка - заливаем до 80% и считаем. Если продаван отказывается - значит хочет обмануть

[@Автоэлектрички]

@@ЕвгенийАбрикосов-щ1у Да, если есть такое место где есть быстрая зарядка, и если на ней не будет очереди. И не с 20% а с 0%.

[@ЕвгенийАбрикосов-щ1у]

@@Автоэлектрички ну с 0% это вообще идеально, но по реалиям тяжело договориться ниже 10% - тут действительно сложно все подгадать. А если нет быстрых зарядок (или их сильно мало) - то, как по мне, нефиг об электричке и думать :) В любом случае - даже 60% залитой емкости уже скажут есть глобальный наёб или нет (а на маленький жуликам может и нет смысла вообще такое затевать)

[@Автоэлектрички]

@@ЕвгенийАбрикосов-щ1у Электромобиль придуман для тех у кого есть своя розетка дома, или хотя бы на работе. Я пользуюсь общественными зарядными станциями только при поездках на межгород.

[@sanitaires]

ну и не менее быстрый рост напряжения при начале зарядки...

[@ЛюбовьБарановская-з7р]

Спасибо за информацию🤝🤝🤝так держать✋✋

[@MaksimShinkarenko]

Про заморозку датчика было известно еще в далеком 17м году. Правда тогда не заморачивались давать ему два режима работы. Всегда был "вкл"

[@Автоэлектрички]

@@MaksimShinkarenko До радиорэле были ещё варианты с тумблером на крышке батареи, в районе чеки. Ставили так что бы через лючек не видно было, но рукой достать можно. Такой вариант тоже встречал, года 3 назад.

[@Samurai-m3b]

Спасибо за информацию 😊 Удачи Вам

[@ДмитрийМолотов-п1к]

Спасибо очень позновательно лайк по любому

[@ssss-jw5vn]

вопрос полного дилетанта: в начале видео в вашей мастерской прибор для балансировки, а что в машине нет динамической балансировки или не знаю как это назвать? вот вы собрали новую батарейку, я год покатался, какие то элементы попортились, нужна перебалансировка или нет?

[@Автоэлектрички]

@@ssss-jw5vn Нет, после сборки батареи не нужна балансировка, ни через год, ни через три. В машине все происходит автоматически, на протяжении всего срока эксплуатации, и балансировка в том числе. Единственное ТО у этого автомобиля это замена масла в редукторе, раз в 30 000. Ну и колодки тормозные, но гораздо реже чем на ДВС.

[@vysotskynv]

всё гениальное просто!

[@innainna9626]

Лайканул, подписался, потому что вы красавчик, уважуха. Потому что наши "органы" бесполезны, только так мы можем уйти от обмана. Спасибо 👍

[@nissanleaf10]

Владимир ! Спасибо большое за видео и полезную информацию в нем. Я хоть и лифовод и сам перепаковал свою ВВБ и вроде знаю много о них, но об обмане с помощью радио реле это просто супер мошенничество (чмошничество) и об этом многие не знают. Спасибо большое за информацию. Удачи вам в своем ремесле. Могу точно заявить,что вы лучший перепаковщик и многое знаете о лифах. К вам бы точно обратился по перепаковке.

[@Автоэлектрички]

@@nissanleaf10 Спасибо!

[@nissanleaf10]

@Автоэлектрички Владимир, у меня только один вопрос, какая связь с зарядкой 12в АКБ и с гнившим концевиком? Я смотрел доктора и когда услышал, у меня открылся рот и от туда выпал недожеванный пельмень. 😀 В схемах немного разбираюсь, но всё же хотел бы узнать об этом и в своем регионе помочь лифоводам у которых нет заряда АКБ 12в. Может видео на эту тему снять, по любому у вас будут клиенты, а когда узнают ,что вы глубоко разбирать,то толпа опытных лифов будут дудеть у ворот сервиса

[@chuk2269]

Это капитализм а не обман или ,,малый бизнесс" .убитую купил продал как новую. А не нравится так не покупай. 😂

[@Aleksandr_Pavlov134]

​@@nissanleaf10что за видео! У меня утечка по 12 вольт. 2 раза акб сел полностью, а сейчас ошибка переодически вылазиет ,, неисправность зарядки 12 в системы,,.

