Обзор мототолкача, для промысла.

[@sahachas9062]

Уважаю самодельщиков и вообще людей без понтов, ни красиво, но просто и надёжно!

[@СэДа-ю8з]

Обстоятельный спокойный видеообзор, всё понятно. Мастеровой вы мужик! 👍

[@Alexey.74]

Спасибо!

[@MrNikolas1974]

Бабышку для тросика можно сделать из гаечки,которая стоит на свечах,Надо лишь просверлить отверстие под тросик,а резьба под болт готовая.

[@НиколайАнисимов-е5с]

Спасибо за совет 👍👍👍

[@КонстантинЛи-ш5щ]

Молодец, все ясно и понятно без лишних слов, сам имею мотобуксировщик

[@АлександрЛезин-и9ю]

Молодец,земляк. Руки на месте да и голова тоже.

[@Alexey.74]

Спасибо!

[@СерёгаСибиряк-ъ1в]

Когда своими руками сделано, приятней ездить👍💪

[@Alexey.74]

И знаешь, куда лезть, в случае чего.

[@Ne-luser]

Конкретно и по делу, супер! Респект!

[@СергейБ-ш3п]

Отличный обзор, посмотрел с удовольствием. Интересные доработки, молодец. Удачи.......😁😁😁😁😁

[@Alexey.74]

Спасибо!

[@sahachas9062]

У меня гусеница разрезная, расшитая, 620 мм шириной, была с бурановской 380 мм расшита, сейчас новая, с 500 мм расшита до 620 мм, снег вылетает и в окна и в бока, ширина корыта 640 мм, модель корыта СВП-170 с отбойником литым, у неё ширина по низу колеи 640 мм, классно идёт

[@Жора-ш7к]

Самое главное, что если что-то сломалось всё ремонтируется на коленке подручными средствами и без особых затрат.

[@Alexey.74]

Да, все так!

[@валерасонаев]

В моде лист конструктора был снегоход гусеница была из пластин подвеска лыжи. Проходимость отпад

[@Alexey.74]

Есть такие, палочники называются. Вес у них небольшой, проходимость отличная. Проблема в недолговечности самих траков, потому не нашли широкого применения.

[@АлександрН-н9к]

В склизовом варианте можно сделать телегу склизовуб с минимум препятствий внутри, у меня так сделано что кошка побежит от вала до вала легко

[@Alexey.74]

Я бы наоборот, сейчас заполнил все пространство внутри, легким материалом. Чтобы снег не скапливался.

[@НиколайРождественнский]

Мало, мало! Нужно, чтобы собака пролазила!!!

[@КорниловЮрий-б5ч]

У меня мужик с движком Lifan заводиться в минус 30 с первой или второй подтяжки. Молодец мужик все расказал и показал, для начинающих собаководов это хорошее видео.👍👍👍

[@Alexey.74]

У меня Хонда без подогрева не заводится в -30. До -25 примерно.

[@ЕленаБелякова-ф5ч]

Хороший обзор. Я себе такой же сделал, но по узлам разборный. С двумя корытами и прочим шмурдяком в багажнике тлк100 помещается.гузить вдвоем тяжеловато...

[@aleksandrnikolaev5867]

👍📽️ удачи успеха

[@Alexey.74]

Спасибо, взаимно!

[@ВиталийИванов-э8т1ф]

Молодец мужик! Руки с нужного места растут, и голова варит в нужном направлении! Кто говорит что эта техника не едет, тот не ездил на больших толкачах. У меня Ураган еду куда хочу, в любой снег, по лютой пересечонке где снегоход темболее двулыжный не пойдёт. Лайк и удачи!

[@Alexey.74]

Спасибо! 🤝

[@ОМвРА]

Бобышку на газовый тросик можно сделать из гайки, с внутренним диаметром шесть мм. Просовываете кончик тросика в гайку, о сплющиваете её молотком, обухом топора или ещё чем либо и можно ездить как с полноценной бобышкой.

[@Снегоманьяк]

Есть разница крепление дышла за букс выше ниже? Вперед назад от центра?

[@Alexey.74]

Есть конечно. Чем выше - тем больше опрокидывающий момент, букс больше заваливается назад. Это можно выправить, перенеся точку крепления вперед.

[@hunterfisher8418]

Для леса лучше толкача нет, буран и снегоходы широкие и тяжёлые.

[@sahachas9062]

С колесиками можно ездить и ни плохо если разрезная расшитая гусеница, пнд пластину либо ремень три куска на всю гусеницу внутри гусенцы на искось прикручиваешь как протектор тракторного колеса и будет снег внутри выкидывать в инете всё есть про это

[@Alexey.74]

Про это я знаю, как средство самоочистки гусеницы. Только, в глубоком снегу, колеса отнимают мощность двигателя. Это испытано опытными "собаководами", которые "собаку на этом съели". На склизах, двигатель лучше тянет.

