ОБЗОР BMW 430i F32 (F33) - ЛУЧШИЙ КАБРИОЛЕТ ДЛЯ ЛЕТА 2024. КАК ПРАВИЛЬНО КУПИТЬ АВТО ИЗ США?

Рет қаралды 2,382

4 ай бұрын

Всем привет!
В этот раз хотел бы продемонстрировать обзор такого автомобиля, как BMW 430i F32 (F33 кабриолет). Правда ли, что это лучший кабриолет для лета 2024? Как правильно купить авто из США и потом не пожалеть об этом? Ответы на все эти вопросы в этом видео!
Приятного просмотра!
Автоподбор автомобилей в Москве и Московской области:
Мой сайт - clck.ru/38xaTD

Пікірлер: 20

@user-yd8vg2np7n Ай бұрын

Лучший обзор который видел по F33 😂❤

@nikitaautopodbor Ай бұрын

Спасибо 😂

@MrRealth 4 ай бұрын

Помню, когда f30 новые по 1.6 стоили 😢😢😢😢

@nikitaautopodbor 4 ай бұрын

Было время :(

@Jackaniel 4 ай бұрын

неужели не стоит покупать его с н20, когда он на 1/3 дешевле?

@nikitaautopodbor 4 ай бұрын

Можно, но нужно будет заранее отложить денежку на болячки по мотору)

@user-rs3vf5dp9r 4 ай бұрын

Мотор вечрый Б серии? Он свежий про него ещё не чего не известно!!! N серии очень надёжные моторы..у n20 до 2014 года была одно слабое место, если его можно так называть.. Это на 99000 км поменять цепь грм.. После 2014 года эту проблему устранили..и от замены до замены приезжаешь 170000 км это если наваливать 50/ и спокойно ездить 50 .. Но нужно не забывать масло менять на 6000-8000 км . И шепчет.. F серия 320,328,330 американський рынок(n26 но там только по экологии немного отличаться, все то же n20).. F420,428,430 тоже самое.. Про дизеля с индексом d .. там цепи щнакомые на 250000 км меняли, хотя по регламенту на 200000 км нужно менять.. Ходовка надедная очень.. Не жосткая, а плотная и забитая!.. Что по утопленикам, то утопленик лучше взять чем биток!!! Есть разница в утоплениках, морская вода и пресная.. Так с пресной все ок будет..ну если нелелю на дне озера или затопленного места не ледала, пока достали..А с морской водой да будут проблемы! Нотесли заменить всю проводку и блоки продуть и просушить на крайний случай заменить...все будет ок .

@nikitaautopodbor 4 ай бұрын

Лучше выбирать вообще машину с минимальными повреждениями, по крыло или бамперу. И это будет лучше чем любой утопленник. Что касается моторов: практика показывает следующее, что мотор не самый удачный. Помимо цепи там есть еще и другие нюансы, если уж и брать н20, то версию 28, я думаю вы знаете почему) В целом, я сниму отдельный ролик про этот мотор, буду ждать вас в комментариях)

@user-rs3vf5dp9r 4 ай бұрын

@@nikitaautopodbor Я не ставил сиотний разборный акцент о модификациях n20 моторов.. Но у знакомых много n20 обычных 320,520 только цепи.. и расходники меняют и все.. А что по поводу n20 ( 328 и 428), то конечно лучше их брать, не обговаривается..Там изначально с завода идёт 245 л.с. немножко улучшенный впуск.. другие поршня и степень сжатия другая..

@nikitaautopodbor 4 ай бұрын

@@user-rs3vf5dp9r да, так и есть