Обзор китайкарбон рамы Airwolf YFM026. Собираю новый велосипед

[@alenakatit]

❗ВНИМАНИЕ!❗ В связи с появлением новой информации по этой раме, а также большим количеством комментариев, мы сделаем вторую часть видео! Она будет посвящена сравнению реальной геометрии с прототипом Santa Cruz, а также мы немного поговорим про прочность, качество и применение различных стилях катания.

[@3JIbDENb58]

В этой части интересно было бы узнать какую максимальную ведущую звезду позволяет установить данная рама. В такой же раме с задней осью на 142 мм влезает звезда на 38 зубов, но зазор минимальный, буквально 1-1,5 мм до пера. Удачи в сборке!

[@whiterose7676]

@@3JIbDENb58 спасибо за идею! Не уверена что получится это померить, у нас нет звёзд больше 32 😃 какой диаметр внешний у 38ой? Все таки это мтб рама, туда и не предполагается 38.

[@3JIbDENb58]

@@whiterose7676 внешний диаметр звезды на 38 - 160 мм. Если будет возможность, замерьте, пожалуйста. Планирую собирать на такой же раме. Заранее благодарю за полезную информацию.

[@whiterose7676]

@@3JIbDENb58 проверила 160 мм с помощью подручных средств)) сделала круг из плотной бумаги диаметром 160 мм, вырезала середину и закрепила вплотную к нашей звезде сзади. 38я звезда получается должна влезть. Зазор с пером остаётся 5 мм. Учитывайте, что реальной 38 у меня нет и я прикинула с помощью такого бумажного макета) А также то, что на это влияет чейнлайн, у Алены шатуны Нейтрино и звезда без оффсета. А теперь вопрос)) я искреннее не понимаю зачем на мтб такая большая звезда, я точно знаю что на 32ой звезде имея кассету от 11 зубов можно ехать по асфальту не менее 30 км/ч с нормальным каденсом. Разве этого не достаточно, ведь мтб предполагает грунты, где скорость не бывает никогда больше 20 км/ч и того меньше, кроме спусков))

[@ОлегФедорцов-в9ж]

Со слов продавца на Али в данную раму влазит звезда на 42 зуба

[@FLAX424]

Ну наконец-то хоть кто то эту раму показал нормально (покрутили крупным планом перед камерой и все стратегически важные места показали), а то все остальные её (раму) как то из далека снимали. Купил такую же раму в такой же ростовке, правда едет уже два месяца обещают доставить после нового года. Как будущему пользователю такой рамы будет познавательно посмотреть вашу сборку. С нетерпением жду продолжения ! 😊

[@whiterose7676]

Спасибо большое за ваш отзыв! Очень приятно! 🤗 Надеемся, что сборка пойдёт у нас нормально и видео не заставит долго ждать!

[@MaxDamage666]

очень грамотно, приятно слушать, открыл видео ради интереса и подписался) кайф, так держать!

[@alenakatit]

спасибо!

[@whiterose7676]

Спасибо большое за вашу оценку, нам очень приятно! 🙏💜 Как минимум планируем видео со сборкой и отдельно ещё хотим рассказать про выбор всех компанетов, надеемся что все пойдёт гладко и не заставит долго ждать ☺️

[@vadixxxxx]

У меня байк на такой раме собран в прошлом году. Рама отличная. Вилка Reba встала без проблем на раму размера L, зазор от короны до рамы очень приличный. Из минусов могу отметить то, что каретка Sram Dub не хотела влезать в стакан. Сам стакан пришлось подтачивать, после этого каретка с трудом вошла в стакан. К концу первого сезона каретка стала сильно трещать, похоже сказалось избыточное усилие при установке. Демонтаж каретки был простым, она чуть ли не голыми руками вынулась. Сейчас поставил каретку с резьбовым креплением от ZTTO, но еще не пробовал её в деле. В остальном только положительные эмоции от перехода на китай-карбон.

[@garazh8934]

молодцы, приятно смотреть, когда девушки разбираются в процессе постройки велосипеда!

[@barret13666]

девчонки молодцы, столько инфы вывалили по карбон раме, я от велика далек, но аж самому захотелось собрать подобное, буду с удовольствием наблюдать за дальнейшей сборкой вашего вела, надеюсь с такими же подробностями

[@whiterose7676]

Спасибо, очень приятный отзыв! 🤗💜 Мы рады, что наше видео мотивирует на творчество, это очень здорово! Будет вторая часть обзора на эту раму, тоже с важной информацией, следите за каналом😊

[@whiterose7676]

Читайте комментарии, тут у нас уже есть интересные обсуждения и новая полезная информация про раму, сборку и тд.

[@alexisaev8474]

Настоящий, инженерный подход! Предельно информативный и грамотный контент. Приятно удивлен, что кто то столь обстоятельно подходит к постройке велосипеда. С нетерпением буду ждать, окончания проекта. Удачи вам!)

[@whiterose7676]

Спасибо большое за ваш комментарий! Нам очень приятно слышать такой отзыв! ☺️💜 Это у меня не первая сборка и с каждым опытом приобретаются новые знания, в идеале я бы хотела уметь планировать геометрию до покупки всего, учитывая параметры тела человека, здоровье спины и задачи катания. В туризме очень важна посадка. У нас ещё будет видео про все остальные компаненты и их выбор, следите за каналом 🤗

[@evgeny6481]

Молодцы девушки! Собрать такой вело и не всякому парню под силу .

[@dimal-1985]

очень познавательно, удачной сборки велосипеда! позвольте поделиться инфой, тоже собирал карбоновый гревел с внутренней проводкой, из нюансов сборки Вам пригодится 1) девайс для пресс фит каретки, чтобы ее туда запрессовать (или как вариант, есть каретки, которые сами запрессовываются и имеют внутреннюю резьбу для рас\запрессовки) 2) трос с магнитом, чтобы протащить внутреннюю проводку (можно без него, но очень геморно, я убил день против получаса-часа с тросом, когда уже менял по сезону тросы и рубашки) 3) Смазка/паста для карбоновых рам (увеличит до 30% сцепление деталей, иначе есть шанс, что подседельный штырь и\или руль будут сдвигаться, а их еще и важно не перетягивать, это тоже нюанс карбона) 4) если у вас будут тормоза на механике с тросами, то лучше тормозные рубашки брать от переключателя скоростей с диаметром 4мм вместо 5мм, их легче протащить в раму намного, на практике пока не заметил неудобств или увеличения износа тросов 5) я лечу сколы краски на раме с помощью быстросохнущего лака для ногтей, учитывая изобилие оттенков не трудно подобрать идеальный вариант)). спасибо

[@whiterose7676]

Дмитрий, большое спасибо за такой развёрнутый ответ и полезные советы! 😊💜 Мы сборку уже завершили, каретка у нас с резьбой между чашками, иногда её можно запрессовать без инструмента, просто ключами, скручивая чашки между собой. Но в этой раме посадка тугая и мы пользовались самодельным инструментом для запрессовки. Идея с магнитом - это бомба. У нас была проводка цельной рубашки и мы делали без магнита, сейчас уже скоро видео выйдет, там прям подробно покажем как😊 Паста карбоновая - обязательно! Про лак для ногтей - спасибо!

[@dimal-1985]

вам возможно пригодится девайс в будущем, когда уже будете менять каретку, так как запрессовать подручными средствами проще чем вынуть в обратную сторону)) а трос с магнитом, я имел ввиду готовый набор, если что, это не самоделки)) на алиэкспресс брал. ждемс продолжения истории!

[@whiterose7676]

@@dimal-1985 ого! Уже и набор с магнитом есть, китайцы вообще молодцы 👍 уже почти готово видео по раме часть 2,скоро выйдет, и сборку монтируем уже))

[@МарияПотехина-д1щ]

Молодец! Прям мысли читаешь вслух.

[@darketaim1360]

Какая ты молодец горжусь тобой

[@ВеселыйКофеёк]

Цвет пушка!! фиолетовый мой любимый.

