А чувствуется, что БМВ уходит в жесткую экономию, или жадность, или вслед за Мерседесом к китайцам перейдет в руки
@from.163610 ай бұрын
Последний вариант
@АлександрК-ш6ы10 ай бұрын
Очень слабо для БМВ. Последние пару лет они выпускают модели, которые откровенно уступают предыдущему поколению. Просто планшеты поставили и дешевые материалы 👎
@alexeymarkin592010 ай бұрын
А цены выросли, я про Германию и другие страны
@investauto854 ай бұрын
Это санкции против России так повлияли)
@Lissyaufdieeins3 ай бұрын
Европейские регуляторы требуют использование в машине определенного процента переработанных материалов, отсюда и кож.зам, отсюда пластик, иначе штрафы, ну или цена на серийные машины улетит до небес. В принципе, мне в Мюнхене в салоне сказали, что любой каприз за ваши деньги, даже для сериек, Хочешь натуральную кожу, нет проблем, цена вопроса = цена кожи, цена работу, компенсация ЕС. Хотите люкс, берите 7ую модель, там и кожа, и металл и сенсоры и доводчики дверей... но стартует от 120к енотов (штрафы ЕС уже включены), 5ую модель могут сделать тоже под заказ такую, цена будет чуть меньше. как говорится ЕС регулятоты наше все, нет лучшего партнера для китайского автопрома во всем мире, чем они.
@Аккерман710 ай бұрын
Тупое удешевление всего,начиная с выхлопа заканчивая кожей,ручками,кнопками,доводчиками,комфортным доступом,это прикольно когда цену опции оставил такой же,а по факту половину убрал в прибыль)
@ValerIchVEVO10 ай бұрын
Удешевление для завода и удорожание для покупателей
@Аккерман710 ай бұрын
@@ValerIchVEVO честно говоря пока что Ауди единственные кто остались более менее «немецкие»
@Ademmian10 ай бұрын
Это где раньше в 520d стояли доводчики и бесключевой, и кожу пихали нормальную
@bmwhite700210 ай бұрын
@@Аккерман7прям с языка снял красава я тоже так думаю 🤔
@Аккерман710 ай бұрын
@@Ademmian в европейских версиях)коей является и эта
@stanislavwhite100310 ай бұрын
Часовой обзор от Асатура на новую модель БМВ - мёд для ушей!🙂
@ЕвгенийЗаев-и7ю10 ай бұрын
Здравствуйте ! Мне не нравится это пятёрка стало хуже. Всё-таки пятёрка G30 намного лучше. Минусы качество отделки салона, внешний вид , где выхлоп? Доводчик дверей нет. Отстой 👎. Мне нравится марка BMW. Но это перебор.
@kirill602010 ай бұрын
+++
@Hara_para10 ай бұрын
Какой % г30 с доводчиками? 1%? 5%? Это блин 5-ка, а не 7-ка, какие доводчики.
@КириллЧуняев-к2х10 ай бұрын
@@Hara_paraОчень много было куплено 530 G30 в которых идут доводчики дверей.
@Hara_para10 ай бұрын
@@КириллЧуняев-к2х Очень много вообще и очень много по сравнению с г30 без доводчиков это разные вещи) на 20 проданных г30 в лучшем случае была 1 с доводчиками, 15 520 на бомж пакете и 4 пакетных 530)
@hamidtram10 ай бұрын
Авто окончательно превратились в бытовые приборы, в кофеварки. В этой связи, ждём от Асатура обзоры на самые популярные кофеварки - Li 9 и Zeekr 001 ))) ценник там низкий. Можно по цене 3ки БМВ взять
@НиколайСергиенко-о1м10 ай бұрын
Да они в рот уже делают любую бмв, раскрой глаза свои зашлренные
@stanislavwhite100310 ай бұрын
я сидел в i5 M60 с msrp в 90000$ , и тоже был негативно удивлен. Отвратительные кнопки стеклоподьемников, отсутствие ломающихся спинок, и в целом в салоне не чувствуется лакшери СОВСЕМ, сидишь будто в базовой тройке. Бауэрс звучит НИКАК, я в нем даже хармана не услышал. и даже посадка/эргономика мне не понравилась. Интересно что будет в М5, особенно какие там будут сиденья
@alexeymarkin592010 ай бұрын
Спортивные
@AndreiV.10 ай бұрын
Спасибо за честный и самый подробный обзор! Пожалуй я еще поезжу несколько лет на своей g30 m550d.
