Обзор моей Нивы. Усиление порогов и арок

В данном видео показываю, как усилил пороги и передние арки.
За мат и оскорбления бан!
Вы можете помочь развитию канала 4276 3000 3069 1060
#Усиленные#Пороги#Арки#Нива

[@akarychs5928]

На мой взгляд титанический труд человека, любящего свое дело, свободу и жизнь! Удачи и здоровья, Андрей!!!

[@alexmaster2692]

Вы молодец Зачем только постоянно,чтоли оправдываетесь, делайте как вам удобно,нива хороша на вторичке, когда она доработана своими руками,как и УАЗик))

[@lubomauser9426]

Ещё нива нравится продавцам запчастей и автозаправкам!

[@alexmaster2692]

@@lubomauser9426 Не знаю,смотря как ремонтировать,у самого нива,один раз сделал, нормально и забыл. На счёт заправки спорный вопрос

[@darkrealist]

Только сегодня начал примеряться к порогу, и тут ваше видео, спасибо

[@user-vg8ze4of1u]

Класс, как всегда интересно,познавательно.

[@user-gv2rc5wd5g]

Всегда все поделу ,спасибо многому можно поучиться

[@user-sx6qi6pg1j]

Главное свое дело выполняет,что еще надо.малодец дядь Андрей👍

[@zhannaqqq6606]

Доброго здоровья.боевая машина.классно

[@user-jx7ow8uc4d]

Арки шикарные, надо было по подробнее снять

[@user-dz1ng3zq8q]

У моей Нивки такие же проблемы, профиль 80/80 вместо порогов, за арки из профиля огромное спасибо!!! Все решал как сделать надëжно и недорого. Подписан давно! Лайк однозначно! Удачи и жду новые видео! 👋👍🚙

[@offroad055]

как понять арки с профиля. Где глянуть

[@user-dz1ng3zq8q]

@@offroad055 Андрей прокатал на вальцах профиль 20/40 до нужного радиуса и вварил как арки, в ролике в конце. 👍👋🤩

[@user-rc2vm9re5d]

50х20

[@user-dz1ng3zq8q]

@@user-rc2vm9re5d Ещё мощней!!! 👍👍🤩

[@user-on3qk8cw3s]

Я профиль вварил 8на8 нива 84года тоже кстати жёлтая уже два года , полёт нормальный

[@taksist1965]

БОЛЬШОЙ РЕСПЕКТ И ЛАЙК ........................................

[@user-ls9pw6rf9h]

Спасибо!

[@autofull947]

Андрей как всегда все делает фундаментально. За такие арки теперь и хайджеком можно машину поднять )

[@wladimir122]

Но если загнул об дерево, то фиг выправишь))

[@contrarus1250]

Огонь ✌️

[@madkarasik]

моя ласточка тоже 86 года, пороги только возле задних арок подгнили, а так целые и усилители тоже

[@user-cn6dh6gv5k]

Лайк ! Твори никого не слушай !

[@123dimok]

Сегодня вот час назад своего крокодила антикорил, точнее то, что осталось от порогов и все думал когда бы ими заняться? Труба 80*80 куплена уж лет 5 назад, все жлет своего часа:))).

[@user-tv5vp8gs5i]

Я использовал проволоку 0,8 с флюсом заряженая газ использовать ненадо довольно хорошо варит сам менял пороги на шевике своем

[@user-jx7or7ry8h]

Заполни арки лучше маслом пару литров что бы шаталось там и смазывало, а воздух будет кислород будет из нутри окислятся, наооборот нужно воздух выкачивать))))

[@newlife4077]

Отличная работа! Мне тоже предстоит через месяц переварка порогов и дна на ниве) Вот, смотрю, кто как делает. Подписался! А подскажи ка, что за резина и диски(параметры) стоит у тебя на ниве? Я достаточно посредственно разбираюсь в этом, но внешний вид понравился)

[@user-uo1tf9ki6d]

Каким агрегатом пльзовались при сварки?