[@whiterose7676]

💜💜💜💜💜 у этой модели на Али много расцветок

[@vladimirvovovan6565]

какая красота! иглавное какое внимание к важным деталям

[@whiterose7676]

Спасибо! ❣️

[@alexandralexandr7365]

Как говориться "Респект и уважение" .

[@whiterose7676]

Спасибо!! 💜🤗

[@mihail8178]

По поводу рамы. Заказал такую раму в ростовке L и вилка сантур evo 35 бустовая влезает там без малейших проблем. Зазор при повороте больше сантиметра. И всеж тросики там не для заднего переклюка и дроппера, а для заднего переклюка и переднего (он же выходит в отверстие над кареткой). И тросик гидролинии у меня проведен над кареткой, возможно попробую проложить его под... хотя, учитывая что каретка ZTTO, коротая скручивается резьбой, в принципе без разницы как там будут идти линии, мешать ничто ничему не будет. Рама классная. Только пришлось пока напильником подпилить заглушку эту снизу, а то сильно выпирала. Ну и пришлось немного увеличить отверстия в пластиковых заглушках для переклюков, чтобы в раме полностью протянуть трос в рубашке.

[@sergeypenckin2830]

Откатал на этой раме примерно 4 месяца - отличная рама, у меня получилось собрать довольно быстрый найнер, с хорошим стартом (10,5 кг). Не понравилось то что при педалировании слышался негромкий стук в районе подседельного штыря. Ставил разные хомуты и подседельные штыри (карбоновые) , стук (циканье) почти затихал, но полностью не исчезал, лучше всего паказал себя штырь который упирался нижней частью в утолщение в подседельной трубе рамы, Возможно эти звуки связаны с флексом самого карбона. Заказывал в черном глянцевом варианте , пришла в идеальном состоянии , несмотря на то что коробка была слегка помята и с дырой размером с кулак (предполагаю что это работали таможники). Сделана рама очень неплохо , единственное что не понравилось - это лишнее отверстие у рулевого стакана для тросика переднего переклюка (кому он сейчас нужен?). При установке калипера дискового тормоза я даже не выравнивал посадочные отверстия на заднем треугольнике рамы, то есть эта часть была сделано достаточно ровно ( установил диск 160 мм больше не желательно из за сильной нагрузке на перья рамы). Устанавливал каретку от ZTTO пресфит с резьбой, то есть она стягивалась с помощью резбы без спец инструмента 2 ключами для каретки (это было то еще испытание ). Покрашена и покрыта лаком очень качественно , в процессе езды лак не потрескался (я стараюсь аккуратно ездить). Покрышка continental ruban 2,2 встала сзади с не очень большим запасом (при езде по грязи иногда грязь ложиться на верхние перья, но не критично). В целом относительно качественная, легкая китайская рама не для экстремальных покатушек и прыжков.

[@whiterose7676]

Спасибо, что поделились своим отзывом на эту раму! ❤❤ это очень полезная информация

[@whiterose7676]

Алюминиевой трубки внутри этой рамы нет. В подседельной трубе есть доп слои карбона, то есть стенки её имеют не постоянную толщину.

[@sergeypenckin2830]

@@whiterose7676 по вашему болты для флягодержателя вкручены прямо в карбоновую трубу ?

[@whiterose7676]

@@sergeypenckin2830 нет, конечно там есть вставки алюминиевые, но не трубка...

[@RMax911]

Рама классная!цвет бомба! Давно мечтаю о такой раме.

[@whiterose7676]

Пусть мечты сбываются! 🤩🙏 На распродаже в ноябре 11.11 бывают очень хорошие цены на Али.

[@RMax911]

@@whiterose7676 спасибо) может и куплю в следующем году. Так-то у меня есть канондейл. Хочу второй полностью на карбоне вел иметь.

[@Mikhail_Mazurenko76]

Спасибо за видео ! Велосипедов много не бывает . Сиреневый - очень красивый цвет , редко встречаются на дорогах . Регидная вилка - лучший выбор , хотя после хорошей воздушной требуется время что бы привыкнуть . Замечательный обзор рамы , крупным планом . Подписался . Жду видео после сборки , и установки всех компонентов .

[@alenakatit]

Спасибо! Видео сборки уже отснято, скоро будет на канале!

[@Mikhail_Mazurenko76]

@@alenakatit Уже оценил , Вы там очень красивые .

[@whiterose7676]

Спасибо большое за такой хороший отзыв 🤗🤗💞 Нам очень приятно!))) и спасибо за комплемент нам 💜 Ещё будет видео с самой сборкой, вот там будет не менее красиво)))

[@ykzykz1335]

Какие вы молодцы! Очень подробно всё рассказываете, все бы так

[@whiterose7676]

Спасибо большое за ваш отзыв! Очень ценно для нас и приятно! 🙏💜 Планируем ещё видео по данной сборке, компанетам и про раму ещё возможно расскажем после сборки, если появится новая информация ☺️

[@velorash]

С Новым годом 🎄 пусть все мечты сбудутся 🎄🎄🎄🤗🤗🤗🎉🎉🎉🎊🎊🎊

[@alenakatit]

Спасибо, взаимно!

[@AlexM1kan]

Лайк за котейку)) Интересно увидеть продолжение.

[@whiterose7676]

Спасибо! Котейка будет и в других видео 100% 😊

[@dustsvet628]

Такие Молодцы!)))✌👍👍👍

[@whiterose7676]

Спасибо! 💜👍 Планируем ещё видео по этой сборке, смотрите канал Алёны)))

[@ПродавецРадуги]

Очень хорошее и полезное видео! Спасибо.

[@whiterose7676]

Спасибо за Ваш отзыв! ❤

[@ОлегКраснопеев-и1з]

Спасибо Алёна. Было интересно Вас слушать и смотреть. С Новым годом! Подписался на ваш канал. Вызвали огромный интерес к вашему делу, ну и к вашему обваражительному облику.

[@alenakatit]

Спасибо) но прошу обратить внимание, что в этом видео участвую не только я)

[@ОлегКраснопеев-и1з]

@@alenakatit да конечно, но это же Ваш канал, поэтому я обращаюсь к Вам 🤗

[@АндрейКурченков-р2г]

ХОРОШИЙ ПОДАРОК на НГ!

[@Strix33]

Только что нашел это первое видео и подписался! Интересно посмотреть за сборкой вела! Довольно грамотная речь у девчёнок. Раму мне кажется надо подбирать по ETT, сам так собирал, получилось что на размер меньше рекомендуемой. Подседельный штырь надо было не наждачкой, а смазать, чтоб вошёл.

[@alenakatit]

Спасибо за подписку! Мы подбирали по ЕТТ6 но так вышло что у производителя есть 2 размера которых входят в нужный диапазон, пришлось выбрать что-то одно. Подседельный штырь смазывали, но так ещё хуже было.

[@whiterose7676]

Спасибо большое за ваш отзыв и добрые слова! Нам очень приятно 🙏 Абсолютно верно, раму нужно выбирать по ЕТТ, свой ЕТТ для нужного типа велосипеда - это минимум что надо знать, чтобы подобрать верно, ростовка мало о чем говорит и у разных производителей сетки размеров разные. У нас будет ещё вторая часть обзора на раму после сборки, и видео о самой сборке, работаем над этим))

[@salisandreas76salis55]

Хорошо что вы штырь наждачкой подшуршали, а не внутреннюю стенку сиделной трубы рамы, чтобы эти два компонента состыковались👍

[@whiterose7676]

Да, мы сами рады что додумались сделать именно так, а не наоборот 😃 там реально очень плотная посадка, диаметр трубы точно 31.6, без зазора.

[@DmitrySorokin2309]

Интересный проект, из МТБ собрать туринг. Я в этом году собрал МТБ на раме airwolf (клон спеш эпик), рама тоже во всем меня устроила. А для более лайтовых поездок в прошлом году так же собрал полностью карбоновый гравийный велосипед на китайской раме carbonda. Оба велосипеда радуют, и каждый используется по своему назначению.

