Обслуживание катушки Shimano Ultegra 4000C

[@ip8058]

Автор ролика просто красава! Мастер, слов нет! И в принципе дело нужное. НО: 1. Однако навряд ли стоит без причин делать настолько полную разборку. Получается, что не раскрыта тема причин и внешних признаков, говорящих о необходимости такой профилактики. Например, моя катушка используется уже лет 15-18, но редко, 5-7 раз в год. И что с ней делать? Или ничего и как долго? Смазка под катушкой не подсохла, люфтов и нехороших шумов на мой, не слишком опытный взгляд, нет, в песке не валялась. 2. Кроме того, в последнее время меня, ленивого, одолела идея смазки всего на основе проникающих жидкостей. Даже вЕлик, который я использую каждый день в любую погоду, и соответственно куда как грязней катушки, стараюсь "опрыскивать" без разборки (конечно, если нет необходимости очистки грязи или регулировки). В случае с катушкой вообще кайф: приотпустил внешние болты, запрыскал, замотал герметично в целлофан на пару недель и пусть проникает. За это время "залезет" куда угодно. Потом протер и пусть проникающая составляющая сохнет до момента использования, при периодической прокрутке. Для катушек таким способом пока не пользовался. Что скажете, опытные? НХНЧ.

[@DOKreels]

Основная причина ТО, шумная работа, люфт ГП и перевести на синтетическую смазку.

[@tarasbabiy1248]

Не очень хорошая идея. Выработка в любом случае присутствует и на паре и на на направляющих и в подшипниках и вымывать ее нужно. Кроме того в разных узлах исполюзуется своя смазка по консистенции.

[@ip8058]

@@tarasbabiy1248 100% согласен, "выработка в любом случае присутствует". Только любой случай мы обслуживать не спешим, а лишь тот, в котором количество загрязнений превышает безопасный уровень. Об этом и речь, когда же он наступает? И вообще для этого у меня есть несколько правил. 1. Лучше смазать так, чем никак (если нет времени). 2. Достаточная разумность хороша лишь для отсрочки ремонта-профилактики, но не отмены (эксплуатация в крайних режимах это смерть механизма). 3. Необходимо учитывать степень эксплуатации механизма (частоту и нагрузки). В моем случае она получается низкая, даже при условии, что стоит на спиннинге. А через пару-тройку лет я просто сменю морально устаревшую катушку под свои новые потребности. Наверное все зависит от приоритетов. Я не млею от счастья, перебирая летние снасти зимними вечерами. Моя радость - общение с природой. А обслуга это "холостая" нагрузка.

[@DOKreels]

Когда шток чёрный, значит пора))

[@Клд_Спиннинг]

Катушку использует всего раз 5-7 за год, но при этомъ уверенно состоит в секте НХНЧ.. 😂👍

[@Клд_Спиннинг]

Одна Ультегра или два Exceler.. Я предпочёл взять два Exceler. Один на руках уже, второй скоро придет. Это две шпули. Это второй корпус в сборе, когда будет убит первый. т.е. через 2 или 3 года в руках снова новая катушка. Это на продажу ручка и гайка фрикциона. Т.е. две Exceler дешевле одной Ультегра получится. И потом убитый первый корпус можно будет продать на запчасти.. А это ещё возврат денег. Вот такая математика. И какая может быть Ультегра вместо двух Exceler скажите мне .

[@artsavvag]

Здравствуйте.Скажите пожалуйста шайбы какого размера используются для регулировки главной пары?

[@DOKreels]

В зависимости от люфта, от 0.01 и выше

[@artsavvag]

@@DOKreels спасибо,какой диаметр?

[@DOKreels]

@artsavvag 7*10 или 8*11, в зависимости от размера

[@artsavvag]

@@DOKreels 4000 катушка.

[@artsavvag]

Ещё такой момент.Глянул в взрыв схему данной катушки и не могу понять куда их устанавливать.Подскажите пожалуйста.

[@DOKreels]

Под подшипник на ведущее колесо

[@artsavvag]

@@DOKreels спасибо.Это тот что,запирается крышкой на 3 винтика или всё же на само колесо устанавливать?

[@DOKreels]

Если мы говорим именно про эту катушку, то туда идут шайбы 10.5*13

[@DOKreels]

@@artsavvag тот что запирается)))

[@artsavvag]

@@DOKreels спасибо большое,а то меня продавец шайб ввел в заблуждение,предлагая приобрести шайбы 7/10.