[@zurabkharetlev5421]

​@@Aleksandr_Pavlov134 если утечка то часто проблема связана с водительским стеклоподъемником.

[@Анатолий_Сахуто]

На время проверки - маломощную глушилку включать. И пусть тискает брелок в кармане, как озабоченный пиписку.

[@MrQuazar]

Для тех кто не хочет платить за бензин, хорошее предложение оплачивать литий 😂

[@sanitaires]

Просадка тоже может быть, под нагрузкой.

[@YanYasnyi]

А что, продавана-обманщика нельзя найти и втолковать, что так делать нельзя? Эти же машины продаются не на барахолке за углом. Документы оформляются, да и фото-видео продавца можно сделать.

[@ДмитрийЮдинцев-о9к]

Смотря,в какой стране ты живёшь и сколько у тебя денег на юриста.Но если ты додумаешься,где-нибудь в Чебоксарах или Махачкале, взять лиф 2013го года, то лучше бы тебе не искать продавца,дабы он тебя не нашёл.Поэтому,если,находясь в стране,где температура зимой переваливает за -30℃,тебя посетила мысль потратить пару лямов на ведро лития,то лучше попей таблетки.Любые.Неважно.

[@YanYasnyi]

@@ДмитрийЮдинцев-о9к Что-то у вас какой-то пессимистический взгляд на жизнь. Или у вас есть на эту тему негативный опыт? А про ведро с литием мысли были, но пока ограничился электробайком. И всё норм. Далее будет электроквадрик самодельный или заводской - решу ближе к делу.

[@ДмитрийЮдинцев-о9к]

@@YanYasnyi Да нее.Тут,если у тебя лавэ водится,то как не смотри,всё будет гуд.Бабло,именно в данной теме, всегда решит.Если электротранспорт твоё хобби - это дело одно.Тебе,может,и подойдёт.А если какой-нибудь семьянин с ипотекой и тремя кредитами,на серьёзных щах,решит приобрести данный дюрасел как единственный транспорт,то любая поломка или подобный недоточёт,может стать критичным для его бюджета и надолго оставит его пешеходом.Ну не серьёзно это всё...

[@YanYasnyi]

@@ДмитрийЮдинцев-о9к Ну для подобного типа, поломка любого авто будет проблема. Хотя, конечно, цены на аккумы кусаются.

[@sergeybritan]

​​@@ДмитрийЮдинцев-о9кперделка, когда наворачиваются трепетно любимый всеми гавновариатор или ДСЖ - гораздо большее дерьмо. В более-менее живом электроавтомобиле ломаться нечему. Тихо деградирует батарейка. Никакой катализатор к задирам не приводит, двухмассовый маховик не разваливается, ремень ГРМ не лопается, вариатор внезапно не помирает. И, даже, внезапно сдохшую свинину модно заменить аккумулятором от шуруповерта и, таки, уехать на работу. 😂 Не надо рассказывать про то, чего руками не щупал.

[@MaksimSSM]

А если откатать на 20% и потом посмотреть сколько киловат зашло в батарею на зарядке? И еще, какой ресурс лифов?

[@Автоэлектрички]

У Лифа с перепакованной на 62 кВт батареей ресурс думаю под 1 000 000 км. если за кузовом следить, что бы не гнил.

[@TGspektr]

​@@Автоэлектрички если держать заряд 20-80% то гарантированно количество циклов обеспечит больше пробег. Производитель даёт гарантию на аккумулятор что 1000 циклов 100-0 и 0-100, он не деградирует более 20% от первоначальной ёмкости. Тоесть если держать 20-80 то батарейки доживают до следующей генерации более качественной химии.

[@Автоэлектрички]

​@@TGspektrCATL даёт гарантию на то что после 2 000 циклов заряд/разряд ёмкость этих аккумуляторов не упадет более чем до 80% первоначальной ёмкости. А теперь посчитайте сколько это в километрах, если 1 цикл это 450 км. И после падения ёмкости до 80 % от номинала машина все ещё будет проезжать 360 км на одном заряде и служить ещё много лет, если кузов не сгниёт конечно )

[@TGspektr]

@Автоэлектрички я про то и говорю, более того, 20-80 увеличивает количество циклов в разы ибо это самое оптимальное для жизни батарейки состояние.