[@whiterose7676]

Спасибо за отзыв и что поделились опытом! 🤗 очень здорово, что ваши сборки вышли удачно! Я бы не назвала этот проект турингом, все таки слово туринг ассоциируется у меня с велосипедом, специально созданным для туризма, чаще по хорошим дорогам и с большим количеством багажа, то есть изначально это скорее дорожный велосипед. Этот вел будет больше для быстрых лесных приключений в стиле фаст&лайт, он предполагает минимум необходимого легкого снаряжения и перемещение по грунтам основную часть времени.

[@DmitrySorokin2309]

Тогда было бы самое то, собрать full carbon байк на карбоновых колесах. Будет очень динамичный велосипед. Буду ждать дальнейших видео со сборкой.

[@whiterose7676]

@@DmitrySorokin2309 у нас карбоновые обода 😊 над видео работаем как можем) после новогодних праздников будет ещё по раме вторая часть - очень хотим сделать дополнение, потом дрим билд наш))

[@Fenix.777]

Я купил относительно недорогой вел и сейчас постепенно скупаю к нему компоненты. Тоже буду строить под себя.) Хочу что-то вроде off-road touring bicycle. Так что будет интересно следить за вашей сборкой. ,) Кстати, завершение видео суперское.))

[@alenakatit]

Успехов в вашем проекте!

[@whiterose7676]

Спасибо за хороший отзыв! 🤗💜 Эту нашу сборку как раз точно можно назвать off-road touring bicycle! В сочетании со снаряжением по байкпакингу именно так и применяем подобные велосипеды! Будет здорово, если найдёте что-то полезное для себя из наших видео))

[@Fenix.777]

@@whiterose7676 Ну, я так и подумал, что вы двигаетесь в этом же направлении. ,) Хотелось бы в следующем видео понять, как вы подбирали вилку, чтобы это не влияло на геометрию. Или может есть ссылки по данному вопросу? 🤔

[@whiterose7676]

@@Fenix.777 эта рама изначально идёт под амо вилку с ходом 100 мм (так пишет Санта Круз). Если говорить о ригидой вилке, я ориентируюсь на размер рамы Axle to Crown (расстояние от оси переднего колеса до короны вилки (или нижней части рулевого стакана) - то есть это длина вилки не считая штока. Можете погуглить про этот параметр. Конкретно к этой раме этот размер не был указан на чертеже на Али, я его вычисляла, ну вроде получилось 487 мм (если я не ошиблась и правильно всмомнила что такое синус угла 😃) Можете попробовать тоже посчитать и сравним. С амо-вилкой есть нюанс у этой рамы, так сделана нижняя труба около рулевого стакана, что бустовая вилка при сильном повороте может задевать эту трубу. Тогда надо изготавливать проставку на шток вилки, чтобы немного поднять раму относительно вилки. Это все мы говорим в видео. В принципе добавить нечего.

[@Fenix.777]

@@whiterose7676 Спасибо за ответ! Теперь хоть понял на что надо обратить внимание при выборе. Счастливого вам Нового Года, девушки! 🎆🎄

[@Niko-gn4jl]

Молодцы девченки!!! Крассава💪👍😃

[@kapacucha]

Цвет - огонь!

[@kochevnik88]

Ну вы тоже молодцы, в правильном направлении идете ! 😎

[@sst1249]

Поздравляю! 🙂 С Наступающим!!

[@alenakatit]

спасибо!

[@deep_impression]

Поздравляю с покупкой!) Важный момент по поводу рамы - правильный выбор ростовки, я после М-ки на 26 колесах взял S-ку карбоновую (от спкукле)), оказалась мала немного (хотя выбирал четко по описанию на алике). Подседел, который заказал с рамой, мне вообще не подходил, нужно было очень высоко поднимать. В принципе, сборка несложная и всё интуитивно понятно)

[@whiterose7676]

Да, про ростовку все верно! Мы кстати думали ещё какой размер этой рамы брать. На рост Алёны шла именно М. Даже написали производителям по этому вопросу, они сказали точно М. Но есть ростовка, а есть ЕТТ. По хорошему перед покупкой надо знать свой подходящий ЕТТ. Потому что например эта рама длинная по конструкции, и даже взяв свою ростовку она может оказаться неудобной из-за длинной передней части.

[@dmitrys.1913]

Треснула подседельная труба примерно на 3см ниже крепления верхних перьев. Трещина со стороны колеса. Раме два года , околоо 5тыс. км, сой вес 85 кг., катаю без жести, максимум бордюры, лопнула на ровном месте, неожиданно с очень сильным хлопком, похожим на взрыв колеса.Заклеил корбоном, дольше посмотрим

[@whiterose7676]

На такой же раме? Да, к сожалению там получается слабое место ещё из-за заниженных перьев(( подседел желательно иметь длинный, чтобы входил плотно и до упора. Ну и не выдвигать его слишком сильно.

[@stiv-78]

у меня рама очень очень похожа. Купил на веловыставке в Москве 6 лет назад. Только у меня дропаут съёмный. 2 года на этой раме даже стоял лёгкий электрокоплект! вешу 100 кг, никаких проблем! Рама жёсткая и накатистая. Вес моей ростовка 20 , 1050 г

[@alenakatit]

Спасибо, что поделились!

[@valeriyguryanov9105]

отличное велоревю, ждем сборку.

[@whiterose7676]

Большое спасибо за вашу оценку, очень приятно! 🙏💜 Надеемся что со сборкой все пойдёт хорошо и видео не заставит слишком долго ждать!

[@АлексейМарголин-и8е]

Прикольный велик намечается!)

[@Радли-щ8с]

класс,будет интересно посмотреть продолжение. И сразу пленкой обклеить пока она голая (рама))) ) будет проще сделать и удобнее,пленку можно поискать-попросить в детейлинг студиях-сервисах обрезки.Сам в прошлом году купил раму ICAN

[@mihail8178]

Мне оклеили в сервисе. Сам попробовал - косячно получается. В сервисе сделали идеально, но взяли 5 тыр... (за раму и вилку) хотя там самой пленки ушло прилично (полиуретановой, не виниловой)

[@Ivan_Tea.]

Девчата) Спасибо за топовый видос) Познавательно)

[@whiterose7676]

Спасибо вам за хороший отзыв! 💜

[@SHESTAK-qr4ty]

Поздравляю!

[@alenakatit]

спасибо 😊

[@ВасяВасичкин-т9ф]

Аленка как археолог вскрывает гробницу и извлекает из нее мумию, которая в ее руках оживает. Красивый цвет!👍

[@АлександрЧе-й3в]

Респект за вело движ..

[@whiterose7676]

Александр, спасибо! 🤗🤗🤗 Можете следить за каналом, у нас ещё планируются видео по этой сборке😊

[@igormayorov3888]

Весьма неплохо. И рама тоже неплоха... Весьма. Отсутствие вклееных металлических частей штука весьма полезная. Геометрия рамы очень интересна, для дочери долго искал раму с длинной трубой.

[@whiterose7676]

Её можно найти на Али по запросу Airwolf carbon frame, по внешнему виду. В описании будет модель YFM 026. Там ещё много расцветок)) и можно выбрать длину оси. По поводу геометрии - угол рулевой 69.5 и дт. - все таки это не самый тренд для кросс-кантри сейчас как оказалось, сейчас актуальна ещё более трейловая геометрия. А передний треугольник реально длинный.

[@whiterose7676]

Показала эту раму одному очень уважаемому веломастеру с большим опытом, сказал что качество карбона оставляет желать лучшего и места с большой нагрузкой, такие как рулевой стакан, не усилены. Поэтому для нетяжёлого райдера и катания/туризма/аккуратной езды подойдёт. Но катать гонки кросс-кантри на скорости и тем более с прыжками - опасно.

[@steppe_ranger]

я вот не пришел ещё к сборке кастомного велосипеда, хочу собрать на базе shulz lone ranger кастом с планетарной втулкой, возиться конечно не хочется заказывать отдельно по запчастям хочется взять комплит и уже его переделать

[@whiterose7676]

О, на таком велосипеде Алёна ездила Тур Юнайт! Сможет поделиться опытом))

[@steppe_ranger]

@White Rose сегодня заказал фреймсет shulz lone ranger, в следующем году соберу себе кастом, на Ютубе пока ещё не видел как собирали его с планетаркой наверное буду первым :)

[@whiterose7676]

@@steppe_ranger здорово, удачи вам в сборке! 🤗 Поздравляю с покупкой!

