Вождение автомобиля на автодроме. Заезд в гараж, на эстокаду и диагональная парковка. ЦАУК МИНСК 2017. Обучение на СЕ категорию. Первое вождение с прицепом. • Обучение на СЕ категор...
Пікірлер: 62
@r0pek2696 жыл бұрын
У меня сегодня первый день вождения на полигоне был, первый круг я так же тупил, как парень в очках, а вот второй и третий круги уже прям почувствовал габариты камаза и его гидроусилитель, ну очень плавный газ, прям ювелирно в 2кг керзачах
@kanaluga6 жыл бұрын
👍👍👍
@MegaSsaasshhaa6 жыл бұрын
Сейчас учимся на этом Красном Мазе)) сцепления там канечно вообще нет(((
@kanaluga6 жыл бұрын
Странно, что он ещё ездит )))
@Стайкуле Жыл бұрын
Подскажите пожалуйста, как сделать параллельную парковку?
@kanaluga Жыл бұрын
Тут нужно показывать )
@МарияМиронова-ч6ж6 жыл бұрын
Молодец
@homo_postsoveticus6 жыл бұрын
Экстакада
@ВикторБулатов-д1ь6 жыл бұрын
Привет. Если не затруднит, расскажи пожалуйста, как правильно трогаться на грузовиках с грузом и без. Как нужно нажимать педаль газа, до того момента как начал отпускать сцепление, или уже тогда, когда наполовину отпустил сцепление и машина начала движение? Очень выручишь, спасибо!
@kanaluga6 жыл бұрын
Привет. Конечно вопрос очень хороший. Трогаться в обоих случаях нужно как и обычно. Словил момент когда машина начинает трогаться и добавляй газа. Всё как обычно)))
@ВикторБулатов-д1ь6 жыл бұрын
Спасибо за ответ. Я когда на легковой учился ездить, сразу добавлял газ, до 2000 оборотов, после уже отпускал сцепление, чтобы двигатель не остановился. Такой же способ пробовал и на грузовиках, пока не "подпалил" немного сцепление. Теперь становится более понятно. А если к примеру полностью отпустить сцепление, а потом уже добавлять газ?
@kanaluga6 жыл бұрын
Наверное нужно показать , так не опишешь)
@ВикторБулатов-д1ь6 жыл бұрын
Разве только на видео))) Другой вариант менее реалистичный. В любом случае спасибо.
@kanaluga6 жыл бұрын
Позже сниму видео на эту тему!)
@dzmitrych.80107 жыл бұрын
глубокомысленный взгляд в камеру))
@sanjagomenyuk58296 жыл бұрын
а я Извеняюсь сколько стоить что бы стать на категорию с
@kanaluga6 жыл бұрын
550 рублей. Это 230 $ приблизительно.
@sanjagomenyuk58296 жыл бұрын
спасибо за ответ
@nikitamaloi1477 жыл бұрын
ЦАУКовский Маз )))сочуствую
@kanaluga7 жыл бұрын
+Nikita Maloi именно он)))
@Нью-Йорк-и7з Жыл бұрын
А категория С это вот Грузовики
@kanaluga Жыл бұрын
Ага
@Нью-Йорк-п4к5 ай бұрын
Ну да..... Это точно....
@MegaChemicus2 жыл бұрын
Белорусы, слышно
@ДенисСалимов-п7ы Жыл бұрын
Это все нормально! Я учусь на машине которая ссср застала! Там ужас что бы в неё забрать уже подвиг!
@MrAzan-zk8zp Жыл бұрын
Ой как я тебя понимаю, я на ЗИЛе 130 езжу, ой какой же это ужас, переключение с пониженной на повышенную с двойным жимом, в обратную с перегазойкой, через 2 дня экзамен. Убейте меня 😢
@ДенисСалимов-п7ы Жыл бұрын
@@MrAzan-zk8zp Удачи тебе потом отпишись как прошло! ок?