[@aleksandranshin2135]

Держи дружище лайк!! В порог предлагаю прыснуть немного масла и качнуть воздуха!

[@pavels7476]

Зачем масло то? Воздух для пневмосистемы нужен

[@user-qf6dc1vu6h]

@@pavels7476 от давления металл ещё быстрее ржавеет.

[@vano2522]

Есть хоть какие-то "за" установку заводских или околозаводских порогов на шевик?

[@dmitriyvasin8512]

Андрей Геннадьевич, здравствуйте. Хочу заморочиться с мостом от Волги на Ниву. Вы же ездили. Из видео Банды услышал только плюсы, но Вы потом его сняли. Почему? Какие его недостатки? Заранее, спасибо за ответ, а также спасибо за Ваш труд. До сих пор пользую Ваш СРПМ.

[@user-rc2vm9re5d]

всё меня устраивало,был другой проект,потому мост был продан.До сих пор он работает.

[@offroad055]

канал убить ниву оффроад ставил мост от волги . но щас уже влупил мосты военные от уаза

[@user-rc2vm9re5d]

@@offroad055 Тут каждому своё,это пережёвано у нас уже лет 10 назад,это глупо.

[@dmitriyvasin8512]

Спасибо за ответы, значит конструкция должны жить на ниве. Будем мудрить.

[@user-lm7xs8fv3k]

Здравствуйте, Генадич без обид что так обращаюсь, вопрос, вижу снял пятаки, почему? И второй момент - сделал ниву под 31 колеса как было у тебя, спереди проставки под пружины, сзади сток, но трёт, ты говорил пружины от шеви у тебя, но сейчас по видео вижу сзади проставку, проставка просто стоит или ход ограничил?

[@user-rc2vm9re5d]

Отбойник,проставка и пружины шеви

[@user-rc2vm9re5d]

Пятаки лежат ,не сезон пока.

[@Aleks2190rabos]

Приветствую) я так же делал, смотри на канале у меня👌🏻 так же везде профиль пустил! Подписка!

[@user-kh2ib8th1w]

Здравствуйте Андрей,что бы Вы посоветовали взять бу Бронто 19000 пробега или взять из салона Урбана и колхозить его до уровня Бронто?

[@user-rc2vm9re5d]

Бронто,тут думать нечего.

[@user-kh2ib8th1w]

@@user-rc2vm9re5d Спасибо большое за совет.

[@user-mg8lu7hr1o]

Я бы посоветовал одеть резинки, на педали сцепы и тормоза.По мокрому может соскочить в неподходящий момент, тем боле онни стоят копейки.А чтобы они не слазили- на 88 клей.

[@user-rc2vm9re5d]

Да,спасибо,уже купил,пару раз действительно соскальзывала нога со сцепления в самый не подходящий момент.

[@user-ug4rt6og7w]

@@user-rc2vm9re5d доброго времени суток я хотел бы узнать можно ли у вас заказать заниженную раздатку на ваз2121

[@user-ex4ir9je2y]

Закидай все антигравийкой или раптором или титаном краска как раздля ленивых маляров кому внешний вид окраски авто не глобален

[@user-fs5cf5ih5x]

Разобрал промвал .старый разлетелся в хлам.купил всё новое .есть пошаговая сборка очень много шайб пружина непойму што зачем идёт подскажите первый раз сам делаю.

[@radiongemlin426]

Антигравий нужно задуть краской так как он пористый и пропускает влагу,под ним начинает ржаветь метал

[@user-rc2vm9re5d]

Сделано!

[@neruskiy]

Блин при всем уважении варить кузовщину проволкой 1.2м.м!Месье знает толк в извращениях 😉 👍

[@user-rc2vm9re5d]

)))) скорее лень

[@neruskiy]

@@user-rc2vm9re5d лень полуавтомат перезаряжать?😉бывает.🤗Каким аппаратом свариваете?

