Обзор МАЗа на 920 Л.С.!!! для ДАКАРА

И пара слов о несчастном случае в Астрахани
Страница в ВК: id11461412
Перископ: www.periscope.tv/mmdiesel2
Фэйсбук: / mmdiesel
Инстаграм: / misha_diesel
Музыка, использованная в видео:
1.Audionautix - Нот Mess
Композиция "Hot Mess" принадлежит исполнителю Audionautix. Лицензия: Creative Commons Attribution (creativecommons.org/licenses/....
Исполнитель: audionautix.com/
2.Silent Partner - Lock and Key
3.Kevin MacLeod - Cool Rock - Take the Lead
Композиция "Cool Rock - Take the Lead" принадлежит исполнителю Kevin MacLeod. Лицензия: Creative Commons Attribution(creativecommons.org/licenses/....
Оригинальная версия: incompetech.com/music/royalty-....
Исполнитель: incompetech.com/
4.Audionautix - Heavy Hunter
Композиция "Heavy Hunter" принадлежит исполнителю Audionautix. Лицензия: Creative Commons Attribution (creativecommons.org/licenses/....
Исполнитель: audionautix.com/
5.RW Smith - Tune In
6.Audionautix - Green Daze
Композиция "Green Daze" принадлежит исполнителю Audionautix. Лицензия: Creative Commons Attribution (creativecommons.org/licenses/....
Исполнитель: audionautix.com/

[@fenster6274]

Блин, вот сколько видео пересморел твоих, вот классно рассказываешь, интересно... Хорошая дикция в отличии от некоторых блогеров, можешь высказать свою мысль адекватно, не заикаешься как тот же Воротников, не выделываешься как Жора да и вообще тему раскрываешь! Занял хорошую не особо конкурирующую нишу про обзор грузовиков. Смотрю с удовольствием каждое видео. Продолжай, у тебя это получается.

[@truckstv]

+Red John спасибо!)))

[@user-zw1jr9dn9h]

+Михаил Мулюкин не подскажешь,в Минске их реально встретить так скажем в открытом доступе?

[@truckstv]

Андрей Дорошевич вот этого не могу знать. Но скорее всего да. Ребята простые, открытые. С удовольствием все показывают и рассказывают

[@user-zw1jr9dn9h]

Михаил Мулюкин это хорошо,а то очень хочется своими глазами эти машины увидеть

[@Romettto]

+Андрей Дорошевич видел в Минске пару недель назад ехал в потоке МАЗ в Лошице.

[@valentindmitrievih4687]

Я болею за КамаЗ... Смотрю Дакар... Но Бнлорусы наши БРАТЬЯ. Приятно видеть Вязовича рядом с Камазами. Белорусы... всех вам благ и успехов... от русской души)))) Вы же наши Братья)

[@user-kx6re8fd2h]

Так уже не братья... Так сказали на верху.

[@valentindmitrievih4687]

Это на верху они может и не братья, и пусть говорят что хотят. Главное что внутри у людей... Это главное!

[@user-kx6re8fd2h]

@@valentindmitrievih4687 ТВ скаже что там фашисты и пипл поверит. Пример есть.

[@valentindmitrievih4687]

Последнее про фашистов и пипл не понял. Всм ничего не понял

[@user-kx6re8fd2h]

@@valentindmitrievih4687 в Украине фашизм ведь процветает...

[@user-qv3ks3jl8w]

А братья беларусы тоже красавчики!!! )))) А камазистам полюбому уважения!!!

[@anton64059]

хорошая машина МАЗ. Не только спортивная, но и серийные машины... Посмотрел-бы с удовольствием обзор магистрального МАЗая...

[@user-lg6de4zy5d]

Прекрасные у Вас видео - такая обзорка для непрофессионалов ! Такие видео - это для расширения кругозора. Приятно видеть команду МАЗа на раллийных трассах. Команда - это водители, механики, конструктора, технологи, руководители команды. Это уже вторая команда, за которых буду болеть (первая - КАМАЗ). Лайк !

[@truckstv]

Спасибо!)

[@ivanzenkevich]

Вот уж действительно, монстр!

[@truckstv]

+Иван Зенкевич PRO автомобили особенно, когда смотришь вживую с каким ревом и грохотом проносится мимо)

[@user-wg7yk7yp9w]

Дядя Ваня разве это МАЗ,мотор катерпиллер резина мишелин вы серьезно?)))

[@igorkrlvoweev2097]

​@@user-wg7yk7yp9wЯ уверен наши могут сделать надёжный мощный мотор, просто нет заинтересованности в моторном деле.

[@vitaliyvysotyuk1488]

Та да только о маза там только эмблема

[@user-sp8xw9dt9i]

@@user-wg7yk7yp9w нет, это не МАЗ, это машина команды МАЗа, как и с КАМАЗом, как и с любыми другими командами, никто не собирает полностью своё. Если не так, то приведи пример, умник.

