Привет Слава, постоянно смотрю твои передачи, голубая мечта купить кемпер,но есть но, может ещё заработаю,мне 70 лет, профессия водитель дальнобой и приходится пахать.
@karavankanal11 ай бұрын
Спасибо за просмотры! Бог дал вам силы и крепкое здоровье пахать даже в 70! Пусть и дальше они вас не подводят. У нас есть видео с дядей Пашей в Коктебеле, может как-то воодушевит. kzbin.info/www/bejne/mmqtmaqug52XnK8 и продолжение kzbin.info/www/bejne/iXjOgKWnl7OtqpI
@virus211313 жыл бұрын
Всем здрасте,хочу сказать,что не один такой подписчик у вас, мы тоже таскаем лада калиной 90 л. Элддис 930 кг,и допустимая 1200 с отдельной душевой и туалетом,и очень мохоже расположение мебели,все удивляются,но мы ездиим 😊 вам добра,и спасибо за позитивные видео !
@karavankanal3 жыл бұрын
Ваш даже тяжелее нашего! Хороший пример для людей, которые откладывают мечту до покупки мощной тачки ( которую возможно и не купят никогда). Запоминающихся хороших путешествий вам!
@virus211313 жыл бұрын
@@karavankanal спасибо
@Bobah25212 жыл бұрын
привет. мы купили bailey pageant 1300кг и притащили его ладой вестой. 2000км полет нормальный
@karavankanal2 жыл бұрын
Двигатель 1,8? Сколько допустимый вес прицепа в инструкции? Мне говорили про 1,6, что 900кг допустимый.
@virus211312 жыл бұрын
@@karavankanal по документам 780 кг,двиг у меня 1,4 , 89.1 л. Расход 9,5-11,5 с прицепом,калина допустимая 900 кг ! Прицеп сильно не загружаю,всё ложу в машину! Тянет легко ,по трассе развивал 110, при такой скорости расход 13, но мы по трассе в основном 75-80 ! По перевалом идёт нормально 2-3 передача на подьём ! По гравийке и грунтовке тоже нормально,на задние стойки пришлось подставоять наставки ,поднимать машину ! Если есть вопросы ,пишите !
@sergetravel69403 жыл бұрын
Привет всем!!! Слав, колись - но слава, всё равно приятно?!
@karavankanal3 жыл бұрын
Сергей, ну конечно приятно, когда она хорошая. Слава эта. :-)
@Galysia3 жыл бұрын
Добрый Вам день). Хочу отметить что ролик очень интересный, музыка красиво подобрана. А какие виды, закачаешься!
@karavankanal3 жыл бұрын
Галинушка, добрый день и вашей семье. Спасибо большое за приятные слова.
@hairback7 ай бұрын
Привет! Спасибо за видео. Я тоже начинающий караванер, только в Европе, но не суть. Прицеп заказал из Британии, пока в пути, в мае приедет и поеду кататься. Вот и у меня был вопрос на счет, потянет ли мой седан прицеп или нет. У меня Nissan Primera 110 ЛС, коробка механика, трейлер маленький: 788 кг пустой, 950 кг макс. нагрузка. Сомневался на счет мощности авто, теперь все ясно - потянет! Вспоминаю когда катер таскал на Логане 70ти сильном, тяжеловато было ему, но все же ехал, поэтому теперь спокоен. Тем более у меня автомобиль "капсула времени", 2006 год, пробег реальный 32 тыс км, состояние нового авто. Удачи на дорогах!
@karavankanal7 ай бұрын
Самое сложное - двигаться назад с караваном в горку, а по прямой конечно потянет.
@ВладимирМолодцов-в7и8 ай бұрын
Отвечу караванеру. Опыт с караваном 2.5 лет, поэтому знаю, что говорю. Имею перепрошитый дизельный Кайрон, на выходе около 180 л. 340 Н. М., кемпер База Про, без снаряжения 250 к. г, и, на пятой, в затяжную горку, чтобы не топить движек, приходится переходить на четвертую. Так что не рассказывайте мне сказки, что Приора и 900 к. г. сзади это, с "заду бантик". За рулём с 87 года. Вижу вас чудиков, на дорогах, достаточно давно. Успехов вам и, верующих вам. И по топливу ...! У меня 12 литров на сотню!!! У дизеля! А у вас, просто сказка!!!!!!!
@karavankanal7 ай бұрын
Вы не учитываете, что кайрон тяжёлый автомобиль с большими колёсами. Ваше дело- верить или нет, мы рассказываем про свой опыт. 1300 кг авто 120 лс , караван 1000кг - по трассе 90 км/ч. расход 12,5 литров бензин, 15 литров газ. В это году буду тестить с редким авто 1600 вес и 150 л/с , колёса 17".
@hvorostman2 ай бұрын
Профессионал подъехал. Как умиляют такие водители...... у меня опыт с такого то года.....😂😂😂😂
@АнатолийВасильевич-в6б9 күн бұрын
Вот такие ,,опытные,,каравенёры на дорогах ,,помогут,, ,только б нагрубить да посмеятся ,спец 2 года огого ,
@Alex-pk2xq10 күн бұрын
Звук очень плохой. Но задирает слово Получается... Через кадные 30 сёк.
@vf29913 жыл бұрын
Посмотрим что со стенками.
@karavankanal3 жыл бұрын
Да, есть такой нюанс на наших дорогах.