@781000ful10 ай бұрын
Я когда е60 покупал давным-давно все в интернете писали что бмв уже не то... Ничего привыкли и к этой привыкнем😊
@КолянКолямба9 ай бұрын
За е60 такое никогда не писали, писать начали с f10. Если есть такое мнение, значит ты покупал ее во сне)
@781000ful9 ай бұрын
@@КолянКолямба писали что 39 была последняя нормальная БМВ, более того и сейчас некоторые так считают
@sergeripjoint5 ай бұрын
@@781000ful скорее, которая чинилась на коленке.
@aleksandrb112710 ай бұрын
Доводчиков в BMW больше не будет , на сегодняшний момент они отказались от них.
@paershov9 ай бұрын
Отсутствие доводчиков скорее всего связано с безопасностью, не смогли реализовать защиту как на стеклах. Вроде были обращения по защемленным пальцам.
@SerZima10 ай бұрын
Я может что-то упустил, а как теперь коробас в спорт режим переводится? Раньше толкнул влево и в коробка в спорте. А щас то как?
@AsaturReview10 ай бұрын
Еще раз вниз
@vm-xx4jw6zh2t10 ай бұрын
Через дисплей
@Viking195544 ай бұрын
Через приложение,заходишь в профиль вводишь пароль 3 раза,и потом переключаешь
@MasterFunk10 ай бұрын
Не буду оригинальным - g60 сильно удешевили. И габариты выросли сверх всякой меры: 1900мм - по мне так слишком. Смотрел автомобиль вживую и приуныл. Думал менять свой 330e lci на g60/g61, но теперь m340i остается единственным вариантом. Треха в этом поколении еще радует.
@alexandrecazzi894010 ай бұрын
Особенно дорестовая, без позорного экрана на подпорках)
@alexandrecazzi894010 ай бұрын
@@LexusIS300Hа что с ними не так было? В смысле, что я не в теме насчёт этого момента.)
@SourHooves5 ай бұрын
для чего этот люк? просто он не нужен.
@ольга-у9э6г4 ай бұрын
Где накладки на порогах? M
@antonant303910 ай бұрын
А вот это интересно, что вы все панели автомобиля проверяете магнитом, надеюсь будете делать так во всех обзорах, интересно знать где металл, а где другие материалы
@BenderZadunaiski9 ай бұрын
зачем этот столик спереди у массажира справа )) как в маршрутке какой то ) видел из обзоров что на двери у водителя дешевая пластмасса сзади ноги в сидение упираются кароче странно ))
@VladWBD10 ай бұрын
Спасибо за новый обзор 👍 помню когда в 19г покупал свой новый Мини за 1,5₽ 520 можно было купить за 2,5))) эх времена были 😂
@mikekos760610 ай бұрын
Помню G20 340i за 4,15 в дравите на мерино в начале 2020, G05 40i Pure в июле 2020 за 4,5, G02 40d за 4,2 в августе 2020, а дальше конечно …
@chekpoint08999 ай бұрын
Помню времена когда можно было взять ф10 в базе за 1.85, а 1ую серию в базе за 990тыс.
@mikekos76069 ай бұрын
@@chekpoint0899 В 2014 F10 калининградской сборки вообще были по 1,4-1,5.
@Andrew-er9oq10 ай бұрын
Отвратительная машина , что с ней стало 😢
@TommyEgan10110 ай бұрын
Привыкнешь, додан
@ZAV9310 ай бұрын
😂
@Andrew-er9oq10 ай бұрын
@@TommyEgan101 че додан это, что значит
@lofdlfkfdlfo2109 ай бұрын
@@Andrew-er9oqего отца так зовут
@КостяКот-я7ъ6 ай бұрын
С маршрутки виднее..
@SergeyE.10 ай бұрын
Интересно от тебя посмотреть такой подробный обзор новой Ешки
@AsaturReview10 ай бұрын
По возможности обязательно сделаю
@mrstrange96154 ай бұрын
По мне так щупуют рынок Баварцы, дальше будет больше - ставки слишком высоки народ избалован!