[@vanishingpoint5298]

Очень крутая техника! Как в армии, ничего лишнего, все для дела.

[@---nk2gz]

Молодец Миш, классные у тебя видео! Смотрю всегда с интересом!!!!

[@truckstv]

+-Калабухов Александр- спасибо!)

[@KVAvtoservis]

Михаил, спасибо за видео! Лайк)

[@truckstv]

+KV Avtoservis спасибо!)

[@ProstoRomka333]

Мне то-же очень нравится. Молодчина, продолжай снимать видео в том-же духе. Удачи. :)

[@Feell70]

Итог видео - шикарный! Красава, прямо в точку!)

[@user-vh7ld7ln9f]

Очень приятно смотреть и слушать такие обзоры!!!!

[@alexserggev9887]

Очень приятный ведущий и супер-информативные видео, хорошая картинка. Однозначно Лайк!

[@user-fp4ru6sd9n]

Большое спасибо за видео! Михаил, если у вас будет желание, снимите обзор на 500 Мазурика:)

[@truckstv]

+Ярослав Романов да, неплохо было бы)

[@Cpa3yBceX]

видео - огонь ! нравится твоя подача материала - не занудно и по теме - лайк однозначно

[@spivak.jzxturbo3085]

Спасибо.очень годный обзор,очень информативно и понятно.Лайк

[@truckstv]

+Drift Club TV спасибо!

[@user-fs7pq6jz6j]

вот чего чего, не ожидал. Хорошего развития канала. Молодец. Вот еще бы про пикапы здоровенные услышать.

[@Daniil-K]

Не глядя. Лайк

[@user-nb7uy8be6p]

Михаил,ты как всегда в ударе.Спасибо за обзор.

[@truckstv]

+Вова Анохин спасибо!)

[@daveperkins4771]

Интересно было посмотреть. Спасибо за видео

[@vasilykostin3695]

Отличный выпуск!!!

[@user-ko7ug9ow7q]

Миша спасибо за этот автомобиль, очень интересно!! А всем экспертам которые говорят что там мазовского и тд, увлекайтесь больше автоспортом и поймете, практически везде автомобили сборные солянки.

[@truckstv]

+Николай Шильненков спасибо!)

[@nordrock6556]

На мой взгляд единственный годный материал из всех блоггеров именно с гонки. Ещё хотелось бы услышать комментарии КАМАЗа на счёт капотного грузовика.

[@truckstv]

+Nord Rock видосики с гонок еще будут. Там много народу снимало нормальной техникой, а не как мы: старенькой зеркалкой и телефоном) А капотный камаз постоянно ломался. Машину еще доводить до ума нужно

[@Avenuesquad]

Практически не смотрел обзоры грузовиков, но тебя интересно смотреть, спасибо за видео.

[@user-sl2uj4bh6r]

В КАМАЗе можно подумать все родное стоит 😁

[@user-ws4tc7xu1u]

Денис Авдеев если что то да

[@viktorviktor375]

Денис Авдеев,если ты не интересуешься Автоспортом(во всем мире команды идут как правило одной дорогой,для снижения затрат-берут как правило похожие комплектующие и уже их дорабатывают под свои требования!)-то сиди помалкивай,не хрен гадидить!!!!

[@user-jx4il2wr2q]

1) На КАМАЗе долгие годы устанавливалось все свое за исключением коробки, хотя были и времена когда и коробку свою ставили, а двигателем был ЯМЗ танковый V12. 2) Сейчас КАМАЗ ставит те агрегаты, которые ему предоставляют их производители для рекламы, причем за эту рекламу что КАМАЗ побеждает на их комплектующих еще не хило так КАМАЗу приплачивают! 3) Так делают не только все, но еще и дерутся между собой рублем за право подписать контракт на возможность снабжать команду своими агрегатами!

[@temirbolatdzholamabov4475]

Это уже не маз

[@temirbolatdzholamabov4475]

Камазе тоже не камаз

[@user-xq3ve3qq4s]

МАЗ, это сила! Белорусы рулят, молодцы!!!

[@SaloUhani]

ты про шильдик с буквами маз?

[@user-kt7dp3if1e]

Ставлю лайк за позицию и вообще прекрасный репортаж.

[@Pilum_9]

отличный обзор. спасибо!

[@lestoff4513]

Снимите пожалуйста видео про "капотный Камаз Дакар " Кто за - ставь Лайк

[@GARIK_88818]

++++++++++

[@nordrock6556]

+

[@user-km6jb4ux6w]

+Gta Email это не копотный уже камаз а газон какой то просто, оставили бы какой есть а не уродовали камаз

[@user-se7my4fz2r]

+Gta Email камаз это помойка

[@truckstv]

+Gta Email капотный камаз всю гонку ломался.