[@divarpik]

Классный обзор 👍 молодцы девчонки 😊 руль баран будете ставить или прямой, или другой?

[@alenakatit]

поставили прямой руль в итоге

[@zuxel6]

мне тоже двух велов мало оказалось, на третий замахнулся!

[@salisandreas76salis55]

Видео по сборке будет особенно интересным. А ещё интересно как вы вышли на эту геометрию, зная Алёну, я представляю её на самодельном гравийнике, у которого немного другая геометрия 🙂

[@whiterose7676]

Выбор этой рамы - это очень интересная история ☺️ Велик планировался для грунтов, лесов и прочей жести, нужна была широкая резина и хорошие зазоры, поэтому выбор пал на мтб. А почему именно эта рама Алена, думаю, объяснит подробнее☺️ На самом деле изучать её геометрию мы стали уже после её выбора)) так что делаем на том, что уже есть. Однако она оказалась довольно популярной сейчас среди байкпакеров на карбоне))

[@WRong80]

@@whiterose7676 для прочей жести с жесткой вилкой? интересно интересно

[@whiterose7676]

@@WRong80 да, этому есть несколько причин😊 жести - я имею в виду конечно в рамках походов, не кросс-кантри трассы профессионального уровня естесвенно 😄 к тому же широкие покрышки и бескамерка тоже внесут свой вклад в комфорт и управляемость. Это может показаться странным, но эти решения это некий баланс сильных сторон и компромиссов, куда входит и стоимость всего проекта, и вес, и комфорт, и накат и достаточно большой опыт других людей. Мы думаем с Алёной сделать видео про обоснования всех решений.

[@igormayorov3888]

@@whiterose7676 для походов, имхо, на толстых покрышках, да на карбоне, ригид интереснее любой пневматики. Просто потому что легче, и лучше управляется. На нем же никто дропить по скалам не собирается?

[@whiterose7676]

@@igormayorov3888 эта сборка - пример как раз той концепции, что вы описали!)) да, естесвенно, прыгать на нем никто не собирается, и даунхиллить тоже 😃 это велосипед для байкпакинга по бездорожью.

[@alexeypotapov7850]

А как в стандарт каретки PF30 этой рамы поставить Shimano XT? Не могу найти хорошую каретку.

[@whiterose7676]

Самый доступный и дешёвый вариант - это китайская ZTTO, они делаю вообще все стандарты, в том числе и с внешнем диаметром 46 мм, а внутренним 24 мм. Она у них называется bb386-24, но смотрите внимательно описание. На счёт её качества: по нашему опыту основная проблема - пыльники никакие, плохая пыле- и влагозащита. Говнища она набирает осенью особенно хорошо. Можно положить смазку водостойкую типа Марин Гриз и это улучшит ситуацию. Из брендовых такие каретки точно есть надо искать на bike 24 и прочих зарубежных сайтах, просто они редкие и цена может быть внушительной.

[@alenakatit]

sl.aliexpress.ru/p?key=h65ytfE качество соответствует цене

[@mukc11]

Интересный обзор, я свой байк с али до ковида собрал, тогда кроме bxt ничего приличного не было на али, а сейчас выбор огромный.

[@whiterose7676]

Спасибо за ваш отзыв! 💜 Да, на Али появляются новые варианты постоянно, я собирала в 2020 свой, в начале ковида, этой рамы ещё не было тоже. БХТ вообще норм вариант!

[@zv6307]

142 к бусту подходит тоже (к 148).регидка лучше;вес и обслуживать не надо.,Сильный подход к сборке по всем мелочам прошли..Умницы.Круто

[@whiterose7676]

Большое спасибо за Ваш отзыв! 😊😊

[@drujo4ek]

Чисто женский коллектив - особый шарм. Будет интересно посмотреть, чего же наваяют девчонки. Неясно, почему выбор сделан в пользу мтб, а не гравийника. Мтб будет медленный и актуальный только на оффроде. В грязи, или в горах каких. У меня наоборот в голове мысль, что туринг - это очень медленно и не отказаться ли от него, в пользу шоссера на байкпакинге (катаю и на том, и на другом, поэтому такие мысли).

[@whiterose7676]

Этот велик для лесных приключений, всяких тропинок, разнообразных грунтовых дорог и всесезонного катания по родным говнам 😄 Ничего кроме мтб в реалиях нашей страны для такой езды не подходит, это проверенно опытом большого числа людей, один ТурЮнайт чего стоит ☺️

[@drujo4ek]

@@whiterose7676 ну да, для таких троп мтб норм. Интересно, какой будет обвес

[@whiterose7676]

@@drujo4ek планируем видео, где расскажем про все компаненты 😌

[@KKotaushi]

@@whiterose7676 как по мне грэвел это золотая середина. на велопробегах по умеренной грязи и грунтам я не отставал от парней на мтб, на плотном покрытии обгонял. в дальняках грэвел однозначно будет удобнее, меньше сил затрачивается. если ты не жоский оффроуддер, то мтб особо не нужен

[@ИгорьДубинский-к9с]

Для песка - самое то, резина 2.4" и шире хороша. Если поставить бескамерно и не злую резину то и по асфальту будет накат хороший.

[@evgenytselobanov1571]

Здравствуйте девочки. У меня вел MTB UPLAND VANGUARD 500 - 29"(ростовка 17,5") . Я на нём гоняю по грунтам. У меня вес 63 кг, и рост 172 см. Сейчас переезжаю с Владивостока в СПб. Хотела приобрести Шульц Бойс доунт край, грэвэл для туринга. Но встретила ваш ролик и он меня заинтересовал. Очень понравился цвет и то, что карбон. Хотелось бы узнать по подробнее некоторые вопросы. Подскажите пожалуйста. 1-е Какая вышла цена на круг. 2-е Какой вес вышел, после полной сборки, без учёта пакенга. 3-e Можно ли приобрести раму, такую же, но под 29-е колёса. 4-е А какая сейчас ростовка у этой рамы в дюймах.

[@whiterose7676]

Добрый день 😊 Стоимость сборки всего велосипеда в сборе на тот момент вышла 130 т.р. Сейчас вероятно всё будет дороже. Вес 8.8 кг и это не предел для такого типа велика на китай-карбоне. Реально собрать и 8 кг. Это и есть рама под 29е колëса. Рама Алёны размера М. При выборе ростовки нужно ориентироваться на EТТ и учитывать, что передний треугольник у неё длинный и рулевой стакан довольно низко.

[@whiterose7676]

Ну и грэвэл из неё никак не получится. Никак эта гео не сочетается с бараном.

[@ИгорьКозловский-ю8ф]

Опыт есть, уже всё обсудили в комментариях ВК)

[@salisandreas76salis55]

У меня есть опыт использования китайской карбоновой гравийной рамы с посадочным кареточным дуплом на 46 мм, называющимся прэссфит. Через 3 тысячи километров этот узел начал поскрипывать, для меня это интересно, как это починить, а для тех, кто просто сам хочет собрать для себя классный велик, этот ньюанс может реально испортить настроение

[@whiterose7676]

Если у вас обычная каретка пресс-фит попробуйте заменить её на каретку, которая состоит из двух частей, скручивающихся по резьбе между собой. Нет 100% гарантии, но людям это помогало.

[@salisandreas76salis55]

@@whiterose7676 Именно эта скручивающая от фирмы ZTTO и заскрипела, вернее заскрипела не она, а не совсем гладко сделаные посадочные места под неё, ибо замена каретки на новую результатов не дала. Теперь буду изучать ремонт кареточных стаканов на китайских карбоновых рамах.

[@whiterose7676]

@@salisandreas76salis55 ох, да, это боль прессфита! Сочувствую. Возможно узнать у мастеров по карбону, может реально исправить посадочное место. Каретки с резьбой bsa вполне надёжный и простой вариант, но мы имеем то что имеем, посмотрим как себя поведёт стакан этой рамы. У меня тоже пресс фит, проблем пока нет, но и пробег небольшой.

