Насчёт 5 тыс. оборотов - согласен. У меня при низких оборотах загарается чек периодически.
@nextdigital10803 жыл бұрын
На каких передачах чек загорается на этих оборотах?
@cyclingandsailing15833 жыл бұрын
Делюсь наблюдением. Начал подпискивать передний тормозной диск - протер его тряпкой с етиловым спиртом и это прекратилось. Спасибо за обзор.
@Pavel-Vasilev2 жыл бұрын
При торможении или просто на малом ходу?
@cyclingandsailing15832 жыл бұрын
@@Pavel-Vasilev Периодически на малом ходу такая проблема появляется. Протираю тряпкой с обезжиривателем или просто сухой чисиой тряпкой и писк прекращается.
@Darty290 Жыл бұрын
Юрий, Вы отличный обзорщик👍
@Moto_Channel2 жыл бұрын
все правильно про обкатку сказал.грамотный пацан
@гладиаторколизея3 жыл бұрын
Шикарный обзор.
@aydinmamedov15163 жыл бұрын
Согласен по поводу обкатки, наилучший диапазон оборотов во время обкатки и не только это между 4-6 тысяч. Если ездить в натяг при низких оборотах мотор перегружается и начинает вибрировать вплоть до задиров на стенке цилиндра.
@VanoGlad2 жыл бұрын
Это миф. Главный аргумент при обкатке на низких оборотах заключается в том, что кольца устанавливают именно этот тепловой зазор для себя, когда двигатель работает на малых оборотах, а вот когда ты после обкатки начинаешь давать дури, то кольца выходят из своего теплового зазора, который ты сам же и поставил, ездя на низких оборотах. Вот тогда и происходит быстрый износ колец и стенок цилиндра
@sigmamzfk7113 Жыл бұрын
3-5
@ОлексійВовченко6 ай бұрын
Лайк подписка за мот и видео 👍
@DimaRadik3 жыл бұрын
Пипец с бутылкой, офигеть)
@nextdigital10803 жыл бұрын
Зато так можно персонализировать свой мотоцикл - выжечь на сиденье надпись "мотоцикл Васи", или другую надпись, по своему вкусу :-)
@IvanYuTitov3 жыл бұрын
100-110 я бы не назвал комфортной скоростью на нем. Скорее 90
@гласвопиющеговпустыне-т1ш3 жыл бұрын
Ну если совсем "край" - 97 (по приборной стрелке)
@АлександрИлюшин-л1ы2 жыл бұрын
Можешь и 80 ехать ещё комфортней
@jfnfUJ-vc6-vj7Jb-bvgx8MMNgd5J Жыл бұрын
@@АлександрИлюшин-л1ыдома на диване вообще кайф
@kastyankenigsberg82703 жыл бұрын
Дружище, лайк, подписка-только дай ссылочку на ветровик скорее!! Очень нужно.спасибо
@nextdigital10803 жыл бұрын
www.gpkompozit.com/kategori/bajaj-pulsar
@ok-world3 жыл бұрын
С расходом оч. круто. У меня меньше 3.5л на сотню никак не получается выдавить ни в каких условиях. Наверное я сильно тяжёлый для него.
@nextdigital10803 жыл бұрын
Вообще 3-3,5 литра нормальный расход на NS200 при нормальной езде. Вообще малокубатурная техника в пересчете литр/куб не такая уж экономичная. У меня сейчас на Voge 500DS приборка показывает расход 4,1-4,2 литра, и это на обкатке, при езде по городу а не по трассе. То есть кушает ненамного больше, чем NS200, но динамика разгона и максималка гораздо бодрее
@ffghjkkftsdgjjj2363 жыл бұрын
у меня тоже +-3.5,просто я на нем меньше 110 не езжу
@urantian98163 жыл бұрын
@@nextdigital1080 , Voge надо думать инжекторный аппарат .
@nextdigital10803 жыл бұрын
@@urantian9816 Да, на Voge уже инжектор
@rw3aui3 жыл бұрын
2.5л жена 75кг не больше 80кмч по жпс
@циклон-ю2ж Жыл бұрын
Дам тебе дельный совет. Разверни переднюю покрышку не как стрелка нарисована, а так, как должно быть!
@nextdigital1080 Жыл бұрын
Зачем ее так разворачивать?
@ГлебАвдеев-щ5м Жыл бұрын
Друзья у кого проблемы с лампочкой давления масла? Кто как решал проблему?
@ИгорьДымура3 жыл бұрын
Да!За такие деньги осадочек останется на долго особенно с гарантией!
