Обзор на сигнатурное комбо устройство TOMAHAWK APACHE отзыв

ПЕРВОЕ СИГНАТУРНОЕ КОМБО-УСТРОЙСТВО TOMAHAWK - APACHE (Апачи). tomahawk.ru/catalog/tomahawk-...
Дневная съемка
Ночная съемка
ПЕРВОПРОХОДЕЦ ОСНАЩЕН СОВРЕМЕННЫМ ПРОЦЕССОРОМ MSTAR, НАВИГАЦИОННЫМИ СИСТЕМАМИ GPS и ГЛОНАСС, ИМЕЕТ 2,7’’ ЖК-ЭКРАН, СЪЕМКА ВЕДЕТСЯ В SUPER HD ФОРМАТЕ.
БАЗА ДАННЫХ GPS КООРДИНАТ ОБНОВЛЯЕТСЯ ЕЖЕНЕДЕЛЬНО.
Что такое «сигнатура»?
Сигнатура (в переводе с англ. signature - «подпись») означает некую цифровую подпись излучаемого сигнала, то есть характер излучения. Зная технические характеристики излучения, такие как частотность, длину и количество импульсов, а также величину паузы между ними, скважность и прочие параметры, можно идентифицировать источник такого сигнала, в данном случае средство контроля скорости. Однако важен не сам факт опознавания модели используемого радара скорости, сколько возможность отличить реальный процесс измерения скорости от ложных помех в этом же диапазоне излучения. Именно это и послужило причиной появления сигнатурных радар-детекторов.
Что следует ожидать от сигнатурных радар-детекторов?
В первую очередь, это кардинальное снижение ложных срабатываний в диапазоне К. Именно в этом диапазоне работает подавляющее большинство излучателей автоматических дверей, датчиков мертвых зон, круиз-контроля и т.п. Это позволит с ощутимо большим комфортом передвигаться с включенным радар-детектором по крупным городам-мегаполисам, где ранее использование радар-детектора было практически бесполезным, ввиду огромного количества помех. Для опытных и продвинутых пользователей радар-детекторов появится возможность идентификации модели измерителя скорости и выбора предпринимаемых в связи с этим действий. К примеру, широко известный радар «СТРЕЛКА» начинает «вести» автомобиль примерно за 250-300 метров, а тот же «КРИС-П» ведет фиксацию скорости на расстоянии всего в 50 - 100 метров, и чаще всего направлен в спину.
Чего не следует ожидать от сигнатурных радар-детекторов?
К сожалению, даже использование сигнатурной технологии не сможет гарантировать Вам 100% защиту от ложных срабатываний, также как и 100% гарантию заблаговременного (необходимого для принятия существенных действий) оповещения обо всех известных и применяющихся устройствах контроля скорости. Причиной этому могут служить как и наличие радиотехнически неотличимых ложных сигналов оповещения, т.е. совпадающим по ключевым параметрам (частотность, длина, количество импульсов и т.д.), так и постоянная модификация сигналов излучения измерителей скорости. Возможность обновления и дополнения базы данных сигнатур будет являться существенным преимуществом обладающих такой функцией радар-детекторов.
Также существенным недостатком сигнатурной технологии следует признать неспособность обработки сигнала радара «в спину». Случаются лишь эпизодические приемы отраженного сигнала от машин, движущихся впереди. Причиной этому является сама суть сигнатурной технологии: отраженный сигнал необходимо не только принять, его следует еще и корректно распознать, что для отраженного сигнала становится практически невозможным. При этом автомобиль еще и постоянно удаляется от источника сигнала, а не приближается к нему, как в случае радаров «в лоб», т.е. источник излучения становится все слабее. Поэтому сигнатурный радар-детектор должен быть оснащен приемником GPS и базой данных стационарных радаров для заблаговременного оповещения о радарах «в спину».

[@user-gd7yl9du6z]

Не хочется проводов в машине. Кто знает можно ли подключить к блоку камер и датчиков на авто БМВх3g01(новый х3]. Там же по смыслу питание 12в должно быть?

[@user-ou6do2yf2w]

Добрый день. А что скажите и сделайте обзор тамагавк чероки с.

[@vladimirprokopeyv9049]

Как выбирать режим трасса и город? В настройках не понял

[@genadykuperman7169]

Здравствуйте помогите пожалуйста как включать или выключать микрофон в регистраторе заранее благодарен . может есть видео . Genady Spasibo

[@Ftipotrer]

Всем привет! Спасибо за обзор. Я купил на той неделе. Очень доволен. Крутой девайс. До этого был Sho me комбо 5/7. Небо и земля. Ложных срабатываний минимум. Если кому интересно пишите вопросы. Я отвечу.

[@user-pe8fm2kp8s]

Шоме 5/7 обычный китаец. Поэтому там кроме маркетинга никаких технологий

[@user-is8gg7ou9b]

Kiper163 брат но есть большущий косяк. Нет поляризационного фильтра.

[@user-vq2nl6rt8s]

@@user-is8gg7ou9b так их пока в гибридах никто не ставил

[@Red-58RUS]

Здравствуйте! Хочу преобрести данный девайс. Можете минусы и плюсы описать? Никогда ими не пользовался поэтому сравнить не с чем. Заранее спасибо!

[@ZIPPO-2023]

поддержка ПО есть? базы регулярно обновляются ? по громкости как?

[@ПРОТОПРОЭТО]

Настоящий водитель старается лобовое стекло в чистоте держать и всякую хрень на него не лепит.

[@user-px3cf8ch2m]

Как заказать антирадар и сколько стоит

[@genadykuperman7169]

Здравствуйте! помогите пожалуйста как установить чтоб оповещения были на английском языке . Заранее благодарен . Genady

[@user-px3cf8ch2m]

Как заказать это антирадар

[@lexapilot228]

Добрый день. Можно ли сказать что допустим крисп в спину с включенной сигнатурой на данном приборе это залет? Или данный прибор хоть немного но дает шанс в сигнатуре избежать попадалова?

[@user-vq2nl6rt8s]

По поводу крисов ничего сказать не могу. У нас в городе их нет и проверить возможности тоже нет. Лучше позвонить в техническую поддержку и задать им данный вопрос

[@lexapilot228]

@@user-vq2nl6rt8s спасибо

[@sergmony9012]

Что лучше Neoline X-COP 9000 или этот?

[@user-kp3nm2ye8r]

неолаин начинка вся сони, поэтому ему сеичас конкурентов мало.

[@abc8564]

лучше чем сильверстоун эво с?

[@user-vq2nl6rt8s]

Делается на одном заводе, но по технологиям на много выше и дальше берет. Эво кречеты в зад в момент проезда берет.

[@byzbyzov3664]

да

[@user-cl8mh7xo7v]

Сильвер Стоун с бот лучше!