Obsluha vlečky kovošrot v Podunajských H0 1:87
Рет қаралды 10,482
Күн бұрынNákladný vlak z Maďarska priviezol zmiešaný vlak z ktorého kocúr 740 JUSO dopravil vagóny do železiarstva. Mierka H0 1:87.
Sergej MAV M62 MÁV - Piko
Kocúr 740 JUSO - MTB
Okuliarnik 750 ZSSK - Roco
Zvuk v lokomotívach 740 a M62 je firmy Digitools - digitools.hu/e... Okuliarnik je origo Roco zvuk
@liborblaha7008 5 ай бұрын
Nádherná inspirace pro vlastní kolejiště. Celou dobu jsem se kochal. A po vychytání detailů (např. kříže u přejezdů) to bude top.
@dpmodels7897 5 ай бұрын
Ďakujem, kríže na prejazdoch sú, akurát z tohto uhla ich nevidieť, možno v ďalšom videu ich bude vidno!
@Daniel-f2d6k 6 ай бұрын
Nádherná patina Kocoura 👍
@dpmodels7897 6 ай бұрын
ďakujem veľmi pekne!
@jeanclauderincent2731 4 ай бұрын
Belles manoeuvres, bel ensemble, merci.
@hba3357 6 ай бұрын
Úžasný pohľad do sveta modelových železníc! Detaily a realizmus tejto vlečky kovošrotu v Podunajských Biskupiciach sú ohromujúce. Veľmi sa mi páči, ako bol zachytený príchod nákladného vlaku z Maďarska a nasledujúca práca lokomotívy 740 JUSO s vagónmi. Mierka H0 1:87 poskytuje taký bohatý zážitok plný detailov, ktoré by inak mohli byť prehliadnuté. Je to skutočná inšpirácia pre všetkých, ktorí majú záľubu v železničných modeloch. Skvelá práca a teším sa na viac videí!
@dpmodels7897 6 ай бұрын
Dakujem velmi pekne pan HBA33! :3
@emanuelbohac3169 5 ай бұрын
Pekné, pekné. Jediné, čo by som mohol vytknúť je, že maďarské Sergeje u nás nejazdia. Inak super práca.🙂
@dpmodels7897 5 ай бұрын
ďakujem, to nie je úplne tak, bežne chodili do Komárna, Rusovce, Slovenské Nové Mesto a iné pohraničné mestá. Na hraničné stanice bežne zachádzali. Ďakujem každopádne za koment :)))
@emanuelbohac3169 5 ай бұрын
@@dpmodels7897 Tam hej. Ale nie ďalej.
@dpmodels7897 5 ай бұрын
@@emanuelbohac3169 ďalšia časť kolajiska vo výstavbe je hraničná stanica. Možno v ďalšom videu to bude teda už v poriadku
@smyle78 5 ай бұрын
@@dpmodels7897 Sergej je tiež pekný, ale maďarský klasický M41 "hrkálka (csörgő)" má oveľa krajší zvuk: kzbin.info/www/bejne/jZzJq3R7a9OAnrs modell: kzbin.info/www/bejne/b6OspmqYqsairrs chase, bogie, video koniec brutálny s turbom : kzbin.info/www/bejne/npiyd5iQgaatask
@dpmodels7897 5 ай бұрын
@@smyle78 Gáborové videá sú super
@vovanik-cu4in 5 ай бұрын
супер
@michalkortus6348 6 ай бұрын
Moc pěkné 👍👍👍
@dpmodels7897 6 ай бұрын
Ďakujem!
@vaclavpolivka4638 6 ай бұрын
Patina je skvělá, ale traťmistr by měl trochu zapracovat na opravě svršku.
@dpmodels7897 6 ай бұрын
ano, trať nie je v najlepšom stave, ale to ani v realite žiaľ na úsekoch ŽSR, každopádne ďakujem za komentár!
@shalom-H0 4 ай бұрын
Super
@MykolaKurylo 2 ай бұрын
Чудове відео і гарні потяги!
@dpmodels7897 2 ай бұрын
Thank you very much!
@Daruiusz71 6 ай бұрын
💪👍
@vitochotny8986 6 ай бұрын
Je to moc pěkné. Ten zvuk kocoura je dodělán dodatečně nebo jde přímo o zvuk modelu? Zní dost věrohodně 👍
@dpmodels7897 6 ай бұрын
Zvuk kocúra je od firmy digitools, ten som neupravoval :))) dodatočné sú zvuky vagónov. Ďakujem!
@vitochotny8986 6 ай бұрын
@@dpmodels7897 děkuji, popremyslim o změně u mé loko😃
@janpf0624 6 ай бұрын
Je to bývalá "Novozámocká Nulka" ? (031 alebo 131) Perfekný "bordel", typický stav našich tratí a stanic. Len malá poznámočka, došlo k ohrozeniu nástupu cestujúcich u osobného vlaku.
@dpmodels7897 6 ай бұрын
Trať je naozaj v zlom stave, 750ka je 167 pravdepodobne z Prešova. Ohrozenie myslíte to že kocúr došiel vtedy keď odchádzal osobný vlak?
@liborblaha7008 5 ай бұрын
Přesně tak, 740 podjela osobní vlak, který nemá blokaci dveří a ani mezi nimi nebyl rozestup alespoň ob jednu kolej. Tedy aspoň tak to vyžaduje předpis SŽ D1, nevím jak to řeší ŽSR Ž1. :)
@dpmodels7897 5 ай бұрын
@@liborblaha7008 ahaaa rozumiem, toto som nevedel, že ako to je v realite, ale ďakujem za vysvetlenie:) nabudúce si dám na toto pozor!
@Mr.Kachna 4 ай бұрын
od jakeho vyrobce jsou ty koleje? jinak super video
@dpmodels7897 4 ай бұрын
ďakujem veľmi pekne, kolaje sú mix Piko a výhybky Peco. Na zaciatku bolo vsetko Piko ale kedze boli velmi nespolahlive vyhybky museli sa vytrhnut a dat tam Peco ktore dodnes sluzia velmi dobre.