Обзор Chevrolet Captiva. Купить и наслаждаться

[@PROavto67]

Поддержи канал и автора. СБЕР 4276160926536906

[@user-sj7et6rg3f]

КАК ВСЕГДА ПО ДЕЛУ БРАТ ТЫ МОИ НЕ ТО ЧТО Х--ПЛОТИ

[@ИНОГОРОДНИЙ-г4э]

Красава

[@ol1234432]

Вот на автомате когда то центральная панель имеет вверху дисплей а под ним бардачек. А на механие чаще встречается просто бардачек. В этом же авто дисплей как на автомате. Почему так????

[@PROavto67]

@@ol1234432 это от комплектации зависит

[@ol1234432]

Поясните? Я понимаю что от комплектации. А точнее?

[@jorik3766]

владею такой 12 лет!!!без проблем!она у меня еще и на газу!никаких BMW,мерседесов,рэнджей ломучих,даром не надо!!!!

[@PROavto67]

Какой мотор и кпп?

[@Sanyaapwork]

какой расход????

[@prorok8704]

Повністю згідний із автором.Рік тому назад подивився це відео,коли шукав інфу про каптіву перед покупкою.Дуже переконливо і доступно все розповів.Потім взяв собі таку 2008 року,260тис. пробіг,пригнали з Німеччини. 2.4 газ/бензин. ГБО - 4.Prins VSI,встановлене теж у Німців було.Одразу на 9 місяців поїхав на працю до Польщі.По приїзду зробив невеликий абгрейд двигуна по клапанній кришці та сальникам,ГЕРМ з роликами,ремінь генератора і так по дрібницях трохи.Посадив клапанну кришку разом із прокладкою на звичайний білий автогерметик(Казанский,бело-синий тюбик),затяжка в 10 Hm,і вже 1000 км наїздив і ніякого масла з під кришки.Побачу як далі буде. Машиною задоволений на всі 100%.Авто не для перегонів і дріфту,а для рівної,спокійної і впевненої їзди.Нормальна тачка,для тих хто хоче великий автомобіль за нормальну ціну.👍👍👍👍👍👍👍👍

[@pirattango5271]

В семье 2008-го года Каптива 2,4, ручная коробка. С нуля.. Согласен с автором. Вот отличная тачка, если не для понта.. Салон- без лакшери, зато просто мегаудобный для поездок, просторный. Раскладывается в ровную двуспалку под 2 метра длиной. Куча бардачков, удобнейшая дверь багажника.. оч легко сидения складываются, чуть ли не взглядом ( в отличии, например, от моего Дюранго :)) Где нужно- все защищено пластиком. Вот реально до сих пор удивляет удобством) Ну да, мотор не спортивный как бы.. но точно там всего хватает для комфортной езды. Ни разу на нем не испытывал прям недостатка мощности. Скажу, что после опыта владения 1,4L мотоциклом- любое доступное смертным авто, как бы, немного автобус )) Крч, большое семейное авто на 5+ баллов.

[@PROavto67]

Согласен! После спортбайка смешно наблюдать как спорят по поводу что едет, а что нет с разницей в разгоне в 1 секунду))

[@faikahmadov6625]

Отличная машина И отличный обзор Спасибо за честность

[@PROavto67]

И Вам спасибо за поддержку!

[@evgeniybarkov7127]

Езжу на Каптиве 2013 г.в. 3.0 и мне нравится динамика, а 2.4 это от лукавого, не рискнул бы на не обгонять !!!!! 2.4 в России популярны (относительно) я думаю из - за налога. У нас В Казахстане практически разницы никакой в налоге, что 2.4, что 3.0 !!!! С новым годом всех, удачи, и ни гвоздя, ни жезла !!!!!

[@PROavto67]

Да, на 2,4 у нас налог около 30$ в год, а на 3.0(3,2) около 300$. Разница в динамике между ними это небо и земля. Но для тех, кто выходил на обгон на Шеви Ниве в этой жизни уже ничего не страшно!)) Вас так же с новым 2020! Пусть он будет самым лучшим!

[@ЖилБылКот-ж3х]

@@PROavto67 Люто плюсую про обгон на Шевике)) Думаю что Каптива покажется зажигалкой после ШН, даже 2,4

[@АлексейШироких-ь4ц]

8 лет владею. 3.2 мотор. Тачка огонь, и менять не собираюсь. Достойнный аппарат за свои деньги)))

[@Алена-з6п6э]

Спасибо за обзор. Все чётко о машине по делу без лишних разговоров. Приятно слушать и смотреть.

[@PROavto67]

Спасибо за поддержку!

[@Михаил-ц3д2щ]

А вообще автомобиль хороший, если не убитый вариант.Следить надо за любым авто.Недооценённый вариант!

[@texas1356]

Салам) всегда интересно вас смотреть ! Для полного семейства теперь снимите в будущем Шевроле Кобальт !

[@PROavto67]

Спасибо за поддержку! Если появится такое авто, то с удовольствием!