[@TheSupeRUguy]

Классная машина МАЗ..)), двигатель Caterpillar, коробка ZF, колеса Michelin, мосты финские Sisu,.....от МАЗа одно название...))

[@alexfurs2514]

+Blackforest Почти все участники Дакара в грузовом зачете используют эти комплектующие тк это спортивные запчасти которые не используются на серийных машинах! Тот же двигатель раньше был ЯМЗ и тутаевский но по регламенту они уже не подходят(

[@user-re4xr5iv9o]

+Blackforest че от маза кабина и рама:))))

[@srr-ct4hz]

спасибо Миша. удивляешь и радуешь

[@user-hr1ni3ev5u]

Охренеть, вот это ты Миша красава) обзор то что нужно!!

[@megavolt1978]

Да белорусы озверели!!!

[@tigfinger]

"А пока всем пока!" )))

[@vvv-fs4ux]

Делай делай Мишань !!! Все суперрр!!! Смотрю недавно но потенциал огромный !!! Красава

[@truckstv]

+vvv1209 Шлепин Михаил спасибо!)

[@KeymoreNick]

Мужик, интересуясь Дакаром я случайно наткнулся на твоё видео. Редко встретишь такого как ты грамотного ведущего. С удовольствием подписался и с удовольствием посмотрю твой канал. Спасибо за материал.

[@hyperreality5119]

Аппарат жёсткий.....Камазик скоро будет позади)

[@ngsft7056]

понятно CAT в кузове Маза удачи им на ралли рейдах

[@user-zb3xz5mz9b]

Маз супер

[@user-zc2kb1cf1y]

Благодаря Мишане впервые побывал в такой машине Мазайке респект

[@user-nd5zp5to9x]

Давно хотел это увидеть. Миша красавчик.

[@user-pj7lr7kg2x]

Миш, понимаю что это не столь важный показатель, но за сколько он первую сотню разменивает?

[@truckstv]

+Денис Епифанов не знаю( Только на практике можно достоверно узнать

[@kabuhapa3bpata624]

+Михаил Мулюкин в прошлом году у меня в городе на бахе были эти мазы, на асфальте они с пробуксовкой и свистом уходили аж уши закладывало, я не претендую на мнение специалиста, но думаю секунд в 10 вложатся.

[@user-pj7lr7kg2x]

Михаил Мулюкин а вес известен?

[@alexgrom2854]

+Денис Епифанов Блин,мой вопрос украл)) Я теперь всегда спрашиваю за сколько до сотни валит))))

[@serhiichebotarov6750]

+Денис Епифанов 8 тон.

[@user-uu8ce6er2l]

молодцы беларусы! стараются и уже на пятки наступают)

[@user-uy6kg9er6u]

Я с одним из этих мазов границу на Польшу брал,на паспортном контролёр офигел от звука машины,я сказал что маз-дакар,вышли смотреть все.Ехал маз в Чехию,мозги движка обновить.Массу кстати действительно на бампере вырубали.Миша дизель-отличный обзор.

[@tool777tool4]

Очень Круто !!! Так Держать =))

[@user-uh6dl1oj3v]

Это тот маз который задавил журналиста????

[@maxbulavin6181]

это маз который журналистов топчет?)

[@Race2day]

+Rasshøl Espeso поржал. НЛО там нигде не пролетало? что за вселенский заговор?

[@LantShow]

+Max Bulavin Нет там 307 номер

[@AlexS-gn9tq]

+Max Bulavin нет, это журналисты под колеса бросаются ради хорошего кадра...

[@RomanNaumik]

+Max Bulavin МАЗ производитель

[@AlexS-gn9tq]

+Rasshøl Espeso дурачок, там нет как таковой трассы. есть ворота на бархане через которые ты должен проехать. В этом весь и смысл располагать точки в труднопроходимых местах. Тот же камаз там 20 минут канавы рыл, потому что неправильно точку въезда выбрал. А журналист прекрасно знал что автомобиль может быть где угодно и когда он взбирается на бархан, то экипаж ничего не видит. То что он угодил под колеса исключительно его самого вина - знал что там опасно стоять и косвенно вина организаторов, что не оцепили территорию от "бессмертных" журналистов.

[@user-sf7bv4ob2k]

Хороший обзор, так держать :)

[@djdem0n777]

аееее, только поесть сел и вуаля, обзор :))) лайк не глядя, как обычно!!! :)

[@volos9643]

Зверюга-МАЗ

[@vk971ar]

на мерседес поставить лобовое стекло от жигулей то он будет жигуленком?

[@vnykovo]

+Антон Александрович )))

[@user-ci5wv4bh7i]

Красавчик спаибо за видео!!!

