обзор и тест Лодки ПВХ Gladiator Е380

Комплект ПВХ-лодки «GLADIATOR E380» был предоставлен нашему экипажу томским магазином- салоном «4 сезона», г. Томск, Дальне-Ключевская, 64, стр.16 для проведения тестовых испытаний.
Итак, краткое резюме настоящего обзора, исключительно собственное мнение.
Лодка очень понравилась. И во всех своих элементах, и в комплексе: прекрасный и универсальный рабочий инструмент для рыбаков, охотников, туристов-водномоторников, да и просто для покатушек в рамках «активного образа жизни» или семейных выездов.
Пожеланий к доработкам у данного судна на удивление мало, особенно учитывая его «универсальность как инструмента», но, тем не менее, они есть.
1. Во-первых, на транце в заводской комплектации отсутствует страховочное кольцо для крепления мотора. В итоге, в ближайшем хозмаге была приобретена рым-гайка со всей необходимой фурнитурой (цена вопроса 56 руб. 84 коп.) и в течение буквально двух минут установлена на транец посредством постоянно возимого с собой шуруповерта, прямо тут же, на берегу. В общем, отсутствие такой мелочи удивляет, особенно на фоне включения в заводской комплект поставки явно недешевого «Браво-9».
2. Во-вторых, это отсутствие ручки судоводителя под правую руку. Да, держаться при выходе на глиссер, да и вообще в движении, можно и за леерный канат, но за специальную ручку было бы удобнее.
3. В-третьих, это кингстон, который врезан в транец по левому борту. Дело здесь вот в чем: заглушка кингстона расположена с внешней стороны транца, а значит для того, чтобы кингстон открыть, нужно лезть руками в воду, да еще и тянуться через мотор.
4. В четвертых, на «родной сестре» - пайольной лодке «Гладиатор Е380LT» в заводской комплектации присутствует «носовая багажная сумка», закрепляемая полукольцами по четырем растяжкам. Здесь бы такая штука тоже не помешала, даже несмотря на незначительное удорожание всей лодки.
5. В-пятых, изменение системы затяжки весельного чехла, о чем я писал выше. Можно, конечно, сказать, что это придирка, но она может стать той самой «ложкой дегтя», которая «смажет» впечатление о прекрасной лодке.
Пока не готов сказать (да и не ставил такой задачи), как именно она проявит себя на горных реках (там требуется другой конструктив и обводы) и на водомете, а для равнинных водоемов и на винте такая лодка подходит просто прекрасно, рискну даже сказать - идеально. Лодка (редкий для России случай!) практически не нуждается в дополнительном тюнинге: «что для жизни надо - все есть», и в то же время - ничего лишнего. Одним словом, «суровый практичный минимализм». Настоящая «рабочая лошадь» водно-моторного образа жизни, причем, не просто «лошадь», а «тяжеловоз», крепкий, выносливый и неприхотливый, по крайней мере, среди одноклассников - точно.
Отдельно следует отметить внимательное отношение производителя к конечному потребителю.
Окончательный вывод. Возьму себе такую для работы, а скорее всего - и не одну.
Кирилл П. Гынгазов, руководитель Siberian Professional Hunting Group, а.к.а. Большой Палыч
Все сказанное в видео ролике является личным мнением автора!
-----------------------------------------------------------------------------------------------------
➡ Обязательно подпишись на канал! ➡ ◀
-----------------------------------------------------------------------------------------------------
Наш сайт 4sezona-shop.ru
Смотрите так же другое наше видео «Тест лодки ПВХ Румб и мотора Seanovo 5 л.с.» по ссылке
• тест лодки ПВХ Румб и ...
Подключайтесь в нам в социальных сетях! ❤
▶ Группа ВКонтакте ➡ 4 сезона public165942432
▶ Группа в Одноклассниках ➡ok.ru/group/5416023680632...
▶ Профиль в Instagram ➡ @ 4sezona_shop 4sezona_sho...
Томск, ул. Дальне-Ключевская, 64, стр. 16
Пн-пт с 9:00 до 19:00, сб с 9:00 до 15:00, вс выходной
500-383, 8 913 820‑03-83, 8 991 391‑57-35
ДОСТАВКА ПО ВСЕЙ РФ!

