Обзор мотоцикла Yamaha FZ6-S Fazer. Злая шестисотка

[@Boris3b]

Взял такой в феврале, внешне очень понравился. Жду с нетерпением сезона

[@Petr_Kos]

Поздравляю 🥳) Я сам первый сезон катаю - взял s2 версию. Мот - огонь 🔥. Уже 7к накатал.

[@stasgsx]

Спасибо)

[@NLO-st1ge]

Колодки нужно смотреть и жидкость свежую залить, супорта проверить, у них нет проблем с тормозами😊

[@СергейВойтенко-л4ф]

Тихий выхлоп для меня это наоборот супер, у меня Ямаха Серов тоже шепчет тихо, тихо. Очень нравится когда никого не раздражает, можно заехать к детской площадке никого не напугав или в спальный район за домом, где ещё эхо создаётся. Есть минус, что тебя не слышат участники движения, но я всегда езжу с учётом того, что меня никто не видит и не слышит, потому не считаю это минусом. Зато когда заводишь утром в воскресенье за домом никто не просыпается от рева мотора, со словами опять эта сволочь кататься поехала😂. Да и самому приятно когда мотор тихо шелестит и при этом даёт хорошую мощность. На лодочных моторах тоже Ямаха делает тихий звук. Я уже со временем стал фанатом этой фирмы, Хонда конечно тоже супер, но мне кажется техника Ямаха проще относиться к нашему плохому топливу с меньшими последствиями, меньше возможно разных датчиков и электроники тонкой настройки у них.

[@stasgsx]

Я тоже сильно громкий выхлоп не люблю, для трассы тихий выхлоп хорош, а для города хотелось бы позлее

[@AnonymZritel]

Хороший мот. У меня такой же, только синий, и даже стекло туринговое такое))) Первая скорость тоже со щелчком включается.

[@ОлегКадура-г2н]

Красивый мот! Поздравляю! 👍🤘

[@stasgsx]

Спасибо

[@СергейВойтенко-л4ф]

Очень красивый и оригинальный мотоцикл, особенно мне нравится дизайн глушителей под сиденьем и зеркала установленные не на руль, а на корпусе, это вообще круто смотрится и очень практично, у меня на руле и очень хочется их подальше отодвинуть чтоб лучше и больше был обзор, но не получается, а тут это просто шедевр от Ямаха. Скорость набирает очень здорово, я всегда ездил на внедорожнике Ямаха Серов, но вот на отдыхе в южной стране взял случайно на прокат Хонду сб 500ф. Очень понравилось динамика, до 130 как ракета, а дальше медленно набирает на 165 уже отрывает голову и ветер сумасшедший в ушах, у меня там шлем просто ещё был для мопедов, обычный орех. Просто оглушало. У нас таких Хонд в продаже нету, а вот Ямаха 600 выглядит примерно такой же, даже больше мощности. Хочется купить вторым мотоциклом для катания по трассе и городу. Видно по видео как он бодро едет, обзор отличный, считаю лучшим вариантом для покупки. Есть конечно и литровые, но они дороже на пару сотен и вероятно тяжелее по массе будут, но считаю излишняя мощность не к чему, скорость до 200км/ч более чем достаточно, тем более у нас дороги убогие

[@evgen1229]

Литровый fz1 выигрывает многими вещами перед fz6. И это далеко не максимальная скорость. Я могу перечислить ))

[@СергейВойтенко-л4ф]

@@evgen1229 просветите если не сложно, чем выигрывает. Я думаю как минимум он тяжелее сам по себе и это минус

[@evgen1229]

@@СергейВойтенко-л4ф весит он так же +-, в остальном: зеркала удобнее и проще складываются (очень удобно в пробках), руль короче (тоже удобнее), глушитель нормально вынесен и не греет попу (летом на fz6 это напрягает), крутящего момента с лихвой хватает чтобы ездить с двойкой и багажом, этого же момента и длинны передачи хватает ездить по городу только на 2 передачи, как на скутере, не щёлкая постоянно передачи, не нужно постоянно крутить, чтобы ускориться на трассе, опять же момент вытаскивает с низов изумительно, ресурс у литра больше. Подвеска интереснее у него с перевернутой вилкой и более стабильный на ходу, не расхлябанный как fz6. Единственное, что налог больше и расход выше будет у него, это единственные минусы наверное для дальних поездок...

