"Про транзиты". Прошу заметить, что передвижение на данном автомобиле абсолютно легально в случае наличия: 1) действующего полиса ОСАГО 2) действующего договора купли-продажи. Штраф в данном случае может быть наложен только за просроченные транзитные номера (500-900 руб. и 5000 руб. при повторном нарушении) и не является поводом для запрета эксплуатации т/с. В общем-то, поэтому и нет больше транзитов - слишком многие "на них пересели" много лет назад. Теперь остались только динозавры, кто с тех пор сохранил машину в одних руках, как я. К сожалению, в РФ нет никаких регистрационных альтернатив для автомобилей "выходного дня" или коллекционных, как во многих других странах. Например, за налог за наш Кадиллак с мотором 8.2 в Испании - 55 евро в год. Страховку можно сделать "на выходные дни" (в разы дешевле). Впрочем, эксплуатировать машину "на транзитах" я бы и сам не стал - не люблю лишние поводы для разговоров с сотрудниками ДПС.
@ДмитрийКотов-г7я4 жыл бұрын
А СитиМобил сейчас очень большую комиссию берет, поэтому "Вы не могли бы прямо на карту перевести?"
@Andru_Xa4 жыл бұрын
перегоните в испанию)
@drivesubaru77914 жыл бұрын
так-то, при повторном нарушении можно и ВУ на 1-3 месяца лишиться....
@GenaBykinOldRusty4 жыл бұрын
в 2015 году последний раз на транзитах ездил. Т.к. имел два протокола на руках и попал на спецполк на успенском, пришлось отдать сумму годового налога за 760 и совершать операцию по перевесу правильных номеров =/ . Только сейчас осознал что все машины до этого были либо на транзитах, лабо на левом учете, ах было же время - ни тебе камер, ни тебе парковок, все добрые и сговорчивые.
@brusser20084 жыл бұрын
Ярослав, можно и без ОСАГО на транзитах ездить, закон позволяет делать страховку в течении 10 суток после покупки, я сам езжу на GS 350 в 4 кузове на транзитах с 2013 года, раз в 10 дней выписываю новый дкп, страховку за 7 лет никто ни разу не спросил 🙂. А только не пойму, почему у вас буква т в начале номера стоит, такие я помню только в Калининграде выдавали, или я ошибаюсь?
@timurdamirov894 жыл бұрын
Очень образованный мастер, как по развитости речи в целом так и по профессионализму видно и слышно. Молодец!
@Rustam6554 жыл бұрын
Там знаешь какой отбор ....там не только смотрят на мастерство но и на качество человека...мудак там не работает....априори.
@YOUT7314 жыл бұрын
Ещё бы двигателЕй и коллекторОв заменить на правильное....
@ДиванныйЭксперт-т6т4 жыл бұрын
надо накачать колесо, а ладно потом надо смазать замок, а ладно потом не откладывай на завтра, то что можно сделать послезавтра ))))
@makaveli394 жыл бұрын
@@amg2509 а что он такого написал? И причём тут достаток вообще? 🤦♂️
@ДмитрийЖегет4 жыл бұрын
Смотрю видео, вдруг в квартире что-то начинает пищать. Ставлю на паузу, иду искать. Жена тоже слышала писк. Проверил все электроприборы. Источника не нашел. Через 3 минуты снова писк! И тут до меня дошло, что это из видео...
@VINTAGE-audio-PRAHA4 жыл бұрын
Я тоже повёлся))
@lncog4 жыл бұрын
жидкость тормозная и ГУРа гигроскопичны, их тоже желательно менять раз в пару лет, и то что пыльник на суппорте цел, не означает, что там нет немного ржавчины...
@АндрейШереметьев-в8б4 жыл бұрын
Хочу сказать спасибо за видео, обзор отличный, многое почерпнул. Прочитал все комментарии, не обращайте внимание на людей со злым языком. Машина мечта. Про данную модель очень не много информации, а реальных отзывов еще меньше. Расскажите как можно больше с удовольствием прочитаю и изучу. т.к. в скором времени буду искать достойный экземпляр.
@pavlovam4 жыл бұрын
Три года на таком ездил, только положительные воспоминания!
