Обзор на топовый туринг Kona Sutra LTD

Обзоры на Шульц, о котором я говорил:
• Обзор Shulz Wanderer. ...
• Format 5222 или Shulz ...
Поддержать канал:
Карта сбербанка - 5469 3800 2355 3646
Яндекс.Деньги - 410011439306623
Пайпал - paypal.me/outdoortime
WebMoney - R244270832378
Наши ресурсы:
Канал о велосипедах: / outdoortimerus
Канал НЕ о велосипедах: / @outdoortime2672
ВК: outdoor...
Сайт проекта:
Инстаграм: / outdoor_time
Канал о машинах: / outdoorcar
Лайф-канал Experimentum More: / outdoortimelife
Данное видео, включая звуковую дорожку, является интеллектуальной собственностью автора. Любое копирование, полностью или частично и трансляция на других ресурсах или СМИ под любым предлогом запрещено автором

[@petergys4308]

С мемчиками ну явно перебор

[@komdendi]

Делай цветокор! Хотябы примерный, это делается за 5 мин. А то картинка с разных камер "режет" глаза.

[@twelvehands]

Слишком много мемасных вставок. За 140к этот вел дикий оверпрайс. Да и за 115 такое себе, только если вел прям дико понравился. Спасибо за обзор.

[@Outdoortimelife]

Да, а мне показалось прям отлично. Буду иметь ввиду, хотя мне формат с такими вставками нравится, так что от вставок я пока не откажусь

[@TrumpetPlayer68]

Почему оверпрайс? Surly LHT столько же стоит - но он без крыльев и седла brooks.

[@twelvehands]

@@TrumpetPlayer68 семь месяцев назад, по моему мнению был оверпрайс. Сейчас уже сложно сказать, цены сильно поменялись.

[@vondraun88]

Купил такой, проехал велопутешествие 1600км по германии. Велик показал себя отлично. Очень доволен.

[@ratatoskr3109]

добрый день. как ведёт себя с грузом на переднем багажничке, не слишком туго рулится?

[@vondraun88]

@@ratatoskr3109 привет. Я вначале тоже сомневался из за веса. Но оказалось что едет увереннее, меньше болтает на скорости. Но может и в бок потянуть при заносе.

[@macintire2738]

Это не обзор, а личное мнение

[@ВалерийБатченко-к4ш]

Сяб за обзор, всё же стоящий аппарат. Это как айфон- не хош заморачиваться и есть деньги - бери не прогадаеш.

[@kirillloginov5751]

Велосипед отличный. Сам два года катаю на туринге Specialized Sequoia, - удобнее и универсальнее велосипеда у меня ещё не было. Да, дорого, но оно того стоит по итогу.

[@solder37]

Многие в Европе турят на 1*11,ту же Исландию проходят без проблем.Я взял такую же Кону как универсал для поездок на 2-5 дней,сейчас собираю эквип под байкпакинг и в мае буду катать.

[@Outdoortimelife]

Проходят именно с такой системой?

[@solder37]

@@Outdoortimelife каждый подбирает под свою физуху,местность и загрузку велосипеда,но я говорю о том что 1*11 вполне рабочий вариант.После отпуска сделаю выводы о этой системе и насколько она будет подходить мне.

[@Outdoortimelife]

@@solder37 так я вроде и не говорил, что нерабочий. Я сказал что лично мне не хватает

[@solder37]

@@Outdoortimelife небольшое недопонимание :)

[@antoniovelo]

Cube Turing pro 2022года. Сойдёт на обзор?

[@ВасильЧикунов]

Не хватает передач на подъём? Ну чтож, зато в тренде:)

[@alexanderveretennikov2597]

Я считаю шоссейные дуалы SRAM лучшими. Катался с такими. Это хорошо, когда один рычаг для тормоза, второй для переключения, а не как у Shimano - тормозная ручка переключает. Один раз при переключении Shimano тормозная ручка пошла криво, и тормоз "схватил" - вперёд на скорости качнуло знатно, чуть управление не потерял. Покатавшись со SRAM, Shimano Road - шлак какой-то

[@dreamteamlex]

Аналогичный вариант, в т ч и по цене есть у Specialized. Называется модель Sequoia.

