ССЫЛКА ДЛЯ ЖЕЛАЮЩИХ ПОДДЕРЖАТЬ КАНАЛ: new.donatepay.ru/@866202
@zaporojec.3 жыл бұрын
Во времена цифровых технологий, сенсоров и многочисленных дисплеев, я, скорее всего, останусь поклонником красивых и приятно качающихся кнопок/тумблеров👍🏻
@mikekos76063 жыл бұрын
Как бывший владелец А7 II (хоть и 7 месяцев) повелся на дисплеи, но вот нефига не интуитивно такое решение в авто оказалось, а по части кокпита с BMW все равно никто не сравниться, уж очень крутое решение с дизайном обложки альбома трека.
@Val_Pal903 жыл бұрын
Как по мне, Ауди А5 одна из последних авто, где аналог и цифра 50/50. А в таком цвете она огонь🔥
@dmitryx81693 жыл бұрын
в бмв и мерседес за такой мотор просят конских денег как будто суперспорт.. тормозов хватало раньше и тут нормально "должно быть".. ауди зачет по ценам и качеству !
@ОльгаБелова-е7к3 жыл бұрын
За обзор АУДИ - ТОЛЬКО ЛАЙК!
@ДмитрийЗагорный-г4д3 жыл бұрын
Очень красивый кузов и необычный цвет. Ранее такой даже не видел на Ауди
@ВикторЕфимов-у8ч3 жыл бұрын
Для того чтобы переключиться в спорт в движении, надо ещё раз в движении потянуть/качнуть АКПП, и будет спорт
@amk746713 жыл бұрын
Спасибо. Замечу только что это первый адекватный, понятный, и хочется сказать : ВНЯТНЫЙ ..., обзор Ауди А-5 на Ютюб, если вообще не в интернете. Что до оснащения салона то все фишки и навороты можно увидеть в s-5 . Там вроде и салон из кожи , и все лучшее, что можно установить на на такую машину. Вроде так. Ещё раз спасибо за прекрасный обзор...
@saveliartemjev402 жыл бұрын
ну да, только их на россию перестали делать
@hostrider282 жыл бұрын
Езжу на А5 купэ 3.2 V6, 265 сил, автомат ZF, кватро 2008г.в. мотор ген 2. Сала. Автор прав в том, что брутальности в новых А5 нет. Я езжу на своей уже 2 года и не перестаю любоваться её брутальным видом. Удивлён тем, что в новой нет музыки Бенг Ол. У меня есть. По своей скажу, что пулемёт она мама не горюй. Я объехал на ней Марса Е200, Е300 и Е350Д., БМВ Е 39 М5, Камри 3,5, Мустанга, Даже Ауди ТТ 2.0 TFSI последней Ген. Мерседес АМГ паркетник, от меня отстал на 260, но он думаю сдался скорее всего из аэродинамики. БМВ Х6 Д, на 240 тоже не быстро едет. Эти Ауди отлично держит высокие скорости. Очень уверенный ход у них и цепкий. У меня 1750 вес и ранее была шитья 7Форс на 290 сил, но я сразу на сток перевёл, когда купил. Тогда она люто ехала. Если буду брать другую Ауди, то с мотором V8 4.2 версии S. Автору видео: По горловине они на новой правильно сделали. В моей не удобно заливать. И удивился я тем, что новая вся из стали. У меня железо: задние крылья, крыша, перед аллюминий. В новых стали экономить на кузове.
@edmonddantes7013 жыл бұрын
Асатур спасибо большое за обзор! Подскажу или выражу своё мнение - если вы будете делать вставки из фото дорестайлинговых версий когда производите сравнение в описании то будет гораздо понятнее вектор вашей мысли - можно в виде небольшого окошка справа или слева в углу. Спасибо
@JackGenji3 жыл бұрын
Спасибо за обзор! Всегда приятно послушать професионала своего дела!
