Сам я не блогер и не обзорщик, сделал видео по просьбе людей. Сильно не ругайте, как получилось так получилось :) ссылка на мою страницу драйв2 : www.drive2.ru/... мой инст. : / stepan_korpusov
Пікірлер: 88
@АлександрБ-д9й5 жыл бұрын
Молодец! Классный обзорчик! Машина ураган!
@pajerotourist79785 жыл бұрын
Молодцы что сняли обзор. Интересный автомобиль.
@kmikeru5 жыл бұрын
Очень круто, спасибо.
@MegaTABIB3 жыл бұрын
Я б там на Матизе на летней резине проехал или даже на диване
@av319645 жыл бұрын
Классный авто получился! Респект тебе и уважуха!
@Suzuki4x45 жыл бұрын
Спасибо)
@KuznetsovBlog5 жыл бұрын
🔥🔥🔥🔥👍
@bibudibushanbardabaji85844 жыл бұрын
А как техосмотр к этим переделкам относится?
@alexsilver77605 жыл бұрын
До какого давления в колесах сбрасываешь? Чтоб не разбортировались
@Suzuki4x45 жыл бұрын
Все зависит от типа покрытия, максимально сбрасываю до 0.2 Не было еще случаев чтобы я разбортировался на этих колесах. Многое зависит от диска и самой резины, некоторые колеса разуваются уже на давлении 0.5 Тут надо самому аккуратно проверять как крепко держится резина. К примеру если на 0.8 не разулся и все нормально спускай до 0.5 покатался все нормально, значит можно и до 0.2.
@dimitrisbetis72674 жыл бұрын
Have you changed the outer cv joint (ball bearer) in the front cv axle with a stronger one? I am asking, as i have managed already to break two of them in mine(Grand Vitara 2007, 2.0 petrol, Maxxis 764 Bighorn mud terrain tires 225/75/16). Thank you.
@Suzuki4x44 жыл бұрын
The front drive is i have from Grand Vitara 2.7
@Suzuki4x44 жыл бұрын
@panagiotis andromidas original
@ИгорьЕмельянов-с2и5 ай бұрын
No. Author
@ИгорьЕмельянов-с2и5 ай бұрын
No, the author did not change the cv joint. He originally has a package from the grand vitara 2.0 L. va you have either low-quality parts or operating conditions with shock loads.
@ДмитрийДмитрий-б1б6ь4 жыл бұрын
Сколько денег потратил что бы привести в такое состояние?
@Suzuki4x44 жыл бұрын
Рычаги 35к, пружины на заказ 25к, на проставки ушло примерно 15, свап на 2.7 160к. Пороги делал сам обошлись примерно в 3тщ. ну и так по мелочи то се еще около 20к . Все делал сам поэтому за работу деньги не отдавал. Если сразу взять витару 2.7 и вот так сделать как у меня понадобится около 200 тщ на все.
@Suzuki4x44 жыл бұрын
Забыл еще самоблоки, перед зад 50 тщ
@РустемЯкупов-ю1б5 жыл бұрын
Привет, Как ведет себя машина на трассе без стабилизатора?
@Suzuki4x45 жыл бұрын
Честно разницы особо не заметил, как ездил без проблем так и езжу, в поворотах крены чуть побольше, но не критично. Зато раскрываются ходы подвески, проще препятствия преодолевать.
@РустемЯкупов-ю1б5 жыл бұрын
Привет , полный размер дисков какой? Мне под 32 надо, какие встанут ?
@OFFRoadNmsk5 жыл бұрын
Сколько понижайка и вес машины?
@Suzuki4x45 жыл бұрын
Вес примерно 1750, понижайка стандартная 1.87 если не ошибаюсь, пары 5.125 стоят.
