Обслуживание яхты в Тунисе. Устройство подводной части яхты. Ремонт яхты в Африке | Полная версия

[@АлександрОсипов-з4ы]

На одном дыхании посмотрел! Спасибо за видео! Успехов вам во всем!

[@CupiditasSailing]

Спасибо!

[@eboosteru6130]

Илья крут-особо понравились кадры с зафиксированной камерой-момент выхода. Титры и звуки мотора-просто супер!!!

[@mishanya_sanya]

Я думал, что такой ремонт обойдется дороже. Дешевые в Тунисе цены. А Вам огромное спасибо за видео!

[@CupiditasSailing]

Ценник и правда хороший, качество вполне, рекомендуем!

[@Алексей-р1х7э]

Видос познавательный, мне очень понравился, ценник вполне адекватный. Вам удачи 👍

[@CupiditasSailing]

Спасибо!

[@vadim2207]

Спасибо вам за интересные видео. Удачи вам ребята по жизни. Илья и Аня вы молодцы. Респект

[@CupiditasSailing]

Спасибо)

[@ИгорьСм-ю6е]

Молодцы!!! Отличное видео!!!

[@CupiditasSailing]

Спасибо!

[@vitaliabramov193]

Молодцы, хорошо сняли. И не думаю что видео получилось затянутым, скорее коротким :)) Илья, расскажи что за химия использовалась для отмытия черного налета белой краски с бортов яхты, и в полировке. Очень понравился ролик, жду новых видео, молодцы.

[@CupiditasSailing]

Спасибо! Но короткую версию тоже выпустим, сейчас на выгрузке, не всем интересны шутки прибаутки). Химия - кислота обычная, не очень полезно, но раз в пару лет можно себе позволить).

[@ВикторГалкин-и4э]

Вот тут ты не прав! Шутки зачетные! Подписался только что, не могу оторваться от просмотра! ( шли вторые сутки).

[@overlanderengel5787]

Супер ! Спасибо за материал.

[@wiktor8874]

Было очень интересно! Удачи вам!

[@CupiditasSailing]

Спасибо!

[@DeniKiti]

Спасибо за обзор подводной части лодки.Очень интересно!

[@ale_do]

Очень интересное видео, Спасибо!

[@meowyacht1318]

практически весь процесс показали !!! молодцы !!! И что интересно , в каждой стране а вернее в каждой марине делают по своему и думают что только они делают правильно . И всегда потом "время покажет " . По поводу зарасла сильно или нет - трудно сказать , много факторов . Хуже то , что всегда этот процесс неминуем и она опять зарастет . Ну а вот цена просто поразила !!!! 700 евро за все это - это даром , в 5 раз дешевле чем у нас , может в 6 даже . это радует . даже если делать каждый год то даром .

[@CupiditasSailing]

Это да, ценник смешной, если бы не ремонты "всплывшие" так вообще менее 500 получалось все про все) и при том, что мы дополнительный слой заказали необрастайки, что бы отсрочить немножко следующий подъем.. Без полировки и в 2 слоя покрасить - 300 евриков)

[@meowyacht1318]

вообще смешно но это и логочно , мало кто туда заходит , страна бедная и тд . Очень надеюсь на встречу в море , когда -нибудь .

[@CupiditasSailing]

На счет, что туда никто не заходит это мнение ошибочное оказалось, мы тоже так думали, но в Монастире марина забита французами, шип ярд загружен достаточно плотно, ну Вы сами видели в ролике как кран то и дело вынемает и погружает лодки. Собственно почему и решились делать там, тк французы их уже натренирлвали как следует)

[@CupiditasSailing]

Точно не помню. Но по большому счету любая слабая подойдет.

[@lastochkinroman4354]

Спасибо большое! Очень красиво вышли со стоянки, респект :)

[@CupiditasSailing]

Спасибо! Дождались безветрия ;), в 30 было бы совсем по другому и ничего красивого)))

[@DMITRY_ENKOV]

Кусок с 25:30, примерно, по 27 с копейками явно забежал вперёд :) А в остальном - всё здорово! Благодарю за съёмку этого мероприятия с ценами!

[@romanovvladimir1021]

Хороший фильм получился, цены просто смешные.