@АндрейКомнатный-щ9э8 ай бұрын
Асатур, спасибо за обзоры, а что скажите про плагин гибрид 550е - его можно брать и что это за штука такая, возможно на конфигураторе сборку сделаете?) Спасибо!
@domik65510 ай бұрын
Спасибо за обзор ❤ Что-то хорошо, что-то плохо, общее впечатление неоднозначное 😅
@Новый-р5у5 ай бұрын
Где привычный и любимый, кайфовый акселератор АКПП? Это ведь и есть те самые фишки бмв❤ (которые уже убрали) А лазерные фары? Почему их убрали?
@alexeymarkin592010 ай бұрын
Электрические машины стали меньше продаваться. Бум проходит. Это многие концерны признают. Мерседес признал, VW тоже. Про БМВ тоже писали на форуме. Продажи снижаются.
@olegmelinuk9 ай бұрын
при чем здесь электрические машины? в обзоре вообще дизель
@ЮристСПб-ш2м10 ай бұрын
Минусов просто тьма: начиная от очень спорного дизайна, включая маркетинговая фишка БМВ, что лазеры нам больше не нужны. Доводчиков нет. Ребята убрали климат контроль в мультемидию и что дальше. Вот смотришь на мою Г30 и у меня такое ощущение, что она круче вот этой машины. А с доводчиками и лазерными фарами такое ощущение когда убрали Touch bar с Mac book. Why? 😭🙈 Боль честно за любимую марку. А вот эта пластмасса внизу вместо нормальных динамиков. У меня Harman в пятерке и там металическая отделка. А здесь пластмасса. Common ребята. Убрали Фибры из дверного кармана. Сидел тоже в этой машине. Теперь все что не положишь туда будет громыхать. Про выхлоп если честно не знал. Спасибо Асатур. Тут тоже экономия. Не знаю честно как она в динамике. Еще одно удивление ребят если увидите багажник I5 - то на это тоже без слез нельзя смотреть. Вот теперь сидишь и думаешь. Что покупать из новых БМВ. А не пересесть вообще на Порш или Ауди. Те ребята еще делают машины.
@labrador854410 ай бұрын
Тачка огонь 🔥 Наш люд как обычно - «допрет» попозже )
@costyaen894310 ай бұрын
Это не тот случай
@Mllstr_19 ай бұрын
Передние фары формой у крыльев и капота напоминают немного фары кузова е60, возможно мне одному это кажется, но что-то в этом есть
@emilabrahamyan4849 ай бұрын
Спасибо за подробный обзор,я фанат этой марки и надеюсь рестайлинг будет шикарный) а сам свой G30 собрал по опциям вашим советом)) даже матовые деревянные планки в салоне и когда уже брал свою машину в салоне мне сказали что это машина собрано очень правильно) так что еще раз спасибо большое за ваши поучительные обзоры
@ИмяФамилия-ш5е8э10 ай бұрын
Чувак без обид, но сзади это камри, что бы ты не говорил, и как бы у тебя не пригорало)! А так в целом, если не сильно придираться к качеству материалов и отделки тачка огонь, как и все бмв!👍🏻😎
@one_more_t1me10 ай бұрын
Чувак, ну ты чувак 😂
@ОднакО-ь7о10 ай бұрын
Сзади это Тойота Марк 2, если кто-то в теме 😅
@ОднакО-ь7о10 ай бұрын
А где обслуживать и ремонт?
@ОднакО-ь7о10 ай бұрын
А хде хошь, обуют по полной 😅
@AsaturReview10 ай бұрын
Там же где и другие оьслуживают💁♂️
@ОднакО-ь7о10 ай бұрын
@@AsaturReview, правильно где попало 😂
@СебастьянПерейра-ю6ч7 ай бұрын
@@ОднакО-ь7оесть опыт с Приорой?
@Nikolay_Averin10 ай бұрын
Мне кажется, этот кузов провалится по продажам относительно предыдущих пятёрок..
@andrew206610 ай бұрын
согласен, как и 7/i7/X7/XM крайне спорные модели, а X5/X6 весь бренд не вывезут.