@mNstR2H3 жыл бұрын
Заслуживает уважения не отдельно взятая машина, а непредвзятый взгляд на технические и эстетические особенности. На мой взгляд, это повышает ценность контента на всем канале, повышает доверие к мнению автора. Автомобиль, кстати, прекрасен
@vladislav.frants3 жыл бұрын
Ай красота, цвет смелый)
@aleksandrab84813 жыл бұрын
Асатур, про тормоза неверно. На 45 TFSI передние: 338 мм диск и 4 поршневой суппорт Задние: 330 мм диск и 1 поршневой суппорт. И они идут всегда на 45 TFSI, в отличие от бмв, где нужно заказывать м-тормоза.
@yuriygaichuk37203 жыл бұрын
все , бмв говно
@birdcall553 жыл бұрын
Имхо, но интерьер тут лучше, чем в той же G20, с F серии так вообще небо и земля. Я владелец G01 и новой А4, если что :)
@Arthur_dekker3 жыл бұрын
Супер машина) красачик бро отличный интерьер и экстерьер
@anapicorus61433 жыл бұрын
Весь обзор был: Ауди хорошая машина- похожие технологи как в F серии, а G серии лучше. И убрали из внимания момент про мотор Ауди 2.0 249 сил, что в отличи от 420d едет. К сожалению это был не обзор а скрытая реклама Бмв.
@AsaturReview3 жыл бұрын
А у БМВ словно нет 330i и 330d?
@anapicorus61433 жыл бұрын
@@AsaturReview 420d что не едет, либо 440i другой класс. Ауди 2.0 249 сил едет интересно цена ближе к 420d. Если в обзоре есть конкурентное сравнение то желательно о плюсах говорить, а не только о минусах. Иначе это реклама.
@15minutesago3 жыл бұрын
@@anapicorus6143 Полностью согласен
@TuMbl4161053 жыл бұрын
Тачка огонь
@lyxa7423 жыл бұрын
Асатур, спасибо за топовый обзор. Готов слушать твою речь бесконечно👍
@siralex71363 жыл бұрын
Самое бесячее - это дефлекторы по всю длину панели. =\
@artemvoronov16253 жыл бұрын
Вообще не раздражает.
@OlexandrSerbinov2 жыл бұрын
Профессиональный осмотр и грамотная речь! Тормозов скорее всего будет не хватать. У меня audi a5 b8, там тоже родных тормозов не хватает при активной езде
@fedotnet13982 жыл бұрын
Да, обзор хороший 👍 Редко встретишь такую подачу. А по тормозам - тут, скорее всего, вопрос еще и личных ощущений. Я не часто топлю в пол (у меня в том же кузове, что и у вас), но тормоза седеть не вынуждают, срабатывают мягко, но уверенно.
@malyshenkovadim2653 жыл бұрын
визуально видно - это как кардиограмма сердца
@ДмитрийКузнецов-ж2з3о3 жыл бұрын
По делу, спасибо. 👍. Разноцветную кожу выбрать можно (хотя для меня алькантара - лучший вариант). И заменить черный глянец на алюминий или дерево тоже, вопрос комплектации. А вот пластиковый козырек удивил. Мелочь, но красоту портит. И очки куда? За этот самый козырек, как в бмв? 😁 И все равно - хороша!
@КРВ-р1ь3 жыл бұрын
У г 20 мтормоза синие , хуже чем эти , 320д еле оттормаживалась с ними , кроме синего цвета , в них нет ничего.
@Userhcgvddgvc3 жыл бұрын
Классный обзор, молодец!
@rotomoto4343 жыл бұрын
по кнопке на переднем сиденье ведь все же логично, одно нажатие убирает сиденье максимально вперед, а задний пассажир оказавшись сзади, под себя настраивает положение, для макс удобства.
@ДмитрийБанников-м7и2 жыл бұрын
Асатур, про Драйв Селект, в отличае от неудобной кнопки спорт у Бмв - в Ауди можно качнуть селектор кпп вниз и таким образом перейти в спорт или обратно, это очень удобно!
@AsaturReview2 жыл бұрын
У БМВ также селектором можно поставить спорт, но кнопка на руле была бы удобнее, и селектор в спорт переводит только акпп
@igorigorevich3 жыл бұрын
Асатур, если у вас получиться сделайте обзор на обновлённый F-PACE 2021
@igorigorevich3 жыл бұрын
Она прекрасна)) Цвет ей идёт, хотя мне нравиться ярко оранжевый в палитре Exclusive.