[@kazah6094]

Яхта почти не заросла...Ремонт проведен вовремя))) Поздравляю вас и лодку ! Ур-а-аааа!

[@Foxtrot-h1e]

Молодцы всё так щепетильно шкурите , красите, в море наверное по другому никак.👍

[@uatbb1035]

спасибо, очень познавательно! и лодка все таки у вас очень изящная )

[@CupiditasSailing]

Спасибо)

[@dmitryosipov7352]

Очень интересно, давно искал такой репортаж. Получается арку под солн. панели надо делать легкомысленную? Что бы лодку могли поднять?

[@CupiditasSailing]

Просто не сильно высокую

[@bobhr8746]

Отличное видео. За два года нормальное состояние днища. Итог качественной необрастайки. Илья я думаю что ходкости лодка прибавить. Было бы интересно узнать результат. Ребята семь футов под килем после ремонта. И удачных новых переходов.

[@CupiditasSailing]

Спасибо! Результат еще улучшило то, что мы постоянно были в движении, а стояли зиму в пресной и холодной водичке. Результат конечно есть и скоро в новом видео он будет освящен, надеюсь удивит)

[@KuznetsovVitek]

Может освЕщен? Или с попом Конюховым пересечься собрались?

[@PanukovEvgeniy]

Молодцы. Крутое ТО. Напряг только что бэкстеи надо снимать, да еще и самому. Так что если мачта свалится - то вроде как и сам виноват получаешься... А так - дешево до безобразия )) Что как раз и прикольно. PS - цепь как то размечали - одно кольцо заворачиваешь целиком боковую грань стяжками для проводов. Разных цветов для разных глубин. Удобно вроде и с краской не надо мучиться. Удачи Вам и лайк как всегда.

[@CupiditasSailing]

Штаги почти всегда надо снимать, есди краник маленький. Мачта врядли упадет, разве что с вантами и краспицами что-то не так, но лучше узнать об этом на берегу. Стяжки плохо видно в ночи, надо делать плетение веревочное, но пока и краски хватает, прошлая 2 года простояла, она берет площадью и простотой). Еще якорь надо покрасить...

[@반데라내아버지]

Тот жертвенный метал если обростает, он перестаёт жертвовать)) и тогда начинаем жертвовать якорной цепью, а именно её покрытием. Поэтому аноды тоже нужно, чистить или оперативно менять.

[@CupiditasSailing]

Да, все так.

[@СергейПетрич-м4б]

Отличное видео!Молодцы,респект маляру!Удачи!Маляру,я имел в виду Аню!

[@yuliiatsyliuryk9195]

Подскажите пожалуйста какая грузоподъёмность такого крана , подымают ли они тяжёлые лодки в 25 т. Спасибо.

[@dzianis7248]

Можно было самому провести обработку и какая стоимость была бы за Пользование электричеством?

[@CupiditasSailing]

Можно, но работа очень и очень вредная, за такую сумму не стоит делать самому. От этой необрастайки голова идет кругом даже наблюдая издалека. По цене сухой стоянки могу наврать, но что-то типа 10 евро и делай что хочешь, хоть живи на лодке.

[@mikhailchirin8809]

Илья, за два года поразительно мало обрастаний...Ещё столько можно пройти. А аноды и подшипник Гудрича надо обязательно обслужить, да...Кардинально решить проблему можно уйдя в Северную Атлантику..))) там вообще 10 лет ходить можно без чистки....

[@CupiditasSailing]

Да, с обрастанием нам помогло постоянное движение и пресная, холодная вода Котора. Аноды, гудрича и втулки пера, все поменяли, спасибо!

[@pavel97822]

Почему скромно? Отличный номер. Да поспешили, годик можно было антиобрастайку не делать. Хотя винт и вал двигателя требовали обслуживания. Очень бюджетно получилось, единственное забыли малярный скотч.

[@CupiditasSailing]

Да, все верно, необрастайка бы еще отходила с год так точно, но остальное надо было делать, к тому же такую цену нельзя было игнорировать, все равно подниматься, на 2-3 месяца раньше\позже уже не влияло.