@ВеселинХристов-ц1ъ10 ай бұрын
Спасибо за видео, очень полезное, машина классная! Скажите пожалуйста, кнопка паркинг это стояночный тормоз или это связано с коробкой передач?
@AsaturReview10 ай бұрын
Все вместе судя по всему
@alergeo110 ай бұрын
У меня соната, а я мечтаю о бмв, нё чёт бмв всё ближе и ближе к сонате )))
@alexandrecazzi894010 ай бұрын
И соната всё ближе и ближе к бмв)
@m.b.t.32603 ай бұрын
Шикарная панорама . Люк все равно шумит . Так лучше .
@sunshadow97045 ай бұрын
В США 540i xDrive с двигателем B58 во всех опциях продается примерно за 74 000$.
@AlexSanchez-jo2ml10 ай бұрын
Смотрел у нас в Краснодаре в салоне пару недель назад. Не зашло. Осталось впечатление, что моя G20 330d понаряднее выглядит да и по материалам в салоне тоже наряднее, не смотря на то, что у меня трёшка, а это пятерка. Кожзам с названием Веганза это вообще пипец, само название отображает сущность машины. Асатур, в как себя ведут в наших условиях мягкие гибриды с 48-вольтовой сетью? Слышал, что у мерса и вага прям регулярно отлетают стартер-генераторы. Как с этим у БМВ дела обстоят? Сейчас де они вроде все мягкие либо подзаряжаемые гибриды
@AsaturReview10 ай бұрын
уже года 4 такие машины с мягкими гибридами колесят по РФ (Х5-Х7 40д) и вроде нареканий ни разу не слышал
@1306v410 ай бұрын
Новая пятерка - "пластмассовое" недоразумение. Смотрится как смесь дешевого китайца и ауди, что внутри, что снаружи. Если я захочу ауди, пойду и куплю ауди, зачем здесь это все? Даже выхлоп нормальный убрали. Если к 4-ой серии и М3/М4 можно привыкнуть, да и уже привыкли все, пожалуй, то тут - просто печаль, время ей не поможет. Как была 3шка самой красивой, так и осталась. Еще 8ка, хороша, да, но это пока...
@ВасилийТеркин-щ2ц2 ай бұрын
Отказ от рус ского газа заставил жостко экономить,наложили санкции на себя😮
@kenguru2k9 ай бұрын
Больше динамиков, больше мощность, подсветка, это конечно главные составляющие оценки качества звучания.
@one_more_t1me10 ай бұрын
Очень красивая! С материалами точно беда! Но у конкурентов нет ничего лучшего. По поводу доводчиков я слышал что они ушли совсем, их вроде как придумали для того чтоб в узком месте парковки, где негде размахнутся, двери сами притягивались, а сейчас якобы есть возможность с телефона заехать и выехать из узкого места и такая функция как доводчики больше не нужны. 🤷🏼♂️
@AsaturReview10 ай бұрын
Если это так - то это со стороны автопроизводителей абсолютно идиотское оправдание. Скорее поверю, что кроят как могут на полупроводниках, чтобы не впадать в дефицит как раньше
@one_more_t1me10 ай бұрын
@@AsaturReviewсогласен. будем надеятся что доводчики таки появятся 🙂
@PolSmit10 ай бұрын
Тоже слышал, но думаю, что это сомнительное и глуповатое объяснение. Похоже на фейк.
@feodorakis8 ай бұрын
Будут ли моторы b57/58? Говорят нет ((((
@sunshadow97045 ай бұрын
Уже 540 идет с B58
@ЭдуардМардикян-м5к10 ай бұрын
Тачка огонь 🔥 отличный обзор 😊
@rteerd572610 ай бұрын
24:38 все таки там 18 динамиков! В конфигураторе немецком это в расширенном объяснении описано.
@AsaturReview10 ай бұрын
В бауэрсе? Норм. Я что то не нашел или плохо смотрел
@rteerd57269 ай бұрын
@@AsaturReview немогу к сожалению сюда скрин прикрепить
@rteerd57269 ай бұрын
„18 im Innenraum verteilte Lautsprecher“ вот это имел ввиду.
