Обзор Chevrolet Captiva. Купить и наслаждаться

  Рет қаралды 240,620

CHECK ENGINE CHANNEL

CHECK ENGINE CHANNEL

Күн бұрын

Пікірлер: 499
@PROavto67
@PROavto67 5 жыл бұрын
Поддержи канал и автора. СБЕР 4276160926536906
@user-sj7et6rg3f
@user-sj7et6rg3f 5 жыл бұрын
КАК ВСЕГДА ПО ДЕЛУ БРАТ ТЫ МОИ НЕ ТО ЧТО Х--ПЛОТИ
@ИНОГОРОДНИЙ-г4э
@ИНОГОРОДНИЙ-г4э 5 жыл бұрын
Красава
@ol1234432
@ol1234432 4 жыл бұрын
Вот на автомате когда то центральная панель имеет вверху дисплей а под ним бардачек. А на механие чаще встречается просто бардачек. В этом же авто дисплей как на автомате. Почему так????
@PROavto67
@PROavto67 4 жыл бұрын
@@ol1234432 это от комплектации зависит
@ol1234432
@ol1234432 4 жыл бұрын
Поясните? Я понимаю что от комплектации. А точнее?
@jorik3766
@jorik3766 4 жыл бұрын
владею такой 12 лет!!!без проблем!она у меня еще и на газу!никаких BMW,мерседесов,рэнджей ломучих,даром не надо!!!!
@PROavto67
@PROavto67 4 жыл бұрын
Какой мотор и кпп?
@Sanyaapwork
@Sanyaapwork 4 жыл бұрын
какой расход????
@pirattango5271
@pirattango5271 4 жыл бұрын
В семье 2008-го года Каптива 2,4, ручная коробка. С нуля.. Согласен с автором. Вот отличная тачка, если не для понта.. Салон- без лакшери, зато просто мегаудобный для поездок, просторный. Раскладывается в ровную двуспалку под 2 метра длиной. Куча бардачков, удобнейшая дверь багажника.. оч легко сидения складываются, чуть ли не взглядом ( в отличии, например, от моего Дюранго :)) Где нужно- все защищено пластиком. Вот реально до сих пор удивляет удобством) Ну да, мотор не спортивный как бы.. но точно там всего хватает для комфортной езды. Ни разу на нем не испытывал прям недостатка мощности. Скажу, что после опыта владения 1,4L мотоциклом- любое доступное смертным авто, как бы, немного автобус )) Крч, большое семейное авто на 5+ баллов.
@PROavto67
@PROavto67 4 жыл бұрын
Согласен! После спортбайка смешно наблюдать как спорят по поводу что едет, а что нет с разницей в разгоне в 1 секунду))
@evgeniybarkov7127
@evgeniybarkov7127 5 жыл бұрын
Езжу на Каптиве 2013 г.в. 3.0 и мне нравится динамика, а 2.4 это от лукавого, не рискнул бы на не обгонять !!!!! 2.4 в России популярны (относительно) я думаю из - за налога. У нас В Казахстане практически разницы никакой в налоге, что 2.4, что 3.0 !!!! С новым годом всех, удачи, и ни гвоздя, ни жезла !!!!!
@PROavto67
@PROavto67 5 жыл бұрын
Да, на 2,4 у нас налог около 30$ в год, а на 3.0(3,2) около 300$. Разница в динамике между ними это небо и земля. Но для тех, кто выходил на обгон на Шеви Ниве в этой жизни уже ничего не страшно!)) Вас так же с новым 2020! Пусть он будет самым лучшим!
@ЖилБылКот-ж3х
@ЖилБылКот-ж3х 3 жыл бұрын
@@PROavto67 Люто плюсую про обгон на Шевике)) Думаю что Каптива покажется зажигалкой после ШН, даже 2,4
@faikahmadov6625
@faikahmadov6625 5 жыл бұрын
Отличная машина И отличный обзор Спасибо за честность
@PROavto67
@PROavto67 5 жыл бұрын
И Вам спасибо за поддержку!
@АлексейШироких-ь4ц
@АлексейШироких-ь4ц Жыл бұрын
8 лет владею. 3.2 мотор. Тачка огонь, и менять не собираюсь. Достойнный аппарат за свои деньги)))
@mercybabe8540
@mercybabe8540 23 күн бұрын
Сколько налог?
@prorok8704
@prorok8704 3 жыл бұрын
Повністю згідний із автором.Рік тому назад подивився це відео,коли шукав інфу про каптіву перед покупкою.Дуже переконливо і доступно все розповів.Потім взяв собі таку 2008 року,260тис. пробіг,пригнали з Німеччини. 2.4 газ/бензин. ГБО - 4.Prins VSI,встановлене теж у Німців було.Одразу на 9 місяців поїхав на працю до Польщі.По приїзду зробив невеликий абгрейд двигуна по клапанній кришці та сальникам,ГЕРМ з роликами,ремінь генератора і так по дрібницях трохи.Посадив клапанну кришку разом із прокладкою на звичайний білий автогерметик(Казанский,бело-синий тюбик),затяжка в 10 Hm,і вже 1000 км наїздив і ніякого масла з під кришки.Побачу як далі буде. Машиною задоволений на всі 100%.Авто не для перегонів і дріфту,а для рівної,спокійної і впевненої їзди.Нормальна тачка,для тих хто хоче великий автомобіль за нормальну ціну.👍👍👍👍👍👍👍👍
@РоманЧернецов-ц3ш
@РоманЧернецов-ц3ш 4 жыл бұрын
У меня 3,2 2011 г. -динамика отличная. То что 2 тонны у машины и незаметно. Когда нужно- можно резко стартануть. Проверял 8,3 сек разгон на 100 км. Запчасти очень дешевые. Была разбита задняя фара -так в интернете купил новые за 1500 2шт-где вы такие цены найдете? Самое дорогое у этой 3,2 -это замена цепей. просто первые цепи растягивались на 100 тыс. Поставите новые -хватит еще на 200 тыс. Замена комплекта цепей и резинок мне обошлась в 20000. Всего остального как проводка, амортизаторы и тд -этого не было. Меняю только расходники. Ни разу не подводила не в холод, не в жару. Для этой машины самый лучший движок-это 3,2 и 3,0. Особенно красивый звук движка на высоких оборотах. На низких оборотах его и не слышно. Салон большой. Внешний вид отличный для такого года. Советую такой автомобиль.
@PROavto67
@PROavto67 4 жыл бұрын
А какой фирмы цепи ставили?
@АликБулатов-х9к
@АликБулатов-х9к 8 ай бұрын
Тоже думаю лучше мощнее брать, а налог сколько платить на сегодняшний день, подскажите пожалуйста.