@n_c_15132 жыл бұрын
Якого виробника масло в двигун заливаєте?
@nextdigital10802 жыл бұрын
Сейчас мотоцикл уже продан. На момент продажи было залито масло 10W-40 Xado автомобильное. Новый владелец доволен.
@mutallimaskerov21253 жыл бұрын
Спосибо за видио SUPER 👍👍
@ОбзорыДэнчика Жыл бұрын
Привет а ты не из Запорожья?
@nextdigital1080 Жыл бұрын
Привет, Днепр
@АндрейБрылин Жыл бұрын
Скажите, можно на Пульсара подножку поставить, у меня нет.
@nextdigital1080 Жыл бұрын
Скорее всего да. Центральная подножка находится по артикулу 36JL0025 . Возможно к ней еще дополнительные детали будут нужны. Лучше уточнить в сервисе. www.99rpm.com/bajaj/center-stand-pulsar-200ns.html
@svetlanatkachuk53663 жыл бұрын
Без АБС дисковые тормоза полностью не реализуются в плане эффективности,ветровик и багажник удобно и функционально.Хороший обзор ,доработки на заметку дилерам-проще было бы будущим владельцам
@Angelok_Ada3 жыл бұрын
просто тормозить надо уметь)
@ДмитрийКоптяев-м2н2 жыл бұрын
Вообще то без абс тренированный человек тормозить может лучше,чем с ним)
@gortarg62312 жыл бұрын
@@ДмитрийКоптяев-м2н на асфальте может быть и да. На смешанном покрытии- песок, камни, гравий рассчитать усилие трудно, особенно если это спуск- подьем в горах и руки окоченели при +6 и мот груженый 200кг
@avp13924 ай бұрын
Новая фобия.Бояться дома оставлять бутылки с водой,летом.Хату ещё подожгут😮😂
@leksautolayc3521 Жыл бұрын
Приветствую, гаджеты договорились между собой, надо было в разные места уложить.👍🤘☠️😉
@nextdigital1080 Жыл бұрын
Смартфоны были в разных карманах :)
@proud1clever3 жыл бұрын
Привет, что у тебя скрипит? (когда оттормаживался после замера скорости слышно было). У меня его копия racer flash тоже скрип какой-то после того как немного на нем проедешь
@nextdigital10803 жыл бұрын
Привет, скрипят тормоза, слышно на невысокой скорости. Иногда скрип пропадает, потом появляется. Другие владельцы NS200 тоже об этом говорили
@proud1clever3 жыл бұрын
@@nextdigital1080 у меня скрипит даже когда не торможу, у тебя так же или только при торможении? Не пробовал регулировать тормоза?
@nextdigital10803 жыл бұрын
@@proud1clever Было такое и когда не торможу. Лучше обратиться в сервис с вопросом, но это не обязательно дефект
@proud1clever3 жыл бұрын
@@nextdigital1080 спасибо
@artair66803 жыл бұрын
Про сидуху - офигел!
@vitalii19802008ify3 жыл бұрын
А на нём реально ездить вне асфальта? Скажем- по гравию (в Башкирии его много), или по сухому полю? Как мотоцикл себя ведёт на таком покрытии?
@nextdigital10803 жыл бұрын
По грунтовкам среднего качества и не слишком большим ямам/кочкам проедет уверенно. Клиренс достаточно хороший. Но для эндуро в лесу/на песке однозначно нужна резина позубастее. На гравии управляемость конечно не такая как на асфальте, но аккуратно ехать можно.
@yurorel13 жыл бұрын
Для 200 кубового очень слабые характеристики + 3 свечи у него 4 такт и т.д , у меня Минск 6 вольт. ехал 115 , это первый обзор где услышал расход 2.5 литра , остальные говорят же от 3.2 литра и выше , он не является экономным как по мне .
@nextdigital10803 жыл бұрын
3,2 литра если в более динамичном режиме ездить. Но 2,5 литра по трассе, на 6-й передаче при скорости 90-100 вполне реально
@nesterbator3 жыл бұрын
Дружище, Минск можно разогнать до 115 км, но мотор при этом разрывается. А здесь балансировочный вал есть в двигателе, и он те же 115 км/ч идёт вообще без напряга. Плюс здесь водяное охлаждение, так что не сравнивай х..й с пальцем, при всём моем уважении к Минску, как к лучшему малокубатурному советскому бюджетнику!
@romankoziuk1583 жыл бұрын
по трассе на 6 передаче при скорости 90-120 расход 3л по городу 3,5-4, ближе к 4л
@yurorel13 жыл бұрын
600 кубовый расход 5 литров ) этот мотик чуток лучше от Минска .