[@Afonina-Juliya]

Автомобиль супер, особенно дизель 2,2 у меня такая же только 2012 года, проблем вообще не доставляет, особо хочу отметить комфорт зодрвки и семиместный салон, а места в салоне просто ооооочень много, воду в ней габаритные грузы, трансформация салона, качество материалов на высоте, а главное обслуживание недорогое и хотите верьте, хотите нет, кондиционер дует ого-го без единой заправки, а на дворе 2020 год, электрическая часть ни разу не подводила, Кузов стойкий к корозии, машина в гараже не стоит и за 8лет ни одного рыжика, вот так как-то

[@PROavto67]

Какая коробка?

[@Afonina-Juliya]

@@PROavto67 механика

[@PROavto67]

@@Afonina-Juliya здорово! Говорят, что автоматы до 2012 года были надежнее.

[@Afonina-Juliya]

@@PROavto67 я привыкла к механике и в сочетании с этим двигателем у них полная гармония) авто тянет очень прилично, у моей машины пробег 165т тис. И если соберусь менять то только на Капу и только дизель с механикой

[@PROavto67]

@@Afonina-Juliya я кстати глянул авито. 2.2 + мкпп достаточно редкая связка. А если ещё и 7 мест, то вообще единицы.

[@vladkan3758]

Ещё лет 10 назад она мне приглянулась, действительно смотрится не плохо, вообщем владею почти год, всем доволен, 2.4 136, мкпп, 2007 г.

[@PROavto67]

5 мест? Какого года авто?

[@vladkan3758]

@@PROavto67 5 мест

[@Sergeylabzin]

Владел Антарой 2.4 АКПП 2007 года. Брал после одного владельца с пробегом 110 т.км. Нравилось: -Внешний вид -Салон и материалы -Цена покупки Непонравилось: -Глох накатом(победил отверстием в дросселе) -Проводка рассыпалась в руках( особенно где есть доступ влаги и тепла) -Отсечка переключения АКПП около 6000, хотя мотор сдувался на 5200 примерно, в итоге на подьемах машина на 3-й не могла дойти до 4-й,( ручной режим спасал и на 4-й получался подрыв и небольшое ускорение) -жрал как не всебя(гбо спасло) -бежало отовсюду(акпп айсин, с него не текло), остальное все сопливило. Проездил 3 года и продал, вывод сделал, что если машина не дооценина, значит есть за что! Наездил около 70 тыщ. из больших затрат установка гбо, замена коренного сальника, ремонт ходовой, ремонт рейки(выдовило сальник в мороз). На остальные подтеки забил, неприятно но лечить их неблагодарное дело. Крышку клапанов вроде прежний хозяин победил, герметика на ней много было.

[@PROavto67]

Забавные выводы))

[@OlegOstash]

купив татові 4х4 дизеля 2х літрову, тепер сам таку хочу)) машина бомба

[@стасденисенко-и8е]

И КАК МАШИНА

[@АлександрКовтун-н2в]

Спасибо, за мнение, завтра куплю!!!

[@PROavto67]

И мне пожалуйста!))

[@MultiMordVIN]

Надеюсь не купил)

[@АннаХодакова-ю5я]

@@MultiMordVIN почему?

[@bogikfin9945]

Здравствуйте!всегда с интересом смотрю ваши обзоры,благодарю!👍

[@PROavto67]

Здравствуйте! Спасибо Вам огромное за поддержку! Значит ещё понимаем))

[@Михаил-ц3д2щ]

Забыл сказать про регулировку задних сидений.Там 5 положений.

[@Дамирчари..Д]

Бля походу классный авто, за свои деньги надо брать...!

[@БорисЛарин-с5е]

Еще из фордов екоспорт , очень понравился маленькие свесы , пронырливый в потоке , для города самое то . Правда полный привод на ручке .

[@РоманЧернецов-ц3ш]

У меня 3,2 2011 г. -динамика отличная. То что 2 тонны у машины и незаметно. Когда нужно- можно резко стартануть. Проверял 8,3 сек разгон на 100 км. Запчасти очень дешевые. Была разбита задняя фара -так в интернете купил новые за 1500 2шт-где вы такие цены найдете? Самое дорогое у этой 3,2 -это замена цепей. просто первые цепи растягивались на 100 тыс. Поставите новые -хватит еще на 200 тыс. Замена комплекта цепей и резинок мне обошлась в 20000. Всего остального как проводка, амортизаторы и тд -этого не было. Меняю только расходники. Ни разу не подводила не в холод, не в жару. Для этой машины самый лучший движок-это 3,2 и 3,0. Особенно красивый звук движка на высоких оборотах. На низких оборотах его и не слышно. Салон большой. Внешний вид отличный для такого года. Советую такой автомобиль.

[@PROavto67]

А какой фирмы цепи ставили?

[@АликБулатов-х9к]

Тоже думаю лучше мощнее брать, а налог сколько платить на сегодняшний день, подскажите пожалуйста.

[@thecitizenoftheussr_6020]

взял 2008 года 2.4 на АКПП с пробегом 116 т.км минимум вложений зап части действительно дешевые, катаюсь...доволен, за свои деньги конкурентов просто нет

[@PROavto67]

Мои поздравления! Завидую Вам))

[@МихаилД-ф4у]

Можно узнать, долго выбирали?

[@Sanyaapwork]

какой расход

[@thecitizenoftheussr_6020]

@@Sanyaapwork по городу 14-15, по трассе при скорости 100 расход около 11, дальше больше соответственно

[@Sanyaapwork]

@@thecitizenoftheussr_6020 спасибо большое!