[@АндрейЛавров-ъ8м]

Илья и Аня! Вечно Ваш подписчик! Отличное видео, спасибо за реакцию на просьбы телезрителей. Посмотрел не останавливаясь.

[@CupiditasSailing]

Спасибо!

[@d.se1]

здраствуйте, а что это за штука на 11:58 которую вы покрутили?

[@sailtogether3236]

Это крутилка лага -- измерителя скорости.

[@katyabivken-8232]

Красиво как!)

[@ОлегХохлов-э5с]

С большим вниманием осмотрел конструкцию основанную не на арке, а на толстых шлюпбалках. Эффективно, грамотно, просто. Полезное видео по дооборудованию. К сожалению уже поставил арку, Ахтер штаг на неё заводить без усиления боязно а с усилениями - некрасиво.

[@владиславкузьмин-о2л]

вообще я думаю якорную цепь надо было в разные цвета покрасить.каждые 10 метров другой цвет.хорошее но маленькое видео.я думаю именно такое видео увеличивает количество подписчиков .лучше такое на пару часов вместо баобаба.зоо и аквапарков.впрочем чисто моё мнение. ков.

[@CupiditasSailing]

Краски много надо. А яхтинг, это к великой удачи, н только ремонты, а как раз зоопарки, аквапарки, прогулки по разным городам и прочее. И да, далеко не всем интересна эта часть, таких тысяч 5-6 наберется от силы, людям иногда и картинку красивую надо, а если снимать только про ремонты, то следующее подобное видео будет еще года через 2 ))) Ну это так, не возражение и не оправдание, просто для справки)

[@max_pancher]

Видео интересное, согласен на счет покраски цепи в разный цвет, можно и красной 10 м -1полоска , 20 м -две полоски и т.д

[@Mikhail_Utkin]

@@CupiditasSailing У многих ассоциация с яхтами это только "зоопарки, аквапарки и прогулки по разным городам" и забывают какая это еще и рутина. Не знают, что такое в шторм в противоестественном положении сидеть жопой на потолке, а не там, где ей положено быть, что такое отравиться на лодке, схватить расстройство живота от непривычной пищи и тд. Это не в городе. Но хочется видеть и такую рутину.

[@Мих1961]

@@Mikhail_Utkin именно такую рутину видеть и хочется! Ибо только она и даёт реальное представление о конкретной ситуации в которой оказывается яхтсмен. А что до развлечений - о том что они из себя представляют и какие бывают - народ знает и так, мне кажется.

[@calogeronotaro3457]

Привет, у меня к вам вопрос. Т.к. Мы собираемся поставить spray hood на наш gib sea 37, могли бы вы указать нам расстояние между двумя боковыми базами арки спрейвуда, чтобы понять расстояние между двумя точками, зафиксированными ветрорезиной. Спасибо!

[@CupiditasSailing]

Напишите в соц сеть ФБ или ВК, я Вам с удовольствием даже фотки скину! И вообще будем дружить яхтами-близнецами, опытом обмениваться, есть пару вопросов к Вам по изгибу мачты. Или пишите на почту, если сетей нет, там уже обменяемся мессенджерами. Ее найти можно на страничке-описании канала. (ну это что бы не было спама, сюда не пишу, а то много его и без того)

[@borispokrovskiy544]

Молодцы за видео спасибо.Но работы не качественно и без инструмента.Море такого не прощает.Но все равно вам удачи и семь футов под килем

[@валераиванов-б2я]

Молодцы)) А цены это за 36 футов я так понял??

[@CupiditasSailing]

Это за 10.5 метров, то что прописано в документах ;)

[@валераиванов-б2я]

Ага ,покупаем 15 метров, доки на 10 метров и ремонтим как 10)) А арабам, та это вам с голодухи рамодановой кажется что большая))

[@CupiditasSailing]

Можно и так, если хватит таланта уговорить верфь мделать доки, а потом убедить сервис и марины))) идея хорошая!

[@bakerint96]

Сколько стоил весь комплекс работ интересно?) Винт конечно промахнулись, могли бы и до установки шлифовать...(

[@CupiditasSailing]

Хм... а то что в конце подписано не подошла информация? Винт проще шлифовать установленный, т.к. он твердо закреплен и не надо придерживать его.

