обзор двигателя F50 и окончательная сборка веломопеда Рига 11

[@samodur11]

Мопед Супер! Мечта моей молодости. В 80х сперли из подвала. Завидую Вам.

[@kirillpoison]

Мой первый мопед! Как же я его любил и до сих пор скучаю!

[@ariesjustice1026]

InstaBlaster...

[@АртемИссаевич]

Молодец мужик! Приятно посмотреть на такую работу!

[@Nahvalka]

Глушитель лучше было бы приделать от Риги 13 "сигара"

[@tbbrother]

Мопед получился, красавец!

[@Неподписывайтесьнамойканал-о7й]

ну, на 99%да. Осталось наладить свет и перешить сидушку

[@MsHimaster]

Полный гон на Дэшку, ничо у меня не текло из золотника, а вот магнето два раза менял. В остальном там ломаться нечему.

[@Андрей001К]

Точно, у меня Д-6 был восемь лет и никогда в том месте не текло, хотя под конец уже мотор ушатал капитально. То что собрал автор видео это не Рига 13 а ее макет, очень много не соответствий и косяков, но самый большой косяк это конечно не родной мотор.

[@ДмитрийКарликов-щ4з]

@@Андрей001К это Рига 11

[@Андрей001К]

@@ДмитрийКарликов-щ4з Сорь, просто по запаре написал, конечно 11, у самого такая была в детстве. весьма спорный мопед, слишком тяжеля рама, очень плохой свет, ну и в довершению ко всему слабый мотор. Чего только с ним не делали что бы поднять мощность, от прямотока, до уменьшения камеры сгорания, но все без толку.

[@ДмитрийКарликов-щ4з]

@@Андрей001К Согласен на счёт тяжести и нехватки мощности мотора, я на ней никогда не мог угнаться за Ригой 13

[@ksv16rus]

Ни когда Д-5 и Д-6 мне проблем не делал,самые надежные двигатели. F-50 сделан кривовато и запчасти оставляют желать лучшего.

[@ВадимКузнецов-э5б]

... лучше бы конечно поставить на мопед f 100, уже появился в продаже, а ещё лучше поставить 4х тактник, в мотомире продают не дорого, удачи тебе на дорогах и не только!!!

[@monsterkill6788]

Буду брать себе F50, ставить на ригу 13, впринципе оставил бы д8 но, запчастей нету. То золотник, то сальник тут кулачки все менять надо, а купить негде, даже бонально трос газа и сцепления не могу найти!

[@Неподписывайтесьнамойканал-о7й]

я бы посоветовал Ф80 сразу брать. Я, конечно, на нем не катался, но 50-ка не намного сильнее Д8

[@БорисЛапин-г4о]

И мой первый мопед !

[@shippo9906]

Классно получилось, только цвет на мой вкус не очень.

[@АртемИссаевич]

Теперь нужно заснять на ходу!

[@Неподписывайтесьнамойканал-о7й]

у меня на канале есть клип

[@АртемИссаевич]

@@Неподписывайтесьнамойканал-о7й ОК!

[@СашаСавенко-я8ж]

Очень красиво!!!! Зачёт

[@ekhles104]

Very very very excellent I like it

[@СергейВолгин-х8з]

мопед класс у самого такои был рама мощная

[@АлексейУсманов-п1з]

Переднюю часть щитка которая торчит среж окуратно . А так супер

[@МаксимПисарев-в4ж]

Здравствуйте. Хотел спросить про свет. Сделали. Какие лампочки на сколько вольт?

[@НикитаРыбаков-ь1п]

у меня кд двигатель f50 у меня там тфютфю не чего не течёт я толька свечи меняю но у карбюратора лишний бензин сливаю и всё и то я буду карбюратор модернизировать жиклёр другой ставить

[@hero_of_faith92]

отличная работа! ловите лайк)

[@Неподписывайтесьнамойканал-о7й]

спасибо)

[@arunaspaulionis8350]

И от меня большой лайк.

