Слышу этот звук и прям ностальгия.... Новые троллейбусы и трамваи - это супер конечно. Но хочется, чтобы была некоторая доля стареньких, ламповых машин с этими всеми звуками)
@ДимаПлишкин-з3ш4 жыл бұрын
А ещё звук дверей, коробки и прочие щелчки! На новых такого нет. Особенно ширмовые двери классные!
@KovrovDJ4 жыл бұрын
Соглашусь
@TheLIVESOUND4 жыл бұрын
Коробки?) какой ещё коробки?
@Smeximem4 жыл бұрын
TheLIVESOUND может имелась ввиду контакторная панель
@aleksander6334 жыл бұрын
Эмм, а в троллейбусах есть коробка? Во дела
@bigblack123454 жыл бұрын
Кому вообще новые тралики нужны...
@nicolas78244 жыл бұрын
клаааас!!!! был мелкий, на диктофон записывал этот звук, а потом на мафоне его включал дома. уууууууу....... спасибо!!!!!
@Vladlen994 жыл бұрын
Просто класс! Жаль, задний мост тихо работает. В композиции со звуком двигателя лучшаяя мелодия
@a.d75664 жыл бұрын
мост raba, такой же как на икарусе, именно там он и был главной " скрипкой" когда по трассе едешь, даже движка так слышно не было.
@АндрейБарский-и5о4 жыл бұрын
Андрей Севастополь. Это самый лучший звук электродвигателя на ЗиУ -682 жалко что в Севастополе такие троллейбусы уже не ездят мне их не хватает они были лучше чем новые.
@robertlewandowski28053 жыл бұрын
Лучшие! 🤣 🤣 🤣
@TheOlbrait14 жыл бұрын
Спасибо. Вы снимаете фильм очень качественно и профессионально.
@58rus764 жыл бұрын
Судя по мельканию столбов, едет не хило!!!! Спасибо за видео!!!!
@maksimkon19963 жыл бұрын
Если троллейбусу не будут мешать машины, то он будет быстро ездить.
@uht20124 жыл бұрын
Руль офигенный у тебя. Я вот от камаза-нефаза поставил
@kug21924 жыл бұрын
Звук как наркотик для ушей
@РЖДвидео-п7е4 жыл бұрын
Да и ещё БПСН на 81-717
@BelarusianAndEuropeanTransport4 жыл бұрын
@@РЖДвидео-п7е Для меня ещё и звук двигателя Номерного)
@lynx3534 жыл бұрын
@@РЖДвидео-п7е А ещё сосущийся при прохождении троллейбусом поворота гидроусилитель
@ER2T-72123 жыл бұрын
в Москве лучше было
@mihall-mihall72154 жыл бұрын
Как в детстве побывал 👍👍👍 у нас в СПб таких троллейбусов уже и не осталось !!! Помню мое любимое место было в детстве у правой передней двери !!!
@NalchikTransport073 жыл бұрын
И у меня
@РыжийЗубстерлайв2 жыл бұрын
Моё у левой двери
@OneBusTrolleybus4 жыл бұрын
Люблю звук тягового и вой моста раба ман. У нас у всех 210 тяговый. Катаюсь на своей машине 92 года.
@aleksander6334 жыл бұрын
Сколько раз работая в троллейбусном дэпо на участке тех обслуживания перебирал Силовую панель, снимал и ставил сопротивления, групповой контроллер ) Теплые воспоминания)
@МашинистТепловоза14 жыл бұрын
Вспомнился фрагмент из мультика "Ну погоди" когда волку голову зажало дверями.
@wap36754 жыл бұрын
Чудо, что они у вас ещё остались. Не выпускаются с 1989 года, когда пошли ДК-213 это было моё первое разочарование в троллейбусах)
@sever65394 жыл бұрын
О спасибо!