@ВасяИванов-з2ф2ж4 жыл бұрын
За АС/DC отдельный ЛАЙК!
@ДмитрийКручинин-т8г4 жыл бұрын
Ярослав и Ивана нашёл, у которого язык подвязан. Человек при своём деле.
@Perrferator4 жыл бұрын
Класс! Владею lexus is250 2012 года, полный восторг от машины!
@maxlaser83304 жыл бұрын
Мастер в сервисе грамотный, приятный человек. И сам сервис, похоже, ничего, одни Тойоты и Лексусы. Отправил к ним папу (Прадо 150), пусть там обслуживается теперь, посмотрим. А у нас в Израиле немного другая история с обслуживанием авто, приезжайте, снимем :-)
@svoodoo63034 жыл бұрын
Ярослав, на кабриолете, ну прям должны стоять катализаторы, не гоже дышать гарью, представив себя аристократом, рядом с очаровательной спутницей в красивом вечернем платье . Машина и подход супер 👏
@sugarrayleonard86914 жыл бұрын
Её в Испанию нужно было бы забрать, а не в Москве держать там она была бы уместней.
@ax05216.4 жыл бұрын
Ага, а ВАЗ-2111 обратно в Москву! :)
@exo_kick4 жыл бұрын
@@ax05216. казнить тем самым )))
@nomadinvest14 жыл бұрын
Она слишком старая, под евро не пройдет.
@ДимаВасилев-к8ш4 жыл бұрын
@@nomadinvest1 это бензин а не дизель
@nomadinvest14 жыл бұрын
@@ДимаВасилев-к8ш Какая разница. он евро 4, а в испанию евро 6 надо. Сам не могу перевезти 2 старых SL
@alexanderzakharov75424 жыл бұрын
Toyota Soarer в 40 ом кузове изначально эта машина была, потом стали выпускать уже на мировом рынке как Lexus. Машина очень достойная и редкая. К сожалению в оригинал у нас не принято оставлять...((
@flexusrussia93314 жыл бұрын
У меня полный сток. Стойки с тормозами на них отвратительные, а менять жалко так как пробег авто 26ткм
@baronmantichelli98514 жыл бұрын
Да что такое, Ярослав даже рекламу в интересный рассказ превращает. p.s. 13:00 походу гугл музыку выпилил
@Renz111-i5q4 жыл бұрын
При всём уважении к вам,Ярослав,Вам как автоэксперту и гуру автомобилей и просто как хорошему и уважаемому человеку негоже ехать за рулём и втыкать в телефон.Вы подаёте плохой пример некоторым. ;)
@YaroslavLevashov4 жыл бұрын
В пробке же)
@user-GARDE4 жыл бұрын
Оправдываться тоже
@АлэнДэлон-щ8я4 жыл бұрын
@@user-GARDE нелепо и по-детски, а взрослый мужик (как лошара)
@extraordinarymusic53484 жыл бұрын
@@YaroslavLevashov просто при съемках не палитесь, так то понятно что фигня это всё потому что в пробке в телефон смотрят многие в этом нет ничего плохого но по понятиям и законам это аяаяй, уже было полно случаев как по видео в ютубе штрафы владельцам выписывали, просто не палитесь именно на видео которые снимаете и не забывайте всегда пристегиваться а то и к этому все прикопаются :))
@АндрейБобров-к4л4 жыл бұрын
Капец ... Пластик просто нереальный !)))) у японцев все таки всегда было своеобразное представление о прекрасном !
@ПавелМарьямов-х5в4 жыл бұрын
Мечта ,а не клиент.))😂😂😂
@РоманНемчук4 жыл бұрын
Класс! Вечер удался и новый видосик. Как всегда ЛАЙК и успехов! Здоровья и счастья
@anvarnasibullin18384 жыл бұрын
А Вы Ярослав хитренький))) 10 лет и все на транзитных номерах.
@ВячеславИсаев-ш8ч4 жыл бұрын
У меня во дворе пассат на немецких транзитах 10 лет ездит
@launchvolgograd94454 жыл бұрын
А зачем Пыне деньги свои кровные в карман отдавать? Перебьётся!
@amg25094 жыл бұрын
Сэкономил = заработал!
