Привет, ребята. У меня такой, только чёрно-серый. Сидений 2 варианта- высокое и низкое (+ регулировки). На этом, как и на всех, пришедших из страны "великанов" - низкое. Я своё перешивал-стало выше и мягче. Рост 186- всё комфортно. Дуги, родные 3 кофра и доп.свет очень идут этому аппарату. Клиппоны тоже сразу были перенесены над траверсой. Ветрозащита однозначно хорошая, дует только в шлем и чуть в плечи. Есть высокое стекло-с ним почти RT. Кстати, с RT- хой сравнивать некорректно, она громоздкая и не такая удобная в городе. На этом везде пролазишь без проблем и легче он на 30 кг. И эти 30 кг убраны из верхней части. Горшки в городе абсолютно не мешают. По трассе тоже комфортен- фурами не сдувает, идёт мягко. По мне так идеальный мот. Всё остальное рассказали как есть, мот действительно редкий и даже у "знатоков" марки вызывает удивление. При желании до 150 км/ч оставляет позади большинство "спортов", дальше конечно оппозит сдаёт. Гонятся абсотно не провоцирует, но если надо... Максималка 240, крейсер 120-180. Бодро разгоняется до 210. Расход при 130-140 около 5,5 л/сотню. Остальное как у всех 1200-ых этой серии.
@MotolubiteliTV4 жыл бұрын
Спасибо за дополнение!
@Enisey45544 жыл бұрын
Добавлю, надо менять обязательно тормозуху каждый год, надо приглядывать раз в 50 000 в подшипники и сальники редуктора, каждые 10 000-15000 настраивать клапана и колибровать дросселя(20 мин на всё уходит, элементарно). Могут быть проблемы с входным валом, точнее демпфером входного вала, но меняется целиком ( тут как повезёт, может быть, а может и нет), но со светофора лучше не вставать на заднее, хотя он может. Иногда просматривать за приводом дросселя, он пластиковый, могут быть трещины, но редко. Больше ничего слабого в нем нет, будет ездить до 200 000-250 000 и не будет никаких проблем, дальше просто никто не пробовал. У меня был такой же, почти R1200R 2009года,продал с пробегом 138 000 км, работал как часы. Такой мотик брать можно, к тому же он легче, дешевле и подвеска передняя усилен, по-сравнению с RT.
@sergio72944 жыл бұрын
Ребята спасибо большое за дополнения это без ценная инфа, на данный момент жду стху с Японии, и выципляю инфу по крохом, рост 183 см, может и не придётся сидуху перешивать, там есть прикуриватель штатный, как у него функционал нужен переходник?
@ДенисРожнов-ш5ц4 жыл бұрын
@@sergio7294 привет. Перешивать придётся-низкое и жёсткое. У меня рост аналогичный. Пятая точка через полчаса просится отдохнуть. Прикуриватель есть, слева в раме напротив заднего амморта. Стоит неудобно и нужен переходник.
@sergio72944 жыл бұрын
@@ДенисРожнов-ш5ц спасибо большое за ответ, можно как то пообщаться, например ватцап 8952888648один
@АлександрМысин-г6с4 жыл бұрын
Етить-колотить, я уж и забыл, что канал "Мотолюбители" у меня в подписках, вы уж не пропадайте так надолго))
@АлександрАлександров-э2д8ж4 жыл бұрын
Класс! Пацаны вернулись! Прям Кларксон, Хаммонд и Мэй! :D
@DegenerateCore4 жыл бұрын
Кто из них кто?
@АлексейСлавин-и8у4 жыл бұрын
Мот то офигенный, хоть и спереди дизайн спорный. От того и ценник приятнее. Смотрю в сторону рт-хи, но и данный аппарат отторжения не вызывает. Тем более что пока планирую один мотик для города и для путешествий. Парни не пропадайте!
@НиколайНиколаевичНиколаев-д3з4 жыл бұрын
Два менеджера -ШТЕПСЕЛЬ И ТАРАПУНЬКА😂Проснулись посреди зимы.Щас по гаражу поедут кататься😁
@pavelvrasskii13594 жыл бұрын
Молодцы ребята. Снимайте еще
@mototravels44274 жыл бұрын
В 2018 году пошел покупать 1200ST, купил ФЖР1300 проехал на нем 30000км. В 2019 все же купил Бмв только к1300GT откатал на нем 27000км из них 8000 по Европе. Если в мозг закралось БМВ то это не избежно))
@СанекВоробьев-ц4р4 жыл бұрын
Как тебе фыджик , надежный аппарат? Или бмв намного лучше?