@Atakama732 жыл бұрын
Мне нравился этот троллейбус, у нас в Астрахани такие ходили, сейчас они гниют в депо, штук 5 стоит, лиазы распродали и распилили, и ещё стоит одна тролза неизвестной модели, я на ней всего один раз ездил
@ВиталийЕлин-ы1у4 жыл бұрын
Просто. СУПЕР.МОЛОДЕЦ !
@yrikcj34844 жыл бұрын
Супер!!! Вот бы кто нибудь заснял еще БКМ-321 Белорусский.
@FASr74 жыл бұрын
Спасибо за новый ракурс!
@дмитрийв-о9т4 жыл бұрын
я очень скучаю по этим троллейбусам ЗИУ и стареньким икарусам (( у нас в Минске их давно нет...
@Smeximem4 жыл бұрын
дмитрий в, а представь в Москве на 34 маршруте ходил икарус 280 с тэд дк 211
@ЯрославКривогорницын4 жыл бұрын
Он мне даже снился кстати.
@eugenex88924 жыл бұрын
Аааа как вспомню эти гремящие совковые тролейбусы, аш тресет всего....
@VovanRabotakakRabota4 жыл бұрын
Нормальный омыватель!👍
@slasherpashademyan30454 жыл бұрын
Ваня ты прямо мне школьные годы напомнил!)))
@danilryabkov52414 жыл бұрын
Видеоряд тоже классный! Сначала боковой вид из кабины совсем иначе воспринимается, чем из салона. А в конце - эти огни города в подмерзших окнах, прямо в детство забрасывают. Сейчас, наверное на это не обратишь и внимание, или наоборот разозлишься, что не видно ничего. И звуки здоровские - наши 5298 гудят мало того что по-другому, так еще и каждый по-разному.
@АртурЧеломбиев-о7г2 жыл бұрын
Такой звук Рабы, да ещё и с ДК-210 это вообще класс!
@KovrovDJ4 жыл бұрын
Я ещё с раннего детства увлекаюсь троллейбусами,а узнал названия троллейбусов где-то в года 4,а сейчас мне 10)
@yuratr0nn4 жыл бұрын
Боже мой!!! Какой крутой звук контакторов
@Стороннийнаблюдатель-ч3я2 жыл бұрын
Класс!!!👍🏻👍🏻👍🏻
@UMZ-T24 жыл бұрын
Вау круто, побольше снимай звуки двигателей!
@tima11513 жыл бұрын
Мне тоже нравится дк-210
@ЯрославКривогорницын4 жыл бұрын
Люблю его!
@Lp_barstow4 жыл бұрын
Обожаю ездить на троллейбусах у правой передней двери поздним вечером. По Сведловскому летит в потоке машин, и только я и кондуктор в салоне, ибо едет в депо без номеров и людей. Ну а мне на остановку дальше.
@SerhiiDegterev4 жыл бұрын
Так хочется на них ездить
@goooglepomidorkin80834 жыл бұрын
даааа, когда я жил в России я часто ездил в таких, тоже нравился этот звук, а еще бесил звук реле когда куда-то торопишься и троллейбус разгоняется а тут звук реле и опять тормозит, это помню бесило
@zenaeroskin3 жыл бұрын
кстати, я как раз живу в этом городе! и этот сам звук супер!
@bigblack123454 жыл бұрын
А звучит прям как паз) (только двигатель)
@SpaceMan7954 жыл бұрын
А мне больше нравится звук 682 производства начала 2000-х, он не такой завывающий как здесь, более урчащий.
@БелозерЕвгеньев3 жыл бұрын
Звук кайф, а эти интересно Горожане что издают
@ПростоЧеловек-ч3к4 жыл бұрын
👍
@АлексейМитин-ъ5т4 жыл бұрын
Класс !!! Электро V8 !!!
@pitbikecrossenduro95694 жыл бұрын
Видео топ! Продожай в том же духе, И да я хотел спросить а что за сообщество?
