Обзор модели Миг-25 БМ. icm 1/48

[@Kons74]

Каналы воздухозаборников очевидно слишком короткие и узкие, хотя если смотреть спереди, с учетом перспективы не так заметно

[@aircrafthobby6356]

Честно я этим вопросом не задумывался

[@Kons74]

@@aircrafthobby6356 Просто сравни диаметр сопел и диаметр воздухозаборника в районе компрессора. Неужели ничего странного?

[@gadeeshi]

ICM делает самые точные модели МиГ-25 в 48-м масштабе. Но это - только потому, что их не делает больше никто, кроме почившей в бозе Kitty Hawk. С точки зрения и геометрии, и детализации - сплошная проблема. 1 - Неверная форма носовой части у разведчиков и данной БМ-ки (сделана на базе разведчика), как в плане, так и в профиль. 2 - Неверная геометрия воздухозаборников, абсолютно левые внутренности и горла оных ВУ. 3 - Неверные и примитивные сопла движков (однозначно под замену на ResKit или пилить самому). 4 - Неверный по форме хвостовой стекатель. 5 - Неверные колеса шасси и содержимое ниш. 6 - Лишняя и неверная клепка и расшивка. МиГ-25 - самолет, сваренный из нержавеющей стали, более 2/3 линий расшивки должны быть внешними, имитировать сварные швы. 7 - Отсутствуют катапультные устройства АКУ-58 для подвески и пуска ПРР Х-58У. То есть, авторы модели предлагают нам вешать Х-58У прямо на пилоны, хотя на боксарте они висят на АКУ-58. Из плюсов - хорошая собираемость, если на матчасть совсем забить. Но если править допами, то модель обойдется вам сильно дороже 150 баксов :)

[@aircrafthobby6356]

Супер, Как Вам всё это удаётся узнать я в хорошем смысле слова

[@gadeeshi]

@@aircrafthobby6356 ну, тому, кто интересуется вопросом, узнать это не составит труда. Даже если не вкладывать модель в чертежи, есть фото прототипа. Ну, и чтение (забытую ныне добродетель) никто не отменял :)

[@aircrafthobby6356]

@@gadeeshi У это понятно это же всё ещё запомнить надо