обзор Avantis classic 8 (Авантис классик 2020 года)

Avantis classic 8 , и 8+, самый распространенные квадроциклы на просторах нашей страны.
Москва и отправка по Россия
8 [phone] квадроциклы
8 [phone] Питбайки и мото
Spb-moto.ru
Санкт-Петербург и отправка по России
8 [phone]
8 [phone]
zelmotors
atvzelmoto
/ zelmoto
Изменения ATV Classic 2019г по сравнению с 2018г
Так уж сложилось, что до 2019 года наши квадроциклы линейки классик были с некоторыми недостатками и мы провели большую работу по улучшению серии АТВ Классик. Вот изменения, которые получили модели 2019 по сравнению с моделями 2018 года:
1. Изменен и усилен задний маятник. Ранее он был трубы круглого сечения, то в новом виде он исполнен из толстой профильной трубы .
2. Помимо самого маятника ,изменился и способ его крепления к раме. Если в старых версиях маятник крепился снаружи, то в новом варианте он крепится внутри рамы. Как бы зажимаясь между двумя боковинами рамы. Такая конструкция позволила существенно укрепить как саму раму, так и маятник от скручивающих деформаций.
3. Толщина труб основной части рамы изменена с 19 мм до 22 мм. Что также положительно скажется на крепости рамы.
4. Вместо двух глушителей теперь используется один. Учитывая что одного глушителя достаточно для выполнения своих функций без потери мощности мотора, мы уменьшили вес и убрали лишние ответвления и соединения в выхлопной трубе.
5. Из разряда "Мелочь ,а приятно" Замок зажигания вынесли немного вперед,убрав выступ пластины его крепления. Ранее замок находился практически над крышкой бензобака и существенно мешал заправляться.
6. На кронштейне крепления переднего багажника появились ребра жесткости. Также стал удобен доступ к нижней гайке кронштейна.
7. Наконец то появились моточасы. Это удобно и с позиции контроля межсервисного интервала и с позиции ограничения гарантийного срока.
8. Вместо тусклых галогеновых фар теперь ставятся светодиодные фары.
9. Изменены крепления двигателя. Раньше двигатель стоял на верхнем и заднем креплении. Нижнее крепление отсутствовало. Сейчас верхнего крепления нет, но появилось полноценная крепкая нижняя перемычка с креплением аж в четырех точках к мотору, а заднее крепление приобрело П- образную форму ,и теперь помимо увеличившейся толщины металла имеет еще и ребра жесткости. Приятно что вся эта переделка не привела к увеличению вибраций.
10. Кронштейны подножек стали съемными. Это для уменьшения
Ссылки на квадроциклы:
1) Квадроцикл детский ATV Classic 8
zel-moto.ru/ca...
2)Квадроцикл детский ATV Classic 8+
zel-moto.ru/ca...
3) Квадроцикл детский ATV Classic 6
zel-moto.ru/ca...
4)Квадроцикл детский ATV Classic E Электродвигатель (800W)
zel-moto.ru/ca...
Если останутся вопросы, обращайтесь!
zel-moto.