@thecitizenoftheussr_6020
@thecitizenoftheussr_6020 4 жыл бұрын
взял 2008 года 2.4 на АКПП с пробегом 116 т.км минимум вложений зап части действительно дешевые, катаюсь...доволен, за свои деньги конкурентов просто нет
@PROavto67
@PROavto67 4 жыл бұрын
Мои поздравления! Завидую Вам))
@МихаилД-ф4у
@МихаилД-ф4у 4 жыл бұрын
Можно узнать, долго выбирали?
@Sanyaapwork
@Sanyaapwork 4 жыл бұрын
какой расход
@thecitizenoftheussr_6020
@thecitizenoftheussr_6020 4 жыл бұрын
@@Sanyaapwork по городу 14-15, по трассе при скорости 100 расход около 11, дальше больше соответственно
@Sanyaapwork
@Sanyaapwork 4 жыл бұрын
@@thecitizenoftheussr_6020 спасибо большое!
@АлександрКовтун-н2в
@АлександрКовтун-н2в 5 жыл бұрын
Спасибо, за мнение, завтра куплю!!!
@PROavto67
@PROavto67 5 жыл бұрын
И мне пожалуйста!))
@MultiMordVIN
@MultiMordVIN 4 жыл бұрын
Надеюсь не купил)
@АннаХодакова-ю5я
@АннаХодакова-ю5я 4 жыл бұрын
@@MultiMordVIN почему?
@vladkan3758
@vladkan3758 4 жыл бұрын
Ещё лет 10 назад она мне приглянулась, действительно смотрится не плохо, вообщем владею почти год, всем доволен, 2.4 136, мкпп, 2007 г.
@PROavto67
@PROavto67 4 жыл бұрын
5 мест? Какого года авто?
@vladkan3758
@vladkan3758 4 жыл бұрын
@@PROavto67 5 мест
@Sergeylabzin
@Sergeylabzin 4 жыл бұрын
Владел Антарой 2.4 АКПП 2007 года. Брал после одного владельца с пробегом 110 т.км. Нравилось: -Внешний вид -Салон и материалы -Цена покупки Непонравилось: -Глох накатом(победил отверстием в дросселе) -Проводка рассыпалась в руках( особенно где есть доступ влаги и тепла) -Отсечка переключения АКПП около 6000, хотя мотор сдувался на 5200 примерно, в итоге на подьемах машина на 3-й не могла дойти до 4-й,( ручной режим спасал и на 4-й получался подрыв и небольшое ускорение) -жрал как не всебя(гбо спасло) -бежало отовсюду(акпп айсин, с него не текло), остальное все сопливило. Проездил 3 года и продал, вывод сделал, что если машина не дооценина, значит есть за что! Наездил около 70 тыщ. из больших затрат установка гбо, замена коренного сальника, ремонт ходовой, ремонт рейки(выдовило сальник в мороз). На остальные подтеки забил, неприятно но лечить их неблагодарное дело. Крышку клапанов вроде прежний хозяин победил, герметика на ней много было.
@PROavto67
@PROavto67 4 жыл бұрын
Забавные выводы))
@texas1356
@texas1356 5 жыл бұрын
Салам) всегда интересно вас смотреть ! Для полного семейства теперь снимите в будущем Шевроле Кобальт !
@PROavto67
@PROavto67 5 жыл бұрын
Спасибо за поддержку! Если появится такое авто, то с удовольствием!
@Afonina-Juliya
@Afonina-Juliya 4 жыл бұрын
Автомобиль супер, особенно дизель 2,2 у меня такая же только 2012 года, проблем вообще не доставляет, особо хочу отметить комфорт зодрвки и семиместный салон, а места в салоне просто ооооочень много, воду в ней габаритные грузы, трансформация салона, качество материалов на высоте, а главное обслуживание недорогое и хотите верьте, хотите нет, кондиционер дует ого-го без единой заправки, а на дворе 2020 год, электрическая часть ни разу не подводила, Кузов стойкий к корозии, машина в гараже не стоит и за 8лет ни одного рыжика, вот так как-то
@PROavto67
@PROavto67 4 жыл бұрын
Какая коробка?
@Afonina-Juliya
@Afonina-Juliya 4 жыл бұрын
@@PROavto67 механика
@PROavto67
@PROavto67 4 жыл бұрын
@@Afonina-Juliya здорово! Говорят, что автоматы до 2012 года были надежнее.
@Afonina-Juliya
@Afonina-Juliya 4 жыл бұрын
@@PROavto67 я привыкла к механике и в сочетании с этим двигателем у них полная гармония) авто тянет очень прилично, у моей машины пробег 165т тис. И если соберусь менять то только на Капу и только дизель с механикой
@PROavto67
@PROavto67 4 жыл бұрын
@@Afonina-Juliya я кстати глянул авито. 2.2 + мкпп достаточно редкая связка. А если ещё и 7 мест, то вообще единицы.
@Алена-з6п6э
@Алена-з6п6э 3 жыл бұрын
Спасибо за обзор. Все чётко о машине по делу без лишних разговоров. Приятно слушать и смотреть.
@PROavto67
@PROavto67 3 жыл бұрын
Спасибо за поддержку!
@Михаил-ц3д2щ
@Михаил-ц3д2щ 5 жыл бұрын
Забыл сказать про регулировку задних сидений.Там 5 положений.
@OlegOstash
@OlegOstash 3 жыл бұрын
купив татові 4х4 дизеля 2х літрову, тепер сам таку хочу)) машина бомба
@стасденисенко-и8е
@стасденисенко-и8е 3 жыл бұрын
И КАК МАШИНА
@витек1111
@витек1111 9 ай бұрын
Интересно какой ресурс у дизеля 2.2 и вобще как он.
@ВикторБондаренко-р9с
@ВикторБондаренко-р9с 3 жыл бұрын
Очень хороший и надёжный автомобиль!
@PROavto67
@PROavto67 3 жыл бұрын
Согласен)
@divfilm9394
@divfilm9394 4 жыл бұрын
АКПП у первых каптив Aisin надежный японец!
@Galymjhan
@Galymjhan 4 жыл бұрын
Это какие года ставился ?
@davydinhodv4566
@davydinhodv4566 4 жыл бұрын
@@Galymjhan на дорестайлинге, потом пошли коробки от дженерал моторс, не совсем надежные
@СергейСергеевич-д9ь
@СергейСергеевич-д9ь 4 жыл бұрын
@@Galymjhan с 6 по 10
@diamondsmail2661
@diamondsmail2661 4 жыл бұрын
Хороший обзор от хорошего мужика!
