Обзор и сравнение своих парапланерных подвесок Niviuk Arrow P и Konvers 2.

Рет қаралды 908

Күн бұрын

Пікірлер

@YARILA-MASTER 10 ай бұрын

При всем уважение к нивиук... Тоже ещё те косипоры... Я просто эрроу взял классик, кокпит торкнул... Ну и тоже там, сям доробатываю, даже дорожку под ноги в коконе пришли из старого крыла, чтоб пяткой не тереть ткань... Вобщем парни, продумывайте далее и подгоняйте, дошивайте под себя... Ибо после сборки - обработать напильником 😊)))!

@gliderusX-FLY 10 ай бұрын

Ваня, у тебя кокон из древнего толстого оксфорда. У меня сейчас в руках эта подвеска, обсалютно прочные ткани, Не сочиняйте там. 😂Там тонкая только хвост и баласт, и поверьте они очень прочные лей туда баласт всё выдержит. По низу юбки тянется у тебя бифлекс, в этой другой материал и он прочнее. Но низ у подвески твоей да, богдан ставил в те времена толстую защиту, но видимо если ты уже летаешь в Ароу Р то садиться на ноги ты умеешь и видимо не нужно, вес. Только не раскрыли тему приспособ, какие они?😂 Если серьезно, то в ней всё что в Богдане в твоем есть, и даже много чего нет. Всё остальное как в любом коконе и даже меньше, так как это лёгкий кокон. Вот в Ароу класическом, вот там да , действительно очень много приспособ. А Это младший брат адванса, всё что нужно есть, лишнего нет. Но и как в любом изделие есть свои и плюсы и минусы. Вот ни сказали вы что юбка полностью отстегивается на молнии, что в сидушке в спине вставлены жесткие спицы держат спину если плчевые болтаются, что на юбке при застегивании как во многих классических коконах есть магнитики. Что для залазанья в кокон после старта, есть резиночка на ботинок. Что карман в переднем обтекателе сказали, а что этот же карман надувается воздухом если он пустой не сказали😊. Но зато подметили резинки для палок в багажнике, важность которых на последнем месте. Что есть регулировка между карабинами

@take_off_paragliding 10 ай бұрын

Это не моя подвеска, а нашего крымского пилота Ильи. Но я внимательно прочитал все твои замечания, возможно однажды сделаю новый обзор чего нибудь парапланерного, и подготовлюсь лучше. Обещаю. А первый блин комом, из-за разгильдяйства. Приятно прочитать полезный комментарий от профессионала своего дела. Спасибо.

@Паралетчик 11 ай бұрын

Спасибо! Полезное видео!

@was_paraplan 11 ай бұрын

Я брал подвеску, под цвет крыла. Так как по сути, они все одинаковые. Такой хвост рвется легко, но и заклеивается рипстопом тоже - элементарно.

@ViktorDzyuba 11 ай бұрын

Купил не облегчённый хавк и там оооочень удобный кокпит, открыть легко и куча вещей помещается, фотоаппарат с хорошим объективом влазит и доставать легко. Но с настройками кокона тоже не всё понятно.

@take_off_paragliding 11 ай бұрын

Хавк это подвеска такая?

@luntushumalog7720 11 ай бұрын

А что не понятно? Я тоже купил хавк, но ещё не летал, но вообще думаю управление будет очень удобно за счет плотного облегания спины поясницы и таза. А вот упаковка оказалось проблемной- рюкзак был 150 и в него не влазит, взял побольше теперь отлично и в подвеску кроме крыла много всего ещё напихать можно

@sabriazizov2567 9 ай бұрын

@@take_off_paragliding да получше чем эроу р, но она не облегченная но она прочнее несколько раз

@hgxxhkchhj5924 11 ай бұрын

Я сам тоже в трансформере летаю старом SWING , советую такие не продавать 👍😌

@take_off_paragliding 11 ай бұрын

Они ведь морально устаревают. Нужно стремиться к лучшему. Зачем хранить старое?

@hgxxhkchhj5924 11 ай бұрын

@@take_off_paragliding просто для полу наземных полетушек в динамике , бывают нужны , а новых подвесок с доской и трансформеров я не знаю

@YARILA-MASTER 10 ай бұрын

Иван, Илья... Давайте в полёте посмотрим её?

@take_off_paragliding 10 ай бұрын

Ждём погоду

@Fpv65 11 ай бұрын

Зашибатая подвеска!!👍

@take_off_paragliding 11 ай бұрын

Выглядит очень круто. Теперь посмотрим на нее спустя год эксплуатации.

@gliderusX-FLY 10 ай бұрын

Ваня, а почему у вас нет защитной подкладки на юбке под аксель, чтоб пятками не рвать юбку. Посмотри у тебя в Богдане есть такая, и насколько я помню в нивьюке тоже было. Ещё очень важно ребята, в отличии от богдана твоего, в этом коконе не получиться летать без протектора, будет не комфортно, протектор там выполняет роль сидения. Так что не надо его вытаскивать.

@take_off_paragliding 10 ай бұрын

У меня в Богдане подкладки нет.

@gliderusX-FLY 10 ай бұрын

@@take_off_paragliding странно, у тебя видимо видимо ещё более древний кокон, с пальмами. У меня сейчас в ремонте богдан старый, есть там подкладка.

@YARILA-MASTER 10 ай бұрын

А ещё, потому что во Вьетнаме шьют... Контроля нету по ходу...