[@user-uc4gf3ii6u]

Даааа...5-минутную информацию растянуть на 1 час 42 мин. !!! Это надо иметь талант !!! 😂👍

[@user-et7vb8zl7x]

Ты что жуеш как в детском саду!

[@user-fh1em5vq2k]

Клас. У меня 350 нднд я в восторге от нее. Гладиатор офигенная лодка.

[@vitpolitik4333]

Супер, позновательно и достаточно подробно все рассказано и показано.

[@user-pb9jp7nw6d]

А когда рыбачить??? 🤔

[@user-wp8hz9gj2f]

Классное судно у меня такой же гладиатор только дно пайольное из 3 частей алюминий и заканчивающимся килем под мотором магнум про 9'9 хожу по Байкалу и не нарадуюсь видео е сть в профиле мотор обкатывал на Ангаре

[@user-ot5rt1lp5s]

Здравствуйте ссылку можно на видео?

[@peterkamara6234]

Уважаемый добрый день. Какую посоветуете брать лодку гладиатор 380 или Альтаир 380 какая лучше? А то у меня делема)

[@slavish3594]

Спасибо за обзор супер ставлю лайк и подписку на канал. 👍👍👍👍👍

[@17ru16]

Всем водомоторникам большой привет! С другом осенью взяли две лодки гладиатор 350 и 380 под сеа-про9.9отн вот весны дождатся не можем, мочи нет как на воду хочется!

[@user-oe5nm7yc2p]

Как лодки показали себя?

[@sanyamelnikov4142]

сколько кг на глисер вытаскивает? твой комплект?

[@kivishev3]

Подтверждаю! Всё правда о лодке,сезон 2018 откатал,выездов 12 делал на Томи,на Оби,там же в Бараново)! Мотор Мерк9.9ме,комплект для 2 чел с барахлом до 100кг хорош! Я бы заменил сумку для Лодки,штатная убилась(. Рекомендую👍,всем удачи!

[@olgagol7058]

так же установил рым болт для страховки мотора. Вообще лодка хорошая. 2 сезон использую... доволен как слон...

[@user-eb6wh5bw3w]

У меня такая же лодка. Не нравится только одно что в накаченном состоянии по бокам между болонами и дном впритирку поверхности туда набивается мусор. Вымывается только когда спустишь дно. В остальном огонь для 15 ки можно по более мощей. Гоняю по порогам горной реки

[@user-wy1ib3ch4b]

Как впечатления от мотора?

[@user-tx3uy1cr8m]

После тонкого сверла, сверлим в размер но с двух сторон, и потом на проход, сколов не будет, а маленькие под шайбой не видно... 😇

[@user-xw9hc3bb5w]

Сегодня только прикупил точно такую же 380см , и Ямаху 9,9 плюс прицеп и в подарок насос специальный отдали,весь комплект (лодка движок) 2017 года обошёлся 150тысяч, считаю,что удачно с ценой попалась !!! Всем рыбакам хорошего улова !!!!

[@LOGINIK]

Да сейчас один мотор столько стоит

[@user-it3kw2zp7k]

Также обладатель данной модели . Из допов уже установлено Колёса , два рым кольца с внешней стороны для буксира или ватрушки , Одно рым кольцо с внутренней стороны для страховки мотора . С наружи нельзя ,при срыве порежет лодку и до чего дотянется винт . На носу установлены две ручки .Именно 2 ,а не одна . Таскать в полном сборе вместе с мотором Якорный рым и колесико . дополнительно наклены пятаки с переди и с зади для удержания бака с бензином . Ещё купил ,но не использовал удлинитель румпеля . При нашем весе и в одного банку устанавливать подальше от транца . Побывал на приличных волнах .Лодка надежная . Обязательно не пожалейте купить коврик на дно прорезиненый . Удачи на воде ! //правда у меня не было чехла для весел// может не положили или год назад их не было .

[@user-pn8ik1kg4p]

Класс! Очень хочется посмотреть тюнинг вашей лодки на видео или хотя бы на фото, особенно как вы закрепили откидные колеса на транце.

[@user-xy8cp5oe2k]

Погода ветренная , это понятно. Расскажи чего про лодку.

[@fisherinfo2985]

Хороший обзор! Клуб Серьезных Рыбаков ФишерИнфо.ру одобряет! Только вот для следующих съемок в ветреную погоду используйте микрофон с ветрозащитой.