@TheALFISSIMA4 жыл бұрын
Прижимистый ,не стесняется... типа владеет дорогим авто ,а денег на содержание жалеет ... Анекдотов про таких - миллион... Не можешь владеть- не покупай , тем более один раз в году ездишь. Представляете каково было девушке , за которой Ярослав ухаживал когда-то ... наверное все 20 копеек на мороженое записывал в блокнот... Ужас , стыд какой то.
@ВоваЖесткий-о5й4 жыл бұрын
@@TheALFISSIMA как минимум не ваше дело
@GenaBykinOldRusty4 жыл бұрын
Когда-то давно, по юности, подключил компрессор в прикуриватель в багажнике и накачал колесо. Странный запах жженых проводов пришел чуть позже, уже в дороге. Оказалось чуть не спалил таху лучшего друга, теперь только крокодилами к клеммам аккумулятора, чего и другим советую, не рассчитан прикуриватель на долговременные хорошие нагрузки
@KuKluxKlan18654 жыл бұрын
"... газовали на непрогретой машине..." - сказал Ярослав, погазовав в начале ролика :)
@Aleksandr_DOBRbli4 жыл бұрын
Душевный обзор. Смотрел и наслаждался рассказом по истории этого авто. 👍
@ВикторФ-м7у4 жыл бұрын
При таком педантичном подходе, было бы хорошо заменить охлаждающую жидкость, ведь её срок службы 5 лет, а также проверить тормозную жидкость на содержание в ней воды. По самому обзору как всегда очень здорово, легко и ненавязчиво, и при этом весьма информативно.
@Яна-г9э9у4 жыл бұрын
Грубейший косяк механика проверить тормозную жидкость фонариком , она Т.Ж. есть продукт гигроскопичный и без проверки гигрометром НЕ ДОПУСТИМЫЙ КОСЯК.
@Шлемофония4 жыл бұрын
Механик автоцентр, хорошо в кадре смотрится, харизматичен. Ему надо попробывать завести канал. Дикция то что надо
@PapadakisAleks4 жыл бұрын
Ярослав ))) этот кабриолет заслуживает как все это безобразие кончится )))поездки по Европе через Питер паром Германия и до Испании с Ириной ))) думаю интересный фильм получится по лету по теплу )))монако ))) Швейцария Италия )))
@anomalies_and_cataclysms4 жыл бұрын
Ярослав привет из Одессы! Очень достойный автомобиль. Думаю что скоро придётся продавать, с жизнью в Испании у неё нет будущего. P.S. Хотелось бы увидеть вердикт по сдаче квартиры до коронавируса. Спасибо за контент!
@PRIUS_744 жыл бұрын
Отличный экземпляр 👍
@sergeisergo85784 жыл бұрын
У меня 126 купэ на приколе, качаю на зиму 3.0. В салонах так же делают. Отличный авто, Ярослав! Судьба интересная штука! =)
@ИльяБадамшин-е4б4 жыл бұрын
Просто, все рекламируют Дром, кого не посмотришь, везде Дром.
@meshanya934 жыл бұрын
12:50 пробелы при монтаже! Лайк что бы Ярослав увидел.
@andrejmatlahov39834 жыл бұрын
По ходу там была музыка, которую заблочили....
@YaroslavLevashov4 жыл бұрын
Увидел. Да, a-ha там ну совсем несогласны петь оказались, причем уже после публикации(
@anvarnasibullin18384 жыл бұрын
@@YaroslavLevashov модераторы ютюба проявили уважение к автору, чтобы не блокировать видел из-за авторских прав, просто вырезали звук )))
@vadimrusnac74464 жыл бұрын
@@YaroslavLevashov а какая композиция? Не буду слушать)
@АлександрВалентинович-у8о4 жыл бұрын
Привет Ярослав. Спасибо за отличный обзор. Сразу видно фаната Лексус , всё должно работать и крутится, простой не есть хорошо. Как всегда Лайк. Кемерово смотрит.
@Oivey20004 жыл бұрын
I have a 2006 (bought it in June) and love it!
@tz2302 жыл бұрын
Still got it? I just got one yesterday
@Oivey20002 жыл бұрын
@@tz230 Yup! Sure do!