[@ivan6309279]

Михаил, отличное видео, как в принципе и все ваши видосики, продолжайте снимать

[@truckstv]

+Иван Владимирович спасибо!)

[@yauhenka86]

даже колеса мишлен а не белшина(((

[@Sebosstian]

+Женёк Романенко По регламенту вроде у всех одинаковые шины.

[@andreygudvin2751]

+Женёк Романенко Лишь название наше "МАЗ"... гордиться американским мотором ??? Наши не тянут !?

[@shuterhant5960]

+Женёк Романенко мишлен лучшие покрышки, эти покрышки даже на американские страйкеры ставят

[@bushmastershaingun2343]

+Andrey Gudvin на серийном мазе ямз стоит

[@apollo4050]

+Andrey Gudvin у маза своего двс нету. ставят ямз это Ярославский. если не ошибаюсь у нас есть свой д-240 ставится на мтз 80,82.

[@user-ii6yg7pq5g]

Двигатель американский, коробка немецкая, мосты финские, подвеска тоже импортная, лампы китайские. А беларуское от маза в машине что то осталось?

[@truckstv]

+Женя яяя грузовик для гонок и для работы - это разные вещи. Тратится на разработку своих агрегатов под ралли-рейды бессмысленно, есть есть относительно дешевые варианты решения этой задачи

[@user-ii6yg7pq5g]

Михаил Мулюкин я это понимаю, но вопрос в том что там сделано конструкторами маза, какие разработки внедрены именно мазом? А так нужно просто назвать эту машину скажем грузовик и спонсор команды завод МАЗ, Ты не понимаешь сути моего вопроса.

[@truckstv]

Женя яяя кроме банального подбора коробки, мостов и мотора, есть дофига каких задач. "Подружить" все эти агрегаты, настраивать и оттачивать подвеску, сделать легкую и прочную раму, отточить действия команды, обкатать пилотов, штурманов и механиков. Может это со стороны кажется, что достаточно воткнуть другой мотор и коробку и задача решена. Но на деле - это всего лишь 20% успеха.

[@user-ii6yg7pq5g]

Михаил Мулюкин если всего 20% чего свое не ставят?))))

[@DinarHazyrv]

+Михаил Мулюкин сделай обзор Камаза с мостами Мадара, мановской кпп и резиной мишлен раньше совки и полуприцепы шли такие! проходимость феноменальная жесткая блокировка 6 колес

[@Denis-ok8ti]

Сумашедшие 920 л сил ваааууу!!! Компания suzuki escudo, 80 тые года, раллийная версия была оборудованная 2.2 л двигателем с мощностью в 900 л. Ну так есть разница ? Вас еще удивляет МАЗ? Я считаю что завод МАЗ поступил правильно что собрал свою версию машины ралли. Желаю больших успехов и побед ! Буду держать кулаки за наших МАЗ, и КАМАЗ .

[@Maxim-S.]

Ага, только сам Тадзима говорил, что у этой эскудо движка/пары движков хватало на 200 км пробега)) не умничай, тут тебе не грантуризмо)))

[@chudotech]

Интересно, спасибо!

[@ufouf8898]

Не пойму зачем устраивать дакар если производители ставят на свои грузовики запчасти двигатели не своего производства поэтому эта гонка никак не отображает степень развития компании в технологическом плане.

[@robor_arg]

Соревнуются не производители, а команды, люди. Самая первая задача организаторов гонок сделать все машины как можно более одинаковыми технически, что бы соревновались именно люди.

[@AlexanderAfeldt]

Если вы внимательно изучите комплектующие других автопроизводителей, то поймёте что все собирают из сторонних запчастей. Конечно обидно что нет своих российских или беларусских производителей комплектующих.

[@speltospel]

так давай тогда все машины выдадим всем одинаковые назовем их дакар машина 001. и пусть соревнуются люди

[@speltospel]

мне не интересны люди. мне интересны моторы. коробки. технические решения. инженерная мысль.

[@alexniklas8777]

@@speltospel Те кто собирает этих монстров тоже люди, так что уж дай и им потягаться

[@user-qr3jj4zq4q]

Вот если бы на нем ЯМЗ стоял в 920 то да,а так неплохая иномарка с эмблемой МАЗ

[@user-dc3zi8yg1i]

четыре мазовских двигуна поставить 💀

[@user-xc8mb2kx5k]

Аналогично и камаз, та же беда.

[@Max-yq6vj]

+Вячеслав Воробьев Если мне не изменяет память, то на КАМАЗах были машинки с ЯМЗовскими движками и довольно не плохие.