@Vaz9173 жыл бұрын
Здарова.Точней привет с Краснодара.Можешь снятт, что с музейным экземпляром или , что готовят замен его.Фото даже.Спасибо, очень интересно.
@Молочник4 жыл бұрын
Обожаю
@rrrrrrrrrrr-b4f4 жыл бұрын
Здравствуйте! Снимите пожалуйста звук двигателя троллейбуса БТЗ и старых и новых.
@izh18834 жыл бұрын
воющая раба добавляет шарма👍
@ГошаБогданов-т5б4 жыл бұрын
018 раба
@KovrovDJ4 жыл бұрын
У нас в городе осталось только два троллейбуса ЗиУ-682г которые не модернизированные,а ЗиУ-682 все модернизированные,даже по виду не понятно что это ЗиУ
@bob-eh7px4 жыл бұрын
Всегда было интересно насколько часто ломаются электродвигатели на троллейбусах(в целом, а не только на старых троллейбусах)
@TrollDrive4 жыл бұрын
Очень редко, там и ломаться - то нечему. Только щетки менять. А если движок бесколлекторный - то вообще "вечный"
@kt6el4 жыл бұрын
Они неубиваемые
@SlavaVy04 жыл бұрын
В детстве такие большие двигатели и провода внушали какой-то ужас
@TrollDrive4 жыл бұрын
О ! Я не один такой ! Еще под высоковольтными ЛЭП проходить страшновато было )
@a.d75664 жыл бұрын
У нас на работе на вытяжных вентиляторах стоят 11 штук по 110кВт, асинхронники, тоже когда запускаются прикольно завывают, звук нарастает постепенно, частотник разгоняет их потихоньку поднимая частоту до 50гц👍
@Ираиринка-д4ч4 жыл бұрын
Возвращение домой с гулянки на утреннем троллейбусе...рассвет , прохлада и размазанная туш по фейсу))))
@Berkyt19854 жыл бұрын
это звук бога троллейбусов зиу
@АнтонЯруткин4 жыл бұрын
О, 656! Мой любимый троллейбус! Да ещё и на первом, как в старые добрые времена!) как у него состояние?
@TrollDrive4 жыл бұрын
Бодрячком !)
@Артём-я3д8э3 жыл бұрын
0:13 модные стеклоомватели
@direktorm62774 жыл бұрын
скорость чувствуется
@КарлосМаркус-г2ь4 жыл бұрын
Коллекторная МПТ последовательного возбуждения - очень удобная характеристика для тяговых функций и для многих других. Аналогичные по принципу машины используются в большей части ручного электроинструмента. Недостаток - коллекторно-щеточный узел, требующий периодического обслуживания и снижающий общий ресурс двигателя. С развитием электроники эпоха таких машин в электротранспорте неизбежно уходит.
@МаринаЕлисеева-ы8б4 жыл бұрын
ой, а у нас уже нет машин с такими большими и крупными светильниками в салоне -в каждом таком куча лампочек маленьких :-)
@MaximS-j6e3 жыл бұрын
Пожалуй использую звуки в своей музыкальной композиции, если автор не против канеш....
@TrollDrive3 жыл бұрын
Не против, но что за композиция такая ?
@Ростовский-г6х3 жыл бұрын
А я люблю когда компрессор включается
@PonUA3 жыл бұрын
+
@GhostLion4 жыл бұрын
У нас в Минске такие списали уже лет 10 назад
@AstroGenium3 жыл бұрын
Звук минорный, приятный
@БУМЕР-у2м4 жыл бұрын
А кажется как вроде зиловский мотор сзади работает , хотя троллейбус четкое видео
@АртёмМихайлов-п4в4 жыл бұрын
Привет сегодня на перекрёстке около колхозного рынка у троллейбуса конец штанги согнулся
@Roma_Maksimov4 жыл бұрын
Это как так произошло, ты это своими глазами видел как это произошло.
@SerhiiDegterev4 жыл бұрын
Блин вернут бы нам ЗиУ 682
@steelmetalbolt Жыл бұрын
Управление исключительно контактором идет? или контроллер есть?