@flexusrussia93314 жыл бұрын
Полгода назад, когда я покупал свой SC 430 обзоров вообще не было
@Золотоймомент4 жыл бұрын
Купил сегодня такой же, машина красивая конечно, мечта сбылась
@tz2302 жыл бұрын
Ну и как? До сих пор ездишь? Я купил вчера 2005
@Золотоймомент2 жыл бұрын
@@tz230 продал через год.
@ДуйсенбекЕрнар Жыл бұрын
@@Золотоймомент че как стоит брать? 2008 г пробег 155000 предлагал за 400000 р
@Aleksey_A_55RUS4 жыл бұрын
Хлопоты автовладельца дарящие удовольствие.
@igorplotnikov22544 жыл бұрын
...одна из лучших Твоих историй,про супер 👏 авто!!!) с огромным удовольствием посмотрел’в таком состоянии’)...Удачи Brother!!!)
@sanderoav31364 жыл бұрын
Машина - душа.
@lemeshev23174 жыл бұрын
У меня сосед на таком авто ездит,машина в идеале у него и цвет красивый , коричнево перламутровый.
@Andrei25294 жыл бұрын
Есть и такие автомобилисты раз в год шинку подкачают ,пыль смоют по капотику погладят и до следующего года привет.
@Arturchik774 жыл бұрын
Было интересно смотреть. Мастер толковый.
@БратюняБратюнь4 жыл бұрын
Самая приятная реклама Дрома,скачал его до того как это стало мейнстримом у Ютуб блоггеров)
@pitstop56624 жыл бұрын
AC/DC forever! Salute youuu
@Иван-н9щ2у4 жыл бұрын
Как всегда 👍👍👍приятно смотреть
@ДиванныйЭксперт-т6т4 жыл бұрын
досмотрите до конца, отдельный лайк за терминатора 3, "восстание машин"
@buriy198210104 жыл бұрын
«Не люблю колхоз...» ... - «... катализаторы у меня давно все вырезаны...»
@YaroslavLevashov4 жыл бұрын
Ну стоит уточнить, что в первую очередь колхоз раздражает в эстетике. А каты при наличии лишних денег можно и вернуть)
@ЛеонидЗазин-е5п4 жыл бұрын
@@YaroslavLevashov Ярослав, можно поставить ремонтные каты - очень бюджетно по сравнению с оригиналом. И вонять из выхлопной перестанет.
@flexusrussia93314 жыл бұрын
Оу, без катов???
@Сергейимосквичи4 жыл бұрын
Нужно было проверить прибором тормозную жидкость
@Andru_Xa4 жыл бұрын
купил себе такой в китае за пару долоров
@konstantintut2494 жыл бұрын
И как? Работает прибор?
@MikeSlay6664 жыл бұрын
Разгоняться - хочется, а тормозить - приходится ))
@eldabii4 жыл бұрын
Всё понравилось👍
@j.m.fangio39684 жыл бұрын
Отличный автомобиль 🎌👍
@Безликий-щ6к4 жыл бұрын
Ездить на транзитах и не платить налог, изи 👍
@baronmantichelli98514 жыл бұрын
чуть что прикинется испанцем)
@МихаилМилославский-х2ж4 жыл бұрын
А зачем? Это же государство должно, а не владелец машины.
@realtimecartravel4 жыл бұрын
Без катализатора)
@Pavel_Cor4 жыл бұрын
Ну это из той же серии как он написал, что зарабатывает за границей, а налоги платит в РФ! И в разгар пандемии в России, в частности в Москве свалить вместе с семьей в Испанию под предлогом неотложных дел и обязательств!!! Так, что не чему тут удивляться.....
@ДмитрийКотов-г7я4 жыл бұрын
И по закону все, по строгому закону, Петр Иваныч, чтобы не подумали, что без закона-то! (c)
@denisshatets31034 жыл бұрын
Понедельник, новое видео на канале Ярослава. Классика))
@sasafarov4 жыл бұрын
а что? сегодня понедельник? ))
@Vova-Sergeev4 жыл бұрын
Здравствуйте Ярослав. Прочитав ниже Ваши ответы на коменты, о том, что "ну не для продажи делаю рекламу этому авто, а просто сделал ТО и снял видеоролик для вас зрители"! Просто создалось впечатление, как будто захотели поднять рейтинг этому авто (имею ввиду этой модели) так как, как будто кто то из ваших друзей продает такую же и после Вашего авторитетного обзора, продать будет надежне выгоднее! П. С. Шутка конечно, но уж сладко все сказываете))) с уважением, спасибо за Ваш контент!.
