ОБЗОР НА MOTOLAND XT300 HS | МОТОР 175FMM | Сборка из коробки| Тест-драйв| Первые впечатления

Рет қаралды 7,989

Riding as we can

Күн бұрын

Пікірлер: 50

@НикитаКосяк-и7ю 5 ай бұрын

Взял тоже такой себе такой, сборка легкая, не составила проблем, езжу и кайфую, мот очень нравится!!!!!!

@kavalsky88 5 ай бұрын

Да, со сборкой проблем не было особо. Единственное с прогрессией пришлось немного повозится, петля была сварена с отклонение 2-3мм)

@МаратРахметуллов-г1и 3 ай бұрын

Как купил тоже подумал тормоза плохие . Оказывается нужно было смыть масло с тормозных дисков )подвеска норм мотор нор сцепления норм ой ручка сцепления .

@kavalsky88 3 ай бұрын

Видимо Китайцы над твоим чуть большще подкрапели))

@ljnarkotik7280 4 ай бұрын

Такая же история была,просто стравил воздух из вилки и кайф

@kavalsky88 4 ай бұрын

Делали, не помогло особо)

@mototema48 3 ай бұрын

Купил тоже такой только на 172 моторе, неделю назад

@kavalsky88 3 ай бұрын

@@mototema48 172 греется чуть меньше, но балансвала нет

@mototema48 3 ай бұрын

@@kavalsky88 да

@АндрейВладиславович-о6р 4 ай бұрын

Хочу купить, но опыт катания очень маленький, друзья скажали взять сразу 300 кубов что бы не жалел что взял мало кубов

@kavalsky88 4 ай бұрын

Бери 250) Ты в ближайшие два года не сможешь использовать на 100% даже 250, а 300 скорее всего никогда) К тому же, 250 у КТМ и у Китайцев - это разные 250)

@istina493 5 ай бұрын

Подвестку менять не надо ,а масло надо менять хочешь по жосче по гуще по мягче жижи.

@kavalsky88 5 ай бұрын

В целом да, вязкость действительно можно поменять, но в этом случае это не сильно поможет

@demo9833 5 ай бұрын

Тоже купил Motoland xt300 HS с красной головой. Пока только 8 моточасов, у меня без ПТС без приборки, у меня на вилке есть регулировки сверху крутилки и снизу под отвертку, пока не настраивал но тоже ощущение что в какой то момент становится какой то ватной, но в целом устраивает. Задние тормоза тоже кажутся какими то ватными, плавно не тормозят, либо никак либо в упор, с передними все отлично. По поводу сцепления подскажи почему не нравится? У меня сцепление вроде работает хорошо, но не нравится выжим двумя пальцами, одним пальцем не выходит выжимать, на что есть варианты поменять? Еще вопрос по отстрелам, нет ли отстрелов под сброс газа? У меня после сброса газа на высоких оборотах начинается стрельба как из автомата)) Не могу понять это норма или клапана надо смотреть или карб

@kavalsky88 5 ай бұрын

Привет! Говоря про сцепление - как раз я и имел ввиду саму ручку и тросик, менятется на отомовскую за 3-4к - как раз под один палец, с бОльшим колличеством настроек. Что касается стрельбы, то это клапана не отрегулированы, карб не причем.

@travelblog7178 6 ай бұрын

Попробуйте масло поменять в передней вилке.

@kavalsky88 6 ай бұрын

Такая идея приходила в голову. Но там ходы 220. Не думаю, что сильно поможет..

@РелаксерАлександрч 6 ай бұрын

Стоит доплачивать 60к за Rockot highlander или регуля ZR взять?

@kavalsky88 6 ай бұрын

Ну смотри - regulmoto zr - на 172 моторе, без баланса, с такой же говяжей вилкой, но и стоит дешевле, так что не вариант. На Rockotе стоит подвеска понарядней и тот же мотор 175, на сколько я понял, но +60к. По моим субъективным ощущениям, Рокот - неплохо себя чусвует. Катался на его младшей модели спустя 150 м/ч - живой более менее был. А есть другой вариант - взять этот мотолэнд продать переднюю подвеску за 10к, купить какую нить понарядней и гонять на нем. И еще рублей 20 останется на жили-были - всякие мелочи типа сцепы усиленной и тормоза нормального.