@johnd87019 ай бұрын
Да там 18 динамиков (17 в электричке) но мощность 655 W а было 1400 W
@vrezh77010 ай бұрын
Забываем на время про новые БМВ. Бережём то, что имеем 🩵💙🤎
@EnginesView10 ай бұрын
Пока только вспоминается мем: e39 owner 1st time visit bmw dealer in 2024 - wtf is this peace of sh*t? Может привыкнем со временем.
@Chinazes164 ай бұрын
Нельзя отключить старт-стоп что?? Зажмотили накладки на пороги, даже кожаную подушку руля убрали. Пора пересаживаться на китайца, тем более, что она стоит 10🍋
@kakoss329910 ай бұрын
Есть один вопрос, какие отличия Корейских бмв от Европейских? Заказал себе с Кореи м340 г20, есть ли какая то существенная разница с Европейским рынком?
@AsaturReview10 ай бұрын
существенной - нет, но язык надо будет кодировать
@EgoisteXL10 ай бұрын
Ну не нравится мне вообще.Пытаешься найти в ней, хоть что-то что бы привлекало и не получается.
@s1mk_editz10 ай бұрын
Как в видео выглядит намного лучше чем на фото
@mikekos760610 ай бұрын
После G60 с такой отвратительной оптикой по дизайну и планкой, закрывающий пол решётки, новая G70 выглядит шедевром, разве все портит передок из-за наличия второго уровня фар. Имхо, F90/G30 лучшая «пятёрка» в плане экстерьера. Простить отсутсвие козырька над кокпитом до сих пор тяжело, но уже привык к его отсутсвие на G07 LCI, но сам дизайн у iDrive 7 круче, обложка трека/фильма на кокпите сделана шикарно, надеюсь, что в 8 все же сделают подобное. На счёт сидений, мне кажется давно пора делать их в стиле М версий. Странное решение, что подстаканники не закрыть, пыли там будет не мало. Про паузу на руле опять забыли. К чему не придраться, это к рулю, визуально он крут. P.S. В чем прикол привозить за такой прайс 2 литровый вариант ещё и без единственной реально крутой опции - подсветки, особенно, когда G07 LCI 40i можно выцепить пусть и не до 12, как в 2023, но даже за 14 это лучше, чем G60 520d за 9-10. Кстати, комфортный есть у G07 LCI на задних дверях, наверное сейчас везут без него.
@andrewgoodmansofaexpert10 ай бұрын
Лично мне нравится ❤
@IRENKOV10 ай бұрын
Спасибо за столь подробную информацию.💪
@rodomirasov981110 ай бұрын
Китайщина короче. Сегодня китайцы покупают - сделаем для них. Завтра индусы будут брать, сделаем для них с ганешом вместо рычага кпп. Короче нет больше индивидуальности у немецкой тройки, лишь голимое удовлетворение наибольшего рынка.
@aens139 ай бұрын
Ну вот и дожили до момента, когда не хочется новую БМВ 😢 До победного буду на г32 ездить)
@MikeRya10 ай бұрын
Новая бмв 5 выглядит намного хуже предыдущей, но в любом случае спасибо за обзор! Обзоры Асатура - лучшие в РФ , помогли мне с выбором авто в свое время
@alexkh794310 ай бұрын
Обзор супер,Асатур профи своего дела,приятно смотреть и слушать. Сидел в 5 2.0D и 5-m60,электричка конечно по богаче смотреться и на руле уже красная полоска,но психологически я не готов))всё таки жду 4.0D или М5(но это будет дорого) По поводу комплектиции,в Европе продавец сказал,что вроде как есть возможность гальваники и определенных плюшек,+ моё мнение,что это тестовый образец для продажи на европейский рынок,и пихать все самые топовые модификации они не будут,а оставят для более заряженных 3.0D и 4.0D Жду обзор по сборке новой 5,думаю многим бы было интересно даже сравнить с сегодняшним тестом
@alexiv560110 ай бұрын
Дизайн в любом случае зайдет! Но не сразу! Так было всегда!!! Бмв это душа!
@МехНеважно6 ай бұрын
Надо брать данное авто из Китая, они там на полном фарше и цены хорошие 👍.