@dimatroll4284 жыл бұрын
У меня во всех троллейбусах стоят ДК-210.
@пареньиванов-ф9р4 жыл бұрын
здравствуйте.подскажите пожалуйста,зачем на современных троллейбуса установлен фонарь на штанге токоприемника.который светит на провода ?
@ИванЛычагин-й2щ4 жыл бұрын
У нас в Калуге в ЗИУ 9 со светом не так было.Насколько я знаю включают обычно аварийное освещение.Почему так, хотя внутри были и как раз люмесентные лампы?
@kt6el4 жыл бұрын
Там отродясь небыло люм трубок,не путай с Лиаз 677
@zlodij14 жыл бұрын
А что ручник обязательно дергать при каждой остановке?
@АндрейСидченко-ц3б4 жыл бұрын
Можете пожалуйста показать как педалями управлять? Какие там положения. Можно ли сразу в пол? Покажите пожалуйста по возможности. Я на Вас подписан буду ждать видео!!!
@kt6el4 жыл бұрын
Можно сразу в пол-если реле ускорения настроено правильно будет резвый набор скорости,если неправильно-сзади над головой хлопнет автомат так,что кирпичей отложишь со страху
@Dmitriy6824 жыл бұрын
@@kt6el Ха-ха, это точно!!!
@linkinparkoff13522 жыл бұрын
Круче звук у адмирала и мегаполиса 5265.00, но этот звук заслуживает первое место
@Mavid2744 жыл бұрын
о, юла
@IvanTreshov4 жыл бұрын
А тут шо забыл
@Пользователь-ж8б4 жыл бұрын
Были ли случаи установки тису на зиу-9?
@kug21924 жыл бұрын
только на зиу-10
@izh18834 жыл бұрын
да были,но в серию не пошли,ЗиУ 681 вроде
@Trollebas14 жыл бұрын
@@izh1883 *684
@василий-м5в9щ4 жыл бұрын
А что за звук в троллейбусе? Сначала все тихо потом наченает торохтеть и через время перестаёт и потом через время снова, что это всегда было интересно?
@TrollDrive4 жыл бұрын
Компрессор
@andriivashchenko233 ай бұрын
что это за щелчки при разгоне?
@blackkt315b4 жыл бұрын
Доброго времени суток! А сколько вы разгонялись максимум на "ЗиУ-9"?И как считаете сколько максимум можно разогнаться "ЗиУ-9"?И если вас не затруднит расскажите о модификациях "ЗиУ -9",подскажите чем отличается 682Г от 682?Или это 1 и тот же троллейбус? Заранее спасибо. Всего доброго
@kt6el4 жыл бұрын
104 на новом со всеми рабочими позизицями
@КоскинКонстантин4 жыл бұрын
Звук тоже очень нравится, но заметил что на каждой остановке до ручника приходится тянуться, спина в конце смены не устает?
@TrollDrive4 жыл бұрын
Ну, на самом деле это больше для видео, но даже если и ставить всю смену - нет, не болит
@banderampizda2 жыл бұрын
Автор, "ДК" - это двигатель компрессора, а тяговый двигатель обозначают "ТЭД".
@Smeximem4 жыл бұрын
А какое расстояние между лопастями на дк 210?
@Dmitriy6824 жыл бұрын
Примерно 15 см
@АртурЧеломбиев-о7г Жыл бұрын
Вот лучше бы продолжили выпускать ДК-210, а не ДК-213, которые то и дело летят с изоляцией...
@noideawhathere4 жыл бұрын
Но вот где та тонкая грань между звуком движка и звуком редуктора?
@Dmitriy6824 жыл бұрын
Сначала начинает гудеть мост, потом после 20-30 км/ч накладывается звук ТЭД.
@КостяАндрюхин-т4б4 жыл бұрын
Штор в кабине нет, магнитолы нет, как можно работать в таких условиях??