[@user-xc8mb2kx5k]

***** конечно изменяет. На камазе стоял двигатель от рено.

[@MrGraf251]

Вячеслав Воробьев вы все голосите потому что ЯМЗ видите только на картинках и на видио ,я например много лет отработал с моторами ЯМЗ и хорошо их знаю ,скажу честно гавно настоящее ,я уже 20 лет не работаю с ними но в памяти свежо сколько они крови по пили ,восемь дней и клапан в поршень ,если не клапан значить что то другое ,

[@Rashitoff]

Вообще много знает автор! Классно познавательно рассказывает! Основательно подготавливается! Увлекательно! Молодец!

[@user-qd7gn2vi4g]

да Миха признал тебя как профи молодец так держать.

[@user-nb1uy5fb4o]

Миша ,все супер !!! Очень классный сюжет!!! А псевдопатриотов нех... слушать!

[@PowerMillenium]

Это этот маз переехал журналюгу?

[@Lightoflife1985]

+Константин Щеголихин похоже да.

[@DeafeASS]

тот был по номером 307. Тоже подумал об этом как увидел его.

[@evgeniimalkov8973]

да

[@PowerMillenium]

Как думаете вопрос решиться?

[@user-cb6xs3lz7n]

С чем? С несчастным случаем?

[@user-td9xe8gf6t]

Блин офигеть как ты крута показываешь все интересно! супер!!!!!!!!!!!

[@truckstv]

+Олег Олейников спасибо!)

[@Nast-zg3et2gu9k]

Очень интересно! МАЗ молодцы!

[@99a21]

двигатель САТ, коробка ZF, шины Мишлен, мосты Сису. А машина МАЗ???

[@bushmastershaingun2343]

+99a21 у камаза похожая комплектация)

[@ork1107]

+99a21 нет они должны все до последнего болтика на заводе изготавливать за все страны мира))

[@user-rw7hi8dc8g]

+99a21 кабина шасси маз.

[@user-rw7hi8dc8g]

+bushmaster shaingun двиг камаз шасси камаз рама камаз. доработано нашими. мосты может не наши и подвеска.

[@bushmastershaingun2343]

двиг австрийский либрейхер

[@senseyphoto2028]

такой же маз человека переехал

[@8Choice8]

Даже тот самый, 306!

[@MegaTim]

возможно этоон и есть

[@novtek318]

+Макс Кор не, там 307 переезжал я только посмотрел

[@FotMolkes]

+Макс Кор там 307 был)

[@bmw5066]

+Sensey Photo Можно видос?

[@denisgerman84]

Видео понравилось, подписался)))

[@user-sj7ry6sd2p]

А я всё жду новый эпизод жизни в дороге. Кстати хотелось бы посмотреть полноценный обзор на MAN TGX. Обзор отличный, спасибо за труды.

[@truckstv]

+Роман Носков спасибо! Стараюсь)

[@Alex-yo3hb]

если бы мазовские коробка и двигатель были, тогда это был бы маз, а так кабина и шильдик только маз

[@SERgan747]

Прям как с камазом

[@user-pj9fo3wv3q]

+SERgan747 у камаза свой пока еще двигатель стоит и он первый,не смотря на это)))

[@user-ek6vy7li3u]

+Автандил Минетов У КАМАЗА та же корока и движок от мерседеса...

[@user-pj9fo3wv3q]

Вячеслав Козлецов ЯМЗ-7Э846 552л.с. вот его двигатель,а про коробку я не говорил ничего)

[@ignorer_rus7606]

+Автандил Минетов Двигатель Liebherr стоит на камазе, с ЯМЗ он уже давно никуда не едет

[@user-qf8bz3iv1o]

Короче,мазовское там только корпус и лопаты.

[@Russia-qi5by]

лопаты врядли. канистры и надписи на приборке вот это белорусское.

[@bushmastershaingun2343]

+Сергей Рудов любой спортивный автомобиль это сборная солянка из лучших комплектующих

[@user-po9gu6kt3x]

Сергей Рудов так же как и на камазе

[@sergeizelenkov4831]

Хороший обзор и интересный видос!

[@truckstv]

+Sergei Zelenkov спасибо, стараемся)

[@user-yc5bg5wn9u]

Михаил мне очень нравится ваш канал и ваши видео, продолжайте в том же духе! Можно вопрос какие там редуктора?

[@truckstv]

+Егор Власенко спасибо! Там полностью мост и редуктор с блокировкой Сису

[@user-yc5bg5wn9u]

Спасибо что ответили!) У вас очень хороший канал, продолжайте в том же духе! Удачи!)

[@truckstv]

Егор Власенко спасибо!)

[@grinpissportnov7879]

Что там от МАЗА эмблема??

[@user-bv7zr4ib1b]

+Алекс Рейд А что Бу Андерсон - разработчик двигателей?