[@flali1979]

Смотрю на этот мопед, и пытаюсь понять - если у вас обода на 24 дюйма, как колеса умудрились поставить? Но, в любом случае, идею вы подали отличную. Даже сегодня, шел по городу, увидел велосипед с усиленными колесами (меньше 24 дюйма), и появилась мысль: "Обязательно нужно себе так вот переспицевать колеса на своей Риге 13. Обязательно".

[@СашаЗуев-п6л]

Можно подробнее узнать или чертеж схему увидеть как сделаны кронштейны крепления двигателя

[@Неподписывайтесьнамойканал-о7й]

нет никакого чертежа и кронштейнов. Все стандартно от китайского двигателя. Двигатель ранее был разобран, подогнан под риговскую раму, собран и установлен на нее

[@vitalik1785]

Вопрос такой, риговский глушитель можно подсоединить к китайскому двс.

[@АнатолийСлепцов-и8т]

а почему 50 а не 80 куб.см?

[@ЕвгенийДикалов-ю2ш]

Подскажите пожалуйста, цепь которая идёт в комплекте с двигателем, походит по шагу на ведомую звезду риги?

[@DOC6255]

Однозначно лайк! Но у вас переднее крыло стоит не правильно, нужно его развернуть.

[@Неподписывайтесьнамойканал-о7й]

Все там правильно стоит. С обратной стороны крыла имеются отверстия под брызговик.

[@flali1979]

точнее, неправильно стоят кронштейны крыла. Но, у меня лично они стоят точно также - вид немного неординарный.

[@ЯшаржонГайбердиев-т9ц]

Привет Китайский движок не подходит ли на раму Ригу.? Я хотел купить китайский движок хотел ставить на Ригу?

[@flali1979]

а почему на Ригу 7 поставить КД нельзя? Причина в чём?

[@ShuraBalaganOff]

Добрый день. Подскажите, цепь китайская от движка 415 вроде, а на Риге 11 какая-то побольше. с ведомой звездой колеса проблем не возникло?

[@Неподписывайтесьнамойканал-о7й]

нет. все встало как родное. по крайней мере, у меня так

[@КарбюратормазаКарбюратормаза]

Да было время лайк .что мне не нравится ,рама и колеса не для этого двигателя.Еще бы от мотоциклов колеСа ставили с завода.двигатель слаб,для этой рамы.это мое мнение.

[@ГенаКоваленок-д6л]

СКАЖИТЕ пожалуйста у вас двигатель f 50 и посоветуйте мне пожалуйта какой двигатель мне брать f 50 или f 80 и ещё как вы красили раму своего мопеда ..кисточкой или же краскопультом ..за ранее благодарен

[@Неподписывайтесьнамойканал-о7й]

я не катался на ф-80, но думаю он будет повеселее. По всем остальным вопросам www.drive2.ru/users/cccpvivat/

[@StanislavMatveyev]

Были ли проблемы установки цепи из комплекта и родной задней звездой Риги? как решали?

[@Неподписывайтесьнамойканал-о7й]

нет, все встало нормально

[@sergeygedzenko4192]

Не подскажите где вы приобретали колеса в сборе негде не видел новых только б. У

[@Неподписывайтесьнамойканал-о7й]

Родные новые попадаются редко, у барыг и за дорого. Те, что стоят на этом мопеде - это симбиоз родных барабанов и велосипедных алюминиевых дисков. У меня на канале есть видео переделки

[@ВасилийНечапай]

"Рижская Дэшка" режет слух. Моторы серии Д делали в Ленинграде на заводе Красный Октябрь, первые Д-4 делали в Харькове, в Риге их не делали никогда.

[@RomanoLeoni]

Привет, автор! А вас не затруднит написать полный список того что вы сделали по переборке мотора, с указанием названий замененных подшипников и других запчастей? Хочу тоже купить ф 50, и сразу занести в мастерскую что-бы сделали нормально.