[@ВикторБондаренко-р9с]

Очень хороший и надёжный автомобиль!

[@PROavto67]

Согласен)

[@diamondsmail2661]

Хороший обзор от хорошего мужика!

[@PROavto67]

Спасибо!

[@АлександрКаспийский-и4з]

Обзор чёткий, мало таких. Кто надумал дэу с дизельной двушкой их мало но они есть.

[@PROavto67]

Спасибо за поддержку! Да 2.0 очень интересный вариант. Жаль, что очень редкий...

[@BeLkin1]

Хороший обзор, не знаю зачем вообще посмотрел ,но понравилось) спасибо))

[@PROavto67]

И Вам спасибо за поддержку!

[@rekrutpubg115]

3.2 самый лучший вариант кайф!!!

[@РамильШамурзин]

Начало похоже на передачу В мире животных.

[@PROavto67]

Хах, до слез!))

[@sanjarrustamov3264]

Я из Узбекистан, спасибо за обзор

[@PROavto67]

Привет Узбекистану! А Вам спасибо за поддержку!

[@sanjarrustamov3264]

@@PROavto67 всегда готов 👍

[@divfilm9394]

АКПП у первых каптив Aisin надежный японец!

[@Galymjhan]

Это какие года ставился ?

[@davydinhodv4566]

@@Galymjhan на дорестайлинге, потом пошли коробки от дженерал моторс, не совсем надежные

[@СергейСергеевич-д9ь]

@@Galymjhan с 6 по 10

[@vaskodagama3547]

Спасибо за обзор! Хочу такую же себе на дизеле 2.2 + механика!😉

[@PROavto67]

Редкая связка. Но достаточно практичная. Спасибо за поддержку!

[@artemartem7453]

Хороший обзор. Четко ясно понятно. Тоже хочу такую только после рестайла,и хочется и колится! Мнения разделены 50/50 где то по тачке,поэтому сомнения.

[@PROavto67]

Может лучше дорест 10-11 год? На мой взгляд, там и движки и коробки получше.

[@artemartem7453]

@@PROavto67 Не знаю возможно,на МКПП если только,на автомате совсем печально все походу. Просто не хочу платить за тойотовские шильдики,уж много накручены цены на них. А ломаются эти машины так же как и все

[@БорисЛарин-с5е]

Форд Куга 1 2,5 турбо и коробка айсин 5 ступка ,вот это тема у форда .

[@PROavto67]

Согласен, но это разные авто.

[@ТимБорзый]

Мне допустим форд не нравится. Каждому своё.

[@horizonworlds1]

У нас такой же, 120к пробег, без поломок, турбина без проблем 5/5👍

[@ЛИС396ЛИС39]

катива замечательная машина, только надо уметь за ней технически смотреть.

[@PROavto67]

Как и за любым авто!

[@arsen3206]

Мне нравится дизельная версия 2.2 литра,178 вроде коней и крутящий момент 400

[@PROavto67]

@@arsen3206 это следующий кузов.

[@valik6130]

Достойный обзор, спасибо автору!

[@PROavto67]

И Вам спасибо за поддержку!

[@ivanmaximov4235]

Как донести моим друзьям ,что моя машина не для пенсионеров ???? Мне 21

[@ЕвгенийКирпа-л3ш]

Такая же хрень ,достали уже😄 фокусов блин набрали и ржут надо мнои

[@ivanmaximov4235]

@@ЕвгенийКирпа-л3ш у меня друзья всеких бмв набрали ,да мерсов старых

[@hochumogu8860]

@@ivanmaximov4235 пока они будут их ремонтировать безконечно- ты накопишь на квартиру.

[@SpecialisT20122]

У меня тоже скептично относились, но динамика 3,2 берет своё))) если 2,4, то каты нафиг и прошить, динамика будет как у 3,2 с катами)))) и все таки это не внедорожник, а семейный авто.

[@ВладимирШкунов-ч2ю]

@@SpecialisT20122 не подскажите как прошить авто???каптива 2007 г.акпп 2.4 об.спасибо за ответ

[@АлександрМоисейченко-щ7ц]

Езжу 9 лет машина огонь,во всех смыслах.👍👍👍

[@АртёмБасюк-о5ь]

Какие минусы за 9 лет и сколько бабла вложил?

[@forrestpamp1899]

Практичный, жаль недооцененный паркетник

[@PROavto67]

Ну почему же жаль? Для многих это плюс))

[@БаянКожахметова-р9х]

Стоит ли покупать

[@vjg0rchannel848]

Обзор нужно снимать на 7местный. Сзади подлокотник с бардачком еще, сиденья второго ряда 5 режим наклона,бардачок с охлаждением,под сиденьем пассажира выдвижной ящик,подлокотник водителя выдвижной. Ни сказали за датчики.Присутсвует датчик дождя,датчик света, aps датчик циркуляции воздуха,система помощи при спуске,esp очень важная штуковина.омыватель фар,ел.слаживание зеркал.

[@PROavto67]

Некоторые функции уже само собой разумеющееся))

[@vjg0rchannel848]

@@PROavto67 просто это бюджетный кроссовер, а напихано для 2008 года как в премиум иномарку.это важно за бюджетную сумму иметь комфорт ,доступный в машинах выше классом.