[@manokhi]

Хороший обзор. Зазоры логично мерить от шипа,но не от корпуса покрышки, 2.4 в эту раму будет перебор. Геометрия неплохая,прогрессивная только забыли сказать про угол рулевой.

[@whiterose7676]

Спасибо за вашу оценку! 🤗💜 Зазоры меряли не от шипа, потому что шипы разные на разных покрышка, хотя может внешний диаметр всех 29 2.25 одинаковый именно по шипам! Я вот этого не знаю. Угол рулевой 69.5 не очень-то острый... Не стали акцентировать на этом внимание, так как эти данные можно увидеть в описании товара, и я не очень шарю в трендах кросс-кантри чтобы об этом говорить много 😑

[@whiterose7676]

У нас есть фотографии, где человек уместил в эту раму колесо 27.5 с покрышкой 3.0 😲 мы очень удивлены как это возможно, зазоры минимальные видимо получаются, но сам факт... На мой взгляд-то это чисто найнер с достаточно широкими перьями, но никак не плюсовик.

[@manokhi]

@@whiterose7676 и впрямь удивительно.На видео я обратил внимание что верхние перья расширяются ниже плоскости шипов 29ой покрышки. У 27.5 даже с покрышкой 3.0 эта плскость чуть ниже по раме, как раз где перья чуть шире. Возможно это сыграло свою роль.Написал криво,но надеюсь мысль понятна.

[@whiterose7676]

@@manokhi да, мне хорошо понятно, что вы написали, думаю все так и есть) в любом случае там расстояние между нижнимм перьями в области покрышки 80мм, то есть при ширине 3.0 зазоры будут несколько мм. Вопрос, устраивает ли это, ведь широкую покрышку используют для бездорожья, где бывает грязь. Но вот может быть зимой, когда чисто, это и актуально.

[@АлександрАндреев-с2г]

Про 15 сантиметровый подседельный штырь, который входит в трубу подробно все рассказали 😁

[@salisandreas76salis55]

Алёна, поздравляю тебя с переходом на новый уровень, сборку велосипеда под себя. Надеюсь, что однажды ты и стальную раму сама спаяешь, как это сделал я на курсе Big Forest

[@alenakatit]

спасибо! стальные рамы пока не привлекают

[@sergeypenckin2830]

Относительно недавно тоже купил такую раму на распродаже 11.11 за 16670 р. только черного цвета. Раму привез курьер меньше чем через месяц. Были опасения, что при транспортировке повредят раму (такое часто бывает с карбоновыми рамами с алика) , но мне повезло и рама пришла в идеальном состоянии хотя коробка была помята да еще и с дырой размером с кулак. Долго не мог понять как выкрутить задюю ось из рамы , понял только когда сломал предохранительную винтовую крышечку с другого конца оси 😩. То , что мне не понравилось в этой раме , это бесполезное отверстие для троса переднего переключателя (кому он теперь нужен ). Это лишнее отверстие в районе рулевого стакана дополнительно ослабляет раму в таком нагруженном месте. И уж если китайцы решили приспособить эту раму для переднего переключателя , то тогда сделали бы металлические вставки с болтами внизу подседельной трубы для крепления переднего переключателя , как делают другие производители карбоновых рам. По качеству рама сделана очень прилично. Пока в процессе сборки, жду когда придут все детали из Китая. Буду ждать ваше видео о сборке оно мне может пригодиться.🚴‍♀🚴

[@whiterose7676]

Большое спасибо Вам за то, что так подробно поделились опытом! 🤗💜 По поводу сквозных отверстий в рулевом стакане - мне это тоже не нравится, ослабляет и так достаточно не прочный стакан, а именно там концентрируется нагрузка(( Передний переклюк не предусмотрен в этой раме, это отверстие для проводки к дропперу - автоматически меняющему высоту подседельному штырю, в кросс-кантри гонках это актуально.

[@sergeypenckin2830]

@@whiterose7676 В этой раме 4 отверстия в районе рулевого стакана, 2 из них для переднего и заднего переключателя , 1 для гидролинии заднего тормоза и 1 для дроппера. На оригинальной раме санта круз с правой стороны рулевого стакана видно толко одно отверстие , сколько отверстий на левой стороне я не знаю , но явно не больше 2. В общем тут китайцы решили угодить всем , в итоге хотели как лучше , а получилось как всегда ( не очень) в плане надежности конструкции. Ну я надеюсь что для обычных покатушек без экстрима эта рама послужит долго. Кстати сегодня установил подседельный штырь от компании EC90 , зашел плотно и без усилий - идеально , ничего шкурить не пришлось. На нем еще специальное антискользящее покрытие , можно устанавливать без специальной абразивной пасты.

[@whiterose7676]

@@sergeypenckin2830 спасибо! У Алены штырь Elita one с Али, вот он у нас не лез совсем 😊 Про отверстия поняла, их реально 4... Зачем 🤷‍♀️

[@AlekseySmirnovv]

Я заказывал для жены такую раму и тоже повезло рама пришла повреждённая и али за неё деньги вернул)

[@whiterose7676]

@@AlekseySmirnovv а что за повреждение? Удалось отремонтировать?

[@АрманУразалиев-б6т]

Привет Вам. Подписался на тебя, интересно посмотреть, что получится дальше. Я думаю, проблема будет настроить комфортную посадку на этом веле, ведь у него будет очень наклонная вперед агрессивная посадка, что для туризма плохо подходит. Сам катаю на алюминиевом хардтейле giant talon, была такая проблема с посадкой. Менял подседельный штырь и родной вынос. Ставил вынос с максимальным подьемом в 35 градусов.

[@alenakatit]

Мы пока не обрезали шток вилки, поэтому у нас большой простор для настройки посадки)

[@АрманУразалиев-б6т]

@@alenakatit ну да, все верно, лучше оставить все как есть. Высоту вынлса можно регулировать проставочными колечками. Диаметр штока если не ошибаюсь 28.6

[@tchernyakdaniil]

туристический руль с большим бэксвипом решит проблему

[@whiterose7676]

Все верно говорите про посадку, у нас такие же соображения и опасения были с самого начала, будем стараться делать все возможное и постораемся снять видео о том как это получится. Комфортная посадка для туризма - это одна из самых главных вещей, от которой зависит и длительность езды и здоровье.

[@alenakatit]

@@tchernyakdaniil будет руль с бэксвипом 65 градусов

[@sidname859]

Защитную плёнку не забудьте наклеить на раму.

[@TedRed]

Добры день, спасибо за видео! Подскажите, спустя время рама живая, ничего не случилось с ней? Думаю собрать вел на китай карбоне, но боюсь, что это "лотерея", очень много отзывов о браке и плохом качестве на китайские рамы в целом.

[@alenakatit]

Добрый день. Всё хорошо спустя почти полтора года эксплуатации.

[@kk-qh5qd]

Суперрррррр....!

[@edcher]

Посмотрел предыдущие видео и обратил внимание на посадку Алёны на гревеле Спина в районе поясницы прямая руки достаточно длинные согнуты оптимально и расслабленны все это говорит о том что с гибкостью все в порядке Думаю что проблем с посадкой на кантрийнике с длинным ричем не возникнет и вынос ультрокороткий не понадобится.

[@whiterose7676]

Интересно вы все это заметили! Особенно про спину в районе поясницы, это реально важно. Мы хотим в этот раз вообще прямую спину, без округления и ещё более комфортную посадку))

[@edcher]

@@whiterose7676 Тут как говорится лучше не перегибать ибо слишком вертикальная посадка увеличит нагрузку на 5 точку и позвоночник что при длительных пробега непременно скажется так что вес тела лучше распределять по всей длине велосипеда

[@whiterose7676]

@@edcher прямую не всмысле отсутвия наклона вперёд, а всмысле положения позвоночника, без "горба", об этом видео как раз сделаем) у меня больная спина, пришлось продумывать посадку, на своём веле нашла очень хорошее положение))

[@edcher]

@@whiterose7676 думаю что на мтб посадка все равно будет не такой лежачей как на гревеле Да и кстати небольшую глубину подседельного штыря можно использовать себе на пользу ведь не секрет что есть такая проблема когда штырь в карбоне плохо держится и постепенно просаживается начинаешь его перетягивать вплоть до появления трещины дак вот что бы этого не случилось можно тщательно отмерить необходимую его длину что бы он упёрся в утолщение в раме и отпилить лишнее тогда хомут уже не придётся сильно затягивать.