[@Неподписывайтесьнамойканал-о7й]

В движке ничего не менялось. Он был разобран, отмыл его от стружки(да, в новом моторе, который ещё ни разу не заводили, была стружка), подпилены крепления под Риговскую раму(иначе он не встанет), протянул и укоротил все шпильки в нём(длинные были очень) и всё собрал на место, предварительно смазав прокладки герметиком. Смысла не вижу менять в нём подшипники, всё равно катаюсь на нём крайне редко(я-бы даже сказал почти не катался этим летом, ибо лета не было как такового)

[@RomanoLeoni]

Спасибо!

[@flali1979]

Кстати. Очень кстати! )))) Вы, как-то, ответили мне, что КД лучше, но я вас подловлю хитренько. )))) Итак. Задача. Собрать новый Д8 из того, что в наличии в инет-магазинах: 1) Новая поршневая (Китай). 2) Новый карбюратор к34д - тоже Китай. 3) Звездочка ведомая на КД - идентична той, что с мотора Д. 4) Коленвал новый - не то Китай, не то Украина (точно не скажу). 5) Паронитовые прокладки. Производства Китая. 6) Золотниковая втулка. 7) Головка цилиндра (Китай). 8) Сальник (Украина) 9) Магнит (Китай). 10) Подкова (Китай). Разве что, картер новый достать - ладно пусть будет старый. И что? В общем, что вы скажете на это? Так сказать - всё современное. Большая часть из Китая (вами любимого))) кстати). То есть, из вот этого собрать новый Д8. Что на это скажете? Какое будет качество такого мотора? Лучше советского, одинаковое, или хуже?

[@Неподписывайтесьнамойканал-о7й]

скажу только одно. Я с этим мопедом закончил эксперимент. Больше ничего я с ним делать не буду. Для того, чтобы мне доказать, что лучше, а что хуже, нужно самому провести эксперимент. Пока это все слова

[@flali1979]

@@Неподписывайтесьнамойканал-о7й я отвечу так - выбора нет, новых моторов "Д", увы, нет. А есть в продаже только КД. Поэтому, и спору нет. ))))

[@geometrydashmrfinitit6228]

@@flali1979 у меня есть новый, только на кольцах фасочки навел для первого пуска

[@flali1979]

@@geometrydashmrfinitit6228 так, кто спорит, что нельзя новое найти? Только попадается, конечно, редко. И еще одно, в пользу наших "Д" - очень практичный и простой в обслуживании карбюратор серии к34. Именно такой и нужно было ставить на КД. Но, нет. Поставили нечто - чего голову морочить потребителю? Уже сколько пользую дырчик с Д5, с электронным зажиганием. Всегда всё работало. И работает. Причем, в инструкции к КД написано, что очень нежелательна работа веломотора больше, чем полчаса (видать, опасение за поганенький цилиндр). В то же время, я на своем Д5 - в пределах часа, и даже чуть больше, нормально ездил. При длительной скорости, конечно, а не при максимальной.

[@geometrydashmrfinitit6228]

@@flali1979 это где ж такая, покупал комплект из китая, ничего там не было, может желаемое за действительное?

[@corben39]

"Очень хорошие материалы" :D Это китайские то?

[@arunaspaulionis8350]

Да

[@евгенийСмирнов-щ2ш]

Пересмотрел много видео про мопеды,один вопрос зачем вы все ставите фильтр бензиновый,он задерживает масло и двигатель не получает смазку в полной мере,потом он выходит из строя,ведь кто помнит на советском моторчике не было ни каких топливных фильтров

[@Неподписывайтесьнамойканал-о7й]

Конкретно этот фильтр был в комплекте с мотором и в нем только магнит и все

[@dimasamorodov2460]

Как вы поставили поршень з перед или как была

[@Неподписывайтесьнамойканал-о7й]

На выпуск

[@Sergey77ization]

Так ты мотор поставил без дюралевого хомута на заднем креплении , просто между шпилек ?

