Обзор легкового прицепа МЗСА 817700.002 КОМПАКТ. Видео инструкция ООО ТРЕЙЛИ

  Рет қаралды 24,103

Легковые прицепы МЗСА. Фирменный магазин ТРЕЙЛИ

Легковые прицепы МЗСА. Фирменный магазин ТРЕЙЛИ

4 жыл бұрын

Более полную информацию о технических характеристиках прицепа можно получить по телефону (812) 941-70-91
или пройдя по ссылке:
legkovye-pricepy-spb.ru/catal...
Почему автоприцеп МЗСА 817700.002 КОМПАКТ лучшее предложение по соотношению цена-качество в своем сегменте
На какие узлы стоит обращать внимание в первую очередь при выборе автомобильного прицепа
Почему для прицепа особенно важно качество ступиц
Какие тенты можно установить на прицеп 817700.002
Какое дополнительное оборудование чаще всего ставят на автоприцеп МЗСА КОМПАКТ

Пікірлер: 48
@AtlantisRouTou
@AtlantisRouTou 2 жыл бұрын
Я себе такой купил без колес за 27500 и очень рад. В первые же полгода окупился, если считать по ценам вызова газелей. Чё только не возил на нём - солярку, щебень, пгс, грузовые шины, мусор, дрова, доски, кирпичи, плитку... Один раз вёз 1,3т пгс, колесо лопнуло, поставил запаску и доехал, а прицепу хоть бы хны. Тент и каркас на него дорогие, сделал сам. Там делов-то, купить 12м трубы 20*20 и сварить квадрат, к нему ноги приварить и всё. Тент сделал из фуровского тента, отрезал в размере, прикрутил к каркасу саморезами, он толстый, прочный, не чета этой заводской тряпочке, которая уже при покупке вся мятая )
@krakodiller1997
@krakodiller1997 7 ай бұрын
Гонишь
@user-cp6to1gz9n
@user-cp6to1gz9n 5 ай бұрын
Один раз довезёшь , второй раз сломается, куда столько грузить
@AtlantisRouTou
@AtlantisRouTou 5 ай бұрын
@@user-cp6to1gz9n я только один раз так возил, когда пгс не я грузил, а экскаватор. Он примерно ковшом сыпанул, я только на весах узнал, сколько прилетело. Ну не разворачиваться же, поехал на второй-третьей передаче, там ехать было до дома 5км. А колесо взорвалось потому что с завода они на этом прицепе стоят близко к бортам. Я потом между колесами и ступицей толстые шайбы подложил и эти проблемы кончились
@rus.s.9238
@rus.s.9238 2 жыл бұрын
Здравствуйте, Мзса изменил форму бортов и установил новые защëлки на борта как у других, это только на этих моделях🤔🧐
@user-kn6hm6us4n
@user-kn6hm6us4n 4 жыл бұрын
Было интересно
@zveroboi4095
@zveroboi4095 3 жыл бұрын
Мне именно такой нужен
@mzsa_spb
@mzsa_spb 3 жыл бұрын
Отлично! Приезжайте!
@alek_sander178
@alek_sander178 2 жыл бұрын
1 Тормозные башмаки идут в комплекте? 2 Возможна установка дисковых тормозов?
@mzsa_spb
@mzsa_spb 2 жыл бұрын
Башмаки в комплекте. С тормозами прицеп будет стоить в районе 200к
@user-sv9gb5sh2q
@user-sv9gb5sh2q 4 жыл бұрын
Здравствуйте не могли бы подсказать цену на пластиковую крышку прицепа
@mzsa_spb
@mzsa_spb 3 жыл бұрын