@ДмитрийКоптяев-м2н3 жыл бұрын
Минск ехал 100 от силы, 115 по спидометру это звездежь)
@VoldyaVasilew3 жыл бұрын
У меня kayo t2 2020 г. в. На шосейной резине и звездах 14/41 едет так же..
@ВіталійХомяк-ы3э2 жыл бұрын
😂😂
@filcher179910 ай бұрын
От чего ветровик ? Где заказал?
@nextdigital108010 ай бұрын
Ветровик GP kompozit для NS200
@alexandercherednichenko97163 жыл бұрын
Скажи как для доставки, данный мот удобный для города? Боксер не сильно нравится визуально.
@nextdigital10803 жыл бұрын
Признаться, не довелось работать в службе доставки :-) Но сиденье [для меня] удобное,, в междурядье мотоцикл чувствует себя уверенно, подвеска комфортная. Лучше самому примериться к моту перед покупкой, посидеть
@dovidenkopavel3 жыл бұрын
в нем нет места для багажа, от слова совсем! какая может быть доставка? бери максискутер!
@alexandercherednichenko97163 жыл бұрын
@@dovidenkopavel на макси сказали что не удобно парковаться и ездить по киеву, лучше что-то маневреней сказали
@dovidenkopavel3 жыл бұрын
@@alexandercherednichenko9716 вас обманули, у японских макси прекрасная маневреность а засчет автомата и места под седлом и в бардачках еще удобнее
@173PorteR2 жыл бұрын
Бери NC750 на доставку))
@ПётрАрсёнов-з4з3 жыл бұрын
Как с вибрацией? по идее , её вобще не должно быть?
@nextdigital10803 жыл бұрын
Вибрация есть, но умеренная. Правда в зеркалах изображение "плывет" на определенных оборотах
Там делений не 10 ть а 8мь,у меня тоже Pulsar NS200
@ЕвгенийБазанов-ж3ь3 жыл бұрын
Прожечь сиденье бутылкой с водой?)
@Slastibarkast2 жыл бұрын
Ну да. Просто физика 8 класса.
@ЕвгенийБазанов-ж3ь2 жыл бұрын
С водой?
@Slastibarkast2 жыл бұрын
@@ЕвгенийБазанов-ж3ь ну конечно с водой. Пустая бутылка не будет фокусировать солнечные лучи. У людей на балконах пожары случаются из-за банки с водой.
@aydinmamedov15163 жыл бұрын
NS200 сейчас выпускают и с АБС и инжектором. BSVI стандарт
@TiRex743 жыл бұрын
Так их давно такие выпускают, только не для РФ.
@aydinmamedov15163 жыл бұрын
@@TiRex74 Возможно, мы из Индии везём, модели для местного рынка.
@TiRex743 жыл бұрын
@@aydinmamedov1516 такой у нас будет стоить как Доминар или КТМ. Смысл?
@aydinmamedov15163 жыл бұрын
@@TiRex74 Разница в цене 200$
@TiRex743 жыл бұрын
@@aydinmamedov1516 это там 200, + накрутки- растоможки будет больше
@IvanYuTitov3 жыл бұрын
Мне быстрее 127 разогнать не удавалось. Пробовал один раз, тут, конечно многое зависит от уклона
@nextdigital10803 жыл бұрын
Какое у вас моторное масло (вязкость) ?
@IvanYuTitov3 жыл бұрын
@@nextdigital1080 10w40 мотюл, как сказано в паспорте
@nextdigital10803 жыл бұрын
@@IvanYuTitov Спросил, так как думал, что вы льете масло 50-ой вязкости. У меня тоже 10W-40 залито, а вязкость минимально, но на скорость влияет. Хотя и от роста, веса райдера зависит, наличия ветровика..
@АртурГалиуллин-з7ы2 жыл бұрын
плохо обкатку прошел 130 км.Я с весом 75 кг 145 км еду
@nextdigital10802 жыл бұрын
как вы проходили обкатку?
@leoniddemchenko87022 жыл бұрын
Ну что ты сказки рассказываешь? Ну не может 200-ка 145 ехать ну вот вообще никак (разве что с горки). Тебе просто спидометр сильнее врёт, чем автору 😁
@Edik-12 жыл бұрын
145 😂 Мне один типо альфы 72 см³ тоже летает по 120-140 км в час Рассказывает!