[@jessepinkman4863]

Приятно автора слушать. Речь очень грамотная и без мусора.

[@СергейКоляченко-м4е]

На сколько пришлось приподымать лодку что б вытащить перо руля?! Когда ставили на распорки, сразу подумал , хватит ли высоты для пера.

[@CupiditasSailing]

Метра на 1.5-2 пришлось приподнять, жаль сразу не сказали, 30 евриков бы сэкономили, но они так серьезно бегали и кран тарахтел, не хотелось отвлекать... Ну что же на будущее будет наука)

[@человекморя]

Железная штука из-за которой надо поднимать корму лодки называется баллер пера руля.

[@filf165]

Ребята,привет! Искал среди ваших видео модель яхты и...не нашёл.. Напомните?

[@a1983lex]

Arnis K в кадре же было: gib sea 37. Это dufour. Похоже год 2002-2003. Cupiditas, поправьте, если ошибаюсь

[@filf165]

sto facendo Пропустил наверное... Благодарю

[@CupiditasSailing]

Есть такое коротенькое видео - "знакомство с яхтой" называется, минут на 40 там, гляньте. Чуть позже снимем еще раз, но уже с доработками, что сделали.

[@a1983lex]

Предпродажка готова!;) Отлично выглядит! теперь минимум 15 узлов будет летать!

[@CupiditasSailing]

К сожалению максималка всего 7.86... Но где делать предпродажку я знаю теперь, там еще 500 оплатить и такую конфетку получишь!!! Все надраят и залижут как положено.

[@ПетрАлександрович-о4ф]

Привет друзья давно вас не слышал

[@CupiditasSailing]

Было не до монтажа просто, да и инет подкосил под конец(((.

[@DeniKiti]

Вопрос немного не по теме.Почему Вы выбрали парусную яхту,а не моторную тех же размеров?

[@CupiditasSailing]

Очень просто. На парусе дешевле;) и безопаснее)

[@artemij_ua]

@@CupiditasSailing многие капитаны говорят, что не так и дешевле. К примеру чуть ли не в кругосветке под парусом шли всего лишь 45%. Стоимость парусов тоже на учитывать, не три рубля стоят. Их ремонт и т.п. Но парус - это красиво, прикольно, драйвово, постоянно есть чем заняться, наверное :)

[@Димон-ь1э9щ]

Почему винт не складной ? он же замедляет ход

[@vladstep1655]

Хорошая "банька" получилась у яхты. Хотя и не дешёвая. С лёгким "паром" ! На носу по правому и левому борту написано MNE 0301 ? Что это обозначает ? И зачем такая надпись? Регистрационный номер ? Да, и сам шрифт неудачный какой-то. Естественно отсюда вытекает и следующий вопрос : почему там нет названия самой яхты ?

[@CupiditasSailing]

Банька как раз крайне дешевая оказалась, в Черногории это только манипуляции краном в 600 обошлись бы, в Италии в лучем случае 500, в Испании 300-400, но остальное... Уууух! Да, это номер, шрифт удачный, кому надо - подскажем, кому не очень - не запоминается, равно как и имя наше, оказалось очень удачно, о нас быстро забывают как лодку звать, если что, то настучать сложнее. Название и порт приписки на корме, на бортах номер, все определенного размера, но не шрифта, ГОСТ Черногории.

[@vladstep1655]

Понятно, что в Европе подобные работы стоят дороже. Спасибо за пояснения. Понимаю так, что все требования по надписям зависят от страны регистрации. Имеются свои ГОСТы. Так что ,получается , прежде чем наносить "отсебятину", ориентируясь на страну где будет проведена регистрация, узнать и требования по всем надписям, которые есть желание сделать. А единых мировых требований нет. Например, вот в Греции спуск яхты после ремонта : kzbin.info/www/bejne/m2XFcpSljL6lr6c

[@CupiditasSailing]

Видео посмотреть не получится. Да, требования все говорят, если они есть. И уже потом наклейки заказывать.

[@sailtogether3236]

Да, в Черногории яхты до 12 метров не заносятся в реестр, имя опционально, но есть номер.

[@amir-ft8yv]

А от якоря, чтоб не бился о корпус, защиту поставили?