@Taganskii Жыл бұрын
я 13 лет владею такой машиной и продавать не собираюсь. мои друзья владеют по 5-9 лет. никто не продает.
@Lionches4 жыл бұрын
Здравствуйте Ярослав! Не увидел при диагностике одного немаловажного момента- а именно как складывается крыша? Ведь этот автомобиль и интересен тем что кабриолет.
@YaroslavLevashov4 жыл бұрын
Здравствуйте, дотемна в сервисе засиделся и забыл) Впрочем, ничего необычного в этом процессе нет, что немного прощает эту оплошность!
@МихаилХ-т3н4 жыл бұрын
Кабриолет с вырезанными катализаторами странное решение. Ездить с открытой крышей и дышать вонью. Это только для стояния в паркинге. Сам являюсь владельцем кабриолета, когда встал вопрос замены. Мне мой моторист, сказал даже не думай. Тормозную жидкость и антифриз нужно менять по сроку. Ярослав, как вы перемещаетесь без учета? Мне казалось, что вы законопослушный человек. Значит эвакуатор. А так, «пошёл за справедливость бороться, а тут мешок цемента ничей лежит». P.S. Очень прикольная машина, приятно видеть заботливое отношение автомобилю. Удачи.
@skorpin1004 жыл бұрын
и по традиции Ярослава смотрю только на большом экране !!!
@PRIUS_744 жыл бұрын
❗Ивану нужно создать свой канал ❗👍
@АндрейДанилов-ш2ш4 жыл бұрын
Ненавязчивая предпродажная реклама 😄
@yurymelkin83354 жыл бұрын
И сервиса в том числе )) только с в. фильтром обломно получилось , но это думаю Ярослав спецом оставил , и.к.дороговато т.о. обошлось (предположение)))
@troll_from_Moscow4 жыл бұрын
Вопрос сдатчиком давления шин остался открытым)
@сергейтульский-в6с4 жыл бұрын
Интересное кино. Завершение супер!
@BENZINAAAA4 жыл бұрын
Спасибо за хороший контент.
@alexanderalexander84494 жыл бұрын
у меня был GS300, я ставил передние тормоза от Supra bolt on.
@PaulGabow4 жыл бұрын
на 42-00 "при таком подходе к ремонту" была фраза.... до этого удивился пять минут назад, что у людей нет нормальной воронки для залива масла, а используется обрезок литровой баклажки. и разливают из б\у канистр. расхождение в показаниях в полный рост
@fishcruiser4 жыл бұрын
У меня на 200 Крузакe 14 года масло по спецификации было 0w30, купил новый 19 года там теперь стоят саржевые фильтры и масло по спецификации 5w30
@12345qweet4 жыл бұрын
Аппарат супер!!!!🔥🔥🔥🔥🔥🔥👍👍👍👍👍👏👏👏👏👏
@vladimirmartynoff91804 жыл бұрын
Машинка симпотная!!!
@Cherep7724 жыл бұрын
Воронка в сервисе супер)
@yuriyzimin27354 жыл бұрын
Круто!! Хороша чертовка!!
@drivesubaru77914 жыл бұрын
а цельсиоровские тормозилки туда не встают? как на ES? или это именно про он и говорил, что с доработками - заменой шаровых и т.д.?
@YaroslavLevashov4 жыл бұрын
Да, встают от UCF10, многие так и делают
@Dr.Mashkov4 жыл бұрын
Чтоб диски не ржавели, обработайте спиртом, на долго конечно не хватит. Но все-же, если уезжаете то лишним не будет
@ВераТрубачева-н5т4 жыл бұрын
Мастер👍👍👍👍👍
@annavasileva76904 жыл бұрын
Прекрасная отличная машина! Ярославу, как всегда - уважение за видео и лайк👍!
@den22674 жыл бұрын
Машина в очень приличном состоянии, Ярослав а вы не хотите перегнать её в Испанию, по-моему ей там самое место!