[@user-pn8ik1kg4p]

Спасибо! Постараемся)

[@user-hz6wi4wy7o]

Производитель молодец что не устанавливает рым-гайку (болт), потому что кому-то она просто не нужна, - лишний вес, плюс торчащий металлический элемент, который при транспортировке лодки в сложенном состоянии при наличии вибрации, например при длительной езде по грунтовке, может перетирать при контакте с ПВХ само ПВХ, а дополнительное отверстие в транце, это дополнительное место, куда может попадать вода, что для фанеры, пусть и ламинированной (снаружи) - не есть хорошо. Ну, а второе: Кому, все же, рым-гайка нужна, то пусть сверлит транец в том месте транца, в каком сам пожелает, а не производитель навязывает свое место расположения. Так что, мое пожелание производителю:... - Вы всё правильно сделали!!!

[@Sotnik072]

что за человек в главной роли ? можно ссылку на его канал ?!

[@bi3zon]

Это не штука, это конверт называется. А Вам бы посоветовал, вместо вместо шишиги, ко входу в магазин на парашютах приземлиться а шишки взвод автоматчиков с пластмассовыми пульками!)))))

[@user-ok3vf9vn7b]

Добавил бы к минусам: леерный трос из говеного материала, после зацепа за нее мухи, два часа распутываешь; нет путней ручки для рулевого (она настолько далеко, что непонятно для кого она). В остальном лодка класс, своих денег стоит. Добавил рым-утку с роликом, ручки приклеил, транцевые колеса в пути, все тип-топ. PS: сумку-конверт в топку, развалилась сразу!

[@user-of4sb7vq1n]

Вместо рым гайки там же проушина есть.выдержит.

[@ed9005]

Я думала в начале ролика откроются двери машины и под лай овчарок и крики ,,первый пошел,второй пошел’’ побегут заключенные😅

[@user-wp8hz9gj2f]

Да точно ручку нужно щас выписабуду к сезону клеить и доп бронировать

[@user-uc5wh5zo9d]

проверка эмпирическим путем это ход на не до затянутых струбцин мотора как прошла, видео?😂

[@user-du8et4to8p]

Добрый день! Какой вес лодки? У меня е350 нднд. 2017г. Пока рад.. Но успел уже пробить. Вес 50кг

[@user-pn8ik1kg4p]

Здравствуйте, вес лодки Е380 53 кг

[@user-du8et4to8p]

@@user-pn8ik1kg4p вы взвешивали? Я звонил официальным представителям и задал этот вопрос, сначало получил ответ 53кг, после я привёл пример посему между е330 и е350 нднд 12кг разница а между е350 и е380 нднд 3кг.. Через час получил ответ что Опечатка и е Реальный вес е380 нднд 60кг а в сборе 70кг. Вы бы не могли взвесить свою и сказать реальную цену.. Моя лодка 50кг весит.. Хотел поменять на е380. А вес для спины решает..

[@user-pn8ik1kg4p]

@@user-du8et4to8p Нет, мы не взвешивали, руководствовались предоставленной нам информацией от производителя. По этому вопросу, ответ будет в течении 2-х дней. Производитель перепроверит и сделает заново все замеры. Результат обязательно вам сообщим.

[@user-pn8ik1kg4p]

​@@user-du8et4to8p Здравствуйте. Информация от производителя: вес чисто лодки без комплектующих 63 кг, в сборе со всеми комплектующими 70 кг. Стоимость на данный момент 54800 руб

[@user-rv3jb3rk9j]

@@user-du8et4to8p уж лучше тогда взять солар 380

[@user-wy1ib3ch4b]

Не утопить а не потерять!

[@user-bm9tc1by5z]

А у меня на Гладиаторе нет лямок чтобы крепить мягкие сидушки к банке без сумки((. Швы на сумках и тенте прошиты не качественно, в первом же сезоне начали расползаться. На сумке ручки тоже сразу оторвались, пришлось перешивать

[@user-fe4ec2ve1g]

Лодка какого года? Транец обычная фанера? Или влагостойкая

[@user-pn8ik1kg4p]

2018, фанера влагостойкая

[@user-it3kw2zp7k]

Не вздумайте повторять такое установление рым кольца на берегу . Во первых надо не забывать о установке колёс откидных . Я потратил время на установку лодки в ровном положении на ровном полу с уровнем . И измерял по миллиметрам ,а не на глаз . От сколов используйте доску с обратной стороны . Лодка не из дешевых .Жалко портить транец .