@OFFRoadNmsk5 жыл бұрын
@@Suzuki4x4 странно, откуда столько веса, у чирка мосты и то он прилично меньше весит
@Suzuki4x45 жыл бұрын
@@OFFRoadNmsk эта сузука в стоке 1600 весит, а у меня шумка ну и пороги+ колеса и т.д
@OFFRoadNmsk5 жыл бұрын
@@Suzuki4x4 ну да, уже посмотрел. Нужно свою как нить взвесить и посмотреть реальный вес
@НикитаВасильев-н2е4 жыл бұрын
@@Suzuki4x4 а бывают понижения в рк для нее?
@SuperPuperFalcon4 жыл бұрын
вот такой вариант попадался images.vfl.ru/ii/1384710905/8f301598/3547914_m.jpg
@Suzuki4x44 жыл бұрын
Старая фотка, прикольно сделали но там колеса 31-32. Маловаты)
@ЖеняСелезнёв-с8ф5 жыл бұрын
и привода порвёт
@Suzuki4x45 жыл бұрын
Сколько езжу не рвет же. И на алтай съездил по горам, камням катался, сколько трофи рейдов прошел а привода все живут. По мне так это стереотипы насчет приводов.
@702seo3 жыл бұрын
Как в брот через реку на ней, потом не глючит электроника
@702seo3 жыл бұрын
Думаю витару взять для покатушек и путешествия, а летом ездием в такое место что в брот реку проходим по 6 раз до метра доходит
@702seo3 жыл бұрын
И еще интересно как потянет затяжные подъемы
@Suzuki4x43 жыл бұрын
Если выше ручки акпп салон не топить то нормально все. Один раз утопил по середину руля, заглючил блок комфорта, плата иммобилайзера под рулем, и блок отвечающий за подушки безопасности. После просушки все норм стало кроме платки имобелайзера, ее заменил и все ок.
@Suzuki4x43 жыл бұрын
@@702seo 2 года подряд на алтай ездил, проблем не было в горах.
@702seo3 жыл бұрын
Спасибо!!!
@alexeystepanov23102 жыл бұрын
Для таких колес клиренс маловат
@Suzuki4x42 жыл бұрын
В данный момент на 36 колёсах клиренс 400мм и 370мм под нижней точкой задних рычагов.
@Suzuki4x42 жыл бұрын
Например на крузаке на таких колёсах клиренс всего 280мм так что смотря с чем сравнивать)
@АЛЕКСЕЙВИНОГРАДОВ-е8ж6 ай бұрын
Дичь, полная надо было из рамной витары делать😅
@Suzuki4x46 ай бұрын
Как показала практика эта выносливее и крепче.
@alexandrdeniskin26965 жыл бұрын
вот прям чувствовал что не "двушка" :) ЛАЙК!
@spiderman87173 жыл бұрын
Работа проделана огроменная, видео снято очень интересно и ёмко 🤔 ждём от вас новых видео ... Благодарю 👍👈 Не машина 😮 реальный вездеход 🤘
@ГешаПетров-ц9т5 жыл бұрын
извращенец))))
@Diy22105 жыл бұрын
Хорош носорог!
@rusyk775 ай бұрын
Ссылку на драйв2, не нашёл.
@Suzuki4x45 ай бұрын
Описание под видео там есть
@johnniekewl22 жыл бұрын
you get a good idea of whats been talking about, but i would loved a video but talked english maybe if possible, but what a rig!
@ДмитрийВедерников-г2у5 жыл бұрын
Ну вот и рассказал все доходчиво а что то конкретно спросят на драйве. Я вот тоже для рыбалке Рав4 взял и увлекся лифт уже 5см и походу это не придел
@Suzuki4x45 жыл бұрын
Начал я с лифта 3.5 см)) так что у тебя все впереди🤭
@Dobryi_OffRoad5 жыл бұрын
Есть группа в вк рав4 первого поколения там есть два монстра))
@ДмитрийВедерников-г2у5 жыл бұрын
@@Dobryi_OffRoad скинь группу
@Dobryi_OffRoad5 жыл бұрын
Дмитрий Ведерников vk.com/rav4x4
@IIIlllIIIlllI Жыл бұрын
FFWL club Роман Владивосток
@Onetwo432192 жыл бұрын
Здравствуйте! Рассматриваю Витару для рыбалки и охоты. Как у неё с местом в салоне? Загрузить лодку, мотор, шмурдяк и уехать или только с прицепом? Салон раскладывается чтоб поспать?