@YaroslavLevashov4 жыл бұрын
Были мысли в прошлой жизни...
@viktorgossen684 жыл бұрын
Привет Ярослав после такой долгой стоянки резина не становится квадратной и бъет в руль?? Так же шланги и резиновые детали не приходят в негодность??)
@YaroslavLevashov4 жыл бұрын
Привет, по теории это ожидаемо, на данном экземпляре пока всё держится ...
@viktorgossen684 жыл бұрын
@@YaroslavLevashov конечно я не эксперт но думаю что раньше автомобили делали более качественнее. Как вы думаете на этот счет?? Смотря на материалы они были более качественными это сугубо мое личное мнение!!?
@mykhaylo284 жыл бұрын
Класс! А в Испании на них цены космос
@radiokot45674 жыл бұрын
Монитор есть на праворукой версии - Toyota Soarer. Хотя у поклонники этой модели последний кузов не оказался востребован, Вероятно потому, что это уже не тот Гранд Туризм, что предшественники.
@vetaldp.ua.26664 жыл бұрын
Доброго времени суток. Ярослав,из какого фильма отрывок конце ролика . Интересно посмотреть. Всегда с большим удовольствием смотрю ваши видео.Всегда лайк. Дайте ответ пожалуйста.С ув.Виталик.Благодарю.
@YaroslavLevashov4 жыл бұрын
Здравствуйте, Терминатор 3
@vetaldp.ua.26664 жыл бұрын
Благодарю за ответ.
@andrejmatlahov39834 жыл бұрын
На счет "регламента" не соглашусь. Взяв с 2х рук автомобиль, замечу, в германии, обслуживавшийся у диллера в германии и открыв клапанную крышку я ужаснулся от увиденного. Все было забито коксом. Восьмой год двигатель отмывается не тем маслом, что предназначено по регламенту и кокс вымывается до сих пор (ошметки видны на фильтре). Замена масла по регламенту была раз в 25т.км.
@МихаилХ-т3н4 жыл бұрын
Andrej Matlahov, согласен. Регламенты придуманы маркетингом. Первые покупатели хотят купить машину и не заморачиваться ее обслуживанием. Что будет потом не их проблема. Если ездить на машине долго, нужно прислушиваться к производителям масел. Менять по моточасам. Современные моторы очень требовательны к качеству масла и топлива. По этому у нас бытует мнение про старую школу. Хотя они не едут и бензин едят. Просто для них наш бензин и обслуживание уже подходит. В любое время есть хорошие и моторы с проблемами. Я попадал на контрафакт. Так масло за 3 тысячи по трассе в хлам. Хорошо заметил. Тоже вымывал. Повезло кольца не залегли, все обошлось.
@redredo4954 жыл бұрын
Какой смысл ездить на ней пару раз в год? Летом, в промежутке от 18 до 23 градусов можно комфортно использовать кабрик. А так только машина стоит, резина дубеет, технические жидкости приходят в негодность.
@YaroslavLevashov4 жыл бұрын
Никакого. Но когда покупал, планы были совсем другие. А потом (и теперь) жалко продавать
@ИгорьСергеев-ч3ч4 жыл бұрын
У Ярослава Cadillac XT5 2.0 TURBO тоже есть. (на картинке, в папочке, на антресоли) (всё понимаю, тоже нравятся лексусы)
@БезумныйПояшаБезумныйПояша4 жыл бұрын
Интересно ,а самый лучший и прочный мотор тойотовский до 250 л.с. Какой?А то на 2AZ-FE масло ,чё то поджигает,не нравится мне это ,на пробеге 205 тыс.
@podlivagagarina4 жыл бұрын
1jz-ge
@БезумныйПояшаБезумныйПояша4 жыл бұрын
Он на каких тойотовский моторах ставился?
