TEST DRIVE NIVUS HIGHLINE 2025 - Testei o Park Assist e Me Surpreendi!

[@autoignicao]

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[@alexdaluzpaz3313]

Ainda sem teto solar... 😒

[@LeonardoSantos-ll3kt]

Carro muito eficiente ,prático para o trânsito brasileiro (nota 12)

[@carloshenriqi]

Não entendo de carros mais esse lance de estacionar sozinho achei irado! Legal demais

[@autoignicao]

Ajuda muito 🤩

[@richardfelixgoncalves4233]

Boa tarde seu João Lacerda desse teu jeito de falar dos carro tudo rapaz, gostei também desse VW Nivus Highline 2024/25 já mais por acima de tudo gostei muito desse Pack-Assist do sistema e também do sistema Adas do Controle de Cruzeiro, mais só tem uma coisa, consome mais gasolina ou álcool.

[@lazaronetoRavelfiat]

#autoignicao VW Nivus nessa cor ficou maravilhoso! Carro top demais 🎉 Parabéns pelo excelente vídeo.

[@Augustov12]

Esse carro ficou lindo, bem completinho. Eu compraria um highline desse se estivesse no valor correto do mercado: 140.000 estourando.

[@Ted8576]

Concordo que esse deveria ser o valor praticado. A 162.000 concorre com Peugeot 2008 GT, Virtus Exclusive, T-Cross, Jeep Renegade... Todos maiores e/ou mais potentes.

[@Augustov12]

@Ted8576 sim, concordo contigo. Até o tiggo 5x pro fica mais competitivo. Pulse Abarth..vários modelos competem com ele e têm preço mais baixo.

[@ericdias6476]

Acho q ele vale 250 mil

[@silva_br1]

Nivus e T-cross ambos highline custam mais que virtus highline. VW faz isto pq sabe que ambos vendem mais e margem de lucro é bem maior que no virtus.

[@Ted8576]

@@ericdias6476 😄

[@CANALMOTOSUPER]

Prazer ao dirigir que só os vw entregam . E confiabilidade tanque de guerra. Aprovado

[@rodrigopmferreira]

Show de bola!!!!! Parabéns João pelo Vídeo!!!!! Carro bonito!!! Faltou o teto e o freio de mão eletrônico..rsrsrsrs.....

[@autoignicao]

Obrigado

[@LER0YBM]

Acho mais bonito o modelo anterior, porém esse ADAS ficou muito bom

[@claudiooliveira8995]

Prasticooooooo! Prasticooooooo!

[@herzenmarinho9752]

Tudo nos mínimos detalhes com o melhor mala do KZbin!

[@autoignicao]

😂😂😂😂 obrigado

[@JorgeJcBarbosa]

Muito boa, A APRESENTAÇÃO AVALIATIVA. Do nivus (25) . ▶▶Traga ++++ vídeos assim◀◀ pro canal!!! . 😏😏😏 . Deus abençoe GRANDIOSAMENTE sua vida e seu canal, SEMPRE!!! . Betim, Mg.

[@autoignicao]

Obrigado Jorge

[@claudiodafarmacia]

joão suas avalições são boas só falta vc fazer teste dinâmico na cidade e na rodovia....aí sim como ficaria ? ficaria de boaaaa.......

[@robsongregorio417]

Boa noite João, gosto muito de teus videos. Assisti tbm teu vídeo com o 208 GT. Tenho um griffe 23 com motor 1.6 aspirado no qual acho satisfatório. Gostaria de tua opinião qual vc gostou mais de dirigir o GT ou o novo nivus, sei que são de categorias diferentes mas falo em conforto e prazer no dirigir? Grande abraço.

[@mauriciovianna3732]

Excelente vídeo! 🎉

[@autoignicao]

Obrigado

[@VinyMaker]

O ACC é uma mão na roda, ainda mais com o Lane Assist… aí é uma mão no volante kkkk é muito bom usar no dia a dia!

[@kauedellaninalopes9770]

Daqui 2 meses a VW começa os descontos… o preço de fato nas concessionárias vai estar uns 15k a menos e terá taxa zero… quem comprar agora tá com dinheiro sobrando

[@Malakian0x]

Deus te ouça, esse carro por 160k compete com modelos maiores e mais potentes, a VW tem que revisar esses valores, não vale isso tudo.

[@marcosandrevalcacio5922]

Vai sonhando, é bom!