[@Неподписывайтесьнамойканал-о7й]

не совсем. Я сточил половинки спереди и сзади до формы этого самого хомута(там место на моторе позволяет это сделать). Тем самым КД по креплениям стал идентичный Д8

[@НиколайУткин-д2ч]

И вообще , ф-50 , уверенно он тянет Ригу -11 (Что то мне подсказывает что у меня движок всё таки ф-50, уж сильно маленький ), что то Вы об этом как то не рассказали и не прокатились даже, только завели... : ( Может я что то пропустил ??? : (

[@Неподписывайтесьнамойканал-о7й]

Вот есть видео самого заезда: kzbin.info/www/bejne/qJvapZ-uhZiVadk . Я на нём покатался немного, так как погода в этом году не особо была хорошая, да и других дел полно было. Я хотел сделать видеообзор тест-драйва более разнообразным, но, к сожалению, на тот момент меня просто некому было снимать. Уж что есть....

[@НиколайУткин-д2ч]

Приветствую ! Да я видел этот ролик , но там ты проехал в одну сторону и вернулся ( точно наверное некому было снимать) а по звуку как то и неопределил я , развил он обороты или нет ,И ты ни слова не сказал о том как тянет. ТАК КАК ОН ТЯНЕТ !!! Тем более с твоих слов ты его уже тестировал и не раз!!! Поясни , это важно для меня - резво он идёт или всё же тяжеловасто ему такую раму тащить с седоком тем более. Жду ответа и окончательно решу стоит его ставить или все таки ДЭшка.... И чисто интересно , продал ты его на Украину тому мужику за 50 000 р. Или нет ? может другому продал - интересно тоже за сколько - Рига то , просто КАРТИНКА получилась !!! : )

[@Неподписывайтесьнамойканал-о7й]

.смотря с чем сравнивать. Если с японским 50 куб скутером, то не тянет вообще. Если с рижским Д8 - то лучше стартует и более динамичнее в горку. Единственная фигня у них у всех - вялый генератор, который не тянет свет нормально. Я хотел себе купить Ф80, но решил попробовать ф 50, тем более по близости только он и продавался. Рама на риге тяжеловатая, но у меня колёса легче, чем сток. Пока я его не продал, хотя звонили. Такие вещи за такую цену будут долго продаваться, тем более техника на любителя. Я не тороплюсь. Продам - хорошо, не продам - сыну оставлю, пусть катается.

[@НиколайУткин-д2ч]

Ну вот дружище и ввёл меня в курс дела - я отлично понял твои примеры и теперь имею представление об этом двигуне. Да, рама действительно тяжеловата, но зато комфортно на ней ездить, довольно таки мягко, в частности из за размера покрышек и передней телескоп вилки. НЕ СРАВНИТЬ С ЛЮБЫМ ВЕЛО-МОТОРЧИКОМ !!! А от чего у тебя колёса, что то не понял - облегчённые... Согласен с тобой полностью, такие вещи и за такую цену - только на ценителя и любителя !!! Да и уверен, что для тебя это и не цель вовсе !!! За генератор вопрос, что даже светодиоды не тянет ? - хотя бы впереди....

[@НиколайУткин-д2ч]

Ну а скорость он примерно какую развивает по ровной местности - самое большое ? И Какова крейсерская скорость ???

[@НиколайУткин-д2ч]

