Не согласен по-поводу горловины бензобака, со всем сказанным не согласен. Открыть клапан можно только заправочным пистолетом или специальным переходником, который еще надо иметь, и который приобрести только ради того, чтобы засыпать недругу сахар в бензобак, как-то сильно сложно. И бензин слить не получится, даже имея переходник, т.к. шланг в бак не просунуть из за сетки, которая стоит дальше в горловине. Да и горловина выполнена с изгибами. Вот как-то так!
@KuvshinovAndrey8 жыл бұрын
Изгибы не помеха, да и с сеткой можно разобраться. Тут больше вопрос в безопасности этого клапана.
@EA_2825 жыл бұрын
🤦♂️без ключа в зажигании шторка горловины не откроется.
@ПётрВинклер5 жыл бұрын
Спасибо за обзор. С горловиной бака, так удобней, прелюдия не нужны, вставил, и всё. 😀
@Денис-я8ч7щ8 жыл бұрын
Будем ждать ✌
@WorkshopTEXaS8 жыл бұрын
Всё гуд , теперь буду знать что панель выполнена в стиле мобилки, всегда думал что она мне напоминает .Лайк по любому.
@KuvshinovAndrey8 жыл бұрын
Спасибо.
@ssf37838 жыл бұрын
Камера не должна попадать в объектив камеры, из 14 минут машина едет всего минуту с лишним, это же все таки обзор авто, а так картинка меняется это спасает ;) Like
@KuvshinovAndrey8 жыл бұрын
Так я её специально поставил чтобы видно было. А почему не должна? Спасибо за лайк.
@ssf37838 жыл бұрын
Я имел ввиду одна камера снимает другую, да и есть кадры где штатив с другой камерой прям у вас в голове - ну вообщем фон портит. ну например как на 5:57 справа да еще и на штативе чтоб был вот такой кадр www.topgearclub.ru/files/20070130091736.jpg?1326970530 ;)
@KuvshinovAndrey8 жыл бұрын
Спасибо за совет. В следующий раз сниму как вы сказали. Вы фотограф?
@ssf37838 жыл бұрын
Я любитель и фото и видео, для видео, очень удобно снять ракурсы сначала фотиком , тогда примерно известен сценарий как и чего построить кадр ;)
@KuvshinovAndrey8 жыл бұрын
На это времени нет обычно. На всё про всё где то 3-4 часа. Помыть, место найти и т.п.
@АлександрАлександров-у1б3 жыл бұрын
Зачем вы ставите на превью модель 2018г? В России выпускали версию рестайлинг 2015г
@БольшойПузырь-б5л3 жыл бұрын
Расход более менее или реально много?
@19GAFF938 жыл бұрын
Всё просто четко и по делу лайк!
@KuvshinovAndrey8 жыл бұрын
Спасибо!
@igortlusty91894 жыл бұрын
Спасибо за видео
@ДенисИванчук8 жыл бұрын
Цвет от Бога!! Тоже хочу такой цвет)
@KuvshinovAndrey8 жыл бұрын
Бабский)
@19GAFF938 жыл бұрын
Хотел бы узнать будет ли обзор данных авто: хендай элантра в 3 либо в 4 кузове на автомате уж очень интересно а так же тайота королла е 140,150 тоже автомат либо их минусы опишите кто чего знает. спасибо!)
@KuvshinovAndrey8 жыл бұрын
Я бы на все машины сделал обзор, нету больше, эти все что были в обзорах машины друзей и родственников. Возможно получиться раздобыть кашкая, и ещё стоит в гараже тоурег. А так пока нету больше...
@blackcoldhunter7 жыл бұрын
Самый отвратительный обзор. Автору не стоит обозревать ничего сложнее калькулятора, куча слов паразитов и все сложно, о том что говорит не изучил даже поверхностную информацию.
@KuvshinovAndrey7 жыл бұрын
BlackColdHunter - Сложно понимается? Нужно побольше картинок и поменьше слов? Я стараюсь более детально рассказать о машине все за короткое время. Перед тем как выпустить обзор я читаю отзывы тест драйвы и прочее. Изучаю материал около месяца. Катаюсь и делаю выводы.
@blackcoldhunter7 жыл бұрын
Андрей Кувшинов , "сложно" это то что чаще всего звучало в обзоре. Если материал так хорош изучен, к чему нападки на топливную систему. Лучше бы как раз было точной информации.
@KuvshinovAndrey7 жыл бұрын
В следующий раз более изучу этот вопрос на форде, а что конкретно не понравилось из сказанного? Что надо было добавить?