[@glok3394]

+Алекс Рейд Андерсен сказочник он пришел нассать в уши и уехать богатым и знаменитым

[@elektrotechnica2026]

+Андрей Тишин разработчик двигателей дженерал моторс - шевролет, маде ин Америка.

[@glok3394]

Elektrotechnica у нас своих гениев хватает только они не нужны через них не отмыть деньги. Один пример, Тойта дизайнер

[@grinpissportnov7879]

***** У наших есть деньги! Мозгов нет!

[@user-jx2ul6ms7v]

какой крутящий момент?

[@user-pj7lr7kg2x]

+Вячеслав Коновалов дикий

[@user-jx2ul6ms7v]

+Денис Епифанов а поконкретнее можно)

[@truckstv]

+Вячеслав Коновалов конкретной цифры не назвали. Так что знаю только мощность)

[@Obozhalkin]

+Вячеслав Коновалов думаю, около 5000 Нм

[@rokstikk]

4000 гномов

[@user-pb3tj6pd4m]

по две стойки?саляра? радиатор интеркулера?

[@user-fb6em2jn4h]

Ты профи. Тебе надо на ТВ. . Подписался после первого просмотра. Молодец мои лайки гарантированы.

[@truckstv]

+сергей счастливый спасибо!) А в телике не интересно, на тюбике лучше)

[@user-zp1zh9sy6d]

Тот же КамАЗ, только название МАЗ. Оба собраны из импортных частей.

[@aerobatics205]

Ну так своих технологий 0

[@user-kh6mw6po8w]

+Иван Петров Все остальные марки также собраны из деталей со всего мира, это современная реальность, и это нормально.

[@AndrewKhomiak]

+Антон Ш. найди хоть одну деталь на мане, на которой есть эмблема мерса или сканию с деталями от рено, чего не сказать о камазе с его приводами, гидравликой и прочей мелочью. Единственное что делает камаз, это двигатель и рама. И то, двигатель слизан у магнума. А подвеска сцепление, кпп, амортизаторы, та даже рулевую рейку они заказывают в финляндии. А теперь возьми мерса либо ивеко, либо мана, подвеска своя, рама своя, двиг, свой, у всех кроме ивеко коробка своя, сцепление свое. И ты смеешь говорить что все так делают?? Ты для начала попроси папку подвести к грузовичку и посидеть там, а уж потом пиздякай что все так делают, умник хуев

[@worldcinemapictures]

А двигло Ярославское и Тутаевское!?

[@apollo4050]

+Андрій Хомяк а как же тормаза на дафе стрят чьи? коробка чья и на тойже скании чьи тормаза ставятся?

[@stanislavkk2808]

этого мы ждали. не знали что ждали. но ждали.

[@viktorviktor375]

Молодец,классный рассказ и маленькое дополнение- если обрывает заднюю крестовину-то этот трос-петля не дает бешено крутящемуся кардану удариться об землю и следом со всей дурью отлететь вверх попутно размолотив все и вся!!!

[@user-cf3qu5cd6e]

Хотелось бы, что бы МАЗы начали выступать также как КАМАЗы. На равных! А фары это рабочего света и светят они не далеко!

[@RibaVshokolade]

А я один ожидал жогова на мазе ?

[@truckstv]

+Василевc Грин больше всех - я) Но автомобиль боевой и гонка еще продолжалась. Ну никак нельзя было на нем прокатиться

[@DinarHazyrv]

+Михаил Мулюкин сделай обзор на Камаз с мостами мадара и кпп ман с резиной Мишлен! проходимость феноменальная жесткая блокировка 6 колес

[@user-rx8oe9po9p]

помоему под такой же МАЗ тип в пустыне на ралли суициднул. Дай бог водилу МАЗа не посадят. Такое предчувствие, что крайним сделают его

[@user-rx8oe9po9p]

Dmitriy Chinnov в нашей стране всегда технику жалели больше чем людей. Блогеры и журнашлюхи уже совсем ебанулись в погоне за кадром.. Кстати мож Академика закатают в следующем году??? я чет после его поездки во Владивосток и заявлений что он будет делать собственное масло- смотреть не могу.. Да и еще как его пьяные быдло-китайцы в Чебоксарах на день ВДВ опустили, чуть не обоссали а он все улыбался..

[@user-yz8hs9hy6d]

Миша, очень классный канал! Желаю успеха и роста числа подписчиков) Скажи пожалуйста, есть ли возможность у тебя снять видео такой тематики: "С чего начать начинающему водителю с категорией Ц на руках и большим желанием работать на грузовиках" По скольку тема с трудоустройством сейчас довольно актуальна, и я как человек имеющий высшее (как и большинство граждан) образованием, недавно вернувшийся с армии с толкнулся с этой проблемой. Без опыта ни куда не берут :( Как вообще начать? Куда податься? Даже в дорожно-строительных компаниях на Камаз и то опыт лет 6 требуют. Замкнутый круг какой то получается...

