Muito triste com a Ecovias, participei do processo licitatório para construir essa ciclovia, gerou muito trabalho de levantamento do orçamento, no fim usaram minha proposta comercial como base para conseguir aditamento de valor contratual entre eles e o governo do Estado de SP. Antes disso fizeram inúmeras reuniões virtuais comigo no intuito de baixar o valor de minha proposta, me passando a ligeira impressão de que eu tivesse ganho o processo licitatório, mas só foi para ganharem tempo e no final contrataram outra empresa. Lamentável. Desculpe pessoal, foi só um desabafo ao ver essa reportagem. Parabéns pela reportagem, muito boa.
@RobertoHerreraPeres7 ай бұрын
grande vitoria, realmente ,essa ciclovia, não vejo a hora de ficar pronta
@anibalcarrion59137 ай бұрын
Boa noite Carlos, sempre trazendo novidades. Espero que está ciclovia tenha no mínimo segurança para os ciclistas, atualmente existe uma turma de ladrões de Motos nas rodovias Anchieta e Imigrantes.
@iTechdrones7 ай бұрын
Sim realmente, o que precisa e de patrulhamento nestas regiões
@reginaldoevaristo37107 ай бұрын
Trabalho aéreo muito legal e a ciclovia é boa ideia para acesso ao litoral.
@odairjosedesouzasouza61587 ай бұрын
Eita lugar bonito nem dar para perceber quando passo de carro ai , esta ciclovia deveria seguir até a capital 😊
@zerbergo7 ай бұрын
A Rota Márcia Prado é uma rota que SAI DO GRAJAU, passando pela Ilha do Bororé e então cai na Imigrantes e depois pela estrada da Manutenção. Márcia Prado foi uma cicloativista que "descobriu" a rota junto a outros cicloativistas e hoje tem ou teve sua Ghost Bike suprimida pela Tegra Incorporações a frente do Shopping S.Paulo. Vamos fazer esta ciclovia funcionar.
@brunofranciscodasilva83437 ай бұрын
Muito bom ,Carlos. Seu vídeo vai ajudar a acelar as obras tão aguardada pelos ciclistas.
@yuriorieme7 ай бұрын
Ta demorando! Em 2018 e 2019 houveram passeios ciclisticos no primeiro domingo de dezembro. Mais de 30 mil ciclistas participaram em cada edição, mostrando o potencial socio econômico da rota.
@iTechdrones7 ай бұрын
Realmente, foi o que ficou marcado. Essa ligação direta, vai facilitar a descida pra os ciclistas
@oswaldocampos31207 ай бұрын
Será maravilhoso Carlos.obrigado pela atualização. Abs
@sergioborges21247 ай бұрын
Like 1.000
@abranco45237 ай бұрын
Ótimo trabalho Carlos. Parabéns 👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻
@iTechdrones7 ай бұрын
Muito obrigado 🙌
@David160947 ай бұрын
Obrigado Carlos, por mais um vídeo top.
@iTechdrones7 ай бұрын
Nós que agradecemos!
@mariamatikoadachi83177 ай бұрын
Nossa! Boa matéria Carlos 😊. Só as notícias são parecidas tipo: atraso, ainda nem iniciou etc. Neste ano eleitoral, ficar atento ao que importa e não perder tempo com fake. Após saber do futuro trem Sp Campinas, com previsão para 2031, e a velocidade de 90Km/h, achei que Sp perdeu aquela pressa natural de quem acorda de madrugada para trabalhar do outro lado da cidade. Considerando que outra parte do mundo, do qual fazemos parte, já está trabalhando para futuras viagens extra planetárias. 😂 O excelente disso é que destruímos menos nosso meio ambiente. 🎉👏👏👏
@Wellingtonll7 ай бұрын
Legal! valeu pelas imagens.
@iTechdrones7 ай бұрын
Eu que agradeço
@wslyss7 ай бұрын
Não podemos esquecer de parabenizar o ciclo comitê paulista por essa vitória...
@vjtorroni7 ай бұрын
Só falta ter pessoas trabalhando nessa obra..
@Abrantes-t9h7 ай бұрын
Carlos, boa noite e parabéns pelo vídeo. Essa ciclovia virou lei em 2018 (Márcio França no governo), o projeto inicial era em torno de 6 ou 7 milhões não lembro agora. Demorou um tiquinho, em outubro de 2022 fizeram um adendo (com 1 ano de prazo de construção) para entregar em outubro de 2023 com um valorzinho de 17 milhões (4km de ciclovia e uma passarela), atrasou um tiquinho e quem sabe um dia vire realidade. Para aqueles que disseram que é proibido andar de bicicleta em rodovias as leis dizem o contrário. Mas a Ecovias não permite e chama a PM para mandar gás lacrimogênio em quem tenta usar os seus direitos de cidadão.