[@heisenberg2882]

Eh verdade todos os carros estão assim… vide preço real do 2008, compass Sport, antigo Nivus e por aí vai … Vai sair por 140 a 145 fácil (o que ainda é caro pelo acabamento interno)

[@antonioaparecido1171]

Acho difícil que a VW baixe o valor dele

[@alissonroberto1352]

Esse consumo que foi colocado aí no vídeo, eh referente ao modelo 2024. O modelo 2025 eh mais econômico, de acordo com suas especificações no pára-brisa 👍🏽

[@edenilsonreis6831]

So faltou um sistema de freio de estacionamento eletronico, até quando vw vai ficar na mesmice???????????????????????????????????????????????????????

[@JOAOPAULO-sf8gf]

Vou ficar no Jetta 1.4 tsi mais uns 5 anos mesmo, sem chance com esses preços

[@Mike-yu2wh]

Eu sou inseguro para estacionar, seria otimo para eu

[@edsonsantacruz]

É um carro bem interessante, mas achei caro por alguns itens que faltam. A VW tá marcando touca e dando espaço pra concorrência.

[@joaoz2142154235224]

Nesse valor deveria ser o GTS, melhor ir em pulse abarth então

[@silva_br1]

No site, tinham removido a linha 2024 depois de anunciar a 2025. Agora colocaram de novo. Não tem a 2025.

[@rafaofobia]

João seus vídeos são muito tops, mas não dá pra pagar 162K num Nivus. Muito fora da realidade. Infelizmente.

[@autoignicao]

Muito obrigado e concordo que é puxado o valor

[@RC-ns5zh]

Nivus merecia um teto solar panorâmico.

[@anselmodev]

Daí mataria o tcross

[@autoignicao]

Concordo ☝️

[@japokasilva]

Pessoal, parem de reclamar do preço do carro como se fosse culpa da montadora. É só pegar a média de lucro da montadora por carro vendido no Brasil, em média é míseros R$ 12.000,00. E sim, pelo preço do produto e pelo risco do mercado, é um valor irrisório. Culpem o governo que vocês elegeram, é ele que torna caro a produção desses veículos e ainda enfiam mais de 50% de impostos no preço dos carros.

[@Ryan.x]

comentario parcialmente correto

[@antonioaparecido1171]

O Bronco da Ford, custa cerca de 250 mil e o acabamento é todo em plástico

[@ulissesprev]

Sério que agora o painel não mostra mais a marcha que o carro tá usando? só fica exibindo D

[@fsatoruh]

O Nivus é muito bonito, ainda mais nessa cor. Mas nesse preço é irracional. É só olhar pra ele: não tem VW mais superestimado que o Nivus. Espaço e acabamento de Polo com preço de Corolla

[@JoseCarlos-ky3co]

O carro é lindo, mas tem preço de Corolla, com acabamnto de gol, só brasileiro, pra não dar valor ao seu dinheiro.

[@claudiodafarmacia]

é que as pessoas não entendem que esses motores turbos 3 cilindros são motores de vida curta tipo primeiro dono diferentemente de um motor 4 cilindros aspirados nunca trocaria um motor honda , toyota ou nissan 4 cilindros aspirados por um motor desses e olha que a diferença de potência não é tão grande assim mas gosto é gosto.

[@lucas07749]

Só uma coisa ele não sobe de 1 em 1 ele sobe também se apertar pros lados de 10 em 10

[@autoignicao]

Hum não sabia disso

[@robinbatista770]

Wolkswagen conseguiu superar a honda na falta de noção ao colocar preços, caramba!!!

[@edsonmartins8673]

Então conseguiu mesmo, eu comprei a uma semana atrás o Honda City Hatch Touring, paguei R$143.600 já com a cor escolhida e achei caro demais, mesmo por tudo que entrega, agora achei até barato depois de ver o preço do Nivus, com ADAS inferior, sem freio de mão eletrônico, sem centralizador de faixa, sem ACC com stop go, além do City ser mais espaço e versatil com sistema do banco, o que prefiro no Nivus é Multimídia, tamanho das rodas e Torque maior. Eu que estava com o mesmo carro a 6 anos desde zero, me assutei agora na realização da compra do carro novo.

[@rogerioautilio]

De boa, gosto de dirigir o carro sem essas frescuras

[@leandrotome4270]

162.300 um nivus … é pra acabar mesmo Levaria um compass

[@ronaldmtb3327]

Meu duster iconi 1.6 22/23 é mais econômico.

[@edcarlosribeirodasilva5521]

Bom carro mas o preço carro médio não da.

[@silva_br1]

Prefiro polo gts. Só iria lamentar o menor porta-malas

[@EltonAntônioMelania]

Um carro de quase 160 k com tudo plástico. Nem o apoio braço das portas tem um lugar macio. É uma afronta e desrespeito com o consumidor . Um polo bem vestido.