[@truckstv]

+Николай Лихачев спасибо! Ок, попробую запилить видос

[@user-yz8hs9hy6d]

Михаил Мулюкин Спасибо, буду ждать)

[@shtaket00shtaket16]

Классные у тебя видосы) запили какой то китайский тягач

[@user-no2xj5rt5c]

что там с несчастным случаем ,когда человека раздавили грузовиком?

[@MpakNT]

+миша чан 307 проехался

[@KRYTOI228]

+MpakNT 206

[@KRYTOI228]

+Амир Хусяинов 306

[@VitaliyUa]

Аха.... короче с Беларусского это шильдик на капоте. Горды страной. ... горды...

[@user-hx8bu6lg1i]

+Vitaliy Ua Я о том же подумал что от маза тут осталось?

[@Jamezzus]

+Vitaliy Ua ну да,это ж не азовцы из мусорных вёдер клепать...

[@VitaliyUa]

Да такое впечатление что руки из жопы растут... Хотя врядли.

[@user-qc5gt4ld9h]

Vitaliy Ua что вы несёте? раньше у нас свои были, щас на дакаре регламенты поменяли, и экологи ебут... ваш камаз тоже много чего не родное...

[@olegachverdashvili6753]

Я хотя и не беларус,но за соседей всегда болею.И,совершенно наср... какой там мотор или подвеска.Даккар-это тяжелая,командная работа...механики,штурманы,пилоты,у которых титановые яйца.

[@Telepnev]

Миша, это класс. Ещё обзоры боевых машин будут? И не только боевые интересны, технички тоже рулят.

[@o4ko13rus]

шильдик, надеюсь, на МАЗе сделали или в Китае заказали?

[@by_sd]

А что там от маза, кроме рамы?

[@properlo]

то же что и от остальных марок.

[@aerobatics205]

Еще название, как так допустили "вражеский" двигатель вкорячить))

[@unreinster]

+Ivan Ivanov на войне все средства хороши) а катерпиллер один из лучших движков, если не лучший

[@xsover]

+Артем Прохоров это свидомое создание конечно же не в курсе, что остальные автопроизводители точно такую же концепцию используют. он почему то либеросвидомые не обсирают европейские грузовики

[@user-jd6xx7he7e]

Я вот теперь не могу понять почему Камаз и Маз это заводские команды по моему их тупо спонсирует завод. Своих разработок нет ну кроме рамы, ну это понятно нанотехнологи нужны, чтобы между собой два швеллера сварить. Почему в ДТМ допустим команды используют кузова и моторы своей разработки и по праву являются заводскими командами. А если регламент ужесточат то маз и камаз до свидание.

[@gr_Royho]

И до свидания всем остальным командам. Мало кто использует узлы только своего производства, у частных команд на это в принципе нет возможности. Все таки дакар и шелковый путь не заводские чемпионаты.

[@user-jd6xx7he7e]

+влад халиков Не все машины на Дакаре так глубоко модернизированы потому, что не все команды могут себе это позволить. Допустим в некоторых видах автоспорта запрещено менять мотор на другой, нужно использовать серийный блок устанавливаемый на эту машину. Точить блок нельзя. Можно работать только с гбц и навесным. Еще какие то узлы нельзя модернизировать, я считаю что это правильно это дает шанс конкурировать командам с меньшим бюджетом.

[@fantomdgn]

+Саня я камаз на своём двигателе российского производства. так что зря ты так

[@vvolchonok]

+Саня я а в ралли-рейдах в 90е уже был такой опыт. В итоге от группы Т3 осталось всего две команды (Citroen и Mitsubishi, у остальных денег не хватало) и FIA решили ликвидировать эту категорию и идти по пути уменьшения бюджетов и относительной доступности для всех желающих. Те же Citroen ZX Rallye Raid или даже Lada Samara T3 имели общего с серийными моделями только эмблему завода. Кроме того Ситроен использовали 4 вертолёта и около десятка грузовиков сопровождения для двух своих машин. Ну и что до регламента. Его много раз меняли и почти всегда это было неудобно для Камаза (FIA хотят, чтобы побеждал не только Камаз, поэтому стараются вводить правила против него, например, в середине 2000х запретили Камазу улучшить аэродинамику кабины, но разрешили DAF'ам). И всегда Камазовцы выкручивались) Вот несколько лет назад им в очередной раз пришлось отказаться от ярославских моторов в пользу импортных - опять из-за регламента.

[@Ciaphas-Cain]

+Саня я это обычная практика - когда завод не производит собственных двигателей, а пользуется услугами смежников. и таких примеров туча - те же Kenworth, Freithliner, Peterbilt и Volvo для американского рынка ставят на свои грузовики силовые агрегаты Caterpillar, Cummins и Detroit с коробками Eaton и Allison.