@PROavto67
@PROavto67 4 жыл бұрын
Спасибо!
@arsen3206
@arsen3206 5 ай бұрын
Мне нравится дизельная версия 2.2 литра,178 вроде коней и крутящий момент 400
@PROavto67
@PROavto67 4 ай бұрын
@@arsen3206 это следующий кузов.
@Primzade
@Primzade 2 жыл бұрын
Каптива и сейчас выпускается до 4позиции в Узбекистане. И Малибу 2-3позиции там же.
@sanjarrustamov3264
@sanjarrustamov3264 4 жыл бұрын
Я из Узбекистан, спасибо за обзор
@PROavto67
@PROavto67 4 жыл бұрын
Привет Узбекистану! А Вам спасибо за поддержку!
@sanjarrustamov3264
@sanjarrustamov3264 4 жыл бұрын
@@PROavto67 всегда готов 👍
@БорисЛарин-с5е
@БорисЛарин-с5е 4 жыл бұрын
Форд Куга 1 2,5 турбо и коробка айсин 5 ступка ,вот это тема у форда .
@PROavto67
@PROavto67 4 жыл бұрын
Согласен, но это разные авто.
@ТимБорзый
@ТимБорзый 4 жыл бұрын
Мне допустим форд не нравится. Каждому своё.
@horizonworlds1
@horizonworlds1 4 жыл бұрын
У нас такой же, 120к пробег, без поломок, турбина без проблем 5/5👍
@bogikfin9945
@bogikfin9945 5 жыл бұрын
Здравствуйте!всегда с интересом смотрю ваши обзоры,благодарю!👍
@PROavto67
@PROavto67 5 жыл бұрын
Здравствуйте! Спасибо Вам огромное за поддержку! Значит ещё понимаем))
@Михаил-ц3д2щ
@Михаил-ц3д2щ 5 жыл бұрын
А вообще автомобиль хороший, если не убитый вариант.Следить надо за любым авто.Недооценённый вариант!
@БорисЛарин-с5е
@БорисЛарин-с5е 4 жыл бұрын
Еще из фордов екоспорт , очень понравился маленькие свесы , пронырливый в потоке , для города самое то . Правда полный привод на ручке .
@Evgental
@Evgental Жыл бұрын
Во многом не согласен! Езжу на 3.2 пробег 300 тыс. Цепь родная. Полет отличный. По расходу не скажу т. К. На газу. Но запчасти бывают кусучие. На 3,2 ты так мотор не крутиш тов в основном 2 тыс. Оборотов и мотор не слышно. Берите 3,2 это топ.
@valik6130
@valik6130 4 жыл бұрын
Достойный обзор, спасибо автору!
@PROavto67
@PROavto67 4 жыл бұрын
И Вам спасибо за поддержку!
@vjg0rchannel848
@vjg0rchannel848 4 жыл бұрын
Обзор нужно снимать на 7местный. Сзади подлокотник с бардачком еще, сиденья второго ряда 5 режим наклона,бардачок с охлаждением,под сиденьем пассажира выдвижной ящик,подлокотник водителя выдвижной. Ни сказали за датчики.Присутсвует датчик дождя,датчик света, aps датчик циркуляции воздуха,система помощи при спуске,esp очень важная штуковина.омыватель фар,ел.слаживание зеркал.
@PROavto67
@PROavto67 4 жыл бұрын
Некоторые функции уже само собой разумеющееся))
@vjg0rchannel848
@vjg0rchannel848 4 жыл бұрын
@@PROavto67 просто это бюджетный кроссовер, а напихано для 2008 года как в премиум иномарку.это важно за бюджетную сумму иметь комфорт ,доступный в машинах выше классом.
@РамильШамурзин
@РамильШамурзин 5 жыл бұрын
Начало похоже на передачу В мире животных.
@PROavto67
@PROavto67 5 жыл бұрын
Хах, до слез!))
@АлександрКаспийский-и4з
@АлександрКаспийский-и4з 4 жыл бұрын
Обзор чёткий, мало таких. Кто надумал дэу с дизельной двушкой их мало но они есть.
@PROavto67
@PROavto67 4 жыл бұрын
Спасибо за поддержку! Да 2.0 очень интересный вариант. Жаль, что очень редкий...
@Xantarion
@Xantarion 4 жыл бұрын
у 3.2 такой же расход как и у 2.4, только последний не едет от слова совсем. 5 лет эксплуатирую, больная тема еще это рулевая рейка. Салон очень эргономичный и он скрипит! особенно подлокотник и серебристые вставки. По поводу акустики, динамики бумага! зимой замерзают и играют как пищалки ). Машина бездорожье не любит, сайленс блоки быстро умирают.
@PROavto67
@PROavto67 4 жыл бұрын
Цепь меняли?
@Maximusssss
@Maximusssss 4 жыл бұрын
😆😆😆 смешной такой про расход.... Ага... Одинаковый...
@ВладимирФилонов-з4е
@ВладимирФилонов-з4е 2 ай бұрын
P.S.Допилил ГБО2, заметте именно ГБО2.Ничего не перепрошивал, расход трасса 8.5-9, город 12.Причем загрузка полная, 7 человек.На очереди вариатор.Тяга не изменилась.Ошибку убрал ємулятором.О надежности гбо2 можно слагать легенды.Редуктор томазетто.Механика, передний привод.И так как я и думал ГБО4 развод лохов.
@spun9152
@spun9152 4 ай бұрын
катаюсь на С140 2.4 бензин Акпп)просто песня)
@СергейСергеевич-д9ь
@СергейСергеевич-д9ь 4 жыл бұрын
Что скажите по поводу-2.0 турбо дизель акпп 2010г? Из Германии.
@PROavto67
@PROavto67 4 жыл бұрын
И двигатель и АКПП были хорошие. Но 2.0 дизель у нас это редкость. В случае ремонта могут быть нюансы.
@СергейСергеевич-д9ь
@СергейСергеевич-д9ь 4 жыл бұрын
@@PROavto67 а и при включении на D есть небольшой толчек но очень небольшой! А-R N P без толчков. Что может быть?
@PROavto67
@PROavto67 4 жыл бұрын
@@СергейСергеевич-д9ь износ коробки. Если совсем небольшой возможно поможет смена масла.
@СергейСергеевич-д9ь
@СергейСергеевич-д9ь 4 жыл бұрын
@@PROavto67 масло меняли недавно
@СергейСергеевич-д9ь
@СергейСергеевич-д9ь 4 жыл бұрын
@@PROavto67 9000$ просит
@Vado2380
@Vado2380 4 жыл бұрын
Какую лучше брать до рестайла 2,4 МКПП или АКПП или 3,2 АКПП ???
