Обзор фронтального погрузчика SDLG L956F

[@clan_barbosa]

Парень без особой радости выполнил свою рекламную кампанию, видно что он никогда не работал на погрузчиках. Все навороты в кабине и даже круче видел 20 лет назад на японцах.

[@kolka42kuzbass]

О комфорте речи Не веди. Отработал бы Ты смену понял бы о Чем я говорю.

[@gromovik2704]

Согласен этот погрузчик полное гав..о

[@ВикторСмития-ж8у]

Большой трактор. Встречал такой на погрузке песка и на погрузке металлолома.

[@АлексСЭМ-ш1х]

5:30 Управление Ковшом Типо На Вольво😂😂😂 Вы ему Шумку сделайте.... Менеджер конечно дал[к от такой техники

[@treid_company]

Здравствуйте! SDLG и VOLVO это коллаборация двух компании над производством погрузчиков, и компания Вольво лично следит за всеми этапами производства отсюда и качество погрузчиков SDLG, в данных погрузчиках шумоизоляцию наша компания ООО "Трейд" делает только под заказ, в основном продаем в стоковой версии.

[@IGOR136RUS]

Был же джойстик , зачем как на древних снова рычаги на гидравлику проставили?

[@clan_barbosa]

Как по мне маленькие рычаги удобней чем джойстик.

[@АОНАОН-ы6у]

Согласен 👍 с вами полностью, что рычажки на 100% удобнее и проще чувствовать гидравлику.

[@aleksei8853]

Включение проблескового маячка 🤣, эта кнопка выключения звуковой сигнализации (зумера)

[@turokivan]

А как на нем регулируется температура салонной печки? Типа она всегда дует горячим только скорость вращения вентилятора меняется?

[@treid_company]

верно

[@aleksei8853]

На блоке, путем открывания/закрывания крана на печку.

[@ЖеняПендюр-ф9т]

Почему по сей день стёкла на дверях не отпускаются очень неудобно

[@treid_company]

Здравствуйте! Стёкла не опускаются в основном для безопасности, так как погрузчик без хорошей подвески как на легковом автомобиле, в кабине оператора сильно подкидывает и если стекло будет не до конца опущено, это может привести к травмам, поэтому стёкла если и делают открывающимся то в бок или откатываются в лево или право. На данной модели одна дверь слева, а справа окно открывающейся в бок с фиксацией. Но например на погрузчике Liugong CLG855H, CLG835H окно опускаются вниз с фиксацией до середины, тоже очень удобно, причём и на двери тоже. Если говорить о электроприводе на подъем стёкла, здесь наверное играет роль «чем меньше электрики на спецтехники тем лучше и надежней»

[@ЖеняПендюр-ф9т]

@@treid_company на многих погрузчиках форточки отпускаются и не влияет не накакую безопасность,дело в том что печка зимой не справляется по обдуву стекла и их затягивает по кругу приходится открывать правую боковую полудверь для вентиляции стекла,и сразу заходит большой холод.а если открывалось бы стекло сколько тебе нужно такой проблемы не было.у печки слабый поток воздуха и не хватает продувать до верха стекла.это минусы по кабине.

[@ErjanEroho]

@@treid_company Здраствуйте! Ну я согласен менше проводов болше работа

[@ВладиславАлимов]

Лучше серводжостик поставили

[@ВикторАлексеев-ь6т]

Красавцы, привезли погрузчик, не предназначенный для России... Движок WP10 от нашей солярки загнется. В Россию машины должны идти с двигателем WD10.

[@treid_company]

Здравствуйте, на самом деле стоит двигатель WD10, в описании все верные характеристики. *На видео оговорились..

[@ШырынкульБаимбетова]

@@treid_company Можно ли на таком погрузчике пахать поле сняв навесное оборудование? И может ли он заменить К-700 старого образца на поле?

[@treid_company]

@@ШырынкульБаимбетова Здравствуйте! Кировец К700 отличается самым главным от SDLG он для тяговых усилий, у К700 противовес спереди, но фронтальный погрузчик из К700 очень плохой, а с SDLG наоборот погрузчик отличный, но тянуть задом наперёд не очень хорошо. Шины надо менять на елочку потому что в грязи на поле с карьерной резинной он завязнет ещё при входе. Тут уж решать вам, что для вас важнее погрузчик или тяговый трактор

[@Aidarkik]

погрузчик говно реально работал на таком

[@ВадимИванов-х5с]

Этот погрузчик полный кал , какое нафиг поле.Работаю на таком это тихий ужас

[@АлексейКурносов-г1ф]

Гумно. Вечно мерзнцщие тормоза зимой, стекла потею, чуть кочки передвигаться не возможно как на козле.