[@витек1111]

Интересно какой ресурс у дизеля 2.2 и вобще как он.

[@ВлалимирЦветков]

Машина супер! сам владею один в один такой-же моделью. болячки все лечятся ! полностью устраевает! спасибо за обзор! И к стати двигатель 2.4 на низах тянет очень хорошо. А если честно автомат по сравнению мкпп отдыхает . для этой машины лучше мкпп!

[@PROavto67]

И вам спасибо за поддержку! Я тоже заметил, что его особо нет смысла крутить выше 3))

[@ВлалимирЦветков]

@@PROavto67 по сотке ремень точно выхаживает.у меня 146 000 на спидометре а помпа родная. А на счёт подвески запчастей оригинал полное гумно . Стойки переднии пол года не отходили и начали стучать. Буду брать бильштаин к весне.

[@СергейПетров-р4н]

Какой расход топлива на механике?

[@ВлалимирЦветков]

@@СергейПетров-р4н по трассе порядка 9 литров.

[@Vado2380]

Какую лучше брать до рестайла 2,4 МКПП или АКПП или 3,2 АКПП ???

[@PROavto67]

До рест очень надёжные АКПП. Можно смело брать. По моторам и у 2,4 и у 3,2 хороший ресурс. Расход при спокой езде отличается не очень сильно. У 3,2 2 основных минуса. Недолговечная цепь и большой налог.

[@НИКОЛАЙЖЕЛУДЕВ-н8к]

@@PROavto67 налог большой когда больше 250 сил,до 250 не большой

[@PROavto67]

@@НИКОЛАЙЖЕЛУДЕВ-н8к ну как не большой? За 2.4 дорест налог будет 2 тысячи с копейками. А за 3.2 налог будет 16 тысяч с копейками. Есть разница? При разовой оплате для многих сограждан разница будет существенная. + ОСАГО так же дороже.

[@Xantarion]

у 3.2 такой же расход как и у 2.4, только последний не едет от слова совсем. 5 лет эксплуатирую, больная тема еще это рулевая рейка. Салон очень эргономичный и он скрипит! особенно подлокотник и серебристые вставки. По поводу акустики, динамики бумага! зимой замерзают и играют как пищалки ). Машина бездорожье не любит, сайленс блоки быстро умирают.

[@PROavto67]

Цепь меняли?

[@Maximusssss]

😆😆😆 смешной такой про расход.... Ага... Одинаковый...

[@realvinipooh]

Авто класс!!! Сам на таком езжу с 2010го, двиг 3.2, пробег уже 320тр. Единственный недостаток - налог :)) Про дорогие амы ты немного не в курсе... и сейчас есть дорогие оригинальные, но они саморегулируемые в зависимости от загрузки.

[@PROavto67]

Ну благо, что ещё до 250 ЛС)) ещё не ремонтировали?

[@vadimvarlamov]

Расход у 3.2 и 2.4 - разница в литр- полтора. У знакомых была каптива 2.4 - 9трасса/16город. Проехали на ней 140т.км. У меня антара 3.2, проехал на ней уже 35т.км, трасса так же 9, город 16-18л. Отмечу, что это летом. Зимой расход около 20. Но в отличии от 2.4, который нифига не едет, 3.2 едет уверенно. К автомату нареканий вообще нет, масло замена раз в 80 и все путём. Передняя подвеска страдает сильно, ямы авто глотает, но вес почти 2 тонны даёт о себе знать. Рулевая рейка - болезнь у этих машин, ремкомплект с работой примерно 13 тыщ. На 2.4 есть еще небольшоей недостаток - ливневка переднего стекла уходит прямо на коллектор и со временем он трескается. Датчики абс или их проводка голову морочат периодически. Отмечу, что ремонт и запчасти стоят копейки, как и сказано. Добрую половину можно самому сделать под пиво на даче.

[@С.А29]

Vadim Varlamov Какая ливневка? Какой коллектор трескается? Вы о чем? На обзоре C100 а не C140. Цены на запчасти просто космос!

[@НИКОЛАЙЖЕЛУДЕВ-н8к]

Спасибо за обзор)Взял себе такую)2011 2л турбодизель и автомат айсин👍👍ненарадуюсь.Максимальная комплектация😁

[@PROavto67]

Как Вы их находите? Или не РФ?

[@НИКОЛАЙЖЕЛУДЕВ-н8к]

@@PROavto67 чисто повезло)искал семимесячную машину и наткнулся в Новгороде продают,машина из Италии)И они как раз собирались ехать за новой машиной в Питер(где я живу)короче говоря всё сложилось)

[@valeriymaslennikov7241]

Скажите пожалуйста дизель 2.0 автомат.стоит покупать один хозяин.

[@НИКОЛАЙЖЕЛУДЕВ-н8к]

@@valeriymaslennikov7241 именно стоит.очень хорошее сочетание надежного турбодизеля с автоматом айсин

[@НИКОЛАЙЖЕЛУДЕВ-н8к]

@@valeriymaslennikov7241 я взял)смотрите по состоянию)

[@Primzade]

Каптива и сейчас выпускается до 4позиции в Узбекистане. И Малибу 2-3позиции там же.