[@whiterose7676]

@@edcher про длину штыря - у нас точно такая же мысль длину подогнать, чтобы упёрся в утолщение в раме! 👍

[@salisandreas76salis55]

На вид это мтбэшная рама, и с такой длинющей верхней трубой придётся использовать укороченный вынос, что не очень хорошо. При покупке рамы палюбасу нужно делать байкфитинг, чтобы хотя бы примерно определиться в размерах 🙂

[@whiterose7676]

Да, вы абсолютно правильно сказали про байкфит. По-хорошему надо хотя-бы знать свой размер ЕТТ и выбирать именно по этому размеру. Но в данном случае было неизвестно ничего и это делает эту сборку ещё более интригующей 🤦‍♀️😃

[@Ilya_Nagaitsev]

А что плохого в коротком выносе? У меня стоял 65 мм, мне он большим показался, заменил на 35 мм. Поворачивать стало проще и легче.

[@salisandreas76salis55]

@@Ilya_Nagaitsev Говорят, что идеальная длина выноса для руля барана 90 мм, для руля палки возможно и более короткий вынос лучше подойдёт.

[@АлексейФесюра]

Просто поставил 100-й лайк.Наверно к удаче...

[@alenakatit]

спасибо!

[@ОбычныйПользователь-о5ц]

Какая красивая девушка, просто загляденье))

[@whiterose7676]

🤗💜💜💜

[@ЕвгенийГафт-м8р]

Алена добрый день. город Томск, Евгений. На какой адрес могу Вам отправить небольшой подарок для нового вела? (доставка почтой России).... Удачи! А с Вас ссылка на вилку с расстоянием 490 мм.

[@alenakatit]

Здравствуйте, Евгений! Адрес в комментариях писать небезопасно. Напишите, пожалуйста, мне вконтакте (Алëна Чиченина) или на электронную почту [e-mail]

[@dpodoynitsin]

Этой осенью собрал на airwolf 053, который копия спеш эпика хт 2020 по геометрии. Первые 100км по сухой осени - кайф, и заниженная каретка, и 68.5 угол рулевой, и то что 36-38т звезда влазит спереди. Подробнее публиковал на веломании, в теме китайкарбон. На празниках попробую как рейс кинги по снегу в лесу гребут, а то тут в другом видосе обещали что снег безо льда им норм.

[@whiterose7676]

Спасибо, что поделились опытом! 🤗

[@whiterose7676]

Не хочу вас расстраивать, но по внешнему виду протектора рейс кингов кажется, что гребут они плохо... Нечем там грести особо, там частые мелкие треугольнички какие-то и в центре они прям плотно стоят... Попробуйте и напишите пожалуйста впечатления. Мы для сложных грунтов рокет роны швальбе выбрали.

[@dpodoynitsin]

@@whiterose7676 да, эт строго кантрийная, с макс накатом, ближ конкурент рейсинг райльфов и тандер бертов от швальбы. Пока я так понял толстый слой снега, пухляк-целина, не подвластны никому, вклячая фэты. А там где проходит рокет рон 29х2.25 там пройдет и ральф/рейскинг, судя по фактическим тестам в полях, на ютубах и тд. Скоро проверим

[@whiterose7676]

@@dpodoynitsin я зимой на шиповке езжу ice Spiker

[@DmitrySorokin2309]

Тоже с осени катаю на 053. У меня раму 38 звезда не влезла (((. Система prowhell gpx. Езжу сейчас на 34 звезде, думаю 36 без смещения войдёт, а 38 прямо впритык..

[@prepresser-Y]

Ждём тест-драйв!

[@andreyhuan]

Молочинки бабуньки 💪

[@whiterose7676]

😄😄😄Спасибо за хороший отзыв, "бабуньки" - это конечно мощно 😂

[@andreyhuan]

@@whiterose7676 С новым годом со среднего Урала!!! продолжайте в том же духе!

[@whiterose7676]

@@andreyhuan спасибо и Вас с наступающим! 🤗💜 Будут новые видео по этой сборке, следите за каналом))

[@midnightdancer1226]

Чет большой ЕТТ, это точно М-ка, может L-ку подсунули? На али должна быть табличка с размерами и углами

[@alenakatit]

Да, по таблице это М, просто такая необычная размерная сетка.

[@midnightdancer1226]

@@alenakatit тогда порядок, современные тенденции, скоро у всех так будет)

[@whiterose7676]

Ваш комментарий прям заставил поволноваться и ещё раз все проверить 😃 Да, это именно ростовка М, длина подседельной трубы 430 мм по факту, по таблице размеров на Али для этой рамы это именно М и у других рам размера М похожий этот размер. У этой рамы действительно длинный передний треугольник, то есть предполагается более растянутая вперёд посадка по видимому.

[@alexk8788]

Отличный обзор! А это точная копия сантакруза, или есть отличия? Расцветка огонь, в плёнку заклеивать будете?

[@alenakatit]

У нас к сожалению нет оригинала санта круза, чтобы проверить, но я думаю, что похожа лишь внешне, ну и геометрия более-менее близкая. Плёнкой заклею только самые чувствительные места.

[@alexk8788]

@@alenakatitясно, спасибо за информацию, удачи в постройке!

[@whiterose7676]

Спасибо за вашу оценку! 🤗 Отличия есть точно, причём как в конструкции (организация проводки, бонки для фляг, диаметр подседела), так и в геометрии судя по всему, не большие, но есть. Замерим и расскажем об этом возможно

[@whiterose7676]

Посмотрела сайт Санта Круз. У них есть 2 разные геометрии Хайболла! Один вариант с углом рулевой 67 и другой - 69.5. На сайте в разделе Хайболла выбирите чёрный цвет рамы и посмотрите таблицу с гео. Возможно первый - это новый, а второй - более старый вариант. Китайцы очевидно старались скопировать второй.

[@alexk8788]

@@whiterose7676 Да, у китайцев цифры сходятся с вариантом в чёрном цвете. Рич, стэк углы одинаковые. Но, они могли просто таблицы скопировать, кто ж их проверит :-) Видел вживую зелёный вариант оригинал раму, видимо более новую, весьма круто выглядело.

[@MikeTheGuy33]

Интересно как в неё войдут чашки каретки, а то бывает в китайские рамы входят от руки.

[@whiterose7676]

Об этом расскажем во второй части обзора, после сборки! Следите за каналом, будет вторая часть🤗

[@DmitrySorokin2309]

Сейчас очень хороший вариант каретки ztto, которые по резьбе закручиваются в раму. Можно под любой стандарт подобрать каретку.

[@whiterose7676]

@@DmitrySorokin2309 ага, мне только у них пыльники не нравятся(( осенью очень быстро грязь оказывается в каретке(( не держат пыльники вообще.

[@MikeTheGuy33]

@@DmitrySorokin2309 причем здесь резьбовые каретки, если речь о пресс фит и возможном нарушении допусков у китай-карбоновой рамы так, что чашки могут вставляться от руки? И зачем покупать ztto, если можно взять оригинал, у которого будет гарантированный пробег. Каретки стоят не так дорого чтобы брать китайские копии.

[@whiterose7676]

@@MikeTheGuy33 Дмитрий Сорокин имеет в виду не резьбовые каретки BSA, а керетки пресс-фит, у которых чашки скручиваются между собой по резьбе. Гуглится по запросу Threaded Pressfit Bottom Bracket. У них действительно есть плюсы - профилактика скрипов и более простая установка, без специальных прессов. ZTTO делаюь такие каретки вообще для любых стандартов и по доступной цене. У меня стоит такая, все хорошо, но пылевлагозащита плохая. Фирменные стоят дорого.