Доброе время суток. Я вижу Вы полностью разбирали двигатель Ф-50 . У меня такая история я тоже увлекаюсь этим делом и вот всё лето собирал скажем с миру по нитки Ригу-11, покрасил по деталям естественно, не на много хуже чем у Вас... : ) . Но с движком Д-6 я так и не нашёл пока "общий язык" хотя тоже из кучи доноров выбирал. И вот увидел Ваш ролик, где вы ставите на неё двиг. Ф-50. По случаю , буквально 2 дня назад мне предложили КД , но без докумов и никто не знает его марки (уж не знаю где они его взяли... не моё дело) хочу тоже поставить на свою раму. А ВОПРОС ТАКОЙ - какие внешние отличия Ф-50 от Ф-80 , что то никто не может толком ответить. Понимаю, что скинуть голову и замерить диаметр цилиндра или поршня, но не хочется этого делать , т к он совершенно новый и придётся тогда прокладку под голову новую искать. ТАК РАЗЪЯСНИТЕ МНЕ КАКИЕ ВНЕШНИЕ ОТЛИЧИЯ ИМЕЮТ ЭТИ ДВИГУНЫ ???? Уверен, что они есть !!! Только я пока не знаю... : (

[@Неподписывайтесьнамойканал-о7й]

Какие у них отличия я не могу знать, т.к сам этим занялся впервые. Реставрация данного мопеда(точнее доработка под стиль) мой наверно единственный проект среди подобной техники. Я занимаюсь восстановлением и ремонтом запорожцев, это мне больше интересно. А ригу купил давно, но сделать её решил только в прошлом году. Движки Д6 и Д8 надо дружить с токарем как минимум. Многие, конечно, со мной поспорят, но я мыслю углублённо. На мопедных форумах есть люди, которые дорабатывали эти моторы до идеала, но у них есть станки или как минимум завязочки с токарно-фрезеровочными мастерами.

[@flali1979]

если уж так неохота разбирать, можно же посмотреть чисто визуально, и не ошибетесь! Второе. Посоветовал бы вам на Д6 поставить электронное зажигание, и настроить его с помощью хотя бы простейшего стробоскопа. Тогда у вас всё будет ОК. При такой установке, перематывается подкова, и ставится выносная бобина.

[@userhitechnic6055]

А по поводу колёс?

[@Неподписывайтесьнамойканал-о7й]

все естьл на моем канале

[@МихаилБурашников-у6ц]

Сейчас поездив хвалить китайца не стал бы )

[@РусланК-л2ы]

Дружище,ты неправ : качество изготовления китайских двигателей - отвратительное! И детали из какого-то непонятного сплава сделаны. Я тоже несколько лет назад купил ф-80. Поставил на велосипед. Аккуратно его обкатал. Но поездил недолго : 1 сезон. Второй сезон я начал с его ремонта : первым делом заменил поршневую (родная очень быстро сдохла) ; далее - скрошились зубья на ведомой шестерне (большой). Да и карбюратор настроить никак не удавалось - он то беднил,то богатил,вообщем никак нормально работать мотор не хотел. В итоге,я за два сезона работы мотора,сделал ему капремонт : заменил шестерни и сцепление (установил от Д-6) ; заменил поршневую на "ямаха-джог",а также заменил и карбюратор на К-60-В от мопеда "карпаты". Вот теперь мотор хорошо отзывается на ручку газа и я уже не боюсь,что зубья на шестернях слижет. Вот так-то. Обо всем этом у меня на канале есть видео. Посмотри,если интересно.

[@ВладимирДмитриев-р7х]

👉 Граждане РФ ! Покупайте современную технику со складов и магазинов ! Благо она есть ! Привезут и домой занесут только плати . Советский автопром умер окончательно , доживает свои последние годы. Кто успеет от гавна избавиться вовремя, тот и молодец. 😅

[@provel1729]

а где еще видосики?)

[@KerbonautTV]

Ну ладно, не подпишусь, если ты просишь...

[@АнатолийСмирнов-з9н]

Переднюю трубу крепления двигателя чуть надварил аккуратно и не надо было пилить движок .

[@КоляБильчугов]

колеса какие?

[@Неподписывайтесьнамойканал-о7й]

все размеры указаны в видео про колёса. На счёт резины я отписался

[@cawacyr3920]

если бы сегодня выпускались мопеды Верховина Рига то это херню никто бы не лепил , где госпланы ,министерства , правительства , хер вам цена в базарный день.