[@moksha20165]

Для определения ёмкости батареи, разве обязательно выкатывать батарейку с полной батареи до нуля, разве не достаточно до 50% выкатать?

[@Автоэлектрички]

@@moksha20165 Нет, не достаточно. Или выкатывать со 100% или заряжать на быстрой станции с ноля.

[@moksha20165]

@@Автоэлектрички Почему именно на быстрой ?

[@Автоэлектрички]

@moksha20165 Потому что вряд ли продавец согласится сидеть с вами в машине 10-12 часов пока она заряжается от розетки ))

[@moksha20165]

@@Автоэлектрички То есть можно но долго.

[@Автоэлектрички]

@moksha20165 Да, можно, от розетки даже точнее. От показаний счётчика отминусрвать 13% и это будет Фактическая ёмкость, если с 0% заряжать.

[@TERMIN_27]

Молодец. Гордость. Желаю успехов.

[@shevceu1]

Спасибо. Очень полезно. Если не секрет, сколько вам стоят модули из Китая сейчас?

[@remontvgetto]

для чего вам эта инфа?. цены разные всегда. зависит от количества. и спрашивать тугую глупость неуместно,оно вам ничего не даст

[@victoruzhos856]

100500

[@sergeybritan]

​@@remontvgettoдля того, что бы знать. Хотя бы ориентировочно.

[@КостяСтепанов-п2н]

1488 за штуку

[@dronkozkov5804]

​​@@remontvgettoдля чего вам это знать? Человек задал закономерный вопрос и напоролся на неприкрытое хамство. Новорусский что-ли? Лезете не в своё дело.

[@ЕвгенийЕгоров-ъ6ч]

Это гениально 😂 👍👍👍

[@АлексейИванов-ф3ъ1з]

А как вы утилизируете отработавшие элементы?

[@Автоэлектрички]

@@АлексейИванов-ф3ъ1з Ну, самые отработавшие по 40 000-50 000 рублей продаются. А если остаток выше 75% то по 100 000 - 200 000 рублей уходят. Эти как вы пишите отработавшие аккумуляторы ещё лет 15 прослужат.

[@ИванМаслов-ы2л]

Добрый день! Подскажите занимаетесь ли Вы батареями от Voyah free гибрид на 39кВт?

[@Автоэлектрички]

Здравствуйте. Какого рода "занятия" вас интересуют? )

[@ИванМаслов-ы2л]

@Автоэлектрички увеличения объёма.

[@ИзъяславПогодный]

А в Беларусь ,батарею собранную можно доставить ? И ,соответственно, КАН шину (или там внутри стоит? ) Если да, То сколько стоить будет ? Мне бы без охлаждения батарею . Заранее спасибо.

[@Автоэлектрички]

В Беларусь доставить можно. По цене есть варианты. Пишите на WhatsApp, Telegram [phone]

[@s87583]

Благодарен.

[@destroyallways]

А умный квартирный счетчик тоже в мороз не считает расход электричества? Было бы интересно его заморозить. Шутка. Видна рука мастера.

[@MaxiSoldering]

И вам Спасибо!!!!)

[@juraassem9035]

Нужно собрать схему отслеживание данной частоты брелка))

[@vsenikizanyatiugepochemuto]

она стандартная)

[@juraassem9035]

@@vsenikizanyatiugepochemuto тем проще, видеть управление обманкой во время теста авто) или могут за несколько часов отключать?

[@andreyustinov3019]

пора делать стенд с роликами или валами, что бы машину тестировать как на велодорожке и никуда не ехать...

[@Автоэлектрички]

@@andreyustinov3019 Это не плохая идея, но рановато пока. Электричек слишком мало.

[@МаксБаяров-э9д]

А сколько проедет лиф ze1 40квт 87%остаточной емкости летом по городу с кондеем?

[@Автоэлектрички]

@@МаксБаяров-э9д 180

[@МаксБаяров-э9д]

@Автоэлектрички реально)) а то думал напишите 250🤣 я катаюсь на таком

[@MISTERDEKAN]

Здравствуйте, где находитесь? Можно контактный номер?