[@silva_br1]

Mas o material macio tbm é derivado de plastico.

[@alvarogobe]

Valor muito alto, não compraria, tem opções melhores por este preço

[@ricsonrick5506]

Absurdo esse valor né…VW tá de sacanagem…cobrar mais de 160k num carro apertado, 1.0 e acabamento pobre, é foda. Com 160k vc pega um corolla ou Sentra, com espaço de sobra e acabamento de qualidade, fora a robustez e confiabilidade. O camarada tem que ter problema mental pra pagar quase 165 mil nisso aí…

[@silva_br1]

Se Corolla fosse bem equipado, até se justificava ser exemplo.

[@fsatoruh]

Também acho. O Corolla XEi só peca no farol não ser de led (se ainda fosse bom, mas é muito fraco). O Corolla já foi um dia pouco equipado, mas hoje tem até suspensão multilink.

[@silva_br1]

​@@fsatoruh não. Basta ver o de entrada GLi que custa 153 mil. Tão pelado quanto carros que custam 100 mil. Polo Sense tem farol led, corolla gli não.

[@ricsonrick5506]

Mas ninguém tá falando de GLI, que custa 150…e Polo Sense? Aquele Gol que custa mais de 100mil com roda de ferro e calota? Pô, aí não né…Estamos falando do corolla XEI, que custa 156k (ainda sobra 6k em relação ao nivus), não faz sentido nenhum comprar o VW. Só de colocar na balança espaço interno (banco traseiro e porta malas), acabamento (corolla todo emborrachado, VW já saí de fábrica rangendo plástico), e robustez/confiabilidade (aí já nem se fala), o Corolla XEI ganha de lavada e ainda sobra 6k no bolso… “Ahhh, mas o nivus tem a tecnologia tal”…cara, não justifica a escolha. Nada justifica pagar quase 165k num carro apertado, 1.0, e com acabamento de gol rangendo todo… Mas cada um é cada um…porém continuo achando que quem paga quase 165k num nivus, tem algum tipo de problema…da mesma forma que pagar mais de 100k no “polo sense” rsrs….me ajuda aí! Abraço!

[@silva_br1]

​@@ricsonrick5506 meu ponto é que o preço do Corolla não é compatível com os equipamentos que ele tem. Versão GLi é a mais simples e hoje está por 156.090 ( se vc comprar branco, outras cores custam mais de 2000 reais) .. Mas é tão pelado quanto carros que custam muito menos. Virtus exclusive por 158 mil é infinitamente mais equipado e mais seguro. Ambos são igualmente feios.

[@raimundodossantos3450]

Só paga quem tem e gosta do carro ..

[@jamirrosa7861]

1.0 é muito lerdo...sei porque tenho um 2024

[@wan10derley1]

Não acho graça nesse carro 🚙

[@paulosouza1812]

Cor de sabonete fedido 😂😂😂

[@autoignicao]

😂🤣😂🤣

[@marcioogro2963]

Com o valor desse negócio que VW chama de carro compro uma X3 V6 usada em excelente estado com todas essas assistências e muito mais confiabilidade que as nacionais nunca nos entregaram. Converse com qualquer mecânico de confiança a respeito de motores 3 cilindros, deu pau é lixo... VW, Ford, GM e Fiat empurrando a décadas lixo a preço de ouro nos brasileiros. 🤦🏻‍♂️🤦🏻‍♂️🤦🏻‍♂️🤦🏻‍♂️🤦🏻‍♂️🤦🏻‍♂️🤦🏻‍♂️

[@antoniojosecardoso1566]

um de 165 mil reais e só tem platico

[@victorcoutinho9794]

162 mil em um Nivus? Mais caro que um Corolla Xei, mesmo sendo de categorias diferentes. Plástico da VW está hipervalorizado, vai ter muito doido pra comprar. O GTS ano que vem. Vai bater quse 180 mil. Loucura.

[@silva_br1]

Concordo que está caro. Mas Corolla não serve de base, carro mega capado pelo preço. GLi de 153 mil não é muito diferente em equipamentos comparado com virtus de 115 mil. A propósito, soft touch e couro sintético também são plásticos

[@victorcoutinho9794]

@@silva_br1 mas comparado ao Nivus amigo. Coloca um do lado do outro. Aí a gente vê quem é louco e quem pensa pelo menos um pouco.

[@silva_br1]

​@@victorcoutinho9794 ambos mal negócios nesta faixa de preço. Prefiro um polo gts ou virtus exclusive . Ou até kardian por 139.000

[@claudemirpinheiro3077]

É outro perfil de propietário, publico de Corola/Sentra não é o mesm de Nivus. não ..