Обзор на эксклюзивную Daihatsu Charade De Tomaso 4 поколения на переднем приводе и автомате. История марки Дайхатсу и модели Чараде/Шарада. Моя первая проба пера в подобном жанре, не судите строго)))
Пікірлер: 29
@andreytretyakov45803 жыл бұрын
Классно! Люблю японцев! У меня первый был Ниссан Пульсар 1988 г правый руль;)
@user-rv2nr5jn9r3 жыл бұрын
Классная машина, у меня такая же. Но сзади дисковые тормоза и на механике
@arslankhayrullin65423 жыл бұрын
Топовый обзор - красава!
@jaguarclubrussia79483 жыл бұрын
Хороший обзор, познавательный!
@TheKaNALishe3 жыл бұрын
Отличные видео бро
@giffig90782 жыл бұрын
Интересная машина. Спасибо.
@user-rw9tm1yi1x2 жыл бұрын
Молодец , не плохое видео . Достаточно технично для новичка )
@user-je1ip2bl5p3 жыл бұрын
😍😍😍
@Dimm_1gnat3 жыл бұрын
Не, ну это лайк
@semper_50733 жыл бұрын
Подгоняю фуру с лукасами🚛
@Edelveiss86 Жыл бұрын
О, у меня была такая малыха)
@Fedorpro3 жыл бұрын
Отличный рассказ 👍 но в 93году ТОПчиком были Е34 и W124 😁 а в ралли 83 года доминировала Е30
@MaxLeks2 жыл бұрын
Приветствую, а что сейчас с этой машиной?
@mag55523 жыл бұрын
Какой расход топлива по городу ?
@user-zs7ks9kh1y
Да когда народ перестанет нести эту чушь! Старлет никакая не копия, не брат и тд. Они конструктивно разные! У Старлет сзади балка, у шарады независимая. Коробки разные, подвески разные и тд. Тип кузова хечбэк единственное общее у них.
@aggregateStepan3 жыл бұрын
"А теперь я накинул соточку и продаю ее очередному любителю никрух " )))