@НиколайУткин-в8ж4 жыл бұрын
А что вы переключаете под рулём?
@MaxLucky4 жыл бұрын
Да, тоже заинтересовало. Про стояночный помню, а это что?
@Не_Грузовой4 жыл бұрын
@@MaxLucky поворотники это
@MaxLucky4 жыл бұрын
@@Не_Грузовой а ларчик то просто открывался))
@nikitameloman7804 жыл бұрын
ХА-ХА-ХА-ХА-ХА-ХА-ХА-ХА! извините. я из чувства вежливости не хотел вам указывать на этот переключатель.
@MaxLucky4 жыл бұрын
@@nikitameloman780 да я уж много чего тогда передумал, ручное переключение движка со звезды на треугольник что ли) все мы иногда бываем дураками))
@SerhiiDegterev4 жыл бұрын
Добрый день. Поставь пожалуйста камеру в салоне и покатайся минут на 10. Заранее спасибо.
@АндрейЛевин-й2з4 жыл бұрын
Закрытая кабина,отсутствие шторки перегодоки фуууууу я не смог так работать
@nikostalk57302 жыл бұрын
Тарахтяще-цокающего звука компрессора (или что это) - очень не хватает в видео
@worldplay61864 жыл бұрын
Мне больше всего нравится беларус бкм 321с его звуком разгона (kzbin.info/www/bejne/ZpPCZ3aCmN6YaJY вот этот)
@yrikcj34844 жыл бұрын
Даа, классный звук!
@OneBusTrolleybus4 жыл бұрын
Это уже не то пальто
@alexsejtv57824 жыл бұрын
Мне нравится звук троллейбуса БКМ 221. Особенно как он разгоняется!
@Не_Грузовой4 жыл бұрын
Иван, вы свою эл. почту проверяете?
@TrollDrive4 жыл бұрын
Да, спрашивайте конкретней
@Не_Грузовой4 жыл бұрын
@@TrollDrive на почту treagi@yandex.ru я отправил письмо с почты alesha.hohlov2016@yandex.ru, содержимое просто при всех раскрывать не хотелось бы))
А там редуктор ессь? Мне кажеться, что гудит именно он, а крыльчатка скорее свистит. Ну и звук пускателей в кабине, это конечно катастрофа, сводит сума...
@ЮрийФундовой4 жыл бұрын
Баран! Это не пускатели, это линейные контакторы (ЛК на схеме)!!!
@ЮрийФундовой4 жыл бұрын
Мужики!!! А где поздравления с прошедшим Днём Советской Армии и Военно-Морского Флота ?! Ура!!! Троекратно!!!
@zagovenje4 жыл бұрын
что за щелчки постоянные?
@kt6el4 жыл бұрын
Контакторы
@agler_miligan55914 жыл бұрын
А правда что у 910 штанга согнулась
@Roma_Maksimov4 жыл бұрын
Вряд ли могли сломать
@Roma_Maksimov4 жыл бұрын
Она прочная
@TrollDrive4 жыл бұрын
@@Roma_Maksimov легко
@РоманИвашкин-м3р4 жыл бұрын
достаточно ей удариться об кронштейн, у меня как то на зажиме выбило так, что штангу можно сказать просто " скрутило" как только еще сеть не положил...
@agler_miligan55914 жыл бұрын
@@TrollDrive она правда сломалась?
@Smeximem4 жыл бұрын
А чисто гипотетически можно крыльчатку от дк 210 присрать на дк 211?
@TrollDrive4 жыл бұрын
Именно ДК - 211 ? Не могу сказать, у нас таких нет.
@Dmitriy6824 жыл бұрын
Ни знаю насчет крыльчатки (на 210-х она плотно запрессована на валу), а якорь 210-го в статор 213-го вполне можно)))
@Dmitriy6824 жыл бұрын
А в ДК-211 ни знаю, он другой формы и намного мощнее!