[@ptnhloooooo]

Ее не выпускают больше

[@dj_anabel]

@@ptnhloooooo что на смену вышло?

[@nikolaib.9751]

Спасибо за обзор. Велосипед очень интересный. С эстетической точки зрения - действительно премиум класс. В остальном - есть доля маркетинга, конечно, который направлен на узкую целевую аудиторию. Думаю, что-то похожее по функционалу, но бюджетнее, можно собрать самостоятельно на раме от Прайда и компонентах, выловленных на распродажах. Но не всем такой путь подойдёт.

[@VenJkE]

Николай Бондарко собрал как раз себе подобный, вышел около 140тысяч, с учётом скидок, только не на rival а на force в круг. Вес 10кг на бескамерке. Но рама по качеству исполнения у Прайда рядом не стоит с этим велосипедом, ну я и брал с учётом перехода на титан в будущем..

[@nikolaib.9751]

@@VenJkE да, тоже немало по цене. Зато вес получился зачётный у вас.

[@EDUnov_Andrey]

Приветствую! А где снимали видос, вроде не Москва-река... или я ошибаюсь? Туринг вроде ниче, но цена - капец! Наверно стоит своих денег...

[@Outdoortimelife]

55.789725 37.445223 Снимал тут

[@antoniovelo]

Один барыга на авито за 275 продаёт новый. Да даже и за сотню он нахрен не нужен. Честно shulz wanderer 57 со скидкой 53. И на остальные 50 обвес,сумки,фонари и тд. Полный фарш. Я ненарадую ь. Но и берегу его. Есть cube Turing pro. Как основной. Вандерер берегу

[@EscudoP525BB]

А с какой моделью Шульца вы сравнивали?

[@АлексейКарагодин-н1з]

С Шульц Вандерер, очевидно

[@ratatoskr3109]

довольно забавно, что пропорция рамы "Схульц Вандерер" довольно сильно похожа на пропорцию "Сутры".

[@ДенисСергеевич-ц3э6з]

Спустился с дерева плохо Не в упрёк Просто заметил

[@harvydent4875]

Тоже пытаюсь перейти с karakoram. Сейчас marin pine mountain 1. Могу дать на обзор, если интересно. Кстати думал о коне сутре лтд.

[@Outdoortimelife]

Москва?

[@Siberian_Rider]

В чем причина перехода? Из за тройного треугольника?

[@КотёлЖизни]

Привет! Подскажи пожалуйста какой вел лучше взять GT AVALANCHE EXPERT 2019 или CUBE ANALOG 27.5 (2020) Black'n'flashyellow. Спасибо.

[@Outdoortimelife]

Среди всех брендов ты выбрал два, которые я не люблю. Так что не подскажу. Хотя нет, посмотри на кросс, мериду или суперриор.

[@baikallynx5222]

Алексей, доброго времени суток. Что можно взять в пределах 60 тыс рублей? Из гревелов? Туринг, не обязательно. И что скажешь про польский бренд Кросс Эскер 4.0? Сделай обзор на него по возможности. Спасибо.

[@dreamteamlex]

В сети уже наверное десяк нормальх его обзоров. Про него известно просто всё...

[@АлексейАлексеев-г7ч5ю]

Туринг с 1х системой это садо мазо😆 2х10 2×9 в самый раз мне кажется.

[@ФёдорФедорцов-у9о]

Плюсую. Понижайка на туринге необходима, чисто здравый смысл включая, игноруя "модные" технологии.