[@Ivan-vk2mk]

Материалы на зуб пробывали?

[@ВладШевченко-й3д]

Какие колёса стоят?

[@Неподписывайтесьнамойканал-о7й]

у меня на канале есть видео по колесам

[@ВладШевченко-й3д]

@@Неподписывайтесьнамойканал-о7й спасибо

[@unicorn2391]

Все бы хорошо,но нужны права...

[@Неподписывайтесьнамойканал-о7й]

У меня они есть

[@АнатолийГордейчик-ж9т]

Китайский мотор и есть га в но, как и всё остальное.

[@Shura_Balaganov_]

если уж переделывать - то надо брать мотор от "альфы" 4х тактный с 4х скоростной кпп. а так - смысл... ? много хлопот, и что в результате.... ? обморок.

[@Неподписывайтесьнамойканал-о7й]

это был опыт сделать из него нормальный прямой веломопед и на сколько он сейчас нужен в современном мире

[@Shura_Balaganov_]

@@Неподписывайтесьнамойканал-о7й 2т моторы ушли в прошлое....и слава богу....

[@Неподписывайтесьнамойканал-о7й]

@@Shura_Balaganov_ согласен, но их еще много в нашем мире. Конкретно по моему проекту - тут не важно, какой движок стоит(Хотя электрический - довольно правильное решение). Сама конструкция для города не особо подходит. В потоке ездить некомфортно и даже страшно. В парках не покатаешься - несмотря на то, что я скинул с него немного КГ, как велосипед он все равно тяжелый, а как на мопеде по парку нельзя ездить. Для загорода он слабоватый. А если ставить хороший движок - проще и дешевле купить китайский скутер. И головняка меньше, и ездить комфортнее

[@Shura_Balaganov_]

@@Неподписывайтесьнамойканал-о7й это верно все, что вы пишете....это были наши "горе - мопеды" в годы ссср мы больше бегали с ним в попытках завести, чем катались....сейчас - мопеды из китая отличного качества и цены на зап части смешные в принципе, и они есть в доступности в магазинах ! нет смысла терять время и силы с "горе - мопедом". По поводу эл. мопеда - я долго изучал, прикидывал и созвонился с чуваками из москвы - они там рамы варят под заказ и эл. оборудование устанавливают. За 1.5 квт эл. мопед с педалями (он не требует регистрации в гибдд) мне озвучили 720 000р. Я сказал "большое спасибо" и купил за 18 тыс. мопед с 72куб. мотором как у "альфы", чем остался очень доволен ! ведь не каждый день ты сэкономишь 700 000 ! он и не сломался с тех пор ни разу.

[@ShortShark.]

В детстве такие самые беспонтовые были, стариковские.))

[@АлександрЧерданцев-д2ъ]

Ты больной? Наш гораздо лучше! На кд все из пластилина! Лабиринтное уплотнение гораздо лучше для данного двигателя, никакого сопротивления вращению коленвала.

[@vanoantov9929]

Здраствуйте не продаёте эту ригу хочу купить

[@vanoantov9929]

понятно а вы где живёте я в Ураине а свет есть и сколько вы хотите за эту ригу в долларах

[@provel1729]

тебе прям именно такая же нужна?) скажу тебе по секрету, берешь велик тыщ за 10 хороший, заходишь на али, заказываешь там мотор тыщ за 12, и сам собираешь на велике, экономия как видишь на лицо) причем собирается там все достаточно просто. так то подумай)

[@vanoantov9929]

у меня дома есть рига 13 новая а я хочу чоб была рига 11 атакой матор я уже ставил на велисипед

[@vanoantov9929]

у меня дома есть рига 13 новая а я хочу чоб была рига 11 атакой матор я уже ставил на велисипед

[@flali1979]

странные у вас просьбы. )))) Ну, допустим, Рига 11 чем-то, может, привлекает. Однако, не проще ли вам найти Ригу 11 по Украине даже в нерабочем (но отличном состоянии)? Которая бы обошлась бы вам много дешевле! Далее, ставите на нее этот мотор и всё! Сложнее немного с колёсами, но ведь не проблема купить покрышки с велоободами, и если не сильны в этом вопросе, попросить кого-то поставить спицы на родные ступицы.