@МемнаяМемка9 ай бұрын
@@leoniddemchenko8702ехал 140 по gps, есть доказательства в виде скринов с приложения
@СергейПономаренко-э7п3 жыл бұрын
Где такой багажник купить?
@nextdigital10803 жыл бұрын
Вот ссылка: www.gpkompozit.com/en/product/pulse-compatible-iron-new-bag-2011-2019
@КонстантинВладимирович-п8л3 жыл бұрын
Какая скорость на этой пукалке это на Хонда например х4 скорость....
@kon1nik3 жыл бұрын
Ссылку на ветровик плз дайте!
@nextdigital10803 жыл бұрын
www.gpkompozit.com/kategori/bajaj-pulsar
@vladimirvilhovojable2 жыл бұрын
Мой рост 185см наверно маловат будет ?
@nextdigital10802 жыл бұрын
Сам мотоцикл не очень большой, как любая малокубатурная техника. До роста 180 см он вполне ОК. 185 см думаю впритык. Но вам лучше найти салон Bajaj и посидеть на мотоцикле
@vladimirvilhovojable2 жыл бұрын
@@nextdigital1080 ок)
@ВолодимирКожан-я3ю3 жыл бұрын
Скиньте посилку на вітрових будьласка
@nextdigital10803 жыл бұрын
www.gpkompozit.com/kategori/bajaj-pulsar Мне знакомый привез. Но фирма эта
@rw3aui3 жыл бұрын
А нет ли у кого провала с 5 до 6 тыс оборотов?
@freerider2123 жыл бұрын
Проблема в датчике положения дроселя на карбюраторе, лечиться заменой датчика.
@rw3aui3 жыл бұрын
@@freerider212 и все?
@freerider2123 жыл бұрын
@@rw3aui моей мопедке помогло, цена вопроса 750р. Попробуйте скинуть с него провод и прокатиться если провалов не станет значит проблема в нём 100 пудов. Он регулирует угол зажигания, при отключении угол будет максимально возможным, так ездить не стоит, но для теста один раз можно.
@rw3aui3 жыл бұрын
@@freerider212 я так и хотел проверить, спасибо, но где он по 750, в москве 1800-2000р
@rw3aui3 жыл бұрын
@@freerider212 блин а у меня нет этого датчика, ха..... Буду смотреть свечи и карб разбирать
@rusrider74993 жыл бұрын
127 км/ч по GPC
@struggler59603 жыл бұрын
So is it good or bad bike??
@КапитанОчевидность-щ4м3 жыл бұрын
Good
@ФураДизлайков-и1э3 жыл бұрын
Сколько ресурс мотора до 50к живёт?
@nextdigital10803 жыл бұрын
У меня пока 12к, но по отзывам и больше 50к живёт, но нужно уделять внимание цепи ГРМ
@aydinmamedov15162 жыл бұрын
Живет, надежна. Главное уход и человеческое отношение
@БоецЮжный3 жыл бұрын
Думаю взять такой бу за тыщ 150,как первый
@ffghjkkftsdgjjj2363 жыл бұрын
Как первый бери не глядя,сам наездил почти 12к гуд после китая я был в шоке от качества
@ИванГригоров-в3ч3 жыл бұрын
А что за мотоджинсы и боты, можно ссылку или название?)
@nextdigital10803 жыл бұрын
Мотоджинсы Cargos, боты Alpinestars SMX-1 R Vented
@ИванГригоров-в3ч3 жыл бұрын
@@nextdigital1080 , спасибо, удачи на дороге)
@nextdigital10803 жыл бұрын
@@ИванГригоров-в3ч Спасибо и взаимно!
@Asian_Drift2 жыл бұрын
Чё за перчатки ?
@nextdigital10802 жыл бұрын
RS Taichi
@irakliy16193 жыл бұрын
👍
@ПётрАрсёнов-з4з3 жыл бұрын
👍👍👍🤝🤝🤝🤝
@irakliy16193 жыл бұрын
👍✍🤝✋
@KBK_15073 жыл бұрын
Да когда уже научатся вырезать звук в ненужных местах?! Поставь музыку и все. Сложно догадаться? Бортового датчика топлива нет? Три раза переслушал. Серьезно? Эм... А на тахометре, справа разве не он? Ну такой... С иконкой заправки. Автор, да что ты такое несешь?)))
@nextdigital10803 жыл бұрын
На приборке датчик уровня топлива. А датчика расхода топлива на 100 км пробега у мотоцикла нет
@KBK_15073 жыл бұрын
@@nextdigital1080 так нафиг он там нужен?)) видишь что заканчивается, езжай заправляться. Делов то