[@CupiditasSailing]

А кто-то видео не досмотрел или не был внимателен ;)

[@Мих1961]

"Aноды лежали под корпусом яхты и.. мяукали" (23.20-24)😂.(шутка по ходу видео) А вообще -Молодец Илья. Как всегда -весь рассказ по делу, всё по существу, доходчиво и понятно. 👍

[@vitaliimelnychenko1278]

Слеза единорога зовется щаваелевой кислотой или Oxalic acid или C2HO4

[@noangelnoangel]

а заземление на днище требуется не только для заземления всего электро оборудования на борту, ну и на случай удара молний оно тоже должно защитить все электро оборудование от выхода из строя ?

[@CupiditasSailing]

Молниезащита у меня завязана на аноды киля, прикручена к болтам, как у других не знаю. Но сне кажется, что этого не достаточно ни у меня ни у других, иначе бы не выгорала половина или даже вся техника при попадании молнии.

[@noangelnoangel]

понятно спасибо, всегда было интересен этот момент

[@CupiditasSailing]

Надо бы не лениться и сделать мне нормально. Уже даже придумал как сделать это стационарно. Обычно от вант "кидают" в воду цепь с аннодом и она вроде забирает на себя все и спасает технику. Я придумал к ахтерштагам прикрутить по одной такой сборке и пусть за кормой болтаюся даже на ходу, оно же по борту не трет и на этом хорошо. Ну или сбрасывать, когда гроза, что бы не тормозило и не гнило по пустякам

[@noangelnoangel]

ну да, как вариант теоретически должно заземлять :-)

[@weltweit9190]

А яхта у вас из метала или пластика?

[@andreypolushin2234]

Привет! Часы в кадре яхтенные? Напишите какая марка? Довольны?

[@CupiditasSailing]

Часы пока обычные, Сяоми амазфит. Из яхтенного в них компАс, барометр и водонепроницаемость). Чуть позжее, протестим, может чего хорошего скажем)

[@andreypolushin2234]

Cupiditas Sailing Tank you

[@СергейАнуфриенко-т7х]

Привет,вот и узнали цену лодке,60000 е сжеч ))))

[@marinatuzun2689]

Сжечь лодку - бесценно, для всего остального есть Мастер Кард )))))

[@CupiditasSailing]

Ну или так))

[@max_pancher]

сжечь лодку -тоже улыбнуло))

[@skywaypartner4998]

могли бы и малярную ленту перед покраской наклеить

[@CupiditasSailing]

Еще одну? А куда, если не секрет?

[@НиколайМайков-е6р]

А как под колышками красили

[@CupiditasSailing]

Как обычно, когда кран поднимает, места эти прокрашиваются, необрастайке не нужно сохнуть, точнее так, лучше что бы она не успела высохнуть до сброса, рекомендовано не дольше 2-3 дней сбрасывать, после окраски, так эффективнее работает, но все зависит от самой краски еще, есть такая, которая допускает высыхание.

[@alekszo]

Илья какой длинна Вашей лодки.не футах а метрах?

[@rjsco]

alekszo на 0.3 умножать надо, получается 11 метров 10 сантиметров

[@CupiditasSailing]

По бумагам 10,5, а там смотря как мерить, можно и 12 найти где)

[@SHKIPER6170]

Первый раз встречаю что бы слив раковины был под водой, слив устанавливается выше ватерлинии, решетка кингстона должна "смотреть" в нос, а не в корму как у вас, в данном случае охлаждение завоздушивается

[@CupiditasSailing]

Странно, но ни разу не видел ни у кого по другому.

[@ИванДолгополов-н4я]

Отличное видео, ребята! Все работы были проведены за 1 день? 700 евро - вполне бюджетно. С Капитаном Германом ещё не встретились? Cupiditas и "Капитан Герман" - это, пожалуй, единственные ребята, кто делает качественный русскоязычный видеоконтент о яхтинге. Есть ещё семья кругосветчиков: travely-family.com У них чуть другая подача материала, но так же безумно интересно. Удачи Вам, ребята!