@РелаксерАлександрч 6 ай бұрын

@@kavalsky88 ZR с балансиром, косая, красная 4х клапанная голова

@kavalsky88 6 ай бұрын

@@РелаксерАлександрч Ага, нашел. Но его в наличии чет нигде нет, даже на сайте регуля он недоступен. 4х клапанная глова - интересная история, он действительно добовляет немного(гонял на 172-3А, без баланса.) Нигде нет инфы о подвеске передней - а это тут самый главный вопрос, в таких бюджетах. Посмотри, кстати, скаут у ZM, интересный апарат. Добавить конечно немного надо будет..

@Moto_Wild46 5 ай бұрын

Бери zr, он стоит 218к у нас в курской области. Там большой бак, кажется 172fmm на 4кл бошке, либо 175. Точный канкурень холешоту. Вот пол роккот я не знаю

@kavalsky88 5 ай бұрын

@@Moto_Wild46 Ну и подвески нужно смотреть - это самое главное)

@afterwhile63 5 ай бұрын

Привет, у меня такой же, не знаель как его можно сделать ниже, конкретно зад, стоять неудобно. И еще вопрос, может задняя подвеска очень жесткая, что можно с этим сделать? И еще вопрос) цепь бьется об ловушку, очень громко гремит и раздражает, ловушку снииать не хотелось бы, что можно сделать?

@kavalsky88 5 ай бұрын

Привет! Пониже на 2-3 см можно сделать покрутив стопорное кольцо заднего амотра и чуть-чуть передние ломы из траверсов вытащить. С подвеской ничего не сделаешь, если только немного вязкостью масла скорректировать. Если цепь бьется подтяни ее, на зданем колесе винт специальный есть.

@afterwhile63 5 ай бұрын

Спасибо

@ВасяЛюдочкин 4 ай бұрын

Где заказывал мотоцикл скинь данные пожалуйста

@kavalsky88 4 ай бұрын

Товарищ заказывал, вроде у ребят на Горьковском шоссе. Но они и в сбермаркете есть, там вроде как не дороже

@pavelslutsky3114 3 ай бұрын

Мне показалось или на поле чего-то посажено!?

@kavalsky88 3 ай бұрын

Не, там отдыхает поле)

@demo9833 5 ай бұрын

Спустя 11 моточасов лайтовой езды, без прыжков и тд начало течь одно перо со стороны тормозного диска(

@kavalsky88 5 ай бұрын

Не удивлен, передняя вилка там - такая себе.. Лучше заменить сразу и будет тебе счастье, тк в остальном мот в порядке.

@demo9833 5 ай бұрын

@@kavalsky88 на что поменять можно из более менее бюджетного? кайабу за 100к в мотоцикл за 200 покупать не хочется) мотолендовской вилки в принципе не нашел в продаже

@kavalsky88 5 ай бұрын

@@demo9833 БУшную глянь wp) так не знаю конечно какую брать, там как повезет же. Одинаковые Китайские вилки могут быть разные по качеству. Одна норм, другая ссыться и хрен его знает почему.

@Sportik-g4q 3 ай бұрын

Замените тормазуху и будут вам тормоза, с завода вода а не тормазуха

@kavalsky88 3 ай бұрын

Ага, но тут есть еще вариант - что не колодки не притерлись.

@artempetrov6970 6 ай бұрын

Мда…. Передняя вилка реально деревянная …

@kavalsky88 6 ай бұрын

Прям как на велосипеде ощущение) На низкой скорости еще куда бы не шло, но после 30 км/ч передняя вилка просто выключается)

@demo9833 5 ай бұрын

Может неправильно затянул переднюю ось? Вначале когда собирал забыл и накосячил при порядке затяжки и вилка работала неадекватно, потом затягивал в порядке как тут показано kzbin.info/www/bejne/gIHImGakgtCbbqc&ab_channel=DirtBikeTV все начало работать

@kavalsky88 5 ай бұрын

@@demo9833 За эту историю вкурсе, но мы все правильно затянули)

@мото-ж4ъ 5 ай бұрын

Сидение дерьмо!! Кирпич.регульмото 003в 1000 раз круче

@kavalsky88 5 ай бұрын

С этим согласен, сидение - на замену.

@дима-г4ы5у 5 ай бұрын

@@kavalsky88Подскажите во что перешивать и что можно сделать с шипами на сиденье из за них болит пятая точка.

@kavalsky88 5 ай бұрын

@@дима-г4ы5у "Шипы" как бы должны быть, чтоб с сиденья не сдувало) Они тут как раз таки и не очень хорошие, скользят.. Если болит пятая точка - значит много едешь сидя, а значит, только недавно начал катать, а значит скоро начнешь ездит в стойке в основном, а значит проблема я пятой точкой решится сама собой))