[@michaelamati8466]

Желаю интересных велопоходов на этом велосипеде. Для легкого райдера вполне хороший вариант построить недорого легкий велосипед. Очень интересно получиться ли легче 10 кг ( с седлом и педалями)?

[@alenakatit]

Спасибо! По предварительным подсчётам (все компоненты уже закуплены) получается чуть менее 9 кг.

[@whiterose7676]

Обязательно все взвесим и расскажем! 😊

[@mukc11]

@@alenakatit будет интересно узнать,у меня вес вышел 9.1 на slx 7100 трансмиссии )

[@whiterose7676]

@@mukc11 у вас сборка на такой же раме?)

[@mukc11]

@@whiterose7676 нет bxt

[@elenaekanathapetrova2282]

Мне приколы в конце видео понравились) так что да, очень интересно увидеть вашего коня) я только про зазоры не сильно поняла.. 1 см - это норм значит?

[@alenakatit]

Да, нормальными зазоры считаются начиная от 5 мм, так что 1 см это с запасом.

[@whiterose7676]

Для покрышек до 2.4 точно будут нормальные зазоры, а на 2.25 можно и по глине поездить, если налипнет немного - не страшно ☺️

[@elenaekanathapetrova2282]

@@alenakatit спасибо что уточнили

[@benya-gatman]

Жаль что 2.6 не встают с удобоваримыми зазорами((( вставка в конце топ! Как неудачные дубли у Джеки Чана))))

[@stanislavbezsmertniy]

Отличие от рамы санта круз чисто в геометрии рулевого стакана, у санта круз прогрессивная современная геометрия с углом стремящемся к 65 градусам, у аэрвольф 69 это огромная разница. В целом рама не плохая. По поводу эффективной длинны верхней трубы: 10 лет назад я купил трейловую кону и у нее в 20 размере 625 мм. Нормальные конторы всегда думали о геометрии и не делали короткие уродские велосипеды. Так что это не новость. Бренд есть бренд. Длинная рама стабильна на спусках, и не всем удобно ездить на такой при не большом росте. Все же скажу что найнеры больше подходят людям от 175 см и выше. 29х2.25-2.35 норм встанет 2.4 уже маленькие зазоры 2.6 не надо точно. Видос зачетный 💪😎

[@alenakatit]

Спасибо, что поделились опытом!

[@stanislavbezsmertniy]

@@alenakatit если бы китаезы скопировали бы угол рулевой то цены не было бы а так пойдет тем у кого нет велика и он хочет собрать карбон. Геометрия с таким углом рулевой дико старая и то для чего был изначально предназначен санта круз он выполнять не будет так как есть риск высокий риск улететь через руль, если просто катать лайтово без трамплинов то рама хорошая но для путешествий надо брать хромоль раму на заказ конечно дороже но это для суровых путешествий, карбон может не затащить если на него нагрузить много вернее не сам карбон а конкретно китайская рама но это как раз вам и предстоит проверить. Короче жду сборку велика с нетерпением, сумок на него понавесить и упаковать это кг 50 с палаткой и всей херней, плюс наездника мужика посадить кг 90-100 и пусть едет 300 км если вернется и все норм то заслуживает уважения. Во я загнал 😃☝️ Колеса можно попробовать 27.5+ бустовые поставить будут жестче 29 однозначно с резиной 2.6 если влезет по диаметру внешнему будет примерно как 29х2.2 может 3.0 но наврятли пройдет надо вникать измерять покрышку в магазе где нибудь. Но 27.5х2.6 будет за глаза для путешествий

[@alenakatit]

@@stanislavbezsmertniy да, про 50 кг явно загнули 😆 я путешествую в ультралайт режиме, всё туристическое снаряжение включая сам велосипед будет весить не больше 20 кг, и знаю человека который в таком режиме путешествовал пару недель по горам и с весом 16 кг. Насчёт колёс: уже собраны 29, потому что рама рассчитана именно под 29. на 27,5 опустится слишком низко рама.

[@whiterose7676]

Посмотрела сайт Санта Круз. У них есть 2 разные геометрии Хайболла! Один вариант с углом рулевой 67 и другой - 69.5. На сайте в разделе Хайболла выбирите чёрный цвет рамы и посмотрите таблицу с гео. Возможно первый - это новый, а второй - более старый вариант. Китайцы очевидно старались скопировать второй.

[@stanislavbezsmertniy]

@@whiterose7676 Надо глянуть, с рулевой 69 градусов имеет право на жизнь несомненно, просто более верткий вариант ну и в гору норм едет

[@rvl_zenger]

А SRAM новый переклюк подставишь??? Электронная

[@whiterose7676]

Shimano xt выбрали переключение, не электронное конечно, какое электронное для походов 😅

[@СергейЗаварзин-у4е]

Привет девушки))) хорошее видео)))

[@whiterose7676]

Спасибо! 🤗😍

[@СергейЗаварзин-у4е]

@@whiterose7676 ❤️

[@edcher]

Заказал такую же раму в размере М пока ещё в пути Интересно было бы узнать как вы на неё усядитесь и провести аналогии со своей будущей посадкой Мой рост 174 а какой ваш Алёна рост?

[@whiterose7676]

После видео о сборке мы планируем видео о настройке посадки под себя, и там постараемся рассказать про посадку, которая получилась на этой раме (у нас будет посадка больше для туризма и катания, не для спорта). Длина ее переднего треугольника - это то, что волнует меня больше всего с самого начала проекта🤪Рама была выбрана ещё до оценки её геометрии и нам самим теперь интересно, что получится))

[@alenakatit]

Мой рост 172 см

[@ДмитрийКопенин]

Дамы респект🙂🙂🙂🤝

[@whiterose7676]

Дмитрий, спасибо! 🤗💜

[@ДмитрийКопенин]

😉

[@Alexander_A_]

Даже весы в цвет рамы)

[@whiterose7676]

Дааа🤩 💜💜💜

[@SHTORMVRN]

Привет, тебя вело посланник замуж звал в последнем видео на ютуб. 😀👍

[@alenakatit]

Никак не могу это прокомментировать)))

[@user-9jyu2ytpgfic]

вызывает сомнения прочность рамы, как она выдержит удары, падения и т.п. Не пойдут ли трещины?

[@alenakatit]

Это покажет только время... Но от трещин не застрахована никакая рама, в том числе и брендовая

[@user-9jyu2ytpgfic]

@@alenakatit Удачи!

[@whiterose7676]

Показала эту раму одному очень уважаемому веломастеру с большим опытом, сказал что качество карбона оставляет желать лучшего и места с большой нагрузкой, такие как рулевой стакан, не усилены. Поэтому для нетяжёлого райдера и катания/туризма/аккуратной езды подойдёт. Но катать гонки кросс-кантри на скорости и тем более с прыжками - опасно.

[@kotek77simpa]

Добрый день. А можно ссылочку на эту раму на Али ?

[@alenakatit]

Добрый день. Сейчас в том магазине, в котором я покупала, она исчезла из каталога. Надеюсь временно. То ли раскупили, то ли ещё что.

[@kotek77simpa]

@@alenakatit я первый раз на вашем канале . А что вы думаете про Китай карбоновые рамы BXT и LEXON .?

[@alenakatit]

@@kotek77simpa про Lexon ничего сказать не могу. А BXT более популярно в народе, соответственно много отзывов как хороших, так и негативных. Но лично знаю случай, как человек сломал перо BXT рамы на гонке и получил травму.

[@kotek77simpa]

@@alenakatit спасибо за ответ

[@whiterose7676]

Можете найти эту раму на Али по запросу Airwolf carbon frame. По внешнему виду сразу её найдёте, у них ещё большой выбор цветов. В описании будет указана модель YFM 026. Там есть выбор ещё по длине оси, буст/не буст и тд.