@MrAzan-zk8zp Жыл бұрын
@@ДенисСалимов-п7ы Ура, с первого раза сдал : )
@ДенисСалимов-п7ы Жыл бұрын
@@MrAzan-zk8zp Поздравляю!
@АнтонБаранов-н9щ6 жыл бұрын
А затем с B на C. переходить, просто чисто на С здай и всё
@kanaluga6 жыл бұрын
В Беларуси нужно сдавать всё по этапно.
@АнтонБаранов-н9щ6 жыл бұрын
НАШЕ ВРЕМЯ. Тогда понятно.
@ryingwanderer91426 жыл бұрын
в России сейчас тоже.... раньше да, если у тебя есть С, то ты можешь ездить и на В и на А, а сейчас на каждую категорию нужно обучаться обособленно. Самое интересное, это то, что когда данную фитчу вводили, те водители, которые уже долгое время с категорией С катались и на грузовиках и на легковом своём автомобиле, были обязаны сдать экзамен на категорию В чтобы просто ПРОДОЛЖИТЬ ездить на своём легковом автомобиле, ещё и за обучение заплатить это конечно жесть, меня бы дико бомбило на этот счет, если бы я на это время попал да чего таить, меня и сейчас бомбит, что нужно отдельно на всё учитсья....
@kanaluga6 жыл бұрын
Сrying Wanderer согласен полностью. Немного не грамотный подход. Я понимаю без обучения сдать на низшую категорию и всё. Нет же, нужно и учиться и деньги платить. При чем не малые.
@funnyhuntingvideo55006 жыл бұрын
Чет рулем этим крутишь по 20 раз на месте то в одну то в другую-а проехал всего метр
@kanaluga6 жыл бұрын
Чудо машина потому что )
@JimUSA6 жыл бұрын
Ага, я вот сейчас на зилу 130 это делаю, и на эстакаду когда выезжаю то как на взлет иду, вот там хардкор. 😃
@mihail78906 жыл бұрын
профессия водитель вымирает
@misha6572 жыл бұрын
Что то до сих пор не вымерла))).
@kanaluga2 жыл бұрын
Она вечна )
@АлександрКоловрат-и1н Жыл бұрын
Да уж, а вот Зил - 130 с прицепом так в горку не поедет)
@АлександрКоловрат-и1н Жыл бұрын
Один раз даже дал больше оборотов чем обычно, и он аж запрыгал, гаишник чуть головой в крышу не зашёл, я так понял, прицеп просто не успел растормозиться, и зил его вперед пытался тащить)
@kanaluga Жыл бұрын
@user-cg8jj4ho8i прикольно 😁
@АЛЕКСАНДРАКУСКОВА-и2в6 жыл бұрын
Что рулевое сильно хорошо крутится, на нашем хрен так покрутишь
@kanaluga6 жыл бұрын
Я в общем был очень доволен техникой. Для обучения это само то 👍
@keyboardhero25536 жыл бұрын
давно не видел бессмысленней видоса...
@kanaluga6 жыл бұрын
Заходи смотри почаще)))
@swistos Жыл бұрын
согласен
@aleksandrshklayev63406 ай бұрын
В белой рубашке водителя из себя корчит куда бы деться.Сам два по пять, сел на камеру позировать.
@kanaluga6 ай бұрын
Я и есть директор 👨💼🤟🤫💪☝️✅
@alexredko22802 жыл бұрын
руки , одна на руле раздражает !!! куда смотрит инструктор вот получат права пусть хоть же пай крутят, а на экз амине нечего писками кто круче мерится!
@kanaluga2 жыл бұрын
какая разница двумя или одной ?
@MrAzan-zk8zp Жыл бұрын
@@kanaluga Видиш в чëм прикол, дядя гаишник на это тоже обращает внимание, и если ему не понравится как ты держиш руль, то готовся к худшему
@sergeitank13310 ай бұрын
Так там передачи надо переключать каждые 5 секунд@@MrAzan-zk8zp