[@treid_company]

Здравствуйте! Спасибо за ваш отзыв, мы постараемся передать ваши пожелания, чтоб производитель SDLG внес коррективы в будущих в погрузчиках!

[@clan_barbosa]

Все погрузчики меньше 20 тонн- козлы.

[@ТурчикТурчиков]

кровь из ушей по-моему пошла

[@АланГатагов-ь8й]

Обзор Так себе, не показал куда заливается Топливо, Масла, где у него Фильтра и какие они когда менять это все, где масса

[@aleksei8853]

2 операции одновременно он не тянет!

[@treid_company]

Здравствуйте! Вы имеете ввиду фингерное как на видео управление или джойстиковое?

[@aleksei8853]

@@treid_company джойстик, как на 989

[@treid_company]

@@aleksei8853 Если механический джойстик, то вполне да будет одну функцию выполнять, если гидравлические то могут и два действия делать, проверить легко, при заглушенном двигателе если джойстик нажимает и стрела опускается, то у вас механический джойстик, а если не опускается то гидравлический. Для хорошей работы двух действий по хорошему бы китайцы вставляли плунжерный насос, а не как обычно героторный

[@kolka42kuzbass]

Табуретка та Еще, сиденье как деревянный стул, гидравлика ж,,, чуть гора и дохнут, любой кореец даст жару. Не позорьтесь

[@ВалераК-в3с]

Обзорщик открыл америку с органами управлениями смотреть тошно и смешно самое главное бейджик на шею повесил видит погрузчик наверно второй раз в жизни и уже думает что он професионал и имеет правл делать обзор менеджер без опыта работы вот ивсе студент

[@ВячеславТитов-ц2щ]

Долго копили на него, чтобы обзор для ютуба делать?😂 Это вентилятор, это дворники, фонари даже есть... руль крутиться даже.

[@ВадимКузнецов-щ8у]

Работаю на таком. Фигня полнейшая вся его электронная начинка тупит датчики и проводка . также рейка топливная очень быстро выходит из строя. Форсунки летят как бешеные

[@Aidarkik]

покажите cat или jcb что же вы говно показываете нету тяги силенок нету вообще работал на таком говно реальная

[@АлександрВождаев-л9д]

Причём тут Caterpillar или jcb? компания продаёт только китайский погрузчики/ Американцы, конечно, лучше качеством, но и стоят в 2 а то и в 3 раза дороже и обслуживание их дороже гораздо обходится....такие китайцы прекрасно сочетаются по соотношению цена-качество, да, чаще что-то выходит из строя по сравнению с теми же европейцами, американцами или японцами, но и обслуживать их гораздо дешевле. А учитываю реалии в связи с чем многие оказались в тяжелом финансовом положении из-за пандемии, гораздо выгоднее взять китайца, который окупит себя за 3-5 лет спокойно.

[@Aidarkik]

Вообще на вечность Cat и Jcb по качеству будет лучше настродался я китаецоми как по глодки всегда ломаются Cat ,jcb как работают без единого ремонта в уже как15 лет работает только замено мосло и фильтров и все техника работает без перекурно Китаеская техника нужно вложивать деньги скупой платить дважды

[@АлександрВождаев-л9д]

@@Aidarkik никто и не спорит, что американцы качеством лучше...но сейчас всё больше и больше китайской техники появляется на территории России, а вот то, что американцы работают по 15 лет без единого ремонта это полнейший бред...любая техника ломается и любой технике нужно ТО своевременное...вот только вопрос стоимости этого ремонта и ТО, об этом я и писал в комментарии выше. Ну и не будем забывать срок окупаемости американца и китайца....поэтому в наших реалиях гораздо выгоднее взять Китайца и через 10 лет его поменять...да и перечень работ они выполняют практически те же что и американцы (в контексте нагрузок)

[@treid_company]

Здравствуйте! О каком погрузчике JCB или Caterpillar идет речь? У данных производителей большая линейка погрузчиков. Мы не продаем и не являемся дистрибьюторами данных производителей, у нас в продаже только погрузчик китайских производителей SDLG, XCMG, Redstar, Fukai, Yigong, Liugong

[@Aidarkik]

Ребята продавайте нормальную технику а не для негров

[@Traker_77]

Отстой, а не погрузчик.

[@treid_company]

Здравствуйте! Данный погрузчик SDLG L956F полностью оправдывает возложенные на него работы в пределах своих характеристик. Качественная спайка/сборка всех узлов, надежные внутренние элементы КПП, ДВ, мостов. Сам завод SDLG работает в содружестве с копанией VOLVO и они контролируют линию выпуска