@valeronviktorych645610 ай бұрын
в 2018 году купил г30 520д х-драйв М-пак за 2.85 ляма! прошло ВСЕГО 6 лет, 2024год, г60 520д х-драйм М-пак за 10.5ляма!!! ну ни это ли обещанный заЛупиным рывок с прорывом, стабильность и 5 экономика мира?!...
@olegmelinuk9 ай бұрын
они в европе сейчас под сотку $ стоят с самыми овощными двигателями, просто деньги очень нужны
@ttalibov9 ай бұрын
Уже не тот драйверс кар для водителя. Какие то ограничения, неудобства, экономия. Если убрать значок BMW, то не поймешь, что за машина
@Affff5210 ай бұрын
Посмотрел внимательно. Автомобиль ХУЖЕ G30, причем бесспорно. Экономия везде и на всем видна. Ездил на всех 5-ках с 90-х. Всегда новая 5-ка была лучше предыдущей. Теперь не так. БМВ все.
@juneuniversum9 ай бұрын
Задолбался скролить канал телеграма, чтобы найти цену. Спасибо, намучался, так и не узнал.
@AsaturReview9 ай бұрын
Она продана за 10,5
@СоколовНикита-я1е10 ай бұрын
Как всегда,обзор на высоте👍очень круто и подскажите,как приобрести такой браслет на руку?)
@AsaturReview10 ай бұрын
В Армении покупал, Tommy Hilfiger
@antonios239910 ай бұрын
У бмв каждое новое поколение страшнее предыдущего. Эта и вовсе самая страшная пятерка в истории
@МаксимШнуров-п3ж10 ай бұрын
На наклейке цвета даже поскупились , но мне нравится
@Человекмира-ю9я9 ай бұрын
На мой взгляд визуально выглядит она очень круто, куда лучше Ауди и уж тем более мерса.
@hudgodik621310 ай бұрын
А мне все таки нравится эта 5-ка по моему все 5ки бмв за все время особенные машины, и каким дизайн не был, машина воспринимается как эталон класса. Да видно что уходит дизайном в сторону молодежи, на все таки и корни БМВ присутствуют вполне на ощутимом уровне.
@m.h.19010 ай бұрын
В любом случае, на фоне любого «китайца» она будет выглядеть как немец! Ждем М5 - это будет пушка 🔥
@shteynshleyger283010 ай бұрын
Чем она лучше Чери?
@antonymozart5 ай бұрын
Какой продуманости можно ддать от машины, котоая проектировалась в ковидные времена взаперти. А вот отделка элементами под бронзу, в некоторых комплектациях - отличная идея!
@NoName-hh6vx10 ай бұрын
Сколько стоит, млн 12 или побольше?
@AsaturReview10 ай бұрын
10,5
@NoName-hh6vx10 ай бұрын
@@AsaturReview спасибо за ответ, за наличку или только кредит?
@timur288710 ай бұрын
Тяжело немцам под своими антироссийскими санкциями😂
@VladislavRedko10 ай бұрын
А я купил такую. Скоро получу.
@NoName-hh6vx10 ай бұрын
Сколько по деньгам если не секрет?
@4pocus.10 ай бұрын
Есть w213 е300 и g30 530. Если из g30 половину плюшек выкинуть она еще не станет хуже w213. Bmw видимо не собираются бежать очень быстро, им нужно бежать немного быстрее основных конкурентов
@СпиридонРафикович9 ай бұрын
Внешне G30 дорест это идеал пятёрки!
@СебастьянПерейра-ю6ч9 ай бұрын
с чего бы это? или поэтому все владельцы дорестайла активно переделывают её в рестайл, особенно задние фонари? :) чтобы хоть тушкой, хоть чучелом но походить на g30 рестайлинг)
@СМЕРТЬОКУПАНТАМ-б7у9 ай бұрын
27:00 отсутствие накладок на пороге 😢
@yurypro225910 ай бұрын
Спасибо за инфу😎👍🏻
@КолянКолямба9 ай бұрын
Капот шкода, задние фонари Камри
@IsmailGadzhiev9 ай бұрын
Очень надеюсь, что следующий кузов будет снова нам привычным 😢
@Ranksvdhdizi3 ай бұрын
190 лошадей, М на крыле, кайф
@Lord_Sargeras9 ай бұрын
1:00:28 я бы посмотрел как ты голову в этом изгибе вносишь 😂
@Serpantinsm5 ай бұрын
Отличный автомобиль!
