Обзор поворотного кресла и платформы для него, а также накладки на транец для поднятия мотора лодки.
Пікірлер: 20
@user-ez9oo6zp1w9 ай бұрын
Хорошая идея! Скромно, но вполне рабочая система. Спасибо за идею!
@user-do1yu4hu1b Жыл бұрын
Умная голова, золотые руки. Спасибо большое Вам!!!
@user-hh5df5hd4d2 жыл бұрын
На счёт поворотного механизма я тоже думаю чем проще тем лучше
@dimarik310380 Жыл бұрын
Идея класс.
@Roman-mx7ne6 ай бұрын
Думаю похожую платформу сделать заниженую. На такой как у вас с креслом высоко сидеть. А так всё чётко у вас.
@ivsev21 Жыл бұрын
С крышкой от ведра- это прикольно, но я бы установил две крышки, что бы они вращались между собой. Я пробую примастырить сейчас поворотный механизм при помощи выжимного подшипника от класики (жигули), но без сварки, есть некий геморой.
@ivsev21 Жыл бұрын
Если есть возможность, можете скинуть размеры поперечины от ликтроса до стойки и высоту самой стойки? А дальше буду расщитывать по своей, своему борту и ширине лодки.
@user-sq2hj8oz4k Жыл бұрын
Мне кажется если кресло развернуть спинкой к балону и облакатиться на него, то наверное опрокинешся заборт. Стойка же не закреплена к палубе(полу) .
@user-vj5lp7bq8o8 ай бұрын
Нормальный вариант отлично. Но бенза бак не войдёт под сиденье
@user-ub4jh7xs9g3 ай бұрын
Можно пожалуйста размеры платформы
@user-mm8jt6iz4n Жыл бұрын
А сейчас какая цена емеш не подскажите??
@vinograd9737 ай бұрын
Здравствуйте! Размеры кокпита у вашей лодки какие?
@goodhuman1974 Жыл бұрын
Алексей, здравствуйте интересует, а что даёт поднятие транца???
@user-xz9pb6nm4z Жыл бұрын
Гребной винт должен идти строго на определенной глубине ниже дна лодки ( или киля), данной надставкой на транец этот вопрос и решается. Излишнее заглубление винта приводит к падению скорости и увеличивает расход горючего. Особенно это актуально для маломощных моторов.