[@user-pn8ik1kg4p]

Да, это конечно, правильнее будет)))

[@alex18m1971]

Все обзоры это хорошо но в сети очень мало обзоров от владельцев через 3-4 года владение.Если смотреть в сети ролики то основное это ролики по 1-3 минуты как их лодка едет под мотором для кого их выкладывают не известно.

[@user-pn8ik1kg4p]

У нас планируется целая серия видеообзоров с этой лодкой. В том числе и спустя время, чтоб отследить процесс эксплуатации. В ближайший сезон будет второе видео с этой же лодкой.

[@rumynKSF]

владею такой лодкой с 2011 года..на ходу до сих пор...ttps://kzbin.info/www/bejne/hGKlpppmlNqMp7M на момент съемки ролика 4 года,сейчас естественно больше..

[@user-ik2zq8wo3i]

На шильдике съэкономили)) че уж можно было маркером написать)

[@user-zm9oh9dr8v]

после хантер 320лк,это просто корабль,место много и по волнам прет и не страшно!

[@user-nl7sj7by8v]

Хороший обзор, всё рассказали, смотреть интересно. Кстати я на старенькм гладиаторе недавно менял транец, зайди ко мне, посмотри что получилось. Автору лайк за видео и благодарность за оставленный комментарий.

[@roman.r7593]

Рукожоп!.сначала размечается тонким сверлом а нужным диаметром засверливается с обеих сторон,ЧТОБЫ НЕБЫЛО СКОЛОВ

[@alexeymaximov1658]

Или можно было бы с одной,но при этом с другой приложить брусок.

[@user-vr1pm2yg2r]

И свело по дереву,по металлу не пойдёт.

[@user-uc5wh5zo9d]

что за тюбик с чем

[@user-vr1pm2yg2r]

Гладик 350 нднд. Течёт дно,вскрыл карманы нижние и одурел. Вода,плесень . Всё разбирал,проклеивал. Этими болячками болеют почти все гладики нднд. На заводе кое как делают,сверху карман- красота. Рым болт приворачивайте только вовнутрь. Лодка по мореходности на троичку. Скачет по волнам как мячик,и из за этого киля ещё невозможно стоять на носу. Из плюсов толстая пвх( тяжолая),богатая комплектация. Сожалею ,что купил,это китайская лотырея и мореходности не какой

[@erthfglvggfffffc]

Гладиатор по мануалу качают с носового баллона

[@user-bc6yo1ec5r]

По мануалу- да, но лучше качать с кормовых. При пробитии носового, переборки "перепрыгнут" и бок потеряет жёсткость. Не критично, но всё же.

[@user-jb8zd6xq5y]

Бляяя, очень тяжёлый ролик...

[@user-zm9oh9dr8v]

я тебя умоляю на полном ходу твоя страховка не выдержит мотор,его оторвет,либо ручку,либо транец с корнем!Был печальный опыт на казанке с вихрем 30,нихера не помогло,оторвало даже глазом не моргнули!Я не страхую даже

[@user-yn4jd9ut9m]

нашел \на что привязывать мотор там цепь нужна а не твоя веревка

[@didi3346]

Хорошая реклама . Свои деньги отработали .

[@semen7492]

на суше 1 ч 20 мин на воде 10 мин(

[@dianacher9513]

Отличная лодка у самого такая же , но качаю компрессором вожу в прицепе так как и он собирал два раза реально уходит два часа из них полтора на накачку компрессором за пол часа боевая готовность потом решил возить в прицепе сложенную пополам в чехол обратно запихнуть почти не возможно... в идеале нужен лодочный прицеп, а так как он пока соберешь уже ничего не захочется

[@dancykt]

ребят, а нафига на 9.9 моторе - конец александрова и якорь ? гимсы даже не подплывают как видят цифры. и вобще даже и подплывут не имеют права требовать чтото предьявить, т.к. лодка не регистрируется. максимум смотрят чтобы лодочник трезвый был, ито все всё понимают. у самого гладик350 с меркури9.9. и не понял я как он лодку надувал особенно днище до 350кпа ? на глаз чтоли, если манометра нету в лягухе. а без 350 в нднд пол горб ловит и хрен ты на глис выйдешь вдвоем. и да. веревка ниочем, продаются цепочки в материале резиновом. как пружина стягивается и не бренчит, в тоже время можно растянуть. лучше использовать рым болт. кстате многие советуют мотор крепить с обоих сторон. у меня как у мужика с одной стороны закреплено на полметра длиной, чтобы лишний раз не сверлится ) и ставьте рым под косынку. чтобы потом транцевые колеса было куда прикручивать. а так гладиаторы удачные лодки. хотел именно 380air. но в наличии "здесь и сейчас" был тока 350air. ну ничо. лодка качественная. базару нет - тяжелая =))) удачи на воде всем нам пацаны!