[@AndrewMarkov-c1u]

Да ладно,2.25 2.35 норм,меньше будет нагрузки на перья верхние в зоне приварки к трубе подселельной,у фетоф это вообще больное место чем больше покрыха тем быстрее треснут в раене верхних перьев особенно у вельтов стелсов и т.п.У обычных мтб сейчас есть рамы без перемычек между перьями,они трескаются и на 2.35 покрышках изи просто площадь покрышки больше соприкосновения заднего колеса,а перья может не рассчитаны при педалирование на такую нагрузку,если на алюме есть такая история ,я думаю и на карбоне если так сделано что не лезет значит так надо😂это ж не меридовский карбон чумачечий дубовый и жестчайший,все таки)на меридах не более 2.4 вроде мтбехах ,для надежности.

[@jamiskromo2079]

Котейка тоже интересен

[@whiterose7676]

🤗💜💜💜

[@edcher]

Девчонки вы реально шарите побольше иных пацанов Что касается будущего велика то он может подстегнуть параллельно туризму заняться ещё и кросскантри.

[@whiterose7676]

Спасибо большое за Ваш отзыв! 🤗💜 Нам очень-очень приятно это слышать)) Потому что знания и умения зависят от опыта и увлечённости, а не от пола)) Вы угадали, у Алены были мысли на счёт развития в кросс-кантри))) Вы можете следить за каналом, у нас будут видео по этой сборке и подробно про остальные компоненты 😊

[@kedderli]

поддерживаю вашу движуху, но немного крипово стоите с микрофоном

[@whiterose7676]

😄 Спасибо за поддержку. Я участвую в подобном движе со съёмкой впервые, микрофон ещё ничего по сравнению с ЗАДНИМИ ПЕРЬЯМИ 😂😂

[@whiterose7676]

Странно смотреть обзор на велотему в таком стиле выступления двух тёть с микрофоном на фоне обоев, да? 😄

[@kedderli]

@@whiterose7676 Алена немного зажата и смотрит почти безперебойно в камеру, это вызывает такое странное ощущение, можно чуть более лайвово как в жизни, хотя возможно и в жизни так, тогда что уж поделаешь))

[@Метр91]

Какой размер рамы?) а то может пропустил где то

[@whiterose7676]

Это у Алёны М. ЕТТ 615 мм.

[@jhgfdfgsdfwef6223]

такой ЕТТ вам по росту подошел в итоге?

[@alenakatit]

да, в итоге всё подошло

[@bicyclecat_and_summer]

Девчонки - молодцы! Отличный обзор. Однако. Почему собственно карбон? Да ещё и китайский? Бесспорно , рама внешне выглядит охрененно! Но использование такой рамы в туризме будет иметь ряд ограничений. Ведь карбон прочен но весьма хрупок. Отсутствие большого количества бонок и системы крепления багажника. Опять же использование хардтейла в качестве туринга - удел людей с ограниченными финансами. ( я например). И наконец вес. Карбон весит 1.1 кг. Алюминий 1.9 кг.

[@whiterose7676]

Спасибо большое за ваш отзыв, нам очень приятно! 💜 Этот велосипед задумывался для поездок в стиле фаст&лайт, с легкоходным снаряжением, упаковкой вещей по байкпагинку - в небольших сумках, которые не нарушают баланс велосипеда и практически не требуют специальных креплений. Цель - как можно более лёгкое преодоление технически не простых грунтовых маршрутов - с тропами, технически сложными участками (корнями, кочками, рельефом), с необходимостью нести велосипед через броды, таскать по кустам, толкать в горку и т.п. Снаряжение предполагается так же легкоходное с минимумом веса и объёма. Поэтому вес в этой сборке - важная часть, особенно если учесть что райдер девушка массой 60 кг. Следовательно наш выбор - карбон либо какой-то очень современный лёгкий алюминий. Карбон, даже не дорогой, имеет замечательные полезные свойства такие как жёсткость, способность уменьшать вибрации, флекс там где он нужен. Китайские карбоновые изделия, которые год от года становятся все лучше, стоят дешевле брендовых алюминиевых, и учитывая все это я полностью за карбон. Что касается именно китайского карбона - это единственный доступный "народный" вариант. Благодаря большому спросу накопился уже достаточно большой опыт его успешного использования, в том числе в байкпакинге. И по соотношению цена-качество ничего равного просто нет. Брендовый карбон - это иная реальность по стоимости вообще и в проект Алёны никак не вписывается.

[@yurin1331]

Купил такую же больше года назад, карбоновые обода к ней и вилку ххх. Собирать лень... Молодцы девчонки, собирайте, может, глядя на вас тоже это сделаю...

[@alenakatit]

Грустная история 😥 Постараемся вас вдохновить своим примером.

[@KKotaushi]

рама, конечно, классная, но не для туризма. сам это понял, когда купил тоже китайкарбон, но BXT. к ней особо ничего не привяжешь, багажник поставить нельзя. на дальняк лучше взять что-то на хромоле или алюминии. хромоль будет мягче и более ремонтопригоден. также всякие взвешивания - это всё нужно для гонок, в дальняке главное крутящаяся масса (сами колёса) - чем они легче, тем лучше будет въезжать в гору. а полкило туда, полкило сюда - когда груз навьючите, всё это будет неважно.

[@alenakatit]

С массой колёс всё хорошо будет, они тоже карбоновые. Багажник мне ни к чему, я езжу с байкпакингом. Общий вес велосипеда мне лично, как человеку с небольшими физическими силами тоже важен, ведь велопутешествие - это не только кручение педалей, а затаскивание велосипеда в поезд, запихивание его в горы, перенос по бродам. В этих моментах каждые лишние полкило очень даже чувствуются.

[@KKotaushi]

@@alenakatit на фоне багажа эти лишние полкило не будут заметны. даже в прямом сравнении это не будет явным

[@alenakatit]

@@KKotaushi вам может и не заметно

[@KKotaushi]

@@alenakatit ну я ведь тоже не в вакууме живу. проведите эксперимент для себя.

[@alenakatit]

@@KKotaushi ездила и на хромоле и на алюминии, все они дико тяжёлые в момент переноса куда-либо

[@tomv4202]

Мне кажется, что в подседеле вы упираетесь в бонку флягодержателя. А почему не взяли гревел раму?

[@alenakatit]

Потому что гревел у меня уже есть)

[@tomv4202]

@@alenakatit всё равно странно, кк рама, с жёсткой вилкой, руль будет прямой или баран?)

[@whiterose7676]

@@tomv4202 у грэвэла основное, что противоречит идеи этой сборки - это маленькое расстояние между перьями, невозможность поставить широкую резину и иметь хорошие зазоры. Этот велосипед делается для более комфортной езды по грунтам, лесу, бездорожью.

[@whiterose7676]

Бонка там чуть ниже этого утолщения трубы, возможно утолщение сделано, чтобы держались бонки

[@tomv4202]

@@whiterose7676 у меня на гревеле зазоры с лёгкостью спереди 2.4 сзади 2.2

[@pupkinartur]

лучше с 27 штырём рамы выбирать. 31 слишком жёстко

[@whiterose7676]

Это да, 27 будет флексить, есть ещё вариант переходник купить на али, и тогда в раму под 31 можно поставить 27.

[@иванцарь-х3ф]

Всё здорово молодца, только почему распаковка на улице?😆

[@alenakatit]

больше пространства для манёвра :)

[@иванцарь-х3ф]

@@alenakatit 👍

[@timshishkin]

Ссылку бы на раму!

[@alenakatit]

в официальном магазине бренда эта рама пропала из каталога сейчас (надеюсь что временно). вот ссылка на неофициальный магазин: aliexpress.ru/item/1005001901178252.html

[@whiterose7676]

Можете найти эту раму на Али по запросу Airwolf carbon frame. По внешнему виду сразу её найдёте, у них ещё большой выбор цветов. В описании будет указана модель YFM 026. Там есть выбор ещё по длине оси, буст/не буст и тд. Только убедитесь что вам подходит ее ЕТТ. Излишняя длина может стать проблемой, которую ничем не исправить(

[@Human77f]

А ссылка на раму?

[@alenakatit]

aliexpress.ru/item/1005005254091618.html