[@spun9152]

катаюсь на С140 2.4 бензин Акпп)просто песня)

[@svobodavirus]

Приветствую) Хотелось бы узнать мнение, Вы бы поменяли свою Gentra на Captiva?))

[@PROavto67]

Здравствуйте! Да, если появятся деньги, то сразу поменяю.

[@SpecialisT20122]

Езжу на капе 3,2 три года, это мотор Кадиллак 3,6, только уменьшен диаметр горшков! Ещё ставился на грандвитары. Мотор норм, но диагностов очень мало! Расход 2,4 и 3,2 практически одинаковый, но 3,2 едет))))

[@PROavto67]

Полностью согласен. 3.2 это то что нужно этому авто. Огорчает только налог))

[@Болибольшенет]

Замечательный обзор. Спасибо!

[@PROavto67]

Спасибо за поддержку!

[@ИльдусШарюков-е5г]

Хорошая машина на хорошем уровне , была у меня семь лет продал и жалел об этом.

[@PROavto67]

Расскажите о ней. Какой год? Мотор? КПП?

[@ИльдусШарюков-е5г]

@@PROavto67 2013. Автомат ,бензин 2.4.

[@ИльдусШарюков-е5г]

@@PROavto67 Купили новы хундай сантафе ,не все так удобно как на шевроле каптива.

[@Moe1Delo]

@@ИльдусШарюков-е5г рассматриваю 2.4 АТ 08г. 150т.км на что обратить внимание ? Как с заменой масла в коробке быть ?говорят не подобраться к фильтру.. Какой расход в городе? 95? Заранее спасибо)

[@azizaydinov7999]

Привет! Есть три варианта , вот думаю какую брать 2.0 дизель, 2.4, или 3.2 буду благодарен за ответ

[@PROavto67]

Если вы спокойный и практичный человек, то берите 2.4. ))

[@azizaydinov7999]

@@PROavto67 спосибо за ответ удачи вам 👍

[@PROavto67]

@@azizaydinov7999 спасибо! Взаимно!

[@ДмитрийЗгадов-ф5у]

@@azizaydinov7999 Какую взяли?

[@АлексейИзотин-я5к]

2.4неприхотливый ДВС для не торопливой езды.да и по ГРМ он проще чем 3,2с цепью

[@konstantintanasov7610]

Чувак из камеди прикольчик про чай и мужиков, никогда не понимал поведение таких которые прячут от кого то чай.

[@АлексейИзотин-я5к]

Владею Шевроле Каптива 2.4 2008г мягкий спокойного вождения авто и достаточно проходимый для своего класса.много в нем всяких плюшек по электронике.и з/ч я б сказал недорогие.обзор класс хоть и не полный

[@PROavto67]

Автомат?

[@АлексейИзотин-я5к]

@@PROavto67 механика

[@АлексейРузляев-ц9ы]

Жаль в современных машинах не встретишь ни складное сидение переднего пассажира, ни открывающееся стекло двери багажника

[@PROavto67]

Да там много всяких приятных вещей за эти деньги.

[@maksimgod7101]

3 года назад 400 т.р.. сейчас 800, нормально так ценники подскочили)

[@eanord]

Спасибо, интересный обзор, изначально ставил крест на данном варианте

[@PROavto67]

За свои деньги вариант весьма и весьма интересный. Но только речь идёт о доресте. С рестом не все так однозначно))

[@agressorpower5514]

С рестом. Полный порядок. Че там не так? Все довольны. Только дизель не для РФ. В Европе по 250 тыс пробег дизельные тачки в нормальном состоянии

[@СамойловКонстантин-э8п]

Конкретно и внятно...

[@tgp7402]

Молодец профессионал.

[@PROavto67]

Спасибо за поддержку!

[@ДимЮнусов-ф4и]

Замечательная история

[@АбдурахманМагомедов-р4й]

Спасибо за обзор, очень всё ясно и понятно, теперь точно вазьму Каптиву, вот насчет дизеля, как он на нашем топливе чувствует, просто боюсь дизель была одно неприятное встреча с дизель на ховере теперь страшно, спасибо за рассказ о Каптиве ещё раз, УДАЧИ Вам

[@Evgental]

Во многом не согласен! Езжу на 3.2 пробег 300 тыс. Цепь родная. Полет отличный. По расходу не скажу т. К. На газу. Но запчасти бывают кусучие. На 3,2 ты так мотор не крутиш тов в основном 2 тыс. Оборотов и мотор не слышно. Берите 3,2 это топ.

[@МуратМурат]

Молодец. Грамотно

[@PROavto67]

Спасибо!

[@veronica5994]

Спасибо,,, очень интересно,,,,,

[@PROavto67]

Спасибо за поддержку! Я рад, что Вам понравятся!

[@veronica5994]

@@PROavto67 Удачи Вам,,,,

[@PROavto67]

@@veronica5994 Взаимно!

[@АндрейЛахвич-и2д]

А подскажите , этот автомобиль какого года?

[@138yamakasi]

Что все же по удачнее 3.2 бензин или 2.0 дизель ? У нас в стране больше дизелей чем бензиновых моторов, можно по пальцам посчитать .

[@PROavto67]

Вроде все хвалят дизель. Но у нас это большая редкость и я ни разу не сталкивался.