[@Автоэлектрички]

@@MISTERDEKAN Здравствуйте. В Петербурге нахожусь. WhatsApp, Telegram [phone]

[@serginioserginio7404]

где то загрустил перекуп,придется выкатывать весь заряд акума.

[@СергейТертычный-я6ж]

Такиеже штуки ставят в счетчики электричества, нажал кнопку стоит, пришла проверка считает😂

[@OigenFast]

Есть вопрос! Какой смысл вставлять обманку резистор, если сборка из CATL - теряет очень медленно ёмкость? За 20 лет всего 20%... Ведь совсем недавно стали перепаковывать на CATL... Не может же она деграднуть до 50% за год, или два?

[@KyZZMI4]

Такой же как и продать тотал под видом целой, кинуть людей на деньги. Купил с убитой батареей, воткнул обманку, продал как с живой.

[@Автоэлектрички]

А при чем здесь CATL? Такие обманки в стоковые батареи ставили. Вы первое видео смотрели? Там родная батарея. Это я уже из неё сделал 62 кВт на CATL.

[@Автоэлектрички]

​@@KyZZMI4Да, все так и есть.

[@OigenFast]

А, всё понял! Просто вы этот резистор положили на КАТЛ, вот я и подумал, что это с неё... Спасибо и удачи вам в вашем труде!

[@Автоэлектрички]

@OigenFast Спасибо!

[@stevejobs1653]

пока за "перекуп" не будут сажать пожизненно, будут такие истории

[@ЯнАга-н2ъ]

А по разбегу вольтажа можно же определить что с ней что то не так?

[@Tantsorrr]

Остаточную ёмкость ты не определишь по разбегу вольтажа

[@Автоэлектрички]

По разбегу невозможно определить ёмкость батареи.

[@Брам-з1о]

Интересно, а на те, которые в объявлениях пишут до 150 км летом и 100 зимой, такие обманки ставят?

[@НиколайНазимов-у1п]

Тест драйв конечно хорошо, но также быстрая зарядка покажет емкость батареи

[@Автоэлектрички]

Да, можно и так, если есть быстрая зарядка и если на неё приехать с пустой батареей.

[@andry_231]

@@Автоэлектрички Если авто думает, что один из датчиков -20С, быстрая зарядка запросится на минимальный ток? Будет цедить 5-10кВт с ЗС?

[@EndlessEnergy24]

@@andry_231 Да хоть от розетки заряжай больше фактической ёмкости в батарею не влезет

[@andry_231]

@@EndlessEnergy24 Я про то, что ставлю на DC, а авто вместо 50квт заряжается на 5квт мощности. ВВБ думает, что очень холодно, БМС запросит малый ток заряда. Если перекупа с брелком рядом нет, можно сразу заподозрить неладное.

[@EndlessEnergy24]

@@andry_231 Барыга что на АС, что на DC зарядке реле термодатчика отключит, но всё равно больше фактической ёмкости в батарею не влезет независимо от мощности зарядного тока

[@АлександрНуждин-т6й]

А Вы в каком городе работаете? Можете посоветовать мастера в Красноярске?

[@Автоэлектрички]

@@АлександрНуждин-т6й Работаю в Петербурге, а Большенство заказчиков иногородние. Могу сделать батарею которую нужно будет на месте только болтами к машине прикрутить и разьёмы вставить. В Красноярске не знаю.

[@victoruzhos856]

@@Автоэлектрички большИнство.

[@IvanIvanov-is4bb]

Есть такой блок EVC, когда вы перепаковываете батарею,вы обновляете прошивку в этом блоке или нет?

[@Автоэлектрички]

Нет. А зачем?

[@Spawnnezo]

Здравствуйте, подскажите модули на видео можно устанавливать горизонтально?

[@Автоэлектрички]

Здравствуйте. Можно.

[@mikola278]

Сколько Лиф выкатывает после перепаковки вами батарейки ?

[@Автоэлектрички]

@@mikola278 Летом 450-500. Но зависит от манеры езды конечно.