11900 на стойках, 16900 на амортизаторах. На февраль 2021))
@Vladimir8752
@Vladimir8752 2 жыл бұрын
Почему рессоры висят на стремянках ? На балку не поставить ?
@mzsa_spb
@mzsa_spb 2 жыл бұрын
Думаю там много факторов. Здесь обсуждение на эту тему. forums.drom.ru/special/t1151364345.html
@alek_sander178
@alek_sander178 2 жыл бұрын
Нужно покупать зимнюю резину?
@mzsa_spb
@mzsa_spb 2 жыл бұрын
Без тормозов разницы особой нет. На таких прицепах зимой как правило не меняют резину
@user-ru6sd4zb9i
@user-ru6sd4zb9i 3 жыл бұрын
Простите! А почему рессоры с низу закреплены а не сверху??? Или стремянки вечные? 🤔😏💥🧐🧐🧐
@Galancew
@Galancew 3 жыл бұрын
Это чтоб балка не убежала 😂😂😂
@user-ru6sd4zb9i
@user-ru6sd4zb9i 3 жыл бұрын
Фуфло толкают
@user-gx4xv6iv7s
@user-gx4xv6iv7s 3 жыл бұрын
Наоборот хорошо когда они снизу. Долго объяснять, просто гляньте как установлены рессоры у большегрузов.
@mixabk4102
@mixabk4102 3 жыл бұрын
Сколько будет стоит с тентом 0,8
@mzsa_spb
@mzsa_spb 3 жыл бұрын
legkovye-pricepy-spb.ru/catalog/odnoosnie/s-kuzovom-do-3-metrov/priczep-mzsa-817700.002/ 40600р с тентом 108см
@Ulanadel85
@Ulanadel85 3 жыл бұрын
Категория Е нужен для прицепа?кто знает напишите пожалуйста.
@mzsa_spb
@mzsa_spb 3 жыл бұрын
Не нужна. Не нужна категория для прицепа с полной массой не более 750кг. Также не нужна категория в том случае если выполняется 2 условия: 1) сумма полных масс прицеп + автомобиль не превышает 3500кг 2) полная масса прицепа не превышает снаряженную массу автомобиля
@Ulanadel85
@Ulanadel85 3 жыл бұрын
@@mzsa_spb спасибо 👍
@tesla4915
@tesla4915 3 жыл бұрын
Не сказал какая толщина металла? И самосвального типа или нет.
@mzsa_spb
@mzsa_spb 3 жыл бұрын
Силовое дышло толщина стали 3 мм. Не самосвальный. Толщина металла бортов 0,1 мм
@user-gx4xv6iv7s
@user-gx4xv6iv7s 3 жыл бұрын
@@mzsa_spb 0,1 мм? Это от консервной банки?
@mzsa_spb
@mzsa_spb 3 жыл бұрын
Ошибочка.0,9 мм
@user-hg7tv7pj4c
@user-hg7tv7pj4c 2 жыл бұрын
как установить запаску с поворотным хомутом?
@mzsa_spb
@mzsa_spb 2 жыл бұрын
Наверно одновременно и то и то не получится. Уточню
@mzsa_spb
@mzsa_spb 2 жыл бұрын
На всякий случай проведем экспертмент
@mzsa_spb
@mzsa_spb 2 жыл бұрын
Эксперимент показал, что можно одновременно поставить запасное колесо на кронштейне и поворотный хомут с опорным колесом. Если напишете почту или телефон - скину фото
@user-hg7tv7pj4c
@user-hg7tv7pj4c 2 жыл бұрын
@@mzsa_spb Спасибо за проведенный эксперимент. Написал на Вашу почту с просьбой отправить фото.
@mzsa_spb
@mzsa_spb 2 жыл бұрын
Получили фото?
@OOO_Pro-Mold
@OOO_Pro-Mold 3 жыл бұрын
В каком месте дышло проходит через весь кузов?
@mzsa_spb
@mzsa_spb 3 жыл бұрын
Под днищем
@OOO_Pro-Mold
@OOO_Pro-Mold 3 жыл бұрын
