Вилка - от «Yamaha SR 500», купленной полностью и планировавшейся к выпуску в 80х под названием «Орион». Нет здесь “Honda”.
@ДребБулай4 жыл бұрын
Отличный аппарат))) Огонь!!!!
@пушкагонка-ш7з4 жыл бұрын
Мне нравится
@пушкагонка-ш7з4 жыл бұрын
Огонь
@ЮрийАнохин-о4н2 жыл бұрын
на вид ничего вроде...только не пойму куда ноги деть на повороте...что б каблуки не отлетели...
@ИванИван-ь2р3 жыл бұрын
Хорошо смотрится на ходу...
@caferacer35393 жыл бұрын
Два бака то зачем? На харлеях два бака атавизм, со времен отдельного маслобака и смазки самотеком на прогар
@ovinchi3 жыл бұрын
Конечно спорное решение, у него там электрика, сверху кожух с приборами, на многих японских круизеров в то время так же было. Все это на основе советских деталей, занимает много места. Видимо один бак, при такой компановке, нецелесообразно было делать.
@ДмитрийИванов-р4г3л10 күн бұрын
Два бака наверное проще было сделать для того, чтобы разместить спидометр и электронику
@АндрейКиви-ф9в Жыл бұрын
Такой молодец , руссбай
@гонщегнелегальный4 жыл бұрын
Ну пойдёт
@caferacer35393 жыл бұрын
Да ладно! Поделка на основе юпитеровского водомотора. Даже от кожуха цепи отказались. А на конкретно твоём стоит. Сам ставил?
@moxa54702 жыл бұрын
В с завода, их мало было но поделка заводская
@Andrei-dobriy4 жыл бұрын
Вот ты мне скажи,че за бред по поводу жестких пружин?? Не влияет вес мотоцикла на жесткость пружин,очнись,У меня Юнкер и там все легонько