[@Aearv]

Выкатываем заряд, и заряжаем на чадемо, и узнаем сколько киловатт

[@sergeybritan]

Может киловатт-часов? 😂

[@judvigolchawa9797]

И пробег считать по навигатору в смарте покупателя!

[@Benny-q5r]

А не проще ли посмотреть стоит на машине обманка или нет?) не рассказал где стоит блок управления батарей к которому обманку цепляют. Судя по твоем видео там сразу видно что в фишку приколхожены не родные провода

[@vea5807]

Здравствуйте! А как вы относитесь к плагин-гибридам в плане обслуживания и ремонта, занимаетесь? (Спрашиваю как заинтересованное лицо и владелец плагин-гибрида VW Passat GTE). И прошу совета, как специалиста: Можно ли оставлять подобный автомобиль на улице в зимнее время года (стоянка без движения около месяца, средняя температура зимой минус 15-20 градусов)? Спасибо.

[@Автоэлектрички]

Здравствуйте. Я не занимаюсь гибридами. Гибрид был хорошим промежуточным решением, пока не было доступных аккумуляторов большой ёмкости. Отношусь к ним как к устаревшим автомобилям. Это по сути дело тот же ДВС к которому прикрутили батарею, и он имеет все минусы и болячки ДВС.

[@semibiotic]

​@@Автоэлектрички А также, многие минусы и болячки электричек ...

[@Автоэлектрички]

@@semibiotic А какие у электричек есть болячки? На одометре моего Nissan leaf сейчас 182 000 км. Все кроме батареи и тормозных дисков с суппортами стоит родное. В подвеске конечно шаровые поменены и стойки стабилизатора, но это расходники.

[@semibiotic]

@@Автоэлектрички Выходящие из строя, дорогущие электроагрегаты, глюки ПО, привязка компонентов.

[@Автоэлектрички]

@semibiotic На разборке двигатель для Nissan leaf стоит 30 000 рублей. А знаете почему? Потому что никому кроме самодельщиков он не нужен. Потому что он почти вечный.

[@АлександрКузнецов-ы2ь2р]

А Шевроле Болт не перепакуете?

[@Автоэлектрички]

А вам родных 60 кВт мало? Хотите 100?

[@k133la3]

Приветствую . Есть у меня Лиф ze1 с батарейкой 40квт . Всегда интересовал вопрос . Возможно на ze1 с батарейкой 40квт установить батарейку на 60квт от такого же ze1 ? Ze1 40квт и 64квт это то же шасси автомобиля или есть отличия ?

[@Автоэлектрички]

@@k133la3 Здравствуйте. Просто так родная 62 кВт не встанет. Она выше. Проставки надо ставить. И машина её просто так не увидет. Кан мост нужно устанавливать или блок LBC перепрошивать, и стоит родная на 62 кВт под миллион. Я уже 3 шт. ZE1 перепаковал на 62 кВт. 660 тр под ключ, с автономным подогревом, которого не будет в родной и гарантией на 2 года.

[@maxsonmos269]

​​На новые катлы или б. У такая цена? ​@@Автоэлектрички

[@Автоэлектрички]

@maxsonmos269 Новые

[@ОстапБондарь-с5п]

Спасибо! пойду в электровелосипеде искать этот датчик🤨

[@moksha20165]

Лиф сох 72% родная батарея. Подогрев батареи сделаете, сколько стоит?

[@Автоэлектрички]

@@moksha20165 Встроенный умный подогрев на 400 вольт, 1,5 кВт входит в стоимость перепаковки. Отдельно подогрев я не устанавливаю.

[@SDVideoSD]

Кругом жульё !!!!