[@антонгоров-к3ч]

У брата такой был. В общем норм. Помню , что скрипучий и дребезжащий салон, ходуном ходил (состояние было хорошее, а сравниваю с опелем своим) и валкая, но для "джипов" это в общем не редкость. Для загородной/семейной жизни норм.

[@БорисЛарин-с5е]

19 год а они всё какие то песенки вставляют , кратко и по делу надо .

[@АндрейКравченко-ь3ц]

Вообщем всё понятно,интересно можно ли чипонуть этот двигатель, что бы был так сказать помощнее?очень интересно!

[@PROavto67]

Можно удалить нейтрализатор и сделать чип. Поедет чуть лучше. Но чуда не будет. Это ведь атмосферный мотор.

[@АндрейКравченко-ь3ц]

@@PROavto67 Спасибо понятно!Машина вообщем нравится, ну в последнее время ценник вырос, и как то с живыми экземплярами маловато,две 4 машины посмотрел,у них движоки под ремонт!А ремонтировать тоже стоит не мало,!А так спасибо,все понравилось,!вообщем знаешь, что и как!

[@PROavto67]

@@АндрейКравченко-ь3ц время идёт, машинки только стареют. А живые экземпляры народ не спешит продавать, т.к. ценник на новый авто осилит далеко не каждый....

[@РамильШамурзин]

Кстати, равон вроде снова обмолвился, что собирается возить, трахер, Капу и Малибу. Так что, дядь, твоя мечта ещё может сбыться)

[@PROavto67]

Я уже никому не верю и ничего не жду...

[@noname-v2h]

Что за трэк в начале играл?

[@cosmo34]

Неплохой обзор

[@КГБСКП]

Хороший обзор молодец!!!

[@PROavto67]

Спасибо Вам за теплые слова! А то перед НГ у народа обострение какое-то...

[@user-BarberNick007]

Хорошая тачка,но почему то на вторичке её не любят!!!!!Хундац Туксон гавно полное,но его любят,а каптиву нет

[@PROavto67]

Что есть, то есть)) Но в этом тоже есть свои плюсы))

[@divfilm9394]

Маркетинг! Каптиву практически не рекламировали. Один товарищ мне сказал - Не люблю я шевроле...Почему? Спрашиваю ... Ну... не знаю... не люблю и все. Отчасти, недоверие к марке шевроле вызван тем, что шильдик повесили на ниву.

[@ПланетаЗемля-ь1п]

@@divfilm9394 Шевроле как проститутка по всему миру собирают, то Корейцы то Узбеки , то ещё кто-то... Не дорогой вроде бы, но капризный и пражорливый...

[@РусланРом-т5л]

Интересна техническая часть а вода и дизайн

[@SSM-ss]

Если брать такую каптиву или же Daewoo Winstorm( Daewoo Winstorm таже каптива только шильдики разные, но Daewoo Winstorm гораздо богаче укомплектован) то только с дизелем 150л.с.Бензиновый 2.4 136л.с вялый,3.2,230л.с. жрет как танк,оптимальный вариант-дизель.

[@PROavto67]

Это очень большая редкость, т.к. официально в РФ они не продавались.

[@SSM-ss]

@@PROavto67 Daewoo Winstorm есть на инетплощадках,редко но проскакивают.Я про то что дизель 2.0 150л.с. отличного подходит для этого тяжеленного кузова,тяговит и относительно экономичен.Не обязательно брать Daewoo Winstorm,можно взять каптиву с таким же дизелем,движки у них дизельные одинаковые-Z20S.

[@АндрейЛахвич-и2д]

Какого года лучше брать?

[@antiebanarium]

Бери 1975 первый квартал.

[@ЖеняСуворов-н3р]

Смотрю в 22 году у супруги опель корса д 2 рест запчасти космос стоят да же в 2021 году стоили жесть как на крузак

[@PROavto67]

Например?

[@СергейСергеевич-д9ь]

Что скажите по поводу-2.0 турбо дизель акпп 2010г? Из Германии.

[@PROavto67]

И двигатель и АКПП были хорошие. Но 2.0 дизель у нас это редкость. В случае ремонта могут быть нюансы.

[@СергейСергеевич-д9ь]

@@PROavto67 а и при включении на D есть небольшой толчек но очень небольшой! А-R N P без толчков. Что может быть?

[@PROavto67]

@@СергейСергеевич-д9ь износ коробки. Если совсем небольшой возможно поможет смена масла.

[@СергейСергеевич-д9ь]

@@PROavto67 масло меняли недавно

[@СергейСергеевич-д9ь]

@@PROavto67 9000$ просит

[@eugenhartung4428]

Живу в Германии купил таку-же в 2011 трехлетку , при покупке в салоне мне сказала что в моторе цепь . Ок . Я решил Перестраховаться и заехал к автодилеру и ещё раз спросил в моторе цепь или ремень, мне сказали цепь. После этого я ездил ещё несколько лет при очередном замене масла мой знакомый у меня спросил ты давно ремень менял я сказал что тут цепь он снял кожух и я увидел ремень . На тот момент Шеви проехал 160 000 км. Вот вам и качество .

[@eugenhartung4428]

Ремень был оригинальный от GM теперь таких наверно не делают 🤔. Но машина сделана в то время что и ремень !?