@K0S_7773 жыл бұрын
Также было бы занимательно и полезно с Macan и Cayman/Boxter детально ознакомиться.
@K0S_7773 жыл бұрын
Приятный агрегат. Из ауди ещё интересно было бы поближе с sq8, sq5 познакомиться с экспертным мнением Асатура.
@user-Muhomor5553 жыл бұрын
Что сказать , красавица
@yuribeliakov133 жыл бұрын
Трешка G20 более «аналоговая» на мой взгляд, потому что осталась крутилка с кнопками для управления мультимедиа. В Ауди же зачем-то убрали крутилку, что сделало рестайл хуже. Ещё и экран встроен некрасиво, в доресте он так не торчал.
@KillahKellah3 жыл бұрын
в доресте он как раз выше, чем в рестайле, крутилка по сути анахронизм, интуитивно всё равно по аналогии со смартфонами хочется в экран пальцем тыкнуть.
@РусланЪ-щ2и3 жыл бұрын
экраны в интерьере Ауди установлены так, что отлично впаисываютсья. А анлоговые элементы управления - это вчерашний день, будущее будет за тач-скринами.
@bavykinvm3 жыл бұрын
Дайте обзор рестайлингового Q7
@АлексАтанян-н2р3 жыл бұрын
Ждём С63 и порше кайман
@siralex71363 жыл бұрын
А машины вообще продают БЕЗ кредита, трейд-ина и каско?))))))) Вот пришёл отдал деньги и чтобы ничего не "впаривали" ?
@dgukov3 жыл бұрын
Явно необъективный обзор. Качество салона b9 чуть лучше чем у g20, ни о каком примитивном и дубовом f30 и речи не может быть, как Асатур пытается здесь представить.
@AsaturReview3 жыл бұрын
У кого есть глаза и руки - всегда может пойти и оценить сам 🤷♂️
@dgukov3 жыл бұрын
@@AsaturReview Ну с такой логикой можно и обзоры не снимать, можно ж на тест драйв прийти. А качество руками я и оценил. Собирался брать г20, в итоге полтора года на А5. Для сравнения ещё брал г20 в каршере пару раз уже во время владения Ауди.
@onegoodshot56733 жыл бұрын
Есть ли в планах сделать обзор по продукции Запорожского автомобильного завода ?
@AsaturReview3 жыл бұрын
А он еще существует?
@onegoodshot56733 жыл бұрын
Интересно посмотреть ваш обзор на легенду ЗАЗ 968
@tiptop53053 жыл бұрын
@@onegoodshot5673 968-М 😁
@АнтонФоменко-ъ9л3 жыл бұрын
В какой комплектации автомобиль?
@tomsoer60853 жыл бұрын
салон для такой яркой внешности очень слабый,если не скзаать дешевый..
@artemsmirnov913 жыл бұрын
В последних моделях Ауди, на мой взгляд, салоны получились лаконичными и очень удачными в плане эргономики и комфортабельности.
@борискадолин3 жыл бұрын
Обзор понравился а вот машина. Ваг во всей красе внимание к деталям, хотя сочленение крыла и капота что это? А острые грани не на шкоде ли я их видел раньше, особенно на корме? А в целом черти что.
@lestu9303 жыл бұрын
Покажи мнение по а7, интересно что скажешь
@fiveser13 жыл бұрын
У него уже была а7 на канале. Посмотри в плецлисте с аудюхами
@rotomoto4343 жыл бұрын
слот для ключа ауди
@ГогаонжеЖораонжеГоша3 жыл бұрын
Жёлтая кожа, раскосые глаза .Здесь всё сложнее, это вам не лягушку препарировать в виде шкоды. Тут тоньше работать приходится , например мечём самурая делать ей харакири. И ведь получилось... однако👍
@wildberries55053 жыл бұрын
цвета кузова у ауди конечно интересные, но от этих комбинированно - алькантаровых черных интерьеров, которые на каждой а4/a5/a6, уже тошнит. никакого разнообразия
@dtmedition13 жыл бұрын
Цвет огонь, но данная комплектация просто печаль.. А5 есть с шикарной мягкой кожей, бэнгом, потолком из алькантары, массажем, панорамой и проч. У данного авто, из достоинств нет ничего, кроме цвета и хорошего двигателя)))
@АнтонАнтон-п7ъ3 жыл бұрын
@@dtmedition1 ну это что-то около плюс 1 млн к ценнику, но там понятно, всё гораздо красивее и качественнее
@PolSmit3 жыл бұрын
Чего-то вы прямо зациклены на "агрессии" и "злобе" в дизайне, всё вам это побольше подавай. А ведь это отрицательные качества в человеке, которые провоцирует на дороге в т.ч. и дизайн, а так же сложившийся имидж марки автомобиля.