[@СергейНестеров-й1н]

Спасибо👍🤝 а ещё надо поднимать авто на подъемнике и смотреть снималась ли батарея и вскрывалась ли она, на вскрытие можно посмотреть через заднее колесо там будет виден шов, или шов можно посмотреть эндоскопом. Я в своё время этого не знал и так попал на батарею🤦 Купил у Логинова и опять попал 🤦 через год умерла, починил а через год опять сдохла , как итог купил 40ку бу 84% поставил подогрев (автономный через инвектор 12-220 на500ватт) год жена отездила сейчас 80,32%, диградация на 0.01% 300км. Но с 84.50% зимой упала до 82.50% а потом и весной до 80.50%, зато сейчас диградация замедлилась на 0.01% 500км. Итог: 5лет назад купил его за 450000р+50000 расходы+перешил салон в напу за130000р+ 30000р шумка+webasto40000р+1я батарея 400000р.+2я батарея 600000р. LEAF стал золотой😂🙉🤦😉 зпас хода был на 84.50% 250 летом сейчас на 80.32% 230-220км. Жена всёравно 0:21 давольна😊

[@Автоэлектрички]

Лиф у вас стал не золотой, а красивый и комфортный ) У меня один пострадавший от Логинова есть в очереди на перепаковку на 62 кВт.

[@rachelgreen1368]

Нормальный БМВ х5 с V8 нужно брать и просто ездить.

[@GrayDiver]

дЕградация

[@патрислумумба-ф1б]

за такой прикол можно и на нары сесть и бабки вернуть

[@pavelsanych2960]

Класс, а вы где географически?

[@pavelgolubev7444]

Питер его дом😉

[@Автоэлектрички]

В Петербурге

[@pavelgolubev7444]

@@Автоэлектрички по старому «Ленинград»😉. Но я смотрю ему не очень надо, это знать.

[@duxahannel4628]

Вот негодяй - нетрадиционной ориентации кто так делает!

[@ВячеславБурдюк]

Где находится ваш сервис какой город?

[@GRU-kf7pe4ep3o]

Молчите, продаваны приедут сожгут

[@pavelgolubev7444]

Питер

[@Dmitrli-sc9hq]

Смотанные амперы 😂

[@DginiSG]

всё как бы так и есть , только она непоедет на сколько обещает )

[@godarck]

Могу подсказать как обломить этих кнопочников. Просто приезжаем с рацией, на которой можно настроить частоту канала, и ставим 433 мггц. И глушим канал.

[@Aleksandr_Pavlov134]

Ну и что это даст? Ёмкость так быстро не пересчитается

[@godarck]

@Aleksandr_Pavlov134 так они просто не смогут ее отключить.

[@viorelindeamna6405]

Bravo

[@KarlssonV12]

Всетаки японские автомобили деревяные. Немец сразу бы выдал ошибвку по недестоверным показания датчиков, один датчик показывает - 20 а все остальные на 40градусов больше) как так то?)

[@SweetyCHa2nel]

Не уж то печок в аккумуляторах?)))

[@viktorkropolin1866]

Вот так вот ездишь и ездишь до 3% от заявленной ёмкости, а обратно в сервиз или на зарялдку АКБ уже нет возможности доехать и буксировать то не все электро-автомобили можно... Вот тогда и приходиться чесать "репу", долго думая - что, как, куда и где ездить то..., до ближайшего центра, или до ближней точки зарядки. И вообще, приходит мясля опосля - а зачем я его брал то...?

[@YanYasnyi]

Многие электрички заряжаются от обычной розетки, но, правда, долго. Так что можно чуть овса подбросить у кафешки и на нормальную зарядку ехать.

[@Автоэлектрички]

@@YanYasnyi ВСЕ электрички заряжаются от обычной розетки. Электромобиль придуман для тех у кого есть своя розетка.

[@alexd5763]

@@YanYasnyi Ну и на случай отсутствия кафешки прикупить в багажник бензогенератор, чтоб уж железно 😉

[@TheEmberEve]

Покупая батарею, я договорился поставить ее себе и полностью выкатать, так я точно знал сколько там и ее возможности. Правда один датчик периодически то -300 то -6000 показывает и рекуп после прогрева батареи в гараже на холодной улице не доступен по началу. Еще заморожен сох, это не опасно, что будет перезаряд когда деградирует батарея?

[@JeanJaquie]

мы, русские, друг друга не обманываем (с) Грустно это все.

[@tima353]

Это по-моему как айфон с вахито, где ему 3 года и скриншот что батарея 100%. Народ сам рад обманываться.

[@vsenikizanyatiugepochemuto]

айфон 4 года пользовал было 100%. я ниже 30% не разряжал никогда, может поэтому.. хз

[@OLEGIN]

Какое видео у вас собрало более 2 лямов просмотра?