@mototravels44274 жыл бұрын
@@СанекВоробьев-ц4р Надежность зависит от состояния и качества обслуживания. У бмв слабое место это подшипник редуктора, за счет того что он держится не на валу а на шейке редуктора, все удары и нагрузку принимает подшипник на прямую. Из за этого ходит не долго, тут как повезет у меня пробегал 26тыс у кого то 70тыс. На хондах вфр серии такая же история с подшипниками и редуктор того же типа. Вообще у меня на канале есть обзор бмв, зайди посмотри. А если в двух словах то бмв интереснее фжр по ходовым и динамическим свойствам. После бмв я бы уже не стал покупать фжр)))
@МотоБыт4 жыл бұрын
Ребят снимайте больше и чаще, а-то без ваших видео перестаю мечтать о хорошем, и снимите больше видео про бмв, про другие модели и версии
Газуют такие, радуются, смотри как на месте в сторону отклоняет))))) как будто никто из них раньше на Уралах одиночках не катался)))
@Dinasdas4 жыл бұрын
если зажать клавиши поворота на лево и на право одновременно, то будет аварийка, и нажимать на кнопку аварийки что бы сказать спасибо не потребуется.
@ПавелМальцев-л4е4 жыл бұрын
Дружище! Добрый день, подскажи пожалуйста стою перед выбором, хонда vtx 1300 или ямаха род стар 1700 заранее благодарю
@МаксимЛобанский-ч7в4 жыл бұрын
Блин вы так часто радует видосами что я и забыл что в обще подписан на вас. Сделайте пж.обзор на булевар м 109 как он для высокого
@АлександрКривошеев-ж2щ4 жыл бұрын
Нормально, у нас два человека за 190 см ростом ездят на них, нормально им
@МаксимЛобанский-ч7в4 жыл бұрын
@@АлександрКривошеев-ж2щ спс просто рассматриваю его к покупке .у самого боббер на омно вулкана менстрик 1600 но хочется ещё крупнее мот
@zov93004 жыл бұрын
Отличный мот на каждый день!
@braker_3 жыл бұрын
Я считаю выглядит он современно
@Videlsvet.v.304 жыл бұрын
ого???? редчайшая риба! видевших его на дороге . можно сосчесть на пальцах!
@ЕЕфим4 жыл бұрын
Красавчики!заждался блин) Продолжаем))
@Dinasdas4 жыл бұрын
сколько пробега успели отмотать?
@1313Rahula13134 жыл бұрын
добрый день парни, сто лет вас не видел
@mackkinley71744 жыл бұрын
Аппрат зачетный
@ФиларетФиларетТофф4 жыл бұрын
Ребята!!!Привет!!! Хакасия смотрит!!!Отличные видео.Сиотрим каждый выпуск с огромным интересом. Как поживает златокрылый дрын Вашего третьего???) Удачи!!!
@ДаниилКосогоров-ь4ш4 жыл бұрын
Доброго дня. Златокпылый Дрын уедет в конце февраля новому счастливому хозяину)
@АлександрЕрмилов-б6ф4 жыл бұрын
Ребят, а что за ошибка на панели приборов? Жёлтая лампочка с восклицательным знаком? Не тролю. Просто смотрел недавно стху , точно такая же лампочка горела
@АлександрСавенков-ш1щ4 жыл бұрын
Это лампочка abs , она погаснет, когда мотоцикл поедет )
@ДенисРожнов-ш5ц4 жыл бұрын
Это лампочка предупреждения на любую проблему- загорается она, а на дисплее пишет словами. Лампа АБС рядом -круглый значок красного цвета. У этого мота просто бензина в баке мало, вот и горит.
@mittromni213310 ай бұрын
фара шедевр просто
@fed24055 ай бұрын
Тарапунька и Штепсель.. А живут они под "Железной семьёй."
@Vfr87914 жыл бұрын
А какой у тебя ВФР а длинный?
@ВиталийТокарев-о8ы3 жыл бұрын
Сколько стоит такой мотик??????????
