такого великолепного обзора в моей жизни не было, ты красавец, продолжай просто восторг, следующее видео обзор на собаку, на которую ты ругался!!!
@kubikrubikj7 жыл бұрын
Да мотоцикл легенда .К сожелению такого качество уже не выпускают
@grafgrach7 жыл бұрын
+Юрий Солдатов даа, до 2005 года делали годные мотоциклы
@ВолодяСлайд7 жыл бұрын
Плюс к этому мотоциклу)) 5 сезон,езжу в дальняки на нем-ноль проблем.Никогда его не продам,если только второй мот.
@ИгорьБеседин-к5ф6 жыл бұрын
Спасибо за обзор, музыка очень клевая!
@ПолныйБак7 жыл бұрын
Мотоцикл отличный, надёжный, желаю удачи в пути! Я тоже делал обзоры на пару мотоциклов :) Чуть юмора всегда весело!
@mauzer-x4o4 жыл бұрын
Этот японец просто отказывается умирать ! Хороший обзор , хороший мот, переживёт любой новый Китай!
@adolfadolfvich32533 жыл бұрын
Многие советуют Китай, запчасти дешёвые, а на японском мото запчасти дороги и ещё и найти
@grafgrach3 жыл бұрын
Он очень крут, но к сожалению утопичен. Запчастей все меньше.
@adolfadolfvich32533 жыл бұрын
@@grafgrach не стоит ли из этого покупать?
@grafgrach3 жыл бұрын
@@adolfadolfvich3253 я бы сейчас взял юмаху wr250r или хонду crf250L или 450L это более современные аналоги. Собственно я срф450х и взял.
@adolfadolfvich32533 жыл бұрын
@@grafgrach благодарю вас за ответ
@ЕвгенийКалашник-щ8и Жыл бұрын
У меня такой же, есть одно но... на xr выбор звёзд побогаче, на этот же задняя 38 или 40, а я хочу себе 48 зубов, а перед 12-15, по передней вопросов нету, но если хотите чтобы в гору на пятке на третей шагал, ставьте задний диск от xr
@лерапавлова-ш3м3 жыл бұрын
После просмотра этого видео купил такой же мотик 1990 года выпуска за 130000 руб. Вложил в ремонт пока 30000 руб. И еще надо вкладывать и вкладывать. Запчасти на этот мотик продают по космическим ценам. Два впускных клапан б/у стоят 4000 руб. Цепь ГРМ б/у 2000 руб. Кольца поршневые 5400 руб.(новые), сальники клапанов 2000 руб. и т.д. Двигатель контрактный 60000 руб. Знал бы что такие цены на запчасти не купил бы не когда
@grafgrach3 жыл бұрын
На год выпуска видоса смотреть надо было, Лерочка. Сейчас в нормальном состоянии такие стоят 200+.
@Анатолий-ъ4в2ч2 жыл бұрын
Привет! Надо брать с аукциона! Или оч тщат смотреть , восстановишь и он тебе будет служить оч долго окупятся твои вложения ‘ не грусти детка! Всё прошло и это пройдёт!
@ВоронинаСветлана-ц9ш Жыл бұрын
Привет ,где запчасти ишешь,скинь сылку,
@Тайфун2018 Жыл бұрын
Классный мотоцикл
@max_mlyn3 жыл бұрын
У меня такой же, только другая цветовая палитра и ножки пассажира на маятнике. И еще без багажника. Скажи, пожалуйста, у тебя багажник уже был на момент покупки или сам покупал/варил? Хотел бы себе такой же, но пока ничего не нашел.
@grafgrach3 жыл бұрын
Багажник был он родной. Были такие комплектации, в продаже только на разборках можно найти( там и стоп сигнал идет другой). Ножки пассажира на маятнике.... в первые слышу, эт какой-то колхоз, нет?
@Егор-ж3р3ы2 жыл бұрын
@@grafgrach нет, у меня такой же мот с подножками на маятнике. А ещё у него сзади 17" колесо с барабаном.
@grafgrach2 жыл бұрын
Офигеть
@ДанилФедянов7 жыл бұрын
за песенку в начале лойс :D
@likman27 жыл бұрын
Красавчик, только вырезай где ты забываешь что сказать и молчишь.
@viptenisistg7 жыл бұрын
заходит,продолжай
@sculptureplasticart94857 жыл бұрын
копируется отлично
@АндрейМочалов-у9я8 ай бұрын
Движок мд18е?
@РусланМукмензянов7 жыл бұрын
Песня супер! Мот тоже достойный, собираюсь тоже себе такой брать только 86 года с задним барабанным тормозом, не могу найти инфу про него, интересен ход подвесок в мм перед- зад. И интересно на что напоролись в Хонде, так как у меня есть Ямаха XTZ 750, как прокатнулся на XR250R , очень вставило буду брать себе вторым мотоциклом. XLR250R зацепил меня, в чем плюсы по сравнению с XR250R?
@grafgrach7 жыл бұрын
+Руслан Мукмензянов вкусовщина, хлр выше жестче деревяннее;хр250р яб посоветовал, электосьартер+кик и мокрый картер
@РусланМукмензянов6 жыл бұрын
Moto RooK Оказался он 85 года MD-16E с тахометром )), мот с оценкой 3+, в -15 завёлся со второго тычка, не сказал бы я что он жёсткий скорее наоборот, и не знал что на нём тонкая вилка 37мм, понял что поздние модели выпускались уже с вилками 41-43мм, по воздушному фильтру запара нигде в продаже не встречал не знаете может от чего другого подойдёт?
@grafgrach6 жыл бұрын
+Руслан Мукмензянов у меня паралоновый стоит, я его просо помыл, компрессором продул и помазал спец смазкой. www.megazip.ru/zapchasti-dlya-motocyklov/honda/xr250-1183/xr250-2164/xr250l-ac-789435 Вот ссылка там найдешь фильтр на мой год, скорее всего у тебя такой же
@filinnvkz6 жыл бұрын
Ну и как? Взяли? Тоже есть вариант, но боюсь что не найду на него з/ч
@grafgrach6 жыл бұрын
@@filinnvkz с запчастями сложнее, чем например с моей хондой шедоу на которую приехал в магазин и купил все, но найти все можно, также на али есть кое какие запчасти.
@letsbuildtogether19957 жыл бұрын
ни о чём обзор , "крутой мот , крутой мот , крутой мот" я про своего китайца могу целый час рассказывать про каждый узел ,каждый болтик, про каждый ремонт и про болячки. Только монтаж приятный
@FirenSama6 жыл бұрын
Мот хороший, а обзор слабоват( "здравствуйте, это хонда, вот руль, вот колеса"
@sculptureplasticart94857 жыл бұрын
почему мой xlr перестает заводиться при температуре ниже +10 ?????
@grafgrach7 жыл бұрын
+Виктор Николаевич проблема с карбюратором скорее всего, видимо бедная смесь, выпускной коллектор сильно окислен?
@sculptureplasticart94857 жыл бұрын
как новенький. дай ссылку в вк. скину фото
@sculptureplasticart94857 жыл бұрын
как новенький. дай ссылку в вк. -скину фото
@grafgrach7 жыл бұрын
+Виктор Николаевич на главной сранице канала есть ссылка
@grafgrach7 жыл бұрын
Виктор Николаевич ссылка почему не копируется суда в коментарии, карбюратор какой? постоянного разряжения?