ОБЗОР и ИСТОРИЯ нашего Nissan Patrol Y61 - Все улучшения и проблемы | Latvian Offroad

[@alexey83ska]

Приятно что делитесь опытом проб и ошибок, спасибо за обзор.

[@LatvianOffroad]

😊😉

[@максимкулагин-ю7э]

Красавчик,без понтов ,все по полочкам разложил

[@MaverickLV]

Хорошо получилось, готовы ответить на вопросы:)

[@BadPanda.v1.0]

Проводка пережатая дверью, по стойке... 👍👍👍

[@majorkariga2351]

Круто👍🏼

[@Rusik_leopardishe]

Молодцы Латыши)) Мощные ребята 💪

[@kalyaka-malyaka]

Ребят, а как у вас в стране законодательно относятся к подготовленным ( изменениям в конструкции) автомобилям? Насколько все просто/сложно?

[@andreichernyshev1346]

Молодец. Спосибо!

[@lorvoc6069]

🔥🔥🔥

[@KILINalushta]

Там по ходу одним баллоном Раптора всю машину задули, и без подготовки металла. Просто матовали и наносили... За такую работу не денег, а 3.14ZdЫ давать нужно. Испортили машину, зная заведомо что с неё всё отвалится. А хRRень на крыше, экспедиционный багажник называется. А над капотом трос - это веткоотвод. Не сучкорез, не веткорез... А именно веткоотвод. Так как этот трос вообще ничего из веток не режет. Разве что если ехать по лесу в 200 км/ч. Тогда тонкие ветки может и порежет. Но работа его закинуть ветки от лобового стекла на крышу. Именно туда они стремятся когда заезжаешь с этими тросами под них. Кстати в этом моторе всего 160 лс. Но от старости агрегата, там их уже нет((( Чтоб крутить нормально 37-е колёса нужно хотя бы в мостах главные пары поменять на 4.88 : 1 Ну а вообще, если чувствуешь что будешь их менять на побольше - ставь сразу ГП 5.13 Так и колёса легче мотору будет крутить, да и эластичности на первой пониженной передаче будет больше. Следовательно не будешь шинами срывать под собой мягкий грунт и зарываться. Так же продаются киты в раздатку для более низкого хода. Но это уже совсем другая история ))) А вообще у тебя вполне нормальный и хорошо подготовленный автомобиль. Да и опыта на грязном колесе уже тоже достаточно намотал. Удачи тебе в дороге. И не сильно обижай Patrol. Он красавчик )

[@LatvianOffroad]

Да. Спасибо. Ценим. Если можешь сказать где хорошие пары найти, кинь ссылку

[@KILINalushta]

@@LatvianOffroad я из РФ и не могу сказать где у вас продаётся. У себя знаю, заказал бы и привезли. Но обычно около 3 недели ждать, если делать заказ из США или Австралии. Крепкий MOTIVE GEAR может на эту машину стоить вместе с установочным комплектом (регулировка/настройка ГП при монтаже в корпус дифа) около 900-1250 $ Но это нужно запрашивать/уточнять. Цены на всё сейчас меняются быстро. Но такие главные пары ещё и обкатывать нужно. После установки 1-2 тыс км в щедящем режиме. Хотя бывают производители, которые продают главные пары которые обкатывать не нужно. Выехал в лес, и раздал всю оставшуюся мощь мотора на колёса )))

[@wayfarer_46]

У ярика на канале посмотри как сделал защиту тяги. У него патрол на 42

[@СК4х4]

Хороший патруль. 👍 Подскажите где покупали расширители? и по чем? нужно ли их допиливать чтобы поставить?

[@MaverickLV]

Их ставили ребята из kvadroauto instagram.com/kvadroauto Заказать можно также у них.

[@chiefengineer395]

Трепадоры на 16" дисках? Где покупались?

[@aniinm]

Привет! Скажи пожалуйста, где брал колёсные диски, именно форма "телефонный диск"? Кто производитель и какая цена?

[@ДмитрийТалалов-ъ4ц]

А с тнвд продлем никогда небыло?

[@СК4х4]

,,эти штуки,, называются веткорезы

[@LatvianOffroad]

Спасибо! Будем знать!

[@Ярослав-ы4ч]

🤣🤣🤣🤣...в теории не должно... на практике расскажу..😂🤣. Знакомая история! Ниссан- не надо ниссан короче. Только тойота ХАЙЛЮКС ребятки. Только он может ВСЕ!!!🙋‍♂️

[@LatvianOffroad]

😂

[@offroad_md]

Какие главные пары в мостах? Арки резали?

[@LatvianOffroad]

Пары Стандартные, арки не резали

[@vadimivlev8294]

Поднять с колен zd30 дороже Свапа. Очень нагруженная комплектация, мотор долго не проживет.

[@MaverickLV]

Согласен, поэтому мы решили не подымать убитый мотор с колен а сделали замену на такойже откапиталенный. Свап на zd30 после рестайла с коммон рейлом тоже можно было делать но было бы дороже ибо там всю электронику менять. Если делать свап то на м57 но так как у нас автомат то это не простая задачка.

[@remvasilenko8766]

😏

[@wayfarer_46]

У меня на патриоте на 35 28 клиренс. Конечно контора херего его покрасила. Везде отваливается и трескается раптор. Вывод говно они делают. Лучше стоковый покупать

[@KILINalushta]

У Патриота кол-во масла в обоих мостах в три раза меньше. А у Патрола в два картера почти 9 литров масла заходит. Отсюда и разница в объёме - соответственно в размере корпуса моста. Вот тут и потеря немного в сантиметрах в глубоких колеях

[@robulec1972]

👍🏼👍🏼👍🏼🔥