@Suzuki4x42 жыл бұрын
Сам салон просторный, багажник не большой, сиденье раскладываются можно увеличить багажник путём складывание заднего дивана, если планируете спать в машине то можно сделать спальник как у меня, спальное место 200х140см ну а лодку и мотор лучше в прицеп конечно)
@Milthiadus Жыл бұрын
Привет! А у вас изначально автомобиль, когда с завода был с двушкой, был на АКПП или МКПП?
@Suzuki4x4 Жыл бұрын
АКПП
@Vadim_VG4 жыл бұрын
Хороший обзор, много вопросов сразу отпадает. Совет по рыжикам на подвеске(рычаги, подрамники) можно обработать мовилем с преобразователем ржавчины, гугл подскажет что за зверь такой, +100 к эстетике сразу)
@Suzuki4x44 жыл бұрын
Спасибо за совет :) Вот только это не надолго все, ветками, грязью, снегом все быстро обдирается, да и постоянные броды тоже дают о себе знать. Если автомобиль используется преимущественно на бездорожье, то про эстетику можно забыть)
@rolldog822 жыл бұрын
What size tires? 💪
@ximera20145 жыл бұрын
Я посмотрела!!!! Даже целиком! )
@Suzuki4x45 жыл бұрын
Сильно ужасно да?😂
@ximera20145 жыл бұрын
@@Suzuki4x4 наоборот - интересно же! Ток конец пролистала - вживую уже нагляделись, как ты по воздуху гоняешь 😥.
@RAMZEZvideoDesign5 жыл бұрын
Приветствую, заставка на канал с трейлером нужна?!?
@Suzuki4x45 жыл бұрын
Нет, спасибо!)
@strayker6481 Жыл бұрын
Какой вилет дисков?
@Suzuki4x4 Жыл бұрын
Нулевой вылет
@Александр4х4-с9х5 жыл бұрын
Сколько стоило это удовольствие.?
@Suzuki4x45 жыл бұрын
Если делать все сразу и по уму то не относительно не дорого) Если посчитать все рычаги, новые пружины, проставки выходит около 70тщ Самоблоки в оба редуктора это еще 50 тщ Ну и сам свап 200 тщ. НО свап можно и не делать. ну и колеса хорошие это еще 100 тщ Если брать во внимание что люди умудряются вкладывать в свои нивы и уазики миллионы! то тут не так уж и дорого выходит)
@АлександрА-и7ы1м5 жыл бұрын
привет! про "нипелей у меня нет" - это вообще сильно!!
@Suzuki4x45 жыл бұрын
Я подумал и понял что они мне не нужны))
@НикитаВасильев-н2е4 жыл бұрын
@@Suzuki4x4 а через колпачок не спускает или там с резинкой какой-то? прост тоже надоели, постоянно замерзают и качает с ними медленно)
@Suzuki4x44 жыл бұрын
@@НикитаВасильев-н2е железные колпачки с резинкой у меня, вообще не пропускают можно смело без нипеля гонять.
@НикитаВасильев-н2е4 жыл бұрын
@@Suzuki4x4 да, замечал на них резинки, спасибо большое за ответ)
@user55507Ай бұрын
Даже пластиковые колпачки не пропускают)
@РустемЯкупов-ю1б5 жыл бұрын
Привет, какой вылет у дисков?
@Suzuki4x45 жыл бұрын
Нулевой
@offroadstories4 жыл бұрын
в полколеса снега чего бы не ехать
@Suzuki4x44 жыл бұрын
под колесом может быть еще пол метра снега, это легкая машина, редко когда проваливается выше середины колеса, снег слишком плотный. Есть видосик где под колесом еще метр снега остается.
@offroadstories4 жыл бұрын
@@Suzuki4x4 тут по кустам и траве видно сколько снега