@КазкырБаев2 жыл бұрын
Привет Караванерам! Молодцы!!! У Вас механика коробка передачи? А можно на автомате?
@karavankanal2 жыл бұрын
Привет! Спасибо! Лучше всего механику (она у нас), если автомат, то не вариатор или робот, а классический гидротрансформатлр.
@КазкырБаев2 жыл бұрын
@@karavankanal спасибо! Хороших дорог!!!
@АннаСелищева-з3д8 ай бұрын
Автоматом можно таскать караван?
@karavankanal8 ай бұрын
Анна, здравствуйте. Лучше всего механику (на тот момент у нас механика была). А если автомат, то не вариатор или робот, а классический гидротрансформатор.
@АннаСелищева-з3д8 ай бұрын
Спасибо большое,а то хочу взять небольшой караван 750 кг,
@ДмитрийПавлов-ж7я3 жыл бұрын
👍
@karavankanal3 жыл бұрын
Спасибо!
@ИльяПипиркин3 жыл бұрын
Здравствуйте, можите ответить на пару вопросов может они для вас покажутся глупыми я новичок в этом деле 1 нужен ли техосмотр на прицеп 2 нужна ли страховка для прицепа 3 нужна ли поверка на газовый балон и что будет если этой поверки не будет, сотрудники дпс будут мозги делать? 4 наличие огнетушителя в прицепе обязательно
@karavankanal3 жыл бұрын
Илья, техосмотр и страховка не нужны. Дорожный налог тоже нет. Газовые баллоны бытовые, думаю, ДПС они не интересуют (у нас ни претензий, не вопросов по газу не было). Огнетушитель, по логике, нужно иметь, даже просто для себя, у нас всегда в машине ездит. И- добро пожаловать в караванеры (вопросы глупыми не бывают, сами так начинали. :-)
@ИльяПипиркин3 жыл бұрын
@@karavankanal спасибо большое 🙂
@virus211312 жыл бұрын
У меня в капаване,в рундуке лежит два огнетушителя,мало ли ☝️
@Александр-и6к3э4 ай бұрын
@@virus21131 главное чтоб в них давление было ) в зелёной зоне ) иначе можно выкинуть в мусор)
@НиколайНиколаев-к1ф3 жыл бұрын
Всем привет, у меня ларгус, получается потянет, такой караван, тоже хочу купить
@karavankanal3 жыл бұрын
Должен.
@karavankanal3 жыл бұрын
Вот моя статья в Дзен zen.yandex.ru/media/karavan/kak-optimalno-podobrat-karavan-po-moscnosti-dvigatelia-vashego-avto-5ac49f2fad0f2212b9d36172
@НиколайНиколаев-к1ф3 жыл бұрын
@@karavankanal спасибо
@The.Sun-Rise3 жыл бұрын
Смотрите Лунар Арива, один из самых узких и компактных караванов с параллельными диванами. Есть ещё Alddis xplore и wisp, они самые маленькие с угловыми диванами. Потому что все равно тяжеловато тащить их на крутых подъёмах и при встречном степном ветре. И средний расход со стандартных 11.5л (у меня на кроссовере... без прицепа на той же скорости 90км/ч расход 6.5) при ветре возрастает до 17.5л.
@СергейСтепанлв3 жыл бұрын
Менты не докапываются? Машина должна весить в два с половиной раза тяжелее?
@karavankanal3 жыл бұрын
Из-за отсутствие категории Е докапываются.
@karavankanal3 жыл бұрын
Про вес на дзене у меня на канале : zen.yandex.ru/media/karavan/nujna-li-kategoriia-e-pri-dvijenii-s-karavanom-5a61f0f19d5cb334c4b0d518
@2неделиназади3 жыл бұрын
Мда, вижу очень тяжко и трудно выживать одноосникам на плохих дорогах...
@karavankanal3 жыл бұрын
Да, есть такой момент. Не критично, если знать и предусмотреть.
@ВладимирМолодцов-в7и8 ай бұрын
Какие нервы нужно иметь водителю, с такой машиной тащить такую дуру. На газ давишь, а она не едет. А как же матерятся водители сзади в пробке, со светофора, где нет возможности обогнать этих чудиков. Просто писался от смеха, когда он в Крыму не мог заехать на препятствие, типа полицейский. Дааааааааааааа!!!!!! Сколько на свете... ков!!!
@karavankanal8 ай бұрын
Хотела удалить ваш комментарий, а после подумала- а вы не один такой несведущий и даже жалко вас. Молодцов вы, да не очень. Прощаю вам вашу неосведомленность. Вы не зная и ни разу не попробовав, судите здесь и оскорбляете, гордитесь собой. А зря! вы не разбираетесь в вопросе караванерства, даже чуть- чуть. И на вашу язвость я вам пожелаю сменить штаны, раз описались. Препятствие типа полицейский- это только в вашем воображении всё было так, как вы тут понаписали, на деле было покруче, но суть дело даже была не в сложностях с подъёмом на тот момент, а в том, что перед обратной дорогой нам нужно было сменить сцепление, т.к. его поставили неверно и это могло стоить нам проблемами на дороге или, возможно, жизни. Слава Богу, что Господь нас хранит. И вам я добавлю- не торопитесь на дороге, (из комментария делаю вывод. что вы так делаете), не торопитесь, это ваша жизнь, а она ценнее всего.