[@sahachas9062]

@@Alexey.74 У сликзов свои минусы тоже есть, У меня тележки и гусеница расшитая и нормально, склизы ни нужно мне, как на табуретке, угол атаки вообще маленький, звезда У земли, снег всегда нужно для смазки, неее ни хочу

[@Alexey.74]

@@sahachas9062 Для склизов свои условия - наличие снега. Я ни разу не менял, свои склизы - запасные так и пылятся. Проехал 1500 км по навигатору, по лесу. На рыбалке - да, там лучше колесики. На охоте в лесу по глубокому снегу - склизы. Это не один человек выдумал и испытал. Даже иномарочные снегоходы, сплошь на склизах. Особенно заметно ухудшение тяги с колесами - на маломощных "собачьих" моторах. Это давно пережевано, на Мотодоге. Кстати, вот моя тема там: forum.motodog.ru//viewtopic.php?id=2344 Угол атаки легко делается, на склизах. И даже, подрессоренные склизы. Мне на толкаче, жестких хватает.

[@sahachas9062]

@@Alexey.74 кому что! Возникнет если желание, могу тоже склизы сделать и поставить но пока без надобности

[@ОлегБ-и6ш]

хороший обзор!

[@ОлегБарышенский-ч4ы]

Добра, здоровья, удачи.

[@ВалерийНизовцев-ч4ж]

У меня на барсе 550. 9. На втором сезоне в хлам размочалило ремень

[@Alexey.74]

У меня второй ремень стоит, за 10 лет. Первый износился на 1 мм, на 30. Теперь 33 стоит.

[@БоровикТверской]

У Вас ещё всë в переди! 🤝

[@РыбалкаОхота.Д.В]

Здравствуйте молодцы!!!! Подскажите пожалуйста цепь В редукторе меняете часто?

[@Alexey.74]

Приветствую! Один раз поменял, для профилактики, не меньше тысячи км проехал. Небольшой провис был. Примерно так же, как усиленная с сальниками на гусеницу, служит.

[@РыбалкаОхота.Д.В]

@@Alexey.74 Понял вас спасибо! А то купил толкачь Уроган тайга 2000. А через сколько меняется цепь В редукторе, даже оринтировачно не знаю.

[@Alexey.74]

@@РыбалкаОхота.Д.В Мне хватило на несколько зим. Это примерно 1000 км.

[@sytnikd4155]

Здравствуйте. Скажите пожалуйста были ли проблемы с задним ведомым валом? Купил у них раму с валами верх буду делать сам. Не внушает доверия мне обточенные Бурановские звёзды на заднем валу .

[@Alexey.74]

Приветствую! Была проблема. Железные тарелки, с обоих сторон звезды, были скреплены всего тремя болтами. Отчего там, где не было болтов, они выгнулись от ударов, и покоцали клыки гусеницы. Добавил болты в остальные отверстия, и проблема ушла. Больше ничего с этим валом не было. С ведущим была проблема несоосности подшипников и вала, отчего подшипники с трудом выживали зиму. Поставил самоцентрующиеся подшипники 1205. Выточил стаканы под них, с учетом сальника под 205 подшипник (от ремкомплекта мотоцикла Иж-Юпитер он тоньше бурановского), и стопор. Крышки снаружи на стакан съемные, для ежегодной смазки подшипников. На ведомом валу, кстати, такие же стаканы, но подшипники простые 6205. Проблема с подшипниками, полностью ушла... Если нужны фото, могу по электронке выслать.

[@Alexey.74]

Я кстати, писал на форуме, о проблеме с ведомым валом. Директор пообещал добавить болты - интересно, сдержал обещание?

[@sytnikd4155]

Директор не сдержал обещание покупал в январе этого года. Значит мои опасения подтвердились Я когда увидел эти кривые щёки сразу подумал что они повредят гусеницу. Ведущий вал они сейчас делают с двумя металлическими звёздами .

[@Alexey.74]

@@sytnikd4155 Ну хоть звезды железные стали делать. Я сколько их сменил, пока железную не сварил. Тоже на форуме писал об этом. Постоянно ломало, при наезде на косые валежины (передний привод, на заднем просто зубья ломало). Со стороны звездочки не менял, а с другой стороны железную поставил. Все устаканилось.

[@Евгений-ь6з7х]

Здравствуйте, а скажите какая увас база подлине, и ширина гусянки? Как вы в лесу то буранку прокладываете хватает ли мощей, или это в ночали зимы делаете, едит ли в целяк, и вообще на 13 можно дрова таскать?