[@ПРИКОСНОВЕНИЕЕЛЕНАСАМОКАТОВА]

Присоединяюсь.. все трое молодцы. Всем удачи и исполнения задуманного

[@Freeegad]

Привет! Сколько в литрах необростайки было затрачено?

[@Freeegad]

А всё. Увидел. Так как вы старую снимали не полностью, то я ошибся совсем не на много )

[@CupiditasSailing]

Ну да, хорошо сидела, приняли решение, что еще так походим, а в другой раз уже полная обдирка.

[@Igorenrus]

Сколько по времени делали,прозевал!?

[@CupiditasSailing]

Толи 4 то ли 5 дней. Из-за "всплывающих" по пути нюансов.

[@balabinanatalie856]

Вам было бы стремно, если бы выбили из конструкции деревянные клинышки, и повредили кровать?

[@vzor]

Так это вы успели с 14 ч. до вечера одного дня сделать?

[@CupiditasSailing]

Почти, между ними прошло еще 4 суток)))

[@sadovnikovsv]

конечно лайк.но теперь с рекламой.надеюсь тебе это в помощь.с удовольствием смотрю.

[@CupiditasSailing]

Да реклама есть давно, только толку от нее, даже 50% расходов на интернет не покрывает))) Спасибо!

[@юрийгук-п7ъ]

Привет с Питера винт не складной почему

[@CupiditasSailing]

Пока лишь потому, что стационарный). Мы думаем конечно о складном, но как-то все неоднозначно и очевидно. Но запасной винт иметь все равно стоит, по этому будем скорее всего брать складной, возможно двухступенчатый Гори.

[@tiraskey243]

Кроме бинокля, для этого балкончика нужен еще мощный ручной мегафон. Чтобы кричать в него на рабочих обслуживающих лодку и махать нервно руками...) Это было бы запоминающееся событие для местных... Интересный обзор и классификация различных половых отверстий яхты... 60 000 E, - сжечь лодку и я упал с кресла в судорогах гомерического смеха и слезах единорога...)))

[@CupiditasSailing]

Там телефонная связь). Да за 60 можно всякое;).

[@maksimkuzyakin9272]

11:35 нада винт сколдые лопасти сопротевление менши к.п.д

[@topgantopgan8724]

Наконец то узнал что такое кавитация 🤦‍♂️

[@miranz123]

Сколько все это стоило?

[@CupiditasSailing]

Там написано вконце видео. 700 евро

[@MKV664]

почему винт не складной?

[@CupiditasSailing]

Хм. Самый очевидный ответ - потому что стационарный. Ну а так, подумываем, но пока не до конца ясно насколько преимущества перевешивают риски.

[@MKV664]

@@CupiditasSailing )) хочешь сказать, складной винт ставится только на селдрайве? люди говорят что складной винт дает прибавку в скорости 1-1,5 узла.

[@CupiditasSailing]

Нет не хочу. Хочу сказать, что случаи не раскрытия на заднем имеют место быть. А прибавка она от многих параметров зависит. Иногда ее просто нет, например когда идёшь на максимуме.

[@MKV664]

@@CupiditasSailing Логично. Спасибо за ответ. Да и что проще - то надежнее.

[@sailtogether3236]

Складной винт ещё убирает это мерзкое завывание, когда плывёшь только под парусом.

[@liolikk3502]

в Израиле цена конечная была бы раз в 5 больше,вам повезло.

[@evgnav7351]

Liolik Pronin ф

[@liolikk3502]

Evg Nav???

[@ashotakopyan5127]

Камеру резко не крути, снимай мкдленее)

[@soulxtr]

Маленький наверно подъёмник для вашей яхты раз без откручивания тросов и панелей не влезаете.

[@CheGuevara_ru]

В сочи с меня 40тыр взяли за подъем

[@CheGuevara_ru]

Антифоулинг у тебя как у всех, ты просто все время ныряешь со шпателем

[@CupiditasSailing]

Нырял 1 раз и соскреб максимум пару наростов, было это в августе 17го. Думаю дело в движении и стоянки в пресной и холодной воде.

[@artemtet8238]

это протекторная защита-Анод.