@PROavto67
@PROavto67 4 жыл бұрын
До рест очень надёжные АКПП. Можно смело брать. По моторам и у 2,4 и у 3,2 хороший ресурс. Расход при спокой езде отличается не очень сильно. У 3,2 2 основных минуса. Недолговечная цепь и большой налог.
@НИКОЛАЙЖЕЛУДЕВ-н8к
@НИКОЛАЙЖЕЛУДЕВ-н8к 4 жыл бұрын
@@PROavto67 налог большой когда больше 250 сил,до 250 не большой
@PROavto67
@PROavto67 4 жыл бұрын
@@НИКОЛАЙЖЕЛУДЕВ-н8к ну как не большой? За 2.4 дорест налог будет 2 тысячи с копейками. А за 3.2 налог будет 16 тысяч с копейками. Есть разница? При разовой оплате для многих сограждан разница будет существенная. + ОСАГО так же дороже.
@rekrutpubg115
@rekrutpubg115 3 жыл бұрын
3.2 самый лучший вариант кайф!!!
@ivanmaximov4235
@ivanmaximov4235 5 жыл бұрын
Как донести моим друзьям ,что моя машина не для пенсионеров ???? Мне 21
@ЕвгенийКирпа-л3ш
@ЕвгенийКирпа-л3ш 5 жыл бұрын
Такая же хрень ,достали уже😄 фокусов блин набрали и ржут надо мнои
@ivanmaximov4235
@ivanmaximov4235 4 жыл бұрын
@@ЕвгенийКирпа-л3ш у меня друзья всеких бмв набрали ,да мерсов старых
@hochumogu8860
@hochumogu8860 4 жыл бұрын
@@ivanmaximov4235 пока они будут их ремонтировать безконечно- ты накопишь на квартиру.
@SpecialisT20122
@SpecialisT20122 3 жыл бұрын
У меня тоже скептично относились, но динамика 3,2 берет своё))) если 2,4, то каты нафиг и прошить, динамика будет как у 3,2 с катами)))) и все таки это не внедорожник, а семейный авто.
@ВладимирШкунов-ч2ю
@ВладимирШкунов-ч2ю 3 жыл бұрын
@@SpecialisT20122 не подскажите как прошить авто???каптива 2007 г.акпп 2.4 об.спасибо за ответ
@BeLkin1
@BeLkin1 4 жыл бұрын
Хороший обзор, не знаю зачем вообще посмотрел ,но понравилось) спасибо))
@PROavto67
@PROavto67 4 жыл бұрын
И Вам спасибо за поддержку!
@maksimgod7101
@maksimgod7101 Жыл бұрын
3 года назад 400 т.р.. сейчас 800, нормально так ценники подскочили)
@abdulvohidnurullayev540
@abdulvohidnurullayev540 4 жыл бұрын
Нет информация о произвадителя
@АлександрМоисейченко-щ7ц
@АлександрМоисейченко-щ7ц 2 жыл бұрын
Езжу 9 лет машина огонь,во всех смыслах.👍👍👍
@АртёмБасюк-о5ь
@АртёмБасюк-о5ь 2 жыл бұрын
Какие минусы за 9 лет и сколько бабла вложил?
@ЖеняСуворов-н3р
@ЖеняСуворов-н3р 2 жыл бұрын
Смотрю в 22 году у супруги опель корса д 2 рест запчасти космос стоят да же в 2021 году стоили жесть как на крузак
@PROavto67
@PROavto67 2 жыл бұрын
Например?
@azizaydinov7999
@azizaydinov7999 4 жыл бұрын
Привет! Есть три варианта , вот думаю какую брать 2.0 дизель, 2.4, или 3.2 буду благодарен за ответ
@PROavto67
@PROavto67 4 жыл бұрын
Если вы спокойный и практичный человек, то берите 2.4. ))
@azizaydinov7999
@azizaydinov7999 4 жыл бұрын
@@PROavto67 спосибо за ответ удачи вам 👍
@PROavto67
@PROavto67 4 жыл бұрын
@@azizaydinov7999 спасибо! Взаимно!
@ДмитрийЗгадов-ф5у
@ДмитрийЗгадов-ф5у 4 жыл бұрын
@@azizaydinov7999 Какую взяли?
@АлексейИзотин-я5к
@АлексейИзотин-я5к 4 жыл бұрын
2.4неприхотливый ДВС для не торопливой езды.да и по ГРМ он проще чем 3,2с цепью
@138yamakasi
@138yamakasi 3 жыл бұрын
Что все же по удачнее 3.2 бензин или 2.0 дизель ? У нас в стране больше дизелей чем бензиновых моторов, можно по пальцам посчитать .
@PROavto67
@PROavto67 3 жыл бұрын
Вроде все хвалят дизель. Но у нас это большая редкость и я ни разу не сталкивался.
@niyzovhakim9699
@niyzovhakim9699 4 жыл бұрын
Привет, один рас приходилось пересеч границу на не зимой в машине очень холодно на задней сиденье ноги за дубеютв сто км!
@PROavto67
@PROavto67 4 жыл бұрын
Привет. К сожалению ничего сказать не могу по этому поводу. Могла быть банально и система отопления неисправна...
@АндрейКравченко-ь3ц
@АндрейКравченко-ь3ц 3 жыл бұрын
Вообщем всё понятно,интересно можно ли чипонуть этот двигатель, что бы был так сказать помощнее?очень интересно!
@PROavto67
@PROavto67 3 жыл бұрын
Можно удалить нейтрализатор и сделать чип. Поедет чуть лучше. Но чуда не будет. Это ведь атмосферный мотор.
@АндрейКравченко-ь3ц
@АндрейКравченко-ь3ц 3 жыл бұрын
@@PROavto67 Спасибо понятно!Машина вообщем нравится, ну в последнее время ценник вырос, и как то с живыми экземплярами маловато,две 4 машины посмотрел,у них движоки под ремонт!А ремонтировать тоже стоит не мало,!А так спасибо,все понравилось,!вообщем знаешь, что и как!
@PROavto67
@PROavto67 3 жыл бұрын
@@АндрейКравченко-ь3ц время идёт, машинки только стареют. А живые экземпляры народ не спешит продавать, т.к. ценник на новый авто осилит далеко не каждый....
@АлексейИзотин-я5к
@АлексейИзотин-я5к 4 жыл бұрын
Владею Шевроле Каптива 2.4 2008г мягкий спокойного вождения авто и достаточно проходимый для своего класса.много в нем всяких плюшек по электронике.и з/ч я б сказал недорогие.обзор класс хоть и не полный
@PROavto67
@PROavto67 4 жыл бұрын
Автомат?