@rori-445210 ай бұрын
Интересно сколько БМВ съэкономило на этих мелочах: на стеклоподъёмниках, кожаной панели, доводчики, ломающийся механизм сидений, ОТВРАТИТЕЛЬНОМ переключателе поворотников ( как будто из газели вытащили) просто жесть ...двери закрываются так будто они из дуба сделаны ..и это 5 модель, которая вторая после 7ки в иерархии БМВ
@Гондурасвогне10 ай бұрын
На салоне сэкономили. Материалы дешевле, дерева вообще нет. Пластмассово-дермантиновое гуано. Ещё лет десять и все эти бмв, мерседесы исчезнут, или продадутся китайцам.
@olegs609910 ай бұрын
Похоже что в бмв, помимо прочего, тут еще на батарейке для системы экстренного доступа сэкономили)
@KO-lq6cs10 ай бұрын
Не знаю по мне так спереди лучше чем октавиаобразный рестайлинг г30
@levtolpekin41009 ай бұрын
Спасибо за обзор, так и предполагал
@user-ot9tq8fi7g10 ай бұрын
Насколько мне известно, натуральная кожа доступна только при заказе Индивидуал
@RomanHunter10010 ай бұрын
В начале видео показалось что рядом Duster стоит😂
@Vahtang-h6d10 ай бұрын
Цвет хороший!
@grey654610 ай бұрын
Ну и как такое теперь покупать?! 🤔 А всё началось с пропажей CD плеера! 🧐 1 в 1 к5 какое-то 🙈
@Кириллдятлов-ч3с9 ай бұрын
На рынок китая переорентировалась БМВ. Такую дичь страшную выпускать это жесть
@markdemark77999 ай бұрын
9 млн гдето Думаю прайс будет
@maksmaks44119 ай бұрын
Похоже на не плохого китайца, но точно не уровень БМВ. А приборка похоже на неудачную копию приборки черри😢 Обидно как фанату бренда, интересно еще что ауди покажет в новой А6
@Doberm4nn10 ай бұрын
Асатур, ну какой 50/50 вес, его уже несколько поколений нет нигде со времен е серии, даже в тройке. у xdrive прошлых поколений 57/43 вообще, у зп получше. Тут я думаю еще хуже все с этим.
@AsaturReview10 ай бұрын
Не может быть хуже у авто с классической компоновкой, двигателем почти в базе и смещением салона назад.
@Doberm4nn10 ай бұрын
@@AsaturReview ну я это не придумал, взвесь любую хдрайв машину, у всех будет морда тяжелее жопы. Чем больше мотор, там сильнее перекос. Для примера у г20 330д морда - 53.5% Самые сбалансированные зп на двух литрах, там на 2% получше. А у этой пятерки еще поди милд гибрид и куча лишнего веса нового под капотом, в виде второго аккума и тд, там норм перекос.
@AsaturReview10 ай бұрын
@moderater2 так здесь мотор легче, чем 30д, плюс колесная база больше. Никто не говорит об идеальных 50:50, и когда озвучивают идеальную развесовку - подразумевают подобный разброс как в вашем примере, но для понимания у конкурентов все будет ближе к 60:40
@И.В.Дьяков9 ай бұрын
Я фанат БМВ И именно 5-й серии Ну что ж…этот обновленный кузов я точно не куплю, к сожалению… Асатур, это 5-ка на минималках. 5-ка курильщика. Так печально осознавать, что мы врываемся во время унификации, упрощенности Одно скажу точно - по качеству это во всем проиграло БМВ предыдущего кузова
@Choice8810 ай бұрын
Обзор отличный, но машина никакая. Не понравилась совсем. Максимально удешевили. Обидно за БМВ.
@stormcsss10 ай бұрын
Я после своей 540i G30 никогда такое не куплю. Это уже не BMW, а аналог курильщика. Всё за что я люблю свою машину тут с завода не поставить. Ни комфортного салона, ни гальваники, ни доводчиков, ни музыки, ни лоска в деталях. Это печально.
@ArtemKemov5 ай бұрын
Как любитель бмв(были f30, g20, сейчас g02): это какая-то фигня.