[@alexanderveretennikov2597]

Ходил в поход с системой 1х11. 32t спереди, сзади 11-42. Хватило практически везде в европейской части России. При том, что моя физическая форма далека от совершенства. Планирую поставить кассету 11-46 и на этом остановиться. Тройничок и двойник практически ничего не дают. Они лишь незначительно увеличивают тягу и значительно увеличивают скорость. Куда в походе скорость 40+ км/ч по прямой? Вы сможете держать на велосипеде такую скорость? Если да - похвально. Я со звездой 32t после 40 км/ч на спуске педали уже не кручу, ибо бесполезно, а самое главное - зачем? На прямой же скорости даже 35 км/ч мало кому нужны, если вы едете в поход, а не в бревет. Ставишь 1х12 и забываешь про тройники и двойники навсегда.

[@ФёдорФедорцов-у9о]

@@alexanderveretennikov2597 Не забывай, сколько стоят расходники на 1×12. Они весьма дорогие.

[@sidname859]

@@ФёдорФедорцов-у9о Ну это уже совсем другая тема!

[@yagoza82]

@@alexanderveretennikov2597 для туринга, стоимость расходников 1х11 1х12 высока, т.к. пробеги большие, улетать цепи, да и кассеты будут только так. А еще перекос цепи лютый на 1х системах, что сказывается на потери мощности и износе цепи и звезд. Не оптимальный вообщем вариант.

[@antondubas9368]

Леха Псков сервис неплохо его обозрел - с точки зрения механика)

[@ВалерийБатченко-к4ш]

Ах да, мемесы заходят!

[@ВладимирАбакумов-х1ф]

Добрый день, скажите что за шлем? у человека который подымает вел пальцем.

[@Велодело]

Вот поеду на хромолевом электротуринге в путешествие по стране, привезу на обзор. Только для начала его ещё собрать надо (а для начала начал заказать комплектующие).

[@Outdoortimelife]

Вэлком, пиши в личку, договоримся

[@azatinamrullin4342]

пасиб таким

[@Dikarez]

Можно узнать модель покрышек и размерность.

[@Outdoortimelife]

WTB Venture 700c x 50mm Tire

[@TrashHunter1989]

1-11 на туринге - это писец большой и толстый, гы-гы! Ну на гравийнике это вполне себе, 50/50 с делами и сумками тоже прокатит.

[@kuvalda_vagnera]

Если денег куры не клюют, то почему бы и не купить. Но лично меня бы жаба задушила отдавать такие деньжища за велик. ))

[@alexkey8949]

Да хватят свою срань вставлять..смотреть противно..неужели это тебе заходит??детский сад..

[@yrich8558]

Ааа по ходу кто то штаны короткие в Китае заказал)

[@Siberian_Rider]

GT реально табурет?Каракорам на 29 колесах там не должно так уж трясти.

[@User-lj8tx]

Привет! Будет ли обзор на Stels Navigator 900 MD 29 F010 ?

[@Outdoortimelife]

А он попадает под описание в конце ролика?

[@ФёдорФедорцов-у9о]

@@Outdoortimelife Его можно обозреть в Велодешёвках, сравнить с Rush Hour найнером за 12К.

[@Outdoortimelife]

@@ФёдорФедорцов-у9о да, по скидке он есть в этом бюджете. Если предоставишь его на обзор, то я сниму ролик, без вопросов

[@Дмитрий-м6ю6р]

И за эти деньги вы даже катафоты не получите. А где багажник, крылья, динамовтулка, фара, насос?

[@lexeysama]

я так и не понял после обзора стоит ли он своих денег. фраза в конце "это вы решайте сами", а до этого все время говорил о том что нет особой разниццы с другими велосипедами. даже сравнение с авто ничего не сказало, только то что по цене он в премиум сегменте.

[@Outdoortimelife]

А зачем сравнивать с авто? По моему новый вел топ сегмента и ведро на колесах сравнивать некорректно от слова совсем. И по велам я давно перестал советовать кому-то что-то. Это не фонарик или цепь. Это как и машина, очень индивидуально. Вон хэнде терракан и митсубиши паджеро спорт одинаковые машины, но внутри абсолютно разные.