@joseguilhermemedeirosdasil49117 ай бұрын
Boa noite amigo,este vídeo ficou muito legal, só qvc falou falou e não falou nada,apenas mostrou um pedaço da obra q começou,deveria mostrar o restante do acesso até onde inicia a descida e finda lá embaixo,a matéria ficou boa porém incompleta blz,fica a dica 👍👍
@raul_sincero7 ай бұрын
Valeu!
@iTechdrones7 ай бұрын
Gratidão meu irmão
@LuizAntonio-ue2ss7 ай бұрын
Boa noite Carlos
@betoo5777 ай бұрын
Seria legal filmar a divisa de Itanhaém com engenheiro Marilac, fica no Mirante Serra do mar SP- núcleo Cuturutu!
@FernandoSantos-hg4ny5 ай бұрын
Ótimo dia na graça e paz de Jesus Cristo . Está ciclofaixa pelo que entendi passa pelo McDonald's, pois no mapa o Km 38 é onde fica ele. Para os adeptos do ciclismo e não quer pegar a Anchieta tema a opção de ir pro riacho grande via estrada do rio acima e depois subir uma trilha pequena até ponte da imigrantes porém é a a primeira mas sim a segunda e você pula a mureta que da acesso a rodovia imigrantes sentido rota marcia prado
@raul_sincero7 ай бұрын
Pode até ser o pedágio mais caro do Brasil, mas não há estradas iguais a imigrantes nos outros estados. Viajo muito à trabalho e posso afirmar.
@iTechdrones7 ай бұрын
👏🏼👏🏼👏🏼
@Gouki356 ай бұрын
Não fazem mais que OBRIGAÇÃO!
@raul_sincero6 ай бұрын
@@Gouki35 Nos outros estados também é obrigatório os políticos fazerem estradas descentes, mas não fazem. Só vejo São Paulo cumprindo com essa obrigatoriedade.
@moments66677 ай бұрын
Nossa!! Não tem favelas 😳😳😳🤣🤣🤣que milagre 😂😂😂😂😂😂😂😂😂espero que fique assim
@paulosana97504 ай бұрын
Devemos ficar atentos para a data de entrega das obras, pois se tratando de obras, sabemos que podem existir surpresas!!!
@edsonfernandes82677 ай бұрын
🇧🇷👏
@robertochiaratti13803 ай бұрын
Quem diria hein , quantos anos pra se fazer um acesso a Manu!!!
@pramasauskas7 ай бұрын
São obras só no planalto ?;
@pramasauskas7 ай бұрын
Me parece só na região Interligação/Imigrantes subida no Planalto...
@jaimebarbosa85867 ай бұрын
Não é o pedágio mais caro,você dó paga pra descer.tem vários locais se você somar ida e volta vai sair mais caro.
@CP3J7 ай бұрын
5:50 ✈
@possi50567 ай бұрын
Desmatamento para ciclovia (mesmo que parte)? Houve autorização? A Márcia Prado aprovaria? Qual a compensação?
@luanm96507 ай бұрын
Marcia prado não está mais aqui Para aprovar alguma coisa, se não tem ciclovia reclama, se tem reclama também
@apsoos7 ай бұрын
Segundo codigo nacional de transito bicicletas são sim permitidas no acostamentos das estradas. Exemplo a rod. Pres. Dutra. È notório o transito de bicicletas pelas regiões de sao jose dos campos, Taubaté, pindamonhangaba, aparecida e etc. Nenhuma lei estadual pode se sobrepor a uma lei federal que é o caso do código nacional de trânsito.
@yuriorieme7 ай бұрын
Concordo, porém nos passeios ciclísticos de 2018 e 2019 ocorreram acidentes, um fatal, na descida da serra, e a pista estava fechada só para bicicletas.
@iTechdrones7 ай бұрын
Nem adianta ficar aqui discutindo isso! Sua comparação com um trecho de serra, não tem nada a ver. Não só o litoral sul como o litoral norte e proibido o acesso por bikes. O que vale e a integridade das pessoas... não adianta ter lei, se o indivíduo vai perder a vida!
@nelsonsilva21077 ай бұрын
Suas filmagens sempre é de primeira e essa e simplesmente maravilhosa devido a essa natureza. Essa ciclovia foi prometida pelo ex governador João Doria?? Ágora sai porque o governador Tarcísio de Freitas promete e cumpre, apesar que está cumprindo obras do seu antecessor e isso é bom. Um abraço
@Daniel732547 ай бұрын
Não seria 9 de março de 2024?
@abranco45237 ай бұрын
Provavelmente rsrs
@iTechdrones7 ай бұрын
Isso isso 🤝🏻
@brunosoares30987 ай бұрын
Lembrando que está rota é “ilegal" e se eles implantarem vai ficar show, porém tem que ter muita segurança, quem faz, ou já fez este percurso sabe o tanto de assaltos que acontecem
@verdi23107 ай бұрын
Mano, sem querer politizar, mas quando o Haddad fazia essas ciclovias era uma choradeira geral. Agora o povo reclama quando as obras demoram🤣
@lavandolouca66307 ай бұрын
Nao precisa falar o tempo todo. Muita info irrelevante