@АлексейИзотин-я5к
@АлексейИзотин-я5к 4 жыл бұрын
@@PROavto67 механика
@noname-v2h
@noname-v2h 4 жыл бұрын
Что за трэк в начале играл?
@forrestpamp1899
@forrestpamp1899 4 жыл бұрын
Практичный, жаль недооцененный паркетник
@PROavto67
@PROavto67 4 жыл бұрын
Ну почему же жаль? Для многих это плюс))
@БаянКожахметова-р9х
@БаянКожахметова-р9х 3 жыл бұрын
Стоит ли покупать
@SSM-ss
@SSM-ss 4 жыл бұрын
Если брать такую каптиву или же Daewoo Winstorm( Daewoo Winstorm таже каптива только шильдики разные, но Daewoo Winstorm гораздо богаче укомплектован) то только с дизелем 150л.с.Бензиновый 2.4 136л.с вялый,3.2,230л.с. жрет как танк,оптимальный вариант-дизель.
@PROavto67
@PROavto67 4 жыл бұрын
Это очень большая редкость, т.к. официально в РФ они не продавались.
@SSM-ss
@SSM-ss 4 жыл бұрын
@@PROavto67 Daewoo Winstorm есть на инетплощадках,редко но проскакивают.Я про то что дизель 2.0 150л.с. отличного подходит для этого тяжеленного кузова,тяговит и относительно экономичен.Не обязательно брать Daewoo Winstorm,можно взять каптиву с таким же дизелем,движки у них дизельные одинаковые-Z20S.
@svobodavirus
@svobodavirus 5 жыл бұрын
Приветствую) Хотелось бы узнать мнение, Вы бы поменяли свою Gentra на Captiva?))
@PROavto67
@PROavto67 5 жыл бұрын
Здравствуйте! Да, если появятся деньги, то сразу поменяю.
@ЛИС396ЛИС39
@ЛИС396ЛИС39 4 жыл бұрын
катива замечательная машина, только надо уметь за ней технически смотреть.
@PROavto67
@PROavto67 4 жыл бұрын
Как и за любым авто!
@АндрейЛахвич-и2д
@АндрейЛахвич-и2д Жыл бұрын
А подскажите , этот автомобиль какого года?
@ВлалимирЦветков
@ВлалимирЦветков 5 жыл бұрын
Машина супер! сам владею один в один такой-же моделью. болячки все лечятся ! полностью устраевает! спасибо за обзор! И к стати двигатель 2.4 на низах тянет очень хорошо. А если честно автомат по сравнению мкпп отдыхает . для этой машины лучше мкпп!
@PROavto67
@PROavto67 5 жыл бұрын
И вам спасибо за поддержку! Я тоже заметил, что его особо нет смысла крутить выше 3))
@ВлалимирЦветков
@ВлалимирЦветков 5 жыл бұрын
@@PROavto67 по сотке ремень точно выхаживает.у меня 146 000 на спидометре а помпа родная. А на счёт подвески запчастей оригинал полное гумно . Стойки переднии пол года не отходили и начали стучать. Буду брать бильштаин к весне.
@СергейПетров-р4н
@СергейПетров-р4н 5 жыл бұрын
Какой расход топлива на механике?
@ВлалимирЦветков
@ВлалимирЦветков 5 жыл бұрын
@@СергейПетров-р4н по трассе порядка 9 литров.
@realvinipooh
@realvinipooh 4 жыл бұрын
Авто класс!!! Сам на таком езжу с 2010го, двиг 3.2, пробег уже 320тр. Единственный недостаток - налог :)) Про дорогие амы ты немного не в курсе... и сейчас есть дорогие оригинальные, но они саморегулируемые в зависимости от загрузки.
@PROavto67
@PROavto67 4 жыл бұрын
Ну благо, что ещё до 250 ЛС)) ещё не ремонтировали?
@ИльдусШарюков-е5г
@ИльдусШарюков-е5г 5 жыл бұрын
Хорошая машина на хорошем уровне , была у меня семь лет продал и жалел об этом.
@PROavto67
@PROavto67 5 жыл бұрын
Расскажите о ней. Какой год? Мотор? КПП?
@ИльдусШарюков-е5г
@ИльдусШарюков-е5г 5 жыл бұрын
@@PROavto67 2013. Автомат ,бензин 2.4.
@ИльдусШарюков-е5г
@ИльдусШарюков-е5г 5 жыл бұрын
@@PROavto67 Купили новы хундай сантафе ,не все так удобно как на шевроле каптива.
@Moe1Delo
@Moe1Delo 4 жыл бұрын
@@ИльдусШарюков-е5г рассматриваю 2.4 АТ 08г. 150т.км на что обратить внимание ? Как с заменой масла в коробке быть ?говорят не подобраться к фильтру.. Какой расход в городе? 95? Заранее спасибо)
@moreman6868
@moreman6868 4 жыл бұрын
Автор подскажи пожалуйста, что про дизель 2,0 скажешь, выбираю между им и 2.4?
@PROavto67
@PROavto67 4 жыл бұрын
Скажу одно. Это редкий мотор у нас. Со всеми вытекающими.
@lexmirren9784
@lexmirren9784 4 жыл бұрын
@@PROavto67 То есть дорого в обслуживании будет? А мощности хватить 2.0 для 140-150 км по трассе?
@PROavto67
@PROavto67 4 жыл бұрын
@@lexmirren9784 и проблемы с ремотом и зч. По мощности явно будет лучше чем 2.4.
@garik-777
@garik-777 4 жыл бұрын
@@lexmirren9784 у меня дизель 2.0 с АТ 2008 года прошитый под евро 2, по трассе 170 км в час легко, на светофоре если пидальку поддавить все пыль с зади глатают, по обслуживанию не сказал бы что запчасти дороже бензинового, в магазинах всё есть, я доволен !!! 140 км в час по трассе это его крейсерская скорость без напряга!
@moreman6868
@moreman6868 4 жыл бұрын
@@garik-777 Спасибо за отзыв. А какой пробег у вас и скольеюко расход по городу и при 140 крейсерской скорости? Ещё интересует, масло подъедает?
@АлексейРузляев-ц9ы
@АлексейРузляев-ц9ы 4 жыл бұрын
Жаль в современных машинах не встретишь ни складное сидение переднего пассажира, ни открывающееся стекло двери багажника
@PROavto67
@PROavto67 4 жыл бұрын
Да там много всяких приятных вещей за эти деньги.
@Дамирчари..Д
@Дамирчари..Д 4 жыл бұрын
Бля походу классный авто, за свои деньги надо брать...!
@СамойловКонстантин-э8п
@СамойловКонстантин-э8п 4 жыл бұрын
Конкретно и внятно...
