Мне и ремонт траков зашел прекрасно, главное есть контент)
@Konstantin_Rezvyakov2 жыл бұрын
Устройство, которым Вы поднимали кабину, называется таль. Это судя по тому, что я увидел. Она висит на крючке и похоже только вира-майна. Тельфер ещё и перемещает груз в одной плоскости. Если 2 степени перемещения, то это уже кран-балка. Лебёдка же работает только горизонтально. Вот как-то так 🙂 Удачи Вам! 🙂👍
@МихаилПудовкин-п7и2 жыл бұрын
Что касается контента лично мне нравиться не хуже покатушек на аварийном буксире ! С водительским приветом Михаил ( Москва ).
@ИванТусанин2 жыл бұрын
Артем, хотелось бы больших, классических траков.
@Miha5642 жыл бұрын
Красаучик , а мы тачки ремонтируем в car mechanic simulator.
@Владимир19712 жыл бұрын
С работниками так везде. Бизнес всегда хочет заполучить опытного специалиста что бы убрать издержки с обучением. Пока не будет дефицита рабочей силы, всё так и останется. А учитывая объёмы миграции, всегда можно будет найти подходящего работника.
@ЕвгенийД-ы6ы2 жыл бұрын
колхозить с рулевым и тормозами это чревато последствиями!
@ДанилАлексанин2 жыл бұрын
Хороший контент успехов вам с другими ремами
@anatolynord77812 жыл бұрын
Видео супер,удачи во всём и большой палец вверх.👍👍👍👍👍
@ЕкатиринаТишкина2 жыл бұрын
Спасибо!
@ОлегПоздняков-к2я Жыл бұрын
Утебя все все видео супер
@МаксимПрохоров-ц6с2 жыл бұрын
Залепить рейку холодной сваркой?,а нормально заварить или зааргонить? Ты грамотный парень,разачаровываешь.
@Айрат1-ф2ш2 жыл бұрын
Действительно ключ в подарок получить, это приятно. А от эвакуационной работы совсем отказались?
@PATruckCenter2 жыл бұрын
Пока да, скоро начнём раскатывать про ремонт американских траков
@Miha5642 жыл бұрын
Биржа труда 👍
@Sokolik-aliks-irk2 жыл бұрын
Рейку под замену ни какого колхоза.
@ИванТусанин2 жыл бұрын
Артемий, привет! Стоит ли садиться за руль трака, если нет опыта работы механиком?
@PATruckCenter2 жыл бұрын
Конечно! Одно другому не мешает))
@qtass.mp22 жыл бұрын
а мы как ждем новые видео и новости с твоей жизни. хех. подписались на видео по эвакуации, а смотрим как зарабатывают на восстановлением авто. понимаю как сильно занят для выпуска роликов, но будет ли чаще 1 раза в неделю?
@PATruckCenter2 жыл бұрын
Закончим с Ram и начнём ремонт американских траков. Будет в разы интересней эвакуаций))
@sereganevolkov93712 жыл бұрын
Артём доброго времени ! По контенту. Изначально канал был про товинг и SEMI траки. Рассказ на одной ноте про восстановление битых тачек, где речь только про "прикрутил-открутил", это реально мало интересно. Попутно надо рассказывать и про всю жизнь вокруг этого "прикрутил-открутил", как это работает в Америке, как оно устроено, чем живёт и чем дышит, с чем сопряжено. Чем больше ещё и жизненной инфы будет содержать видос про железо, тем гораздо интереснее смотрится видео. Надо понимать, как вся эта работа механика встроена в жизнь, чем она дышит и живёт. А на одной ноте чисто про одно железо, это скучно и быстро приедается, таких каналов хватает и без привязки к Штатам. Такой контент не оригинален. А раз уж речь идёт (и пойдёт) о ремонте траков именно в США, то и контент про ремонт надо рассказывать именно в связке со всем, что этот ремонт окружает. Как конкретно эта сфера деятельности взаимодействует с жизнью в Америке, какие закономерности и обычаи, как это устроено и работает .....