[@loptev1]

Переходите на электротягу.

[@Неподписывайтесьнамойканал-о7й]

Веломопед продан еще летом. Новый хозяин - коллекционер врят-ли примет ваше предложение

[@user-16184]

Я подписался 🤝 Можно ?

[@Неподписывайтесьнамойканал-о7й]

хуже не будет)

[@vadimzavada2634]

мне карбюратор нужен со всем

[@Неподписывайтесьнамойканал-о7й]

К сожалению, запчастей к нему не осталось. Я все не нежные детали давно распродал

[@vadimzavada2634]

Не подписывайтесь на мой канал! жаль

[@eduard1853]

Напильник и болгарка-ваше все.Хорошо,Совок развалился-так бы еще на них ездили.

[@GrjaznijGarri76]

Масло масленное--прокладка +герметик! Идиотизм! Если и будет ропускать то просто притереть половинки надо, я думаю что и не будет протекать, другие то не текут китайские движки!

[@Неподписывайтесьнамойканал-о7й]

да и этот не течет

[@alexzaitsev7206]

А супер держава двигатель к мопеду не может сделать

[@Неподписывайтесьнамойканал-о7й]

она и раньше этого не делала

[@leharozhkov6714]

Поучитесь у дедушки Вагнера

[@Андрей001К]

Собрать Д-8 не вышло, куплю китайское говно. - Рига 11 с F50 это не Рига

[@Неподписывайтесьнамойканал-о7й]

ну как-бы тут пол мопеда - уже не Рига. Цель проекта была сделать качественный и ровный веломопед, а не реставрировать Ригу в оригинальное сырое и кривое заводское состояние

[@Андрей001К]

@@Неподписывайтесьнамойканал-о7й Тогда вы выбрали не самый удачный экземпляр для тюнинга, Рига 11 наверное самая неудачная модель , тяжелая рама, слабый мотор, неудачное расположение бензобака, единственное что удалось в ней это была покраска, отличная краска которая даже за двадцать лет не дала ржавчине никакого шанса. Но опять же я не вижу смысла ставить сюда китайский мотор - эта рама и колеса свободно выдержат и более мощный двигатель, так что я не понял суть вашего проекта, если это не восстановление раритета, то извините - он е имеет смысла.

[@Неподписывайтесьнамойканал-о7й]

​@@Андрей001К смысл есть, иначе проекта-бы не было. С бензобаком проблем не было, рама проварена, колеса облегчены, кареточный узел модернизирован и тд и тп. Я этот неудачный экземпляр больше всех понравился. И, самое главное, я добился того, что и хотел от него. Видео снято для тех, кто занимается подобной техникой. Я никого ни к чему не принуждаю и не доказываю. Но, возможно, мой опыт пригодится другим. Мой проект просуществовал у меня 2 года, я на нем покатался немного, затем он был продан ценителю за очень хорошие деньги.

[@ВасилийСаломонов-ч9в]

@@Неподписывайтесьнамойканал-о7й Хорошая работа, мне очень понравилась...На мой вкус цветовая гамма очень классная!

[@ВасилийСаломонов-ч9в]

@@Неподписывайтесьнамойканал-о7й В данный момент тоже занимаюсь восстановлением Риги-11, решил пойти по вашему пути с модернизацией кареточного узла и установкой шатунов под квадрат...длина шатунов будет длиннее (175мм), что облегчит трогание с места и езду с заглушенным двигателем. Да и весь мопед очень нравится - довольно оригинальный!!!

[@anonimousanonimous4701]

Китайский мотор хуйня, материалы самые дешёвые использованы.Надо было по крайней мере коренные подшипники на коленвалу сразу заменить на отечественные ихмо не более чем через км с ними покажет братскую руку. Полезного от такого мотора одно зажигание.