@СергейВасильев-я4п
@СергейВасильев-я4п 3 жыл бұрын
Здравствуйте а не подскажите автомат на 2.4 надёжен?
@PROavto67
@PROavto67 3 жыл бұрын
Максимально
@tygarinzmey9239
@tygarinzmey9239 10 ай бұрын
У меня каптива 2.0 дизель 🔥 огонь🎉
@PROavto67
@PROavto67 10 ай бұрын
Лично не довелось на такой прокатиться. Но, судя по отзывам, достойный аппарат.
@VrednayDigorka
@VrednayDigorka 2 жыл бұрын
4,63 это разве большой автомобиль?
@Болибольшенет
@Болибольшенет 3 жыл бұрын
Замечательный обзор. Спасибо!
@PROavto67
@PROavto67 3 жыл бұрын
Спасибо за поддержку!
@tgp7402
@tgp7402 4 жыл бұрын
Молодец профессионал.
@PROavto67
@PROavto67 4 жыл бұрын
Спасибо за поддержку!
@vaskodagama3547
@vaskodagama3547 3 жыл бұрын
Спасибо за обзор! Хочу такую же себе на дизеле 2.2 + механика!😉
@PROavto67
@PROavto67 3 жыл бұрын
Редкая связка. Но достаточно практичная. Спасибо за поддержку!
@РусланРом-т5л
@РусланРом-т5л 3 жыл бұрын
Интересна техническая часть а вода и дизайн
@veronica5994
@veronica5994 5 жыл бұрын
Спасибо,,, очень интересно,,,,,
@PROavto67
@PROavto67 5 жыл бұрын
Спасибо за поддержку! Я рад, что Вам понравятся!
@veronica5994
@veronica5994 5 жыл бұрын
@@PROavto67 Удачи Вам,,,,
@PROavto67
@PROavto67 5 жыл бұрын
@@veronica5994 Взаимно!
@АндрейЛахвич-и2д
@АндрейЛахвич-и2д Жыл бұрын
Какого года лучше брать?
@antiebanarium
@antiebanarium 2 ай бұрын
Бери 1975 первый квартал.
@user-BarberNick007
@user-BarberNick007 4 жыл бұрын
Хорошая тачка,но почему то на вторичке её не любят!!!!!Хундац Туксон гавно полное,но его любят,а каптиву нет
@PROavto67
@PROavto67 4 жыл бұрын
Что есть, то есть)) Но в этом тоже есть свои плюсы))
@divfilm9394
@divfilm9394 4 жыл бұрын
Маркетинг! Каптиву практически не рекламировали. Один товарищ мне сказал - Не люблю я шевроле...Почему? Спрашиваю ... Ну... не знаю... не люблю и все. Отчасти, недоверие к марке шевроле вызван тем, что шильдик повесили на ниву.
@ПланетаЗемля-ь1п
@ПланетаЗемля-ь1п 4 жыл бұрын
@@divfilm9394 Шевроле как проститутка по всему миру собирают, то Корейцы то Узбеки , то ещё кто-то... Не дорогой вроде бы, но капризный и пражорливый...
@vadimvarlamov
@vadimvarlamov 5 жыл бұрын
Расход у 3.2 и 2.4 - разница в литр- полтора. У знакомых была каптива 2.4 - 9трасса/16город. Проехали на ней 140т.км. У меня антара 3.2, проехал на ней уже 35т.км, трасса так же 9, город 16-18л. Отмечу, что это летом. Зимой расход около 20. Но в отличии от 2.4, который нифига не едет, 3.2 едет уверенно. К автомату нареканий вообще нет, масло замена раз в 80 и все путём. Передняя подвеска страдает сильно, ямы авто глотает, но вес почти 2 тонны даёт о себе знать. Рулевая рейка - болезнь у этих машин, ремкомплект с работой примерно 13 тыщ. На 2.4 есть еще небольшоей недостаток - ливневка переднего стекла уходит прямо на коллектор и со временем он трескается. Датчики абс или их проводка голову морочат периодически. Отмечу, что ремонт и запчасти стоят копейки, как и сказано. Добрую половину можно самому сделать под пиво на даче.
@С.А29
@С.А29 5 жыл бұрын
Vadim Varlamov Какая ливневка? Какой коллектор трескается? Вы о чем? На обзоре C100 а не C140. Цены на запчасти просто космос!
@МуратМурат
@МуратМурат 4 жыл бұрын
Молодец. Грамотно
@PROavto67
@PROavto67 4 жыл бұрын
Спасибо!
@ДимЮнусов-ф4и
@ДимЮнусов-ф4и 4 жыл бұрын
Замечательная история
@АбдурахманМагомедов-р4й
@АбдурахманМагомедов-р4й 3 жыл бұрын
Спасибо за обзор, очень всё ясно и понятно, теперь точно вазьму Каптиву, вот насчет дизеля, как он на нашем топливе чувствует, просто боюсь дизель была одно неприятное встреча с дизель на ховере теперь страшно, спасибо за рассказ о Каптиве ещё раз, УДАЧИ Вам
@11reg41
@11reg41 4 жыл бұрын
Хороший обзор,Спасибо!
@PROavto67
@PROavto67 4 жыл бұрын
Спасибо за поддержку!
@SpecialisT20122
@SpecialisT20122 3 жыл бұрын
Езжу на капе 3,2 три года, это мотор Кадиллак 3,6, только уменьшен диаметр горшков! Ещё ставился на грандвитары. Мотор норм, но диагностов очень мало! Расход 2,4 и 3,2 практически одинаковый, но 3,2 едет))))
@PROavto67
@PROavto67 3 жыл бұрын
Полностью согласен. 3.2 это то что нужно этому авто. Огорчает только налог))
@КГБСКП
@КГБСКП 5 жыл бұрын
Хороший обзор молодец!!!
@PROavto67
@PROavto67 5 жыл бұрын
Спасибо Вам за теплые слова! А то перед НГ у народа обострение какое-то...
@Appl-b1p
@Appl-b1p 3 жыл бұрын
Здраствуйте!какой мотор надёжный у них?
@PROavto67
@PROavto67 3 жыл бұрын
Здравствуйте. Вроде об этом рассказал в видео.
@Appl-b1p
@Appl-b1p 3 жыл бұрын
@@PROavto67 2.4?
@PROavto67
@PROavto67 3 жыл бұрын
@@Appl-b1p да, он весьма ресурсный и в отличие от 3.2 дешевле в обслуживании.