[@PROavto67]

@@eugenhartung4428 двигатели 2.4 до 2011 года были с ременным приводом ГРМ. После 2011 с цепным.

[@Roman-RF]

Владею такой же на ручке LT, но с уже обновлённой приборкой 2011года, пока ещё 100тысч не проехали, реальных поломок кроме сцепления (которое можно тоже считать расходником) не было. В обзоре не упомянул выдвигающийся подлокотник, который в выдвинутом положении очень помогает в дальней дороге, впрочем как и круиз-контроль. Жаль музыка у вас не родная - моя неплохо играет хорошего качества CD(МП-3 похуже), но я в своей поменял пищалки на тканевые купольники и сделал шумоизоляцию дверей и потолка - сильно улучшило звук и уменьшило внешние шумы. Шум от шин на дороге сильно зависит от самих этих шин - когда мой штатный Хэнкук стал высыхать - то тоже сильно шумел как будто сделан из пластика, а не резины - поменял на новые - и вуаля шум ушёл. И да, я тоже считаю, что это самый недооценённый кросовер на российском рынке. Если заменить переднее оперение, фары, задний бампер и фонари - то будет достаточно современный облик. А можно в стайлинге уйти и намного дальше - и машина будет продолжать смотреться органично и современно. И можно же и движок чиповать. А открываемое стекло в задней двери имеют машины совсем другого уровня, и это очень большое подспорье в перевозке длинномеров - я возил несколько 4метровых досок торчащих из этого окошка вверх - и они никому не мешали (если вставлены в ноги пассажирского сиденья) и торчали сантиметров на 60всего. В обзоре не увидел шторку в багажном отделении, хотя она была во всех комплектациях и она очень удобна и имеет самоскручивание. Машина имеет систему курсовой устойчивости, которую многие её одноклассники тех годов не имели, или имели только в самых дорогих комплектациях. Самозатемняемое зеркало заднего вида тоже полезная фишка. А вот цена оригинальных задних амортизаторов обусловлена способностью машины поддерживать максимальный дорожный просвет задней оси именно за счёт конструкции амортизаторов. А по обзору - нужно готовиться более тщательно, и стараться сравнивать с одноклассниками. В ютубе полно роликов с обзорами и тестами проходимости.

[@PROavto67]

Подскажите машина с обновленной приборкой отличается от обычных? В плане электрики или ещё чего-то. Что именно случилось со сцеплением? Почему оно расходник? Часто буксуете на ней?

[@Roman-RF]

@@PROavto67 да, я пару раз буксовал и жена разок - может у меня такая манера переключения - не знаю. А расходник она потому- что естественным образом снашивается - знаю другую такую же как у меня - человек поменял (как и я) сцепление, корзину и выжимной, но только после 100тысч.км. По электрике отличий не знаю. Просто посимпатичней и современней приборка.

[@PROavto67]

@@Roman-RF кто-то говорил, что к них разная проводка. Просто я бы себе хотел каптиву именно дорест. Но приборка вызывает уныние))

[@Roman-RF]

@@PROavto67 на captiva-club почитай - на моей 2011 года вроде других отличий не было. (может ещё 6 подушек раньше не было?) А вот комплектацию LT нужно брать и не ниже. А вот сам я бы хотел бы 3-ёх литровую 2014года - но за мою много не дают, а хороших 3-ёх литровых предложений не видел пока.

[@PROavto67]

@@Roman-RF вы продаете свою?

[@11reg41]

Хороший обзор,Спасибо!

[@PROavto67]

Спасибо за поддержку!

[@niyzovhakim9699]

Привет, один рас приходилось пересеч границу на не зимой в машине очень холодно на задней сиденье ноги за дубеютв сто км!

[@PROavto67]

Привет. К сожалению ничего сказать не могу по этому поводу. Могла быть банально и система отопления неисправна...

[@tygarinzmey9239]

У меня каптива 2.0 дизель 🔥 огонь🎉

[@PROavto67]

Лично не довелось на такой прокатиться. Но, судя по отзывам, достойный аппарат.

[@damirsultan4799]

Отличный обзор, я покупал при пробеге 250 000 км, но состояние кузова и салона идеальны Движек откапитплил по причине жор масло, но причина была клапанной крышке и мск Советую всем данную модель

[@PROavto67]

На каком пробеге?

[@damirsultan4799]

@@PROavto67 написал ж, 250 000 км

[@ВладимирФилонов-з4е]

P.S.Допилил ГБО2, заметте именно ГБО2.Ничего не перепрошивал, расход трасса 8.5-9, город 12.Причем загрузка полная, 7 человек.На очереди вариатор.Тяга не изменилась.Ошибку убрал ємулятором.О надежности гбо2 можно слагать легенды.Редуктор томазетто.Механика, передний привод.И так как я и думал ГБО4 развод лохов.

[@moreman6868]

Автор подскажи пожалуйста, что про дизель 2,0 скажешь, выбираю между им и 2.4?

[@PROavto67]

Скажу одно. Это редкий мотор у нас. Со всеми вытекающими.

[@lexmirren9784]

@@PROavto67 То есть дорого в обслуживании будет? А мощности хватить 2.0 для 140-150 км по трассе?