[@Schori_dori]

Шортс

[@OLEGIN]

@Schori_dori уже 2 ляма 1 просмотр)

[@Автоэлектрички]

Вот это kzbin.info8U36RTycJ3Y?feature=shared

[@julijaku3020]

Охо как мутят уже 😳

[@АндрейКоннов-ъ6ф]

Изолента знакомая!

[@dd197426]

Обман при продаже Nissan leaf, подробное разьяснение технологи обмана.

[@Ilya_rybakov]

А Приус 20 перепаковать возможно?

[@Автоэлектрички]

Возможно, но я этим не занимаюсь.

[@Саша-я9у2т]

А нельзя ли было по короче сделать разъяснение?

[@АлексейЛарин-ю4в]

Подсказка конечно хорошая, только кто же согласится делать такой тест драйв километров на 150-200?

[@Автоэлектрички]

@@АлексейЛарин-ю4в Честный продавец согласится. А мошенник откажется.

[@АлексейЛарин-ю4в]

@@Автоэлектрички возможно... Но не у всех есть столько времени свободного,к сожалению(((

[@ilsurfakhrutdinov3665]

Я когда продавал aze0 на 40квт от ze1. Мы с покупателем катались пол дня , после теста драйва он сказал, что устал катать и готов купить его у меня .

[@АлександрХМАО-ь3з]

Я когда продал свою тридцатку,перегнал её новому хозяину в соседний город, получилось 171км.. Взял с него 5 т.р. на обратную дорогу,на такси. Вот и тест😅. Он вообще на эвакуаторе собирался везти,так как приехал на своей машине,один.

[@АлексейЛарин-ю4в]

@@АлександрХМАО-ь3з где же таких продавцов то найти)))

[@БензотехникаЕКБ]

Всё же рановато брать электромобиль. Нет пока что дешевого и долговечного источника для них. Вот допустим гибрид типо приус в 20- м - 30-м кузове Я рассматриваю как вариант.

[@Автоэлектрички]

@@БензотехникаЕКБ Срок службы батарей которые я сейчас делаю 15-20 лет и 1 000 000 км минимум. Какая вам ещё нужна долговечность? 100 лет? 10 000 000 км ))

[@Китайская_Федерация]

@@Автоэлектрички это на словах. а реальность? хватит до 10 лет?

[@konstantinn5016]

Здравствуйте, ввб на zeekr X перепаковать можно ? 66 кВт мало, хотелось бы 100 и более.

[@Автоэлектрички]

Здравствуйте. Можно, но экономически не имеет смысла. Проще и дешевле купить другую машину.

[@Vasya_V]

Начало с 9:18 , не благодарите ))

[@alexd5763]

Ну то есть сначала надо перечитать все комменты, найти ваш, и только потом начинать смотреть?😁

[@Ильвирабзы]

Перекупы в Японии орудуют . Заморозили датчик температуры и готово. Хотя может и наши умельцы.

[@Автоэлектрички]

Смешная шутка 😂 в Японии за такое посадят, а машина такая на аукционе стоит в несколько раз меньше средней зарплаты.

[@Samurai-m3b]

Полностью согласен... А это делают граждане РФ , которые своих не бросают или кидают

[@ilsurfakhrutdinov3665]

@@Ильвирабзы это скорее всего делают пакистанцы -перекуры

[@АнатолийМихайлович-у9л]

​@@ilsurfakhrutdinov3665 Вряд-ли этим занимаются в Японии. Когда Лифа с аукциона берёшь- в большинстве случаев только внешний вид авто фотографируют. Редко когда фото включеной приборки есть. Жульничеством ,как правило, занимаются "своих не-бросатели".

[@ШмельШмель-х2ь]

Вы угараете? Японцы даже не знают что там в нутрии и что-то ещё и придумывать 😂😂😂

[@bad-user]

При царе Иване "Грозном" ворам рубили руки. Хороший был обычай.... ЛИЧНОЕ МНЕНИЕ, никого ни к чему НЕ призываю.

