ОБЗОР BMW 430i F32 (F33) - ЛУЧШИЙ КАБРИОЛЕТ ДЛЯ ЛЕТА 2024. КАК ПРАВИЛЬНО КУПИТЬ АВТО ИЗ США?

Рет қаралды 4,326

Күн бұрын

Всем привет!
В этот раз хотел бы продемонстрировать обзор такого автомобиля, как BMW 430i F32 (F33 кабриолет). Правда ли, что это лучший кабриолет для лета 2024? Как правильно купить авто из США и потом не пожалеть об этом? Ответы на все эти вопросы в этом видео!
Приятного просмотра!
Автоподбор автомобилей в Москве и Московской области:
Мой сайт - clck.ru/38xaTD

Пікірлер: 22

@MrRealth 10 ай бұрын

Помню, когда f30 новые по 1.6 стоили 😢😢😢😢

@nikitaautopodbor 10 ай бұрын

Было время :(

@alekseevic 2 ай бұрын

Он не сказал самый главный плюс этого автомобиля. Это последний четырехместный кабриолет с жесткой крышей в мире на данный момент. И именно по этому он может ездить на нем круглый год

@ВладиславЦырулик-о2ц 7 ай бұрын

Лучший обзор который видел по F33 😂❤

@nikitaautopodbor 7 ай бұрын

Спасибо 😂

@Jackaniel 10 ай бұрын

неужели не стоит покупать его с н20, когда он на 1/3 дешевле?

@nikitaautopodbor 10 ай бұрын

Можно, но нужно будет заранее отложить денежку на болячки по мотору)

@РоманХомяк-м4е 10 ай бұрын

Мотор вечрый Б серии? Он свежий про него ещё не чего не известно!!! N серии очень надёжные моторы..у n20 до 2014 года была одно слабое место, если его можно так называть.. Это на 99000 км поменять цепь грм.. После 2014 года эту проблему устранили..и от замены до замены приезжаешь 170000 км это если наваливать 50/ и спокойно ездить 50 .. Но нужно не забывать масло менять на 6000-8000 км . И шепчет.. F серия 320,328,330 американський рынок(n26 но там только по экологии немного отличаться, все то же n20).. F420,428,430 тоже самое.. Про дизеля с индексом d .. там цепи щнакомые на 250000 км меняли, хотя по регламенту на 200000 км нужно менять.. Ходовка надедная очень.. Не жосткая, а плотная и забитая!.. Что по утопленикам, то утопленик лучше взять чем биток!!! Есть разница в утоплениках, морская вода и пресная.. Так с пресной все ок будет..ну если нелелю на дне озера или затопленного места не ледала, пока достали..А с морской водой да будут проблемы! Нотесли заменить всю проводку и блоки продуть и просушить на крайний случай заменить...все будет ок .

@nikitaautopodbor 10 ай бұрын

Лучше выбирать вообще машину с минимальными повреждениями, по крыло или бамперу. И это будет лучше чем любой утопленник. Что касается моторов: практика показывает следующее, что мотор не самый удачный. Помимо цепи там есть еще и другие нюансы, если уж и брать н20, то версию 28, я думаю вы знаете почему) В целом, я сниму отдельный ролик про этот мотор, буду ждать вас в комментариях)

@РоманХомяк-м4е 10 ай бұрын

@@nikitaautopodbor Я не ставил сиотний разборный акцент о модификациях n20 моторов.. Но у знакомых много n20 обычных 320,520 только цепи.. и расходники меняют и все.. А что по поводу n20 ( 328 и 428), то конечно лучше их брать, не обговаривается..Там изначально с завода идёт 245 л.с. немножко улучшенный впуск.. другие поршня и степень сжатия другая..

@nikitaautopodbor 10 ай бұрын

@@РоманХомяк-м4е да, так и есть