[@PROavto67]

@@lexmirren9784 и проблемы с ремотом и зч. По мощности явно будет лучше чем 2.4.

[@garik-777]

@@lexmirren9784 у меня дизель 2.0 с АТ 2008 года прошитый под евро 2, по трассе 170 км в час легко, на светофоре если пидальку поддавить все пыль с зади глатают, по обслуживанию не сказал бы что запчасти дороже бензинового, в магазинах всё есть, я доволен !!! 140 км в час по трассе это его крейсерская скорость без напряга!

[@moreman6868]

@@garik-777 Спасибо за отзыв. А какой пробег у вас и скольеюко расход по городу и при 140 крейсерской скорости? Ещё интересует, масло подъедает?

[@abdulvohidnurullayev540]

Нет информация о произвадителя

[@michaelalonso101]

Канал ожил))

[@СергейВасильев-я4п]

Здравствуйте а не подскажите автомат на 2.4 надёжен?

[@PROavto67]

Максимально

[@БахтиёрМахамадхужаев]

Сам владеют 2013 года , авто норм....

[@PROavto67]

Какой мотор?

[@БахтиёрМахамадхужаев]

3 литра 2 ой рестайл

[@PROavto67]

@@БахтиёрМахамадхужаев пушка))

[@gennady7425]

Таки есть Каптива 2,4 с 167 л.с...

[@PROavto67]

Таки 167 л.с. это рест на цепке.

[@Посматривающий]

Да и дороговато

[@ВасяКот-з7ц]

2008 год 65.000 пробега на сегодняшний день? ни за что не поверю по-любому пробег смотанный!я покупал Chevrolet Captiva 2008 год двигатель 3,2 автомат типтроник один владелец ,пробег был 85000 ,и то у меня было подозрение что тоже смотанный, хотя машина выглядела Вообще идеально. потом покупал Chevrolet Captiva 2012 года в новом кузове рестайлинг 2.4 автомат. в принципе обе машины очень понравились сейчас вот думаю что-то посвежее взять тоже каптиву с 3 литровым двигателем не знаю как механика но 3,2 двигатель и 2.4 расходуют практически одинаково что тут 15 л что этот 15 л на 100 км В принципе машины надежные и неприхотливые, очень вместительная очень удобно и комфортно и ещё зависит где собирали машину, если в Узбекистане то это ж*** Если наша российская сборка то ещё более-менее. Проблемы Конечно есть, но у какой машины их нет?если нормально за машиной следить,то Машина будет доставлять удовольствие!по поводу амортизаторов, передние амортизаторы можно купить недорого аналоги А вот насчёт задних амортизаторов то только оригиналы там есть свои нюансы, но в принципе тоже не так дорого.

[@PROavto67]

Да никто и не заставляет вас верить. Это ещё не попадался 10 летний авто с пробегом 5 тыс. У вас бы наверное точно приступ был))

[@АлексейМарков-ж6э]

Вот у меня 2.4 мкпп 2009г. И пробег 76 000, я один хозяин прбег не крутил. Не всеже мотаются по 100 тысяч в год...

[@СерикСерикович-л2ч]

Информативный обзор 👍

[@PROavto67]

Спасибо за поддержку!

[@АлланТанцев]

Должна ли она такой быть не резвой?

[@PROavto67]

Обязана!

[@danunah8955]

После трекера 2013 г, не воспринимаю Шевроле как достойный бренд

[@PROavto67]

Забавная история))

[@dragan5481]

Sevrolet kaptiva je najbolji dzip

[@PROavto67]

Вы откуда?

[@VrednayDigorka]

4,63 это разве большой автомобиль?

[@alextrizno8792]

Когда меня начинает бесить моя Каптива,посмотрю это видео и думаю не все так плохо😁!

[@PROavto67]

Конечно не все так плохо. Вы посмотрите какие проблемы бывают у конкурентов и машина сразу бесить перестанет))

[@alextrizno8792]

Приветствую,земляк,я сам из Сафоново,посмотри мой канал,как я с каптивой немного влип!при покупке в Сафоново конкретно нае..любили,сказали что движек откапитален все супер!выводы в конце видео !

[@PROavto67]

@@alextrizno8792 круто! Я как раз сейчас живу рядышком в Верхнеднепровске. Глянул видос. Печальное зрелище. Не стоит людям доверять на слово))

[@alextrizno8792]

Да ты прав,есть твари,ради наживы готовы на всё!!!

[@alextrizno8792]

Может быть можешь чем помочь?даже дельный совет приветствую,89203267172 мой контакт для связи!

[@Appl-b1p]

Здраствуйте!какой мотор надёжный у них?

[@PROavto67]

Здравствуйте. Вроде об этом рассказал в видео.

[@Appl-b1p]

@@PROavto67 2.4?

[@PROavto67]

@@Appl-b1p да, он весьма ресурсный и в отличие от 3.2 дешевле в обслуживании.

[@Appl-b1p]

@@PROavto67 Спасибо!теперь понял но думаю 3.2 всётаки тяговитый мотор

[@PROavto67]

@@Appl-b1p конечно 2.4 мало для этого авто. А в 3.2 эсновная проблема это цепи. Либо ищите авто на котором их поменяли. Либо откладывайте круглую сумму.