@Appl-b1p
@Appl-b1p 3 жыл бұрын
@@PROavto67 Спасибо!теперь понял но думаю 3.2 всётаки тяговитый мотор
@PROavto67
@PROavto67 3 жыл бұрын
@@Appl-b1p конечно 2.4 мало для этого авто. А в 3.2 эсновная проблема это цепи. Либо ищите авто на котором их поменяли. Либо откладывайте круглую сумму.
@АлланТанцев
@АлланТанцев Жыл бұрын
Должна ли она такой быть не резвой?
@PROavto67
@PROavto67 Жыл бұрын
Обязана!
@aviacopTube
@aviacopTube 2 жыл бұрын
Если они такие хорошие, то почему такие дешёвые на вторичке? Как Мазда СХ-7
@PROavto67
@PROavto67 2 жыл бұрын
Не всегда есть прямая связь между ценой б.у. авто и его надёжностью. Основным критерием ценообразования является спрос. Чем он выше тем и цена выше среди аналогичных авто. К примеру, я не знаю ни одного человека у которого есть цель купить каптиву.
@РамильШамурзин
@РамильШамурзин 5 жыл бұрын
Кстати, равон вроде снова обмолвился, что собирается возить, трахер, Капу и Малибу. Так что, дядь, твоя мечта ещё может сбыться)
@PROavto67
@PROavto67 5 жыл бұрын
Я уже никому не верю и ничего не жду...
@kolyaandreev6380
@kolyaandreev6380 4 жыл бұрын
Нет обзора полного привода. Надёжность агрегатов.
@ВасяКот-з7ц
@ВасяКот-з7ц 5 жыл бұрын
2008 год 65.000 пробега на сегодняшний день? ни за что не поверю по-любому пробег смотанный!я покупал Chevrolet Captiva 2008 год двигатель 3,2 автомат типтроник один владелец ,пробег был 85000 ,и то у меня было подозрение что тоже смотанный, хотя машина выглядела Вообще идеально. потом покупал Chevrolet Captiva 2012 года в новом кузове рестайлинг 2.4 автомат. в принципе обе машины очень понравились сейчас вот думаю что-то посвежее взять тоже каптиву с 3 литровым двигателем не знаю как механика но 3,2 двигатель и 2.4 расходуют практически одинаково что тут 15 л что этот 15 л на 100 км В принципе машины надежные и неприхотливые, очень вместительная очень удобно и комфортно и ещё зависит где собирали машину, если в Узбекистане то это ж*** Если наша российская сборка то ещё более-менее. Проблемы Конечно есть, но у какой машины их нет?если нормально за машиной следить,то Машина будет доставлять удовольствие!по поводу амортизаторов, передние амортизаторы можно купить недорого аналоги А вот насчёт задних амортизаторов то только оригиналы там есть свои нюансы, но в принципе тоже не так дорого.
@PROavto67
@PROavto67 5 жыл бұрын
Да никто и не заставляет вас верить. Это ещё не попадался 10 летний авто с пробегом 5 тыс. У вас бы наверное точно приступ был))
@АлексейМарков-ж6э
@АлексейМарков-ж6э 5 жыл бұрын
Вот у меня 2.4 мкпп 2009г. И пробег 76 000, я один хозяин прбег не крутил. Не всеже мотаются по 100 тысяч в год...
@dmitriyyashin4967
@dmitriyyashin4967 3 жыл бұрын
а как же дизельный мотор?
@PROavto67
@PROavto67 3 жыл бұрын
В случае с дорестом у нас это очень редкий вариант. На уровне статистической погрешности))
@dmitriyyashin4967
@dmitriyyashin4967 3 жыл бұрын
@@PROavto67 как раз интересно про дизель послушать выбираю между маздой сх7 или каптивой на дизеле 2 литровом
@БорисЛарин-с5е
@БорисЛарин-с5е 4 жыл бұрын
19 год а они всё какие то песенки вставляют , кратко и по делу надо .
@eugenhartung4428
@eugenhartung4428 5 жыл бұрын
Живу в Германии купил таку-же в 2011 трехлетку , при покупке в салоне мне сказала что в моторе цепь . Ок . Я решил Перестраховаться и заехал к автодилеру и ещё раз спросил в моторе цепь или ремень, мне сказали цепь. После этого я ездил ещё несколько лет при очередном замене масла мой знакомый у меня спросил ты давно ремень менял я сказал что тут цепь он снял кожух и я увидел ремень . На тот момент Шеви проехал 160 000 км. Вот вам и качество .
@eugenhartung4428
@eugenhartung4428 5 жыл бұрын
Ремень был оригинальный от GM теперь таких наверно не делают 🤔. Но машина сделана в то время что и ремень !?
@PROavto67
@PROavto67 5 жыл бұрын
@@eugenhartung4428 двигатели 2.4 до 2011 года были с ременным приводом ГРМ. После 2011 с цепным.
@danunah8955
@danunah8955 3 жыл бұрын
После трекера 2013 г, не воспринимаю Шевроле как достойный бренд
@PROavto67
@PROavto67 3 жыл бұрын
Забавная история))
@eanord
@eanord 3 жыл бұрын
Спасибо, интересный обзор, изначально ставил крест на данном варианте
@PROavto67
@PROavto67 3 жыл бұрын
За свои деньги вариант весьма и весьма интересный. Но только речь идёт о доресте. С рестом не все так однозначно))
@agressorpower5514
@agressorpower5514 3 жыл бұрын
С рестом. Полный порядок. Че там не так? Все довольны. Только дизель не для РФ. В Европе по 250 тыс пробег дизельные тачки в нормальном состоянии
@ВиталийБурков-д9ю
@ВиталийБурков-д9ю 4 жыл бұрын
3 года езжу накатал больше 70 т км нече не течет меняю только масло и бенз лью
@Константиныч-з6е
@Константиныч-з6е 4 жыл бұрын
Виталий Бурков какого года?
@ВиталийБурков-д9ю
@ВиталийБурков-д9ю 4 жыл бұрын
@@Константиныч-з6е 2010
@Константиныч-з6е
@Константиныч-з6е 4 жыл бұрын
Виталий Бурков какой общий пробег
@ВиталийБурков-д9ю
@ВиталийБурков-д9ю 4 жыл бұрын
@@Константиныч-з6е около 270тысячь
@Константиныч-з6е
@Константиныч-з6е 4 жыл бұрын
Все так же збс?
@cosmo34
@cosmo34 4 жыл бұрын
Неплохой обзор
@ВикторПримак-ы9л
@ВикторПримак-ы9л 8 ай бұрын
Все хорошо, но запаска под днищем, это жесть!!!
@artemartem7453
@artemartem7453 5 жыл бұрын
Хороший обзор. Четко ясно понятно. Тоже хочу такую только после рестайла,и хочется и колится! Мнения разделены 50/50 где то по тачке,поэтому сомнения.