[@СадуллаАбдулаев-я1у]

@CCCPvivat Ездил на Риге - 13 больше 10 лет, только через 10 лет поменял кольца, движок Д8 всегда заводился с полоборота, по простоте, надёжности, экономичности равных ему не было, качество Ленинградских моторов начала 80-х было отличное!, а вот этих же моторов выпущенных в Пскове (если не путаю) в 90-е сильно отличалось в худшую сторону. Так что не надо гнать напраслину на эти движки, у кого чуть мозгов было, у тех они служили безотказно, а у тех безмозглых и рукожопых, кто с техникой не дружит они, как и всё остальное у них нормально не работало. У меня с него дым шёл с разлитого масла на головке цилиндра, но он тянул меня в затяжной подъём при плюс 40 градусов, даже страшно было, как он раскалялся, но никогда не клинил. Масло всегда! лил как в период обкатки, даже после обкатки, всё время. Масло надо лить всё время больше!

[@generalvoronin9776]

ахахахах китайские лучше ахахаха цилиндр без гильзы напыления сборка ляп тяп и ездят они от силы 3000

[@Неподписывайтесьнамойканал-о7й]

если сравнить Д-шкой, детали которой сляпаны на изношенных кривых станках пьяными токарями, с кривым колен. валом и поршнем, с поршневыми кольцами из сырого материала, кривой гильзой и дешманскими сальниками, которые текут через несколько км пробега, отсутствием запчастей в широком доступе, то китайская Ф-ка идеальный двигатель для подобных проектов. Можно из Д-шки сделать качественный двигатель, но современных токарно-фрезерных станков у меня в гараже нет, как и опыта работы с ними, а если искать токаря - фрезеровщика на стороне - этот движок золотой будет по деньгам. Алюминиевые гильзы на иномарках давно не редкость, и все прекрасно работает. Д-шка ходит не больше китайца, если за этот пробег в нее вообще не лазить. 8-10 тр стоит новый китайский двигатель. Сколько денег нужно вложить в Д-шку, чтобы он был "вечным"? Я уверен, что значительно больше. Это барахло не стоит того, чтобы на него тратить время и деньги. Если ты не токарь или не миллионер

[@generalvoronin9776]

@@Неподписывайтесьнамойканал-о7й я езжу на дешках не первый год уже и пока кроме как свечей я не чо не менял да я доработал поршень сделал стопора колец и уменьшил камеру сгорания но вот уже 3 года прошло и не чо всё еще живые у меня 4 мотора в идеально состоянии еще лежат еще на 4 рамы

[@Неподписывайтесьнамойканал-о7й]

@@generalvoronin9776 если Дшку доработать, все выровнить и выпрямить, поменять все сальники с подшипниками на импортные, поставить хорошую поршневую от чего-либо, заново переточить золотниковую втулку, качественное зажигание и правильный карбюратор - тогда можно и свечи не менять. Но, посчитав затраты на все это - оно того не стоит. Движок слабый. Даже твоя доработка имеет цену. Китайский движок дорабатывать не надо, но разобрать и заново собрать можно на всякий случай. А если в целом, мое мнение - эти веломопеды реально ушли в прошлое. Можно отреставрировать и возить на выставки, но как повседневный поджоп на лето - даже для деревни не годится. Я пытался из него сделать правильный и удобный поджоп. Хрень получилась. Тяжелый(хоть я его и облегчал), слабый, громкий, вонючий. Если эти движки всирать на велосипеды, то не стоит - лучше электромотор. Экономно, тихо, легче по весу, ГАИшником пофиг, в парке не стыдно кататься

[@generalvoronin9776]

@@Неподписывайтесьнамойканал-о7й доработки я перечислил

[@generalvoronin9776]

@@Неподписывайтесьнамойканал-о7й а остальное всё сток чистый даже сальники пака еще ссср