[@КостяСтепанов-п2н]

76% населения путленда-скрепастана будет безрукими

[@UniversumXX]

«разъяснение» пишется через Ъ

[@ШмельШмель-х2ь]

Приветствую! Уже задавал такой вопрос, батарейка на 62 килловата, при установке на лих, есть изменения или она устанавливается как штатная? Заранее спасибо. И такой😊 вопрос, отправляли ли вы на дальний восток свои батареи?

[@Автоэлектрички]

Здравствуйте. Для иногородних заказчиков я сейчас делаю батареи по принципу Plug & Play. То есть на месте нужно только прикрутить батарею к машине 8ю болтами и вставить 3 разъёма. Вот эта батарея недавно уехала к Сергею в город Ухта, он её сам на месте на машину ставил kzbin.infoegEoLpsKHv4 В Хабаровск батарею на 62 кВт год назад отправлял. Если будут вопросы пишите, WhatsApp, Telegram [phone]

[@Veed869]

Готовясь к покупке подобного автомобиля, нужно понимать что ресурс скорее всего отжат как минимум процентов 40/30 в лучшем случае. В принципе касаемо любого автомобиля.

[@Автоэлектрички]

Подобные автомобили продают в очень разном состоянии, иногда иногда остаток батареи 90 %, иногда 50 %. Ресурс двигателя конкретно у Nissan leaf думаю под 1 000 000 км.

[@АлександрРоманов-р4ю]

Вот упыри

[@Lexey_36]

Да ктож с вами поедет полдня кататься?Это нереально

[@Автоэлектрички]

@@Lexey_36 Вы много электромобилей продали? Честный продавец поедет, а разводила откажется. Вносите задаток и едете кататься. Почитайте комменты, тут люди пишут как они свои электромобили продавали.

[@andrey5376]

Ну не же телефон кнопочный продают). Или неделю на барахолке стоять, или пол дня покататься и делать получить

[@alexd5763]

Опломбировать лючок зарядки и пусть продаван катается, если конечно сам на ней ездит😁

[@НиколайШишкин-з8и]

​@@alexd5763Под лючком колодка с контактами и к этим контактам весьма вероятно можно из салона или багажника добраться... Дальше объяснять?

[@НиколайШишкин-з8и]

​@@alexd5763Под лючком колодка с контактами и к этим контактам вероятно можно получить доступ и из салона или багажника... И ещё вариант - продавец уезжает, в гараже вывешивает ведущие колёса, нажимает поленом на педаль газа и пущай себе колёсики крутятся в холостую (пробег будет большой, а расход маленький)....

[@shotamakarashvili3714]

5 раз успел уснуть и проснуться, пока слушал

[@СитоМармеладзе]

Это Е-Мтб?

[@ШмельШмель-х2ь]

И ещё вопросик, недавно смотрел видео с вашим участием, где в скольз упоменули об охлаждении батвреи, тоесть вы устанавливаете охлаждение? Возможно не вдаваясь в дктали и секреты рассказать о аринципе и стоимости охлождения.

[@Автоэлектрички]

Да, устанавливаю охлождение, но только на свои перепакованные батареи. У меня же даже видео отдельное на эту тему есть. Охлаждение воздухом из кондиционера.

[@ШмельШмель-х2ь]

@Автоэлектрички это понятно что только на свои, спасибо за ответ, на один ещё вопрос не ответили, про установку, да я понял что у вас видео есть, надо поискать, спасибо. Есть мысли о перепаке, только я в Амурской области

[@Автоэлектрички]

@@ШмельШмель-х2ь Расстояния это не проблема. Есть транспортные компании, машину туда - сюда таскать не обязательно. Мои батареи по всей России катаются. Одна даже в Хабаровске есть. Сейчас для иногородних заказчиков делаю батареи которые на месте только к машине нужно прикрутить. Одна такая недавно уехала в город Ухта, посмотрите в разделе SHORTS, 49 батарея. Если есть какие то вопросы, пишите на WhatsApp, Telegram [phone], здесь очень неудобно на вопросы отвечать. Тем более собирать в кучку несколько вопросов из нескольких коментов.

[@IvanIvanov-is4bb]

Самый простой способ проверки батареи и автомобиля - это сесть и выездить всю батарею.

[@Steve_Joks]

С продавцом, 300-400км )