[@СергейВойтенко-л4ф]

@@evgen1229 спасибо за информацию, перевёрнутая вилка это здорово и длинные передачи

[@СергейВойтенко-л4ф]

@@evgen1229 а вот обогрев от глушителя у 600ки это даже и плюс в наших краях, если конечно не в Краснодаре живёшь, у нас прохладно гораздо чаще чем жарко. В скорости до 150 с пассажиром и 600 должна тащить, а больше смысла нету при такой посадке сидячей, ветер будет отрывать шлем и шум мощный, а наклоняться и ехать не удобно и не видно зеркал. Лично мне кажется литр на такой посадке сидячей это излишнее, катать под 250 всё равно не будешь. А до 150 что один, что другой скорее всего без особых усилий вывезет.

[@popovi4pubg666]

В январе взял себе fz6 s2, стоит в гараже сейчас, а меня ломает ппц)

[@Дик-р8ж]

Красава!!!👍

[@максимвишняков-г6к]

-какое название? -Это Ямаха. -ууу. 😅

[@ЕсинСергей-134]

Подскажите пожалуйста, со вторым номером на дальняк как? Удобно, мощности хватает, двойке комфортно?

[@stasgsx]

Не ездил на дальняки с двойкой

[@иванкрикун]

Как тебе джинсовая куртка? у меня непродуваемая текстильная куртка - в ней в тепло совсем не комфортно, потею прям неплохо, вот думаю в фениксе взять джинсовую.

[@stasgsx]

У меня джинсовая куртка-сетка, она полностью продувается, в жаркую погоду очень комфортно

[@ЕсинСергей-134]

Скажите пожалуйста, где такое стекло заказать?

[@stasgsx]

Не знаю, мне из Японии с ним пришел мотоцикл

[@ДмитрийБаранов-н5з]

Кинь пожалуйста ссылку где брал такое крепление кофра

[@stasgsx]

Мот с Японии пришел с ним

[@ИванТеселкин-п4л]

Где взять такую рамку под номер, что бы отгибалась ?

[@stasgsx]

Я брал с алиэкспресса: clck.ru/33CbF3, но не советую её брать, у меня сломалась через неделю, прямо метал лопнул, чуть номер не потерял, вроде у Crazy Iron есть похожая

[@ИванТеселкин-п4л]

@@stasgsx спасибо 😉

[@максимвишняков-г6к]

отличный файзер

[@АлексейЛогинов-ж1ц]

Ты живой там бро ? Катаешь?

[@li9027]

А что что то случилось?

[@evgen1229]

Крайне скучный мотоцикл, никакого зла в нем нет. Для своей ценовой категории конечно трудно что то вменяемое найти, но мне за первый же сезон поднадоел, особеноо в городе в пробках. Центр тяжести его все портит к сожалению. Рекомендую сразу брать FZ1, если уже был опыт в прошлом на мото.

[@СергейВойтенко-л4ф]

Центр тяжести внизу?

[@evgen1229]

@@СергейВойтенко-л4ф вверху к сожалению. На маленькой скорости тяжело ловить его в междурядьях длинных пробок. (Актуально для крупных городов, где пробки уже как образ жизни) Вниз массу ямаха сместили уже у следующего поколения MT. На Трейсер прокатился и был в восторге. Просто сказка, а не мотоцикл)

[@samuelcolt9321]

Вроде как маятник алюминиевый только на S2

[@valeriidanov5502]

Он на с2 другой формы. Алюминий везде

[@романперов-ю9д]

@@valeriidanov5502 нет на с1 железа это 100 процентов загугли

[@Рома-х5у3н]

Где чамое зло????

[@valerazen]

Вялая 600 -ка😅

[@МихаилЮрьевич-л6о]

Автор подскажи пожалуйста есть ли вибрация на руль ? Я купить девиль это вообще вибратор.

[@stasgsx]

Нет вибраций практически, только если 200+ км/ч ехать появляются

[@МихаилЮрьевич-л6о]

@stasgsx спасибо братуха.

[@ЕсинСергей-134]

Как он по комфорту на дальняк?

[@Alex-sd9wd]

Ну как сказать, очень комфортный. Только вчера приехал с покатухи 2100 км. Всё очень комфортно. Правда у меня Fz6s2 версия.

[@ЕсинСергей-134]

@@Alex-sd9wd супер 👍

[@Alex-sd9wd]

И кстати просчитал расход топлива в поездке. Реально за 2067 км израсходовал 102, 67 литра А 95. Т.е. 4,97 л/100км. И ехал нормально, в среднем от 130-150 км/час.

[@stasgsx]

Я сильно далеко не ездил, максимум 2 часа проезжал без перерыва, проблем никаких, можно и дольше ехать без отдыха. 130-140 комфортная скорость, правда у меня высокое стекло стоит

[@ЕсинСергей-134]

@@Alex-sd9wd отличный показатель!

[@виталийгурьянов-м3ы]

Где стекло такое купить?

[@stasgsx]

Не знаю. Мот с Японии пришел с таким