[@Alexey.74]

Здравствуйте, длина по гусенице 180, ширина 60 (гусеница Тайга 600). Мощей можно было и больше, в самый тяжелый целик. По промятому без разницы, сколько дров тащить. Лишь бы в волокуши влезло. Я больше одной не вожу. Звезды 9/32, на тягу. По лесу вообще без проблем в целик. По дорогам, бывает тяжело из-за того, что в гусеницу снег набивается и не выходит. Как в траншее букс идет.

[@70rus48]

​@@Alexey.74Длина мериться по миллиметрам, у меня допустим 1450 мм, то есть средний букс, а у вас какой 1800 мм? Как вы написали так длину не кто не пишет, только вы так пишите) Ответьте, правильно я вас понял, сколько у вас длина гусянка.

[@Alexey.74]

@@70rus48Размеры в миллиметрах подразумевают точность указания, поэтому пишу в см, примерно. Точно я написал гусеницу - Тайга 600, можно в инете длину посмотреть. Около 4 метров общая длина. Опорная длина 180 см примерно +-.

[@70rus48]

@@Alexey.74 ну кароче лонг?

[@70rus48]

@@Alexey.74 Хороший букс на самом деле, в проходимости много решает, но гусеница оочень важна

[@ВалераМикулич]

Здравствуйте,а почему не Буран для промысла,просто у меня стоит выбор что брать.привет из Петрозаводска Карелия.Подписка и лайк.

[@Alexey.74]

Буран жрет много, ломучий, неповоротливый и тяжелый. А здесь экономия топлива, своими руками перебрано (не ломается). И если завалился, то легко в одного поднимается. Проходимость лучше короткого Бурана в целик.

[@sahachas9062]

Просмотрел, аккумулятор ставил, масса есть в наличии?!а мотор супер Хонда, у меня 13 лифан!

[@Alexey.74]

Обязательно, есть тумблер выключения массы.

[@sahachas9062]

@@Alexey.74 я купил себе, только винтовую, её ставить буду

[@АндрейКирнасовский]

отлично

[@ВикторБондаренко-й5л]

Покажи как едеш в подъёмы в лесу

[@Alexey.74]

@@ВикторБондаренко-й5л в плейлисте Зимняя техника, есть много видео.

[@александртайга-ы7ы]

здравия, как руль такой удобнее чем прямой?

[@Alexey.74]

Приветствую! Чем прямой, всяко удобнее!

[@МихаилПраведников-т9ч]

Кабель поставь резиновый, гофру чёрную поставь

[@ЕленаБелякова-ф5ч]

С планшета жены пишу)))

[@maksimblack2291]

Скажите какой расход у него??

[@Alexey.74]

10 по накатке, 17 в целик.

[@Игнат-э1е]

​@@Alexey.74 здарова, уменя с реверс редуктором в двое больше бензина жрет, с редуктором 25 км едет на одной заправке ,без реверсредуктора тоесть на родной 40км. На одной заправке, почему так незнаю. Двигатель лифан 20

[@Alexey.74]

@@Игнат-э1е реверс тоже немного съедает бензина, не знаю почему так много.

[@hardenduro506]

Обдува нет у вас двигатель ни греется а то я тоже так на урагане зделаю 🤝

[@Alexey.74]

Отверстия есть сверху сбоку, на крышке, выход сбоку слева, куда дует от движка. Сверху дыра под выхлопную. Этого хватает. Раньше грелся, пока в крышке еще отверстия-щели не прорезал.

[@Alexanderrr95]

Ставь лифан кп 460 ,20 лс и будет тебе счастье

[@Alexey.74]

Оказывается, все так просто😃

[@Alexanderrr95]

Движок плохой стоит похоже что Форза 15 лс 😢

[@Alexey.74]

1.50. В ролике говорил про Хонду 13 сил.

[@ЕвгенийКозяев-ы8в]

Молодец! С редуктора как на звезду перешёл?

[@Alexey.74]

С редуктора на гусеницу цепь. На редукторе стоит звезда на валу, который для тормоза на Буране.

[@andrey-vlad-vlad]

Алексей, если б выбирал толкач сейчас, купил бы такой же на гусенице тайга 600, или двухгусеничный на гусеницах буран мд??... Выбираю себе сейчас, сломал всю голову.. местность у нас похожая, думаю двухгусеничный намного устойчивее.. или и этот не валится?

[@Alexey.74]

@@andrey-vlad-vlad Когда взъема нет, валится. Чтоб не валился, надо подножки на раму сооружать. Две гусеницы - будет труднее ехать вдоль склона, будет валиться. На этом я наклонами тела выравниваю.