[@artemtet8238]

@@киргуду-я6щ Ладно“масло масляное”

[@user-lt3rp1bm4e]

Цены по божески! а кислоту используют мне кажется это металбрайт, используем на оффшорном флоте для удаления ржавчины и грязи, как правило после нанесения на белую надстройку судна раствора ортофосфорной кислоты( он же металбрайт) цвет становится ярче и чище

[@CupiditasSailing]

Возможно, у них какая-то местная бадяга, средней мощности, для пластика более менее щадяще, коли уж в пластиковой таре продается, а вот грязь и правда супер удаляет!

[@ПРИКОСНОВЕНИЕЕЛЕНАСАМОКАТОВА]

Может быть обычная щавелька, она все съедает но едкая зараза

[@DmitriyTs]

Да уж! Сколько химии попадает в воду, при ремонте 1й лодки:) А их тут десятки ремонтируют каждый день ППЦ!

[@bayard77]

Для дальнейшего ремонта-модернизации вы упоминали, что будете добавлять солнечные панели, так как вам не хватает энергии из чего возник вопрос. Какая у вас стоит система т.е. на 12в. или 24в.? Просто вспомнил "колоритного чувака" из Белоруссии на кемпере, который доходчиво объяснял про свою 24в систему и какие ошибки делал при выборе контроллера. kzbin.info/www/bejne/Z2WWlp5robx1n5Y и kzbin.info/www/bejne/Z6PUqohtiqmCias

[@CupiditasSailing]

Не помню, что бы говорили отне хватке энергии, но добавлять панели будем... 12 вольт.

[@hongiljdon]

Так а что за необрастайка такая то?

[@CupiditasSailing]

Хорошая)

[@maksimkuzyakin9272]

10:19

[@Volodymyr.Kotenko]

не надо ничего короче. Все интересно.

[@CupiditasSailing]

Ну на всякий случай, уже почти выгрузилось)

[@dmitrys4074]

Поддерживаю! Время пролетело незаметно, смотрится на одном дыхании. Местами с юмором) Аноды очень понравились, особенно рыжий))))

[@piratpirates]

Вполне бютжетненько. Металбрайтом они моют.

[@ИгорьСераш]

вообще то существуют сьемники для винта . эх мастера ну как у нас на Дону в точности . где то читал - необрастайка может стоять нанесенная долго . долго до первого макания в воду . винт должен быть отполирован как у кота известное место . а это так - почистили :(

[@porschewod3550]

Варвары редкие! Разводным ключем в принципе ничего крутить нельзя, это для домохозяйки инструмент... Винт сбивали молотком - для этого есть съемник - он у Toptul стоит на такой размер около 50$, а китайские аналоги 10-15, и то что эти "мастера" не имеют хотя бы норм. китайского инструмента, очень херово их характеризует. Ну и апогей - забивание втулки кувалдой, да еще и с слишком большим натягом в стеклопластиковый колодец гребного вала - это пиздец товарищи... На таких втулках по-хорошему сделать проточки под герметик и с небольшим натягом с полиуретановым герметиком запрессовать.

[@mikhailchirin8809]

Надо штатный Гудрич ставить, а не левые втулки...оно проработает какое-то время, да, но потечёт, это неизбежно.

[@Fly20236]

Друзья, хочу подкинуть идею на счёт стиралки на борту. Наткнулся на днях на компактную настенную стиралку market.yandex.ru/product--stiralnaia-mashina-daewoo-electronics-dwd-cv703w/1967487680/spec Конкретно в этой модели ещё и сушилка встроена. На цикл 25л воды - то что нужно. Загорелся поставить ее в прицеп-дачу. С инвертором на киловатт должна работать. Короче -буду рад, если поможет вам. PS Ребята, удачи вам. Мира, счастья, добра.

[@CupiditasSailing]

Ага, смотрели такую... Померили.. не лезет никуда. Вопрос не в пространстве даже, вопрос в том что не так много прямых стен оказалось в лодке). А так да, оч крутая, спасибо! Думали взять и сделать для нее стенд, что бы выносить на улицу и стирать. Но пришли к выводу, что прачка лучше, дешевле, быстрее и сразу сухое ;). Сроки окупаемости машинки примерно 3-4 года... Она за это время умрет скорее всего.