@ТЕХИМЕХ4 жыл бұрын
Когда уже на buell ulysses обзор будет? Хоть на x, хоть xt! У них они последнее время всегда в продаже есть!
@ИБАТЬКОПАТЬ4 жыл бұрын
👍🏻
@showme22414 жыл бұрын
Бэху как под Сашу делали
@Greenmotolife4 жыл бұрын
С 2005 по 2009
@АлексейПотапов-ь3т4 жыл бұрын
18:29 дак какой у Даниила рост?(описание подправьте)
@MotolubiteliTV4 жыл бұрын
Мы его разоблачили, у него рост 176 см.)))
@АлександрЕрмилов-б6ф4 жыл бұрын
@@MotolubiteliTV ребята, почему лампочка ошибки жёлтая горит?
@pavelrus4 жыл бұрын
Сколько стоит такой?
@MotolubiteliTV4 жыл бұрын
Привет, под видео есть ссылка на него.
@МотоБыт4 жыл бұрын
Мот в прицепе ни чем не отличается от рт кроме пластика и дешевле то есть с маленьким бюджетом можно брать и ST
@Enisey45544 жыл бұрын
Давно господа ничего не снимали))Озеро есть в Германии-Бодензее называется. АБС не работает что ли на мотоцикле?
@ДенисРожнов-ш5ц4 жыл бұрын
ABS активируется после набора 5 км/ч.
@Enisey45544 жыл бұрын
@@ДенисРожнов-ш5ц система абс калибруется по датчикам абс,после ОДНОГО ПОЛНОГО ОБОРОТА КОЛЕСА, датчик скорости не имеет никакого значения. Если хотите, удалите комментарий или снимите ошибку или хотя бы клему, чтоб система перегрузилась
@ДенисРожнов-ш5ц4 жыл бұрын
@@Enisey4554 Нет дружище, очевидно про разные системы говорим. Мой 2005г. с электроусилителем. Можешь заведённый ручками долго катать, но пока не поедешь, лампа не перестанет моргать. Это не ошибка, так оно и работает. Да и Ваш коммент про демпфер первичного вала не актуален. В ST коробка от R1200S с демпфером старого поколения. Он надёжен.
@Enisey45544 жыл бұрын
@@ДенисРожнов-ш5ц про демпфер не знал, честно, думал что только на полицейских версиях другой, а тут вон оно чё... Тогда это в корне меняет дело, это ж единственное слабое место было.Надо брать. А про датчик, ребята по боксу точно больше 5 км/ч разгонялись, а треугольник горит, но спорить я не хочу, работает, ну значит в добрый путь. Пробег там как раз располагает к оооочень длительной эксплуатации.
@ДенисРожнов-ш5ц4 жыл бұрын
@@Enisey4554 треугольник-это он кушать хочет. Эта лампочка при любом предупреждении и неисправности загорается. На ABS отдельно рядом красным моргает.
@сергейронин-о6е4 жыл бұрын
бивис и батхет
@sergio72944 жыл бұрын
Ребят кстати вот ещё очень информативный обзор этого мотока kzbin.info/www/bejne/lXnIfKeqeraKr8U
@Lionches4 жыл бұрын
Привет каналу Мотолюбители! По мне так на вид это самый стрёмный по дизайну мотоцикл в модельной линейке Баварского вентиляторного завода. Есть у них в гамме конечно уродец(S1000RR) и паукан (R1200C) но этот вообще верх стрёма. В Фирсановке один райдер по треку на таком гоняет.
@МишаДжинн4 жыл бұрын
Скуку вам не развеять.
@levashovsergey2 жыл бұрын
Родственнички хи Лё бесседр
@user-Yaroslav-p3o4 жыл бұрын
Я первый
@showme22414 жыл бұрын
Санек бери бмв пора)))
@АлександрСавенков-ш1щ4 жыл бұрын
Ну если честно, то на RT заглядываюсь )) как всегда все упирается в финансы 🙈
@ДробатОлег4 жыл бұрын
Да мотик хорош но... МОРДА ...
@АлексМакедонский-й6ч4 жыл бұрын
Молодцы! Но какой же отстойный дизайн у БМВ 🤦♂️ просто пздц
@ЕвгенийХныкин-ж1е4 жыл бұрын
Лучше сделайте обзор на R1200S 2008, а не на этого уродца.