[@user-rc2vm9re5d]

Да перезаряжать лень.Работа делалась не отрываясь от производства.У меня свароги.

[@user-xe4ml7hw2m]

Как арки усилили подробней ка профиль варен

[@user-es2dr8le2y]

Не знаю на счёт воздуха но отработка моторного масла самое то порог ,👍

[@user-rc2vm9re5d]

У меня это будут рессивера.

[@user-es2dr8le2y]

@@user-rc2vm9re5d хороший вариант удачи как вам Опель свап

[@21RF]

А что же подробнее по аркам то не показали?

[@ivandrago1816]

Да, я тоже думаю многим интересно про арки, как профильную трубу так загнуть, не совсем понятно...

[@user-cn6dh6gv5k]

Каждый делает под свои задачи и от своих возможностей ! Накладно ниву содержать если ездить в говна и ремонтировать в сервисе ! Подшипник метяют ступичный от 1000 до 1400 !уж лучше сами сделаем ! Хочу в кулаки тавртницы вставить !

[@neruskiy]

После всех переделок раму сформировать не пора ли?

[@user-rc2vm9re5d]

Не всё сразу

[@user-nv2zr4fd6p]

Андрей Геннадиевич вы арки вырезали под самый их изгиб?

[@user-rc2vm9re5d]

Выше,что бы вставить трубу.

[@ivandrago1816]

Андрей Геннадьевич сними ещё один видос двухминутный, просто покажи арки поподробнее и расскажи как делал их из профиля, а то тут вообще непонятно

[@user-rc2vm9re5d]

Прокатать профильную трубу на трубогибе и под необходимый радиус,и вварить вместо арок,вроде бы ничего сложного по сему не стал заострять внимание.

[@ivandrago1816]

@@user-rc2vm9re5d ясно, осталось найти трубогиб) спасибо =)

[@user-mv3lv1cl3n]

Антигравий под пистолет совсем бы хорошо все укрыл. Арку как делали? Вырезали сегменты потом сгибали по месту и заваривали?

[@user-rc2vm9re5d]

Прокатал профиль

[@user-th8ih7fb8k]

Воздух из компрессора - это конденсат. Как по мне то лучше туда нигрола или пушечного сала залить.

[@user-jx7ow8uc4d]

Отработка тоже пойдёть

[@user-rc2vm9re5d]

Лет на 50 хватит а там переделаю

[@user-th8ih7fb8k]

@@user-rc2vm9re5d Андрей, это наверное единственный случай, когда ты сделал плохо. Ты просто прилепил эту трубу к внешним элементам порога. По хорошему надо было срезать перо( нижнюю часть крыла) и срезать порог выше что б привариться к стойке. Жосткость у твоей конструкции плохая. Впрочем это твоя машина ты её для себя делаешь. Надо было у Валентина спросить. Он Володе пороги сделал более добротно.

[@user-rc2vm9re5d]

@@user-th8ih7fb8k Во первых я не показал что приварил к стойке,а я приварил,не имею возможности снимать и делать одновременно,времени нет.Во вторых Вы правильно заметили это моя машина.И в третьих,Валентин варил пороги Володе по моему совету,до этого он понятия не имел как это делается.

[@user-lt3sb8ff8i]

Говорят что прямым швом нельзя варить карнизы

[@user-rc2vm9re5d]

В данном случае мне можно)))

[@offroad055]

как такие арки то сварить??

[@user-rc2vm9re5d]

Прокатать профильную трубу на трубогибе и под необходимый радиус,и вварить вместо арок

[@user-zy3gb7cn2h]

Геннадьевич у тебя хоть что нибудь родного осталось от Нивы? 😁😁😁

[@user-rc2vm9re5d]

Нет)))

[@user-vj1hg5qs6d]

Честно по аркам не очень понятно...