[@user-df9jw5rb6z]

Куплю глаза которые это не смотрели

[@KENT44]

пока смотрел этот фильм 3 раза засыпал, ничего нового не увидел лодка как лодка сплошная вода, а не обзор. верните мне полтора часа потраченной жизни!!!!

[@user-no1fk2zq9g]

Для веревочных рукожопов производитель моторов сделал крепление в площадке))) куда вставляется болт с барашком!

[@user-rc3pw3bv6v]

Че то легкая

[@user-sq4cs5zb8t]

Он за мотор спокоен.А ниче,что он спрыгнет в воду и хлебанет воды.

[@user-uc5wh5zo9d]

полагаю передел

[@user-jb4sk1jv9n]

Чувак, купи насос нормальный, а этот пусть в лодке будет на авось... Это было во первых! Во вторых, ты лодку измерял?!? Она максимум 2800! В третьих: когда ходишь один, нагружай больше нос, чтобы не кобрила! Добра, военный!

[@nepropadu1]

А никого не удивляет что видео специально делается под старым домом..

[@Sasha-Bekas]

Зачем тебе лодка? Языком молить мог-бы и без неё!

[@user-et7vb8zl7x]

Это точно.

[@user-iz9el3lp5u]

Из за ветра, пропадает всё желание смотреть ролик. Реально, ничего кроме ветра, не слышно...

[@user-pn8ik1kg4p]

В следующий раз продумаем этот момент.

[@user-wp8hz9gj2f]

Не лодка а комета 38 на15 два человека и снаряжение

[@user-hb6jm5yk5k]

😭😭😭😭

[@user-em8uh4vl1n]

Мдя....на верёвку мотор,снаружи....да ещё и свободный ход)))))да...видео....дизлайк...не повторяйте--опасно!!!!

[@user-xu2sl5px8i]

Блин на каком то другом видео я уже это видел, они бы еще пробойником долбанули, у меня дежавю. Тент не ходовой, а носовой. Там вначале видео инструкцию показывали, но мы же Русские люди, на хрена ее читать то.

[@user-fh9uw9bm6l]

Я один не удивлен, почему так много дизов😁?

[@user-lx8fo1lu1t]

Сидения оба можно устанавливать на накаченную лодку от транца просто продвигая не умеешь не показывай тренируйся! Товарищь

[@user-sq4cs5zb8t]

Ролик ниочем,более того вреден.Начинающие посмотрят и подумают,что так и надо делать.Смотрите другие ролики,более грамотные,особенно по размещению рым-болта для страховки мотора.

[@user-hb6jm5yk5k]

Безрукий . Надо было у продавца проконсультироваться как и где надо было делать. Купил лодку а на колёса и установку денег не хватает.,🤣🤣🤣🤣

[@user-qd6mw9uc1s]

Однозначно дизлайк. Звук ужасный, оператор постоянно куда то уходит, ничего не слышно. Половину речи не понял.

[@user-jb4sk1jv9n]

Удалите видео!

[@savageofutgards4916]

А зачем снимать на фоне апокалипсиса?в виде дома!

[@savageofutgards4916]

Начинаешь ты со 100 грамм

[@denismirgorodskii2738]

Всё правильно рассказал а накачал не правильно. Сначала носовой, потом бортовы и дно. Читайте паспорт к лодке

[@yotubeyaroslavzamatin4.0]

При накачке носового баллона в первую очередь, при его пробитии, задние баллоны тоже потеряют большую часть давления и объёма! Поэтому автор видео правильно накачал лодку! И не надо говорить, что здесь что-то неправильно!

[@user-wp8hz9gj2f]

Качаю компрессором авто так быстрее

[@user-fk3do5nv9v]

Э

[@user-fk3do5nv9v]

Эээ

[@user-vd8xq8dn2d]

Звук гавно