[@lexeysama]

@@Outdoortimelife это не я сравнивал с авто )) я говорю про рассуждение с 7:51 там примерно следующее (как я понял): есть дорогие авто - мерседес, бмв, порше, а есть дешевые - киа и др, кона по цене как премиум сегмент. и тут я ожидал услышать что нибудь вроде что качество у нее как у мерседеса или еще что то, что обьясняло бы цену хоть как-то. я не говорю что вел не стоит своих денег, просто до этого вы его сравнивали с шулцьем, и из плюсов была рама с батингом и окраска, которая не стерлась от пыли, но потерлась о тросик. зато проводка например открытая. в общем я просто я не совсем понял выводов и почему он стоит на 100к больше ))

[@Outdoortimelife]

@@lexeysama почему он на 100 ка дороже я тоже не понял)) И если бы я сказал, что качество у нее как у мерса или бмв это было бы опусканием коны) Знакомый работает на эвакуаторе, каждая третья машина это мерс или бмв, очень ненадежные авто. Кона, надеюсь, надежнее.

[@andrey-kramer]

автор видео всё правильно сказал вы лично ждёте волшебной пи.л(зд)юли в стиле мол - бери то и будет тебе заебца. А автор говорит что если у вас есть дохрена бабла что вы можете смотреть на Топ, то и задаваться вопросом нужно чего вам от Топа нужно - скорость Ламборджини, пафос Бентли, новомодность Теслы..... П.С. а вообще, у вас хотя бы на Ашанбайк деньги есть? А то говорим про VIP велы с нищебродом, который купит в итоге Azimut

[@Danil-Crypto]

что с цветом видео не пойму то серое какое то то цветное

[@Outdoortimelife]

Серое снято на альфа 77 от сони, цветное на смартфон сони)) Не получилось отцветокорить одинаково поэтому просто оставил как есть.

[@МаленькийЭл-с6ы]

Кто знает, какой вес ее в таком виде?

[@alexanderveretennikov2597]

Раньше в Россию возили Specialized Awol. Это был туринг, что Kona молча курит в сторонке. Awol давал фору многим своим конкурентам. В 2017м или 2018м году Specialized Awol возить в Россию перестали, и он, как я понял, существует лишь на внутреннем рынке США. Чем это обусловлено - мне не понятно.

[@P_UA]

Сильно косячная рама и у авола и у секвои, в нете куча примеров, рама дает трещину в районе каретки. Кона вовсе не курит в сторонке, это добротный туринг на осях, с грамотной компоновкой и отличной репутацией.

[@vyaceslavkaz]

Привет. Обозрей maxxpro Hard 29 mega.

[@Outdoortimelife]

Присылай, сделаю обзор

[@АдонисПавлиди]

однохерственно это все табуретки по сравнению с подвесом

[@misanthrope_666]

Переключение сделано для тупых. Но ему первые 20км было сложно😆😆😆

[@user-sergej991]

Привет.я тоже за умеренные цены на грэвэлы,!

[@MaxHigh100]

Офигеть сколько миллиардов денег С Утреца стоит!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

[@andrey-kramer]

Лайк за самоиронию с мемами ))) А вообще как владелец хромолевого Jamis Dragon Pro чесно говоря немного устал от слов что хромоль "гасит микровибрации". Вот честно - нихрена не заметил разницу с алюминием! А то что тяжелей (даже не смотря на баттинг) - это факт НО!!! Я абсолютно согласен с автором видео - мне велосипед нравится! (я про себя и свой Jamis) Именно поэтому я закрываю глаза на ОВЕРПРАЙС Джамиса, я терплю что не совсем моя ростовка. Не хотелось бы делится важными вещами с россиянами (мы враги как-никак, вы - оккупанты), но всё же - банальная фраза "жизнь одна". И проживать её нужно в кайф потому что другого шанса не будет. Если вам нравится велик и ваш кошелёк потянет, то...вперёд! Плюс никто не запрещает посмотреть б/у на OLX

[@Outdoortimelife]

Благодарю что заметил самоиронию, очень старался в монтаже потролить самого себя. На счет гасит вибрации, тут понимаешь какая петрушка... Я никогда не катался на одинаковых велосипедах (например у кросса есть версия одинакового туринга в алю и хромоли) по одинаковому маршруту без перерыва, но с учетом того, что у меня был хромолевый вилллер на котором я пулял там же, где катал на алю, то заявляю - хромоль лучше едет. Мягче и более резкая при этом. Я думаю не случайно все туринги (или почти все) хромоль.