@@mzsa_spb вы понимаете значение- проходит через весь кузов?.. там видно, что дышло доходит до поперечной балки, а дальше идёт болтовое соединение, то есть дышло проходит под половиной погрузочной поверхности. Посмотрите как устроен каркас у Humbaur, вот у них действительно сделано надёжно. Это не реклама, просто есть опыт.
@mzsa_spb
@mzsa_spb 3 жыл бұрын
Станислав, объясните пожалуйста- я не понимаю почему тот факт, что у поперечной балки дышло крепится болтами означает, что оно не проходит под всем кузовом, а только под половиной? Дышло это цельная квадратная труба 60мм, которая находится под днищем на всю длину днища.
@OOO_Pro-Mold
@OOO_Pro-Mold 3 жыл бұрын
@@mzsa_spb а, хорошо, теперь понял. Балка дышла проходит через всю длину погрузочной поверхности. Но, проблема остаётся, поперечины отходящие от нее прикручены на несколько болтиков, нет целостности конструкции. Это простая физика
@OOO_Pro-Mold
@OOO_Pro-Mold 3 жыл бұрын
@@mzsa_spb например конструкция МЗСА 817704.014 во много раз лучше продумана.
@user-ru3vl2ew5m
@user-ru3vl2ew5m 4 жыл бұрын
615кг грузоподъёмность, на раме из клепочных соединений, да вы бло шутите! Передний борт не открывается, модель скажем так себе!
@baza470
@baza470 4 жыл бұрын
Зато дешево, а модель с открывающимся бортом будет дороже где то на 10тыс.руб. Кстати прицеп очень легкий (по сравнению с аналогами примерно на 40-50 кг), это актуально если на даче мотоблоком таскать
Почему легковой прицеп МЗСА 817701.024 лучший автоприцеп 2,45х1,23м. Инструкция, видео обзор ТРЕЙЛИ
15:15
Легковые прицепы МЗСА. Фирменный магазин ТРЕЙЛИ
Рет қаралды 4,7 М.
Прицеп МЗСА стоит ли покупать?
5:34
Молодой Удачник
Рет қаралды 35 М.
ONE MORE SUBSCRIBER FOR 6 MILLION!
00:38
Horror Skunx
Рет қаралды 15 МЛН
Omega Boy Past 3 #funny #viral #comedy
00:22
CRAZY GREAPA
Рет қаралды 35 МЛН
ELE QUEBROU A TAÇA DE FUTEBOL
00:45
Matheus Kriwat
Рет қаралды 30 МЛН
Прицепы САЗ и ССТ, в чём разница и что общего.
13:06
Серый ИСКАТЕЛЬ СОКРОВИЩ
Рет қаралды 52 М.
Обзор прицепа МЗСА 817701 исп.  026 off road
3:54
Прицепы на Жуковке
Рет қаралды 404
Двухосный легковой прицеп МЗСА 817737 с платформой над колесами. 260х165см. Инструкция. Видео обзор.
12:22
Легковые прицепы МЗСА. Фирменный магазин ТРЕЙЛИ
Рет қаралды 3 М.
Почему МЗСА 817717.022 лучший прицеп для снегохода. Видео обзор фирмы "ТРЕЙЛИ". Инструкция
10:58
Легковые прицепы МЗСА. Фирменный магазин ТРЕЙЛИ
Рет қаралды 6 М.
Прицеп Трейлер 2.6*1.3 Прораб.
14:51
Прицепы на Камской Калининград
Рет қаралды 13 М.
Легковой прицеп МЗСА 817710.024 с кузовом 185х123см, наклонная платформа, видео обзор treily.ru
10:22
Легковые прицепы МЗСА. Фирменный магазин ТРЕЙЛИ
Рет қаралды 2,7 М.
motorbike invension napaka solid
0:31
JayR watawat tv
Рет қаралды 27 МЛН
Запчасти под замену?
0:14
УРОВЕНЬ
Рет қаралды 9 МЛН