@blackcoldhunter7 жыл бұрын
Если перейти к конкретике, то к обзору под капотом претензий практически нет, разве что было скучновато, надо изменить манеру приподнесения материала, но было нормально. Не понравилось начиная с места обзора бака, начиная от автомобиля до блондинок, заканчивая сахаром или выламыванием вообще всей системы. Если говорить что не удобно воспользоваться командами аудисистемы, можно было сделать вставку из 2-3сек где система тебя не понимает, это не долго но выглядело бы более обосновано. Регулировка наклона спинки, она регулируется 1 раз, ее никто не крутит постоянно, достаточно было сказать что она просто неудобная, сломать что то потянувшись это было бы слишком нелепо. С того что в целом понравилось, лучше начинать, а не заканчивать. Это машина класса Б, основная причина ее покупки это деньги, из этого и стоит исходить. Ну а так манера приподнесения информация, оговорки, неправильное произношение и слова паразиты, все это делают невозможным просмотр данного ролика. Специально пересмотрел ролик целиком для более конструктивной критики.
@KuvshinovAndrey7 жыл бұрын
Понял тебя. Спасибо!
@Ws_Hands7 жыл бұрын
Брызговики то где. Снял, вот и результат))))
@KuvshinovAndrey4 жыл бұрын
Купили такой, брызговики поставил уже.
@alexbertone7687 жыл бұрын
Где накладки на пороги?
@KuvshinovAndrey7 жыл бұрын
У хозяина надо спросить.
@Fushika17 жыл бұрын
У нас нет негодяев сыпящих сахар.... У нас только мальчиши-хороши скотч клеят на свое авто
@viacheslav33855 жыл бұрын
Не насыпят, там двойной клапан, хер ты его проткнешь
@ВладиславСамосенко-х8ю4 жыл бұрын
автору надо делать обзоры на самокаты
@AnatolZoz576084837 жыл бұрын
на газ переводится ?
@KuvshinovAndrey7 жыл бұрын
ДА вроде все двигунчики переводят, это атмо, полюбому можно.
@AnatolZoz576084837 жыл бұрын
Нет...У меня Акцент так диллер запретил переводить а коллега купил С- Макс так ему розрешили...
@KuvshinovAndrey7 жыл бұрын
Anatol Zoz у с макс такие же двигатели. По любому можно. Ты погугли конкретно по двигателю. Форумов куча.
@viacheslav33855 жыл бұрын
С мотором от 1,4 еще куда не шло, все что ниже, нет. Но смертть мотору прийдет в половину от заявленного
@alexlegenda2574 жыл бұрын
С горловиной ты не разобрался, там всё учтено.
@BJIADNCJIAB6 жыл бұрын
Ну нет на нее обзоров нормальных=( Почему? Автору надо работать с речью, обзавестись нормальным оператором и ЧИТАТЬ про автомобиль в официальных источниках, чтобы не вводить людей в заблуждение
@KuvshinovAndrey6 жыл бұрын
Нету конечно. Читай источники.
@АлексейГалкин-м5ч8 жыл бұрын
Стабилизатор тебе нужен, а так для начала норм
@KuvshinovAndrey8 жыл бұрын
Дорогие они.
@EA_2825 жыл бұрын
Недоразумение это твой обзор а не регулировка спинки. Иди учить мат часть 🤦♂️🤷🏻♂️
@KuvshinovAndrey5 жыл бұрын
Ты на других автомобилях ездил?
@ВладиславСамосенко-х8ю4 жыл бұрын
сложно дотягиваться? ты что
@KuvshinovAndrey4 жыл бұрын
Я вообще не задумываюсь об этом в других автомобилях, а здесь реально далеко расположена эта срань. У тебя руки просто кривые, заточены под.. ремень, поэтому всё норм, не парься.
@ВладиславСамосенко-х8ю4 жыл бұрын
@@KuvshinovAndrey Я понял... у тебя рост скорее всего метр с кепкой.... вот тебе и тяжело дотягиваться....
@prieinama44057 жыл бұрын
Cочувствие покупки новой машины Ford Fiesta! Более 200 000 километров новой машины сломались практически все. Ходовая часть, коробка передач, сцепление только двигатель не делать ничего. Страх не машина! Лучше купить из японских автомобилей
@KuvshinovAndrey7 жыл бұрын
Очень смешной сарказм.... К чему это ты?
@prieinama44057 жыл бұрын
Форд не знал как производить машины так и продолжает в tom духе
@KuvshinovAndrey7 жыл бұрын
Prieinama в принципе если сравнивать с другими авто то форд выигрывает по цене качеству многих. Вы наверно б/у брали.
@prieinama44057 жыл бұрын
Автомобиль был куплен новым с полной гарантией салона автомобиля. Слово было красивым красным цветом, но после трех лет работы стал ярко красным, лак отслаиваться. Ужас. Я подозреваю что будет лучше недорогой китайский автомобиль чем ford... :(
@KuvshinovAndrey7 жыл бұрын
Не повезло. ЛКП сейчас что немцы что корейцы у всех беда, водная основа экология и бла бла бла, заколебался подкрашивать.