[@Велодело]

Анус, да ты сам враг себе. Я Рус и живу в своём Владивостоке и мне абсолютно похер, что там у вас творится. Чужой земли не надо нам и пяди.

[@andrey-kramer]

@@Велодело > Чужой земли не надо нам и пяди. сказал оккупант АРК плюс не забывай что СССР по каким-то там филькиным грамотам должен был держать под контролем Кёнингсберг сроком не более 50 лет. Ну так что, оккупант, когда вернёте "историческое наследие" Гермашке?

[@andrey-kramer]

@@Outdoortimelife кстати, если сравнивать условно-одинаковых-в-вакууме 27,5" хромоль vs 27,5" карбон? ну или 29", не суть важно Почему спрашиваю - хромоль тяжеловат, это хорошо для наката в том плане что если разогнался, то как поезд едешь, курсовая скорость хорошо держится. НО!! если по городу от светофора до светофора это напряжно как для физухи, так и для износа тормозной системы-колодок А карбон подкупает тем что В ТЕОРИИ (!!!) легче и легче стартовать-останавливаться. Но опять-таки в теории Поэтому, могли бы подтвердить или опровергнуть мои догадки? И вообще, могли бы поделиться своими впечатлениями....или как вариант ваши ощущения можно запилить в отдельную серию видео )))

[@Outdoortimelife]

@@andrey-kramer как только появится карбон на длительный тест - сделаю. Вес на накат влияет очень и очень опосредованно. Так что если хочешь быстрый старт-стоп, то выбирай 26 колеса и фолдинговые бескамерки

[@IliaDem]

Не ривал, а райвал! Уши вянут.

[@panashigami6968]

очень много мемов, перебор

[@MaxHigh100]

Я считаю дикостью платить за два колеса и раму больше 40 тыс.вечно деревянных!

[@nikolaib.9751]

Обоснуй, почему.

[@ФёдорФедорцов-у9о]

Такие люди по 30-40 лет катаются на своих совковых Уралах, Камах и ХВЗ.

[@АлексейАлексеев-г7ч5ю]

Понимаешь, выбора нет. Можно конечно б/у поискать но так хочется остаток жизни покататься на том же новеньком мтв ну хоть и за 40 000р.

[@alexanderveretennikov2597]

😅 За 40 тысяч сейчас велосипед только по парку кататься. Велосипед, на котором можно поехать в поход без опаски, я считаю, начинается от 80 т.р.

[@EDUnov_Andrey]

Приветствую Alexander Veretennikov! На своем "недоразумении", которое стоит не выше 80т.р. проехал в велопоходах не одну тысячу км - полет нормальный. И как то опаски никогда и не было..)) Наверно я погорячился. Разумеется, была бы возможность купил бы хромоль "топовый". Просто делюсь опытом, не более того. С Уважением, Андрей.

[@АнатолийВасильевич-ж5п]

за эту цену даже вилка не карбон странно как то

[@Storm8336]

Автор олень, что может быть проще срамовского дуалтапа. Одна кнопка! И да, с ногами что то надо делать. В горку не можешь заехать на 1*11. Люди на фиксах заезжают.

[@kokos1583]

Со срамом да еще и без переднего двойника или тройника, еще и срамоские тормоза, днищенская резина, заплатить 140 тупо за раму то еще извращение, не понятно правда что за колеса, шульц тоже не торт но на нем заменил всю трансмиссию и вместо механики поставил гидравлику, да шиманоские пистолеты с гидравликой дороговаты, а куда деваться, если что на шульше вся оборудка дешмань и ее не жалко скинуть