@markusanderson31194 жыл бұрын
@@БезумныйПояшаБезумныйПояша Toyota Mark II / Toyota Chaser / Toyota Cresta Toyota Mark II Blit Toyota Progres Toyota Crown Toyota Crown Majesta Toyota Brevis Toyota Soarer Toyota Verossa
@БезумныйПояшаБезумныйПояша4 жыл бұрын
На старых ,вот с 2008 года интересно мотор тойотовский какой лучший,масло чтобы не поджирал до 250 кобыл
@k707oo75rus4 жыл бұрын
@@БезумныйПояшаБезумныйПояша 3.5 с камри, лексуса рх350, хайлендера
@ЕвгенийКочетков-ь4в4 жыл бұрын
Хороший подарок Ивану на свадьбу будет))))))
@SNIKERS-mr4bv4 жыл бұрын
Чистая реклама Дрома😀. Ярослав начинайте одноклассники рекламировать. 🤭
@kalnapinis4 жыл бұрын
Игорь Лысов И Машина Наверное на продажу
@YaroslavLevashov4 жыл бұрын
Хорошо хоть чистая, а не грязная! Я старался)
@bossensilver33014 жыл бұрын
Вам надо снимать художественные фильмы.
@niko_911_4 жыл бұрын
Отличный автомобиль, когда впервые увидел очень понравился. Но его надо в Испанию, кататься по побережью.
@valerynspro84154 жыл бұрын
В ролике у лисы про Lc100, тоже давал комментарий этот грамотный мастер.
@YaroslavLevashov4 жыл бұрын
Это я её познакомил с ним, она попросила)
@Wolf-wx8sf4 жыл бұрын
Вот вроде всё правильно, но задние фонари диодные, а на панеле лампа горит. Багажник не открывается, монитор колхозный стоит. А чего не показали, как крыша складывается?
@YaroslavLevashov4 жыл бұрын
Задние фонари оригинал, лампа гасится за 5 минут... Там же, в багажнике) Монитор тоже оригинал, просто на него выводится информация еще с одного блока. А с крышей не успел - стемнело)
@flexusrussia93314 жыл бұрын
Багажник из бардачка можно открыть, читайте руководство пользователя
@k707oo75rus4 жыл бұрын
Машина должна ездить, доставлять удовольствие хозяину, а не стоять и пылится в гараже!
@flexusrussia93314 жыл бұрын
А что ж задние колодки не поменять, коль разобрали?
@НиколайКравцов-ж2й4 жыл бұрын
Ярослав, меняете только масло в двигателе? Другие технические жидкости ведь тоже стареют...
@aleksbar81394 жыл бұрын
Николай Кравцов да ему всё равно, автомобиль простаивает 😃
@Flex2524 жыл бұрын
Иксперт, нагадил на пол, масло в КПП огонь)))
@Артем-е5ъ4ф4 жыл бұрын
Точно такая тормозная система стоит на Altezza RS. Если Altezza не может остановиться со своими 210лс. и 1400 кг., то как этот бегемот останавливается?
@tnakhodka4 жыл бұрын
Артем Соколовский ни как, он вообще не тормозит.
@Rustam99774 жыл бұрын
Тоже так отношусь к обслуживанию
@mikhailbest22844 жыл бұрын
Монитор есть не только в американках. :)
@niktozero59444 жыл бұрын
Машина просто класс! Сейчас ищу такую послерестайлинговую и с минимальным пробегом. Посмотрел масляный фильтр здесь побольше, в отличии от 2uz на моем GX470, где установить больший мешает тяга стабилизатора.
@Y0uTubeGTS4 жыл бұрын
Мастера в Толексе - уволить. Масло ГУРа на 3UZ проверяется - открывая крышку бачка, ибо внешне не виден уровень, а видна старая грязь изнутри. И самое страшное: заводская болячка 3UZ - вихревые заслонки, которые при несвоевременной замене отрываются у улетают в цилиндры, разрушая его. И покажите мне проекты, на которых стоят турбины на 3UZ кроме Академика на Ультратанке?
@YaroslavLevashov4 жыл бұрын
Как-то вы «по диагонали» ролик посмотрели. Про заслонки в нем мастер говорил. Мне ставили на 3uz компрессор blitz в 2011 году.
@Y0uTubeGTS4 жыл бұрын
@@YaroslavLevashov хм, если так, то прошу прощения. Может не затруднит дать таймкод на это? По поводу компрессора - поставить его можно, но результат от этой модернизации, совершенно не оправдывает средств на его воплощение. И по долговечности такой мотор, увы, занимает первые места в рейтинге "худших".