[@NADGlobal]

Поздравляю. Очень дёшево, может быть это компенсирует, что работали без специнструментов и молотками забивали...

[@CupiditasSailing]

ДУмаю с лихвой, с учетом того, что ничего не повредили)

[@Salamandra2301]

А аноды так и не заменили.

[@СоветникПрезидента-с2ц]

35:30 , девушка в курсе на счет вазелинчика)) 20 лет назад, знавал одну дамочку, которая в сумочке всегда с собой носила вазелинчик))

[@yasharnaja252]

Y

[@СавваМорозов-х1ф]

а чё так криво покрасили необрастайку , есть же скотч

[@CheGuevara_ru]

Савва Морозов это фиаско братан!

[@CupiditasSailing]

Хм... пишите криво, потом тут же замечаете, что есть скотч... Надо с противоречивием в себе бороться... Скотч сняли, линия ровнее некуда). Но спасибо за внимательность и сопереживание!

[@СавваМорозов-х1ф]

на 36 минуте 14 сек видео . снят скоточ или нет ?

[@МихаилКомарницкий-е2д]

Варворы работа. Молотки ,удары, у них ,что съёмника нет?

[@CupiditasSailing]

Видимо нет... За съемник еще 2000 доплатить и он будет). Нормально отработали, как еще закисшие детали снимать?

[@ВікторГрищук-м1ш]

смотря на ети труби ето жесть а не упори мне кажеца нада както иначе .....

[@CupiditasSailing]

Так во всех маринах плюс минус.

[@ЖеняРыбка-э2н]

У ГЕРМАНА БЫЛА ВАЩЕ ДЖУНГЛИ

[@СергейИванов-ф3ь]

Ну хоть по человечески 2 дня поживёте ,норм.кровать испытаете:-)

[@CupiditasSailing]

Да как выяснилось, в отеле конечно хорошо, а дома (на лодке) на много на много лучше)

[@МаксимКуликов-х8э]

Аксаликом они моют,!

[@EvgeniyVorobyovtv]

Отличный ролик и очень познавательный . Уважаемые Илья И Аня. ! Моё приглашение остаётся в силе. Если надумаете приехать посмотреть фиесту -"Праздник урожая" в Кастильи Ла Манче. Пройтись дорогами Дон Кихота и посмотреть конную корриду дайте знать . по тел 34657176021. Праздник начнется 24 сентября. приехать надо за 3-4 дня раньше . Проживать будете в моём доме .места хватит . Я живу в г. Herencia. Provincia, Ciudad Real. Удобней будет добраться на поезде до города Alcazar de San Juan или через Мадрид ,что намного дальше. Жду вашего решения .

[@CupiditasSailing]

Спасибо огромное! Сейчас дошли до Менорки, в Маон, смотрим что за интернет прикупить, да и вообще смотрим что да как). Спасибо за предложение! Если не сложно, я Вам напишу в вотсап какой-нибудь, добавимся, а ближе к делу спишемся! Возможно и свидимся. В крайнем случае приедете на побережье!

[@EvgeniyVorobyovtv]

Понял. буду ждать вашего решения

[@andreyselin8076]

Купите набалдажник на микрофон - от ветра реально тяжело слушать

[@CupiditasSailing]

А он спасает? Как видим не очень, да? Он же установлен.

[@andreyselin8076]

Тем не менее

[@CupiditasSailing]

И да, не "купите" тогда уж, а "вот деньги, пожалуйста приобретите ветрозащиту". А то ощущения что я тут Вам должен вдруг стал.

[@andreyselin8076]

У Вас, вероятно, день не тот. Счастливо оставаться со всеядными, пожалуйста.

[@CupiditasSailing]

И тем не более. А так слишком хамовато звучит.

[@MsVideovik]

Цена оч демократичная!

[@soulxtr]

Подпорки вообще не адекватные. Клинышки какие то, им что лень сварить наклоняющиеся платформочки на концы подпорок, которые никогда не повредят корпус и сами на нужный угол встают.

[@erbolat75]

что-то совсем дешево все. и подъем и остальные работы

[@CupiditasSailing]

Тунис)

[@СергейАнуфриенко-т7х]

Хирург со шкуркой сказал, жить будет ууфф