@АнатолийБеридзе-р3ю3 жыл бұрын
на новом хёнде.так заузили и утончили линии.что они перпендикулярно кузову в землю идут!!!//////////////////////////////////////////////////Асатур.сейчас.это не показатель дизайна!!!!собрать все линии в спектр желаний и АБСОЛЮТА на данном этапе стиля-вот прорыв!
@АнатолийБеридзе-р3ю3 жыл бұрын
машинка.конечно хороша!!!но.вот эта линия ,,барханов,,вдоль кузова.как у древней хёнде элантры..это-ступор!!!!была она и на прошлом кузове...более ,,яркая,,...АУДИ...избавляйтесь уже от этой гнусавости!!!!!даже на шкоде.всё эпичней!
@izya_shniperson6002 жыл бұрын
Такая жеванина ппц
@AsaturReview2 жыл бұрын
Изи Изя
@DaTetraZeN3 жыл бұрын
После Вальтера де Сильвы никто не смог сделать номальную ауди и они скатились
@jaredwilson83143 жыл бұрын
Фальш машина
@ДжекДениел3 жыл бұрын
Испортили такую красивую тачку. Хундай какой-то.
@chegevara555a2 жыл бұрын
Лично для себя бы взял купе, но 2018 г. Что бы не надо было возить "лишний груз" 😏🤫 А так бы взял практичный а4 того же года! Но не думая взял бы за 3 млн. 2018 г. А5 купе!
@chegevara555a2 жыл бұрын
Сдесь да же камеру заднего вида поставили самое говно, что можно было поставить. А вот дисплей на торпеде конечно лучше чем в 1 поколении. Но надеюсь, что можно его заменить на такой.
@chegevara555a2 жыл бұрын
2018 лучше и надёжней! Стоят около 3 млн. в среднем.
@Dima25483 жыл бұрын
Шикарный обзор, спасибо ! Не помню было или нет но будет возможность сделай свой обзор на cla45 амг последний кузов
@mikhailchilek3 жыл бұрын
Про тормоза что-то сранное. На 2.0Т 249 сил на видео стоят 4-хпоршневые моноблоки CONTITEVES c дисками 338 мм. По сути одно и тоже, что в G20 330i в базе такие же 4-поршневые и 348мм. Ну а по желанию, это же ваг ёпт :) 6-поршневые Akebono и на выбор 350мм, 375 мм, 400 мм - все болт-он. :)
@AsaturReview3 жыл бұрын
Выглядят убого, подумал обычные)
@Алекс-д4ю3 жыл бұрын
Почему то я считал что А5 дешевле БМВ 420d где-то так на полмиллиона, сейчас понимаю что это не так, цена авто 4.5 млн но она при этом с простой аудио системой, в 4-ке за эти деньги будет очень приличный Харман Кардон, 19 колеса кожаный салон. Что скажешь Асатур по этому поводу, я прав? Не знаю как в Ауди с дисконтами но по прайс А5 получается даже дороже. Я удивлён
@AsaturReview3 жыл бұрын
Думаю в сопоставимых комплектациях бмв все же будет дороже
@MasterFunk3 жыл бұрын
Машина, конечно, хорошая. Но на фоне новой четверки A5 уже теряется. И шайбу в рестайлинге зря убрали.
@seregaklimanovich2243 жыл бұрын
Четвёрка страх божий, по сравнению
@mikekos76063 жыл бұрын
Такси купе :)
@egispetronis72903 жыл бұрын
modern art deco ? naverna probuli peredat kak to boring still dlia 2021 goda