[@Gizmo86nv]

Какой крутящий момент у мотора? Какой рабочий диапазон об/мин? Может вы знаете.

[@user-qy1mo2vu1n]

сталкивался по стройки хорошая техника

[@denis_barkas]

От МАЗа одно название!!!

[@analogg86]

+Денис Барковский и кабина))

[@quetorro1]

мужаки не могли даже двигатель свой поставить позор одним словом

[@andreiinusa7261]

*Мешает каркас безопасности* звучит, как *мне мешает биение моего сердца*

[@truckstv]

+Pup Zemli мешает забираться в кабину. Будьте внимательнее

[@andreiinusa7261]

Михаил Мулюкин Нет, вы будьте внимательны. цитирую: "При этом здесь мешает каркас безопасности". Просто мешает. Про забраться в кабину и про каркас там ни слова. В будущем не говорите "мешает", говорите "находится".

[@user-uz4ki5br3s]

+Pup Zemli из контекста понятно, что мешает именно забираться. Это же не книга: на экран тоже смотреть надо.

[@andreiinusa7261]

Студенников Евгений как говорится: "взялся за гуж - не говори, что не дюж"

[@truckstv]

+Pup Zemli оч слабый тролинг - незачет. Пробуй еще

[@svensaks1324]

Что-то я не понял, а что за контора Багира дорабатывать двигатель? Есть обзор отдельно на двигатель? Можно такой купить?

[@truckstv]

+Sven Saks чешская фирма, в интернетах можно глянуть, как и что они дорабатывают

[@alexblack9272]

КРАСАВЧИК!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

[@Michail781000]

CATERPILLAR делает отличные дизеля !!!

[@seregaromzesromzes4720]

Чтз тоже отличный движок

[@pavlikstepanencko8233]

@@seregaromzesromzes4720 чтз уже сдох бы!!!!

[@totsamyi11]

вот вы ругаете, то, это от иномарок поставили. известно что на мазе уже даже на серийных, кроме их ВСЕХ розовых проводов в электропроводке, и шильдика мало что отечественного для белорусов стоит, ну разве что рама ещё. Тележка задняя по лицензии с Мана, коробка или ZF или китай, кабина и та уже слизывается или с мерседеса (чем, справедливости ради отмечу и КамАЗ грешит), моторы или ЯМЗ, или Мерседес, пневма тоже импортная. В защиту хочу сказать. А что вы хотели МАЗ, европейская машина, и как все грузовики мира идет по пути удешевления производства, и закупает уже готовые узлы и агрегаты. дешевле купить а не содержать всю целиком линию полногоцикла своего производства, так сказать от батона до гандона. Никто почему то не пиняет на мировых производителей авто что они не выпускают свою резину а покупают топовые бренды мировых производителей шин и РТИ. Поэтому не надо сидя на диване говорить вот только шильдик остался, ХОЧЕШЬ БЫТЬ ЛУЧШИМ - ИСПОЛЬЗУЙ ЛУЧШЕЕ. Что мешает тому же Де Рою использовать и мосты и моторы тех же производителей? Тут не машина побеждает, а опыт и взаимовыручка, у камаза если не ошибаюсь три боевых и две технички, у маза два боевых, вот про технички не заню, а сколько машин у той же татры, рено, мерседес, ивеко. Жалко что команда УРАЛ-АЗа не учавствует, интересно было бы посмотреть. спасибо за внимание.

[@rokstikk]

так у де роя повашенму машина стоковая с завода - там такой же колхоз по кругу . на обычных заводских машинах никто никогда не применяет таких узлови и агрегатов которые идут на гоночные боллиды ввиду астрономической цены всего того что ставиться в гонках - большая часть запчастей это заказные детали . стоку не место в таких соревнованиях . моторы других команд так же хорошо доработанны до мощности в районе 1000лс и со стоком ничего особого разве что кроме блока цилиндров не имеет .

[@Mikkelstavastplay]

Какой клевый МАЗ:)

[@alexxfasteris8987]

Обзор технички будет, той что с даблкабом? Интересует интерьер кабины и расположение двигателя под кабиной.

[@truckstv]

+Alexx Fasteris попробую. Техничка практически серийный автомобиль

[@alexxfasteris8987]

Михаил Мулюкин​ кабина у него не серийная. По крайней мере я в каталогах завода даблкаба не видел на 6х6. Поэтому и интересно, как внутри пространство организовано и вообще сколько там места. Много ли места для двигателя под кабиной. В принципе и надстройка задняя тоже интересна по размерам и грузоподъемности. В сети даже фотографий этой машины не очень много, а тут вроде как шанс получше "рассмотреть" автомобиль. Заранее спасибо!!!