@PROavto67
@PROavto67 5 жыл бұрын
Может лучше дорест 10-11 год? На мой взгляд, там и движки и коробки получше.
@artemartem7453
@artemartem7453 5 жыл бұрын
@@PROavto67 Не знаю возможно,на МКПП если только,на автомате совсем печально все походу. Просто не хочу платить за тойотовские шильдики,уж много накручены цены на них. А ломаются эти машины так же как и все
@Roman-RF
@Roman-RF 5 жыл бұрын
Владею такой же на ручке LT, но с уже обновлённой приборкой 2011года, пока ещё 100тысч не проехали, реальных поломок кроме сцепления (которое можно тоже считать расходником) не было. В обзоре не упомянул выдвигающийся подлокотник, который в выдвинутом положении очень помогает в дальней дороге, впрочем как и круиз-контроль. Жаль музыка у вас не родная - моя неплохо играет хорошего качества CD(МП-3 похуже), но я в своей поменял пищалки на тканевые купольники и сделал шумоизоляцию дверей и потолка - сильно улучшило звук и уменьшило внешние шумы. Шум от шин на дороге сильно зависит от самих этих шин - когда мой штатный Хэнкук стал высыхать - то тоже сильно шумел как будто сделан из пластика, а не резины - поменял на новые - и вуаля шум ушёл. И да, я тоже считаю, что это самый недооценённый кросовер на российском рынке. Если заменить переднее оперение, фары, задний бампер и фонари - то будет достаточно современный облик. А можно в стайлинге уйти и намного дальше - и машина будет продолжать смотреться органично и современно. И можно же и движок чиповать. А открываемое стекло в задней двери имеют машины совсем другого уровня, и это очень большое подспорье в перевозке длинномеров - я возил несколько 4метровых досок торчащих из этого окошка вверх - и они никому не мешали (если вставлены в ноги пассажирского сиденья) и торчали сантиметров на 60всего. В обзоре не увидел шторку в багажном отделении, хотя она была во всех комплектациях и она очень удобна и имеет самоскручивание. Машина имеет систему курсовой устойчивости, которую многие её одноклассники тех годов не имели, или имели только в самых дорогих комплектациях. Самозатемняемое зеркало заднего вида тоже полезная фишка. А вот цена оригинальных задних амортизаторов обусловлена способностью машины поддерживать максимальный дорожный просвет задней оси именно за счёт конструкции амортизаторов. А по обзору - нужно готовиться более тщательно, и стараться сравнивать с одноклассниками. В ютубе полно роликов с обзорами и тестами проходимости.
@PROavto67
@PROavto67 5 жыл бұрын
Подскажите машина с обновленной приборкой отличается от обычных? В плане электрики или ещё чего-то. Что именно случилось со сцеплением? Почему оно расходник? Часто буксуете на ней?
@Roman-RF
@Roman-RF 5 жыл бұрын
@@PROavto67 да, я пару раз буксовал и жена разок - может у меня такая манера переключения - не знаю. А расходник она потому- что естественным образом снашивается - знаю другую такую же как у меня - человек поменял (как и я) сцепление, корзину и выжимной, но только после 100тысч.км. По электрике отличий не знаю. Просто посимпатичней и современней приборка.
@PROavto67
@PROavto67 5 жыл бұрын
@@Roman-RF кто-то говорил, что к них разная проводка. Просто я бы себе хотел каптиву именно дорест. Но приборка вызывает уныние))
@Roman-RF
@Roman-RF 5 жыл бұрын
@@PROavto67 на captiva-club почитай - на моей 2011 года вроде других отличий не было. (может ещё 6 подушек раньше не было?) А вот комплектацию LT нужно брать и не ниже. А вот сам я бы хотел бы 3-ёх литровую 2014года - но за мою много не дают, а хороших 3-ёх литровых предложений не видел пока.
@PROavto67
@PROavto67 5 жыл бұрын
@@Roman-RF вы продаете свою?
@gennady7425
@gennady7425 5 жыл бұрын
Таки есть Каптива 2,4 с 167 л.с...
@PROavto67
@PROavto67 5 жыл бұрын
Таки 167 л.с. это рест на цепке.
@Посматривающий
@Посматривающий 4 жыл бұрын
Да и дороговато
@БахтиёрМахамадхужаев
@БахтиёрМахамадхужаев 5 жыл бұрын
Сам владеют 2013 года , авто норм....
@PROavto67
@PROavto67 5 жыл бұрын
Какой мотор?
@БахтиёрМахамадхужаев
@БахтиёрМахамадхужаев 5 жыл бұрын
3 литра 2 ой рестайл
@PROavto67
@PROavto67 5 жыл бұрын
@@БахтиёрМахамадхужаев пушка))
@alehandrbalahov7931
@alehandrbalahov7931 4 жыл бұрын
Где вы находите такие машины с таким пробегом????? Адреса в студию, быстро!!!!! 😁😁😁😁
@PROavto67
@PROavto67 4 жыл бұрын
Это не редкость))
@dragan5481
@dragan5481 3 жыл бұрын
Sevrolet kaptiva je najbolji dzip
@PROavto67
@PROavto67 3 жыл бұрын
Вы откуда?
@konstantintanasov7610
@konstantintanasov7610 4 жыл бұрын
Чувак из камеди прикольчик про чай и мужиков, никогда не понимал поведение таких которые прячут от кого то чай.
chevrolet captiva 2009
28:06
#Tux
Рет қаралды 214 М.
Chevrolet Captiva -  в отличном балансе.
30:46
LiveBrother
Рет қаралды 67 М.
When you have a very capricious child 😂😘👍
00:16
Like Asiya
Рет қаралды 18 МЛН
It works #beatbox #tiktok
00:34
BeatboxJCOP
Рет қаралды 41 МЛН
Chevrolet Captiva 2.2 Diesel 2013 - тест-драйв от InfoCar.ua
21:48
InfoCar: тест-драйвы авто
Рет қаралды 400 М.
Chevrolet Captiva 2012 г.в. 7-местный в родной краске
4:04
автоклуб | ХЕЦЕЛЬ-К
Рет қаралды 517
Конченый АВТОХЛАМ за 1.000.000р!!!
40:51
Максим Шелков
Рет қаралды 3,3 МЛН
Каптива, недооцененный или нет?
20:45
Яковлев Миша
Рет қаралды 399 М.
Chevrolet Captiva отзыв владельца.
19:05
Александр Оржевский
Рет қаралды 214 М.
These are the MOST RELIABLE USED crossovers. What to